❶ 武漢到溫州火車票只要13元，為什麼票價會這么便宜
花13塊錢買一張硬座的火車票，可以坐934公里的路段，面對這個情況許多網友都表示不敢相信，而事實上確實發生了。從武漢到溫州的火車票也是比較難買的，在這種情況下如果有去溫州的朋友就可以發現，在網上查詢的火車票價中可以看到基本上都是300多塊，400多塊，最低的也是100多塊錢，最後有一欄從武昌到溫州的這個火車票價竟然只有隻要13塊錢，面對這種情況網友們都以為是相關的客服弄錯了票價，於是很多人就趕快購買這張火車票，並且表示，自己已經買了票，鐵路局不能再反反悔了，面對網友們紛紛質疑的這種情況，12306相關的客服也就直接表示這些都是沒有問題的，如果查到了車票是這個價格，那麼確實是這個價格告訴大家都是可以放心購買的。
票價低的另外一個原因是因為這輛車是由武漢開往溫州的，所以它是開往南方的一輛火車，南方是比較溫暖的。鐵路局考慮到既然是開往比較溫暖的南方，所以就沒有對車體進行安裝空調，在這種情況下也考慮到有一些旅客群體，他們對於票價會有一些負擔，比較在意，所以就降低了車票的價格，不得不說鐵路局方面也太過人性化了，為人們想的十分的周到。
❷ 蘭州到西安的動車票為什麼有的199.5元，有的184.5元，有的174.5元
因為發車時間不同，價格貴的時間合適，價格便宜的肯定要麼是凌晨發車，要麼是凌晨到達
❸ 為什麼兩點半的高鐵票價格要低一點
有兩種情況會導致高鐵與高鐵車次之間票價有所不同！一是火車票（包括高鐵及動車票）定價一般與列車的走行公里有關，同樣是甲站到乙站，車次不同，途經的線路不一定相同，其中繞道而行的車次里程越遠，票價就越高！所以購買火車票時應該先確認不同車次運行里程，挑運行里程短的票價就低，避免話冤枉錢；二是近期鐵路方面根據客運市場變化，部分區段，以及部分車次，不同的時間段，實行了浮動票價，所以就會有車次與車次之間票價的差別問題。
❹ 高鐵票價 為什麼有貴的 有便宜的啊
高鐵票價有貴的也有便宜的，那是因為座位不一樣，有的卧鋪票就會更貴，一般的普通高鐵票就會更便宜，就像卧鋪票一樣有軟卧硬卧，所以價錢就不一樣。
❺ 同一個地方的高鐵為啥價格不一樣
高鐵票價不同的原因 1、時間不一樣 同樣的高鐵如果是早上和晚上的價格不一樣，高峰期的價格會貴一些。 2、停站次數不一樣 同樣的高鐵如果中間停四站和中間停五站的價格也不一樣，停的站越少越貴。
❻ 動車票價為什麼比高鐵票價便宜
動車票價比高鐵票價便宜，主要還是運營時間長短上的差別，另外就是車廂舒適度不一樣，高鐵的舒適度更好一些。
❼ 高鐵票價 為什麼有貴的 有便宜的啊
座次等級不一樣。。。頭等艙和經濟艙的區別
❽ 高鐵票為什麼有的便宜有的貴
火車票的價格和火車的類型、座位的類型、時間的快短、早晚都有關系。
高鐵、動車、特快、快車的價格不一樣，高鐵是最貴的。
同樣的高鐵如果是早上和晚上的價格也不一樣，高峰期的價格會貴一些。
同樣的高鐵如果中間停四站和中間停五站的價格也不一樣，停的站越少越貴。
同一趟火車一等座、二等座、硬卧、軟卧、硬座、軟座等也不一樣，越舒適的越貴。
❾ 同一區間同一線路為什麼高鐵票價不一樣
高鐵的價格和高鐵的造價和實際時速是相關的，這樣才會有同一個地點價格卻不相同的現象。造價高昂的高鐵需要根據市場規律來定價，因為中國高鐵每一段路甚至是每一個區都是建立在客流量是否大、經濟狀況如何、以及同區間其他交通工具定價標准等基礎上定價的。畢竟每一段路每一個區間都是不一樣的狀況，所以才會導致同速同標準的票價不同。
普通鐵路和高鐵鐵路里程也都是不同的，高鐵運用的是現代橋隧技術，不用像普通鐵路那樣特意去避開高低不同、復雜的地形地貌，所以在一些復雜的路段中，高鐵的里程時速總是低於普通列車。
即便是同一條高鐵線路，性價比也會存在差異，如從北京開往上海虹橋，二等座都是553元，但是G1需要花的時間是四小時二十八分鍾，但是G149卻要花費六小時二十四分鍾。同樣的價格，卻在耗時上不相同，其實這是因為G1的停留站比較少，而G149停留的站台比較多，所以時間上會有所差異，大多數的情況之下，車次越小停留的站台越少，所以速度也會更快。
❿ 為什麼火車票有的很貴，有的很便宜
火車票的價格和火車的類型、座位的類型、時間的快短、早晚都有關系。
高鐵、動車、特快、快車的價格不一樣，高鐵是最貴的。
同樣的高鐵如果是早上和晚上的價格也不一樣，高峰期的價格會貴一些。
同樣的高鐵如果中間停四站和中間停五站的價格也不一樣，停的站越少越貴。
同一趟火車一等座、二等座、硬卧、軟卧、硬座、軟座等也不一樣，越舒適的越貴。
