摩旅為什麼便宜

⑴ 想買個八千塊的踏板摩托車玩摩旅，這種想法現實嗎

踏板車要注意安全：風冷發動機不要一直高轉速。踏板車輪胎小注意沙地濕滑，前剎不得猛剎。帶上輪胎補胎膠條。注意安全，保持車速，駛向詩和遠方。要麼買合資150以下排量跨騎，或者林道越野諸如雅馬哈小兔子，新本戰馭，閑魚也能淘到二手150左右的合資車，睜大慧眼，玩摩托就是圖個放心安全，不要追求飆車，玩玩情懷，正規玩趴賽沒有大幾萬玩不下來。

⑵ 想買輛騎行舒服且比較便宜的摩托車，能推薦下嗎

推薦一款比較實用並且舒適度還不錯的車型 踏板車 這類車輛不僅舒適而且騎行也非常容易能騎自行車就可以駕駛上路，但前提是你要有駕照。這類車型中比較便宜實用的車有雅馬哈的福喜，巧格，濟南鈴木的優友。騎行舒服，上下班代步，便宜的摩托車，我推薦踏板摩托車型，因為踏板摩托車的坐姿比較隨意休閑，騎行操控也比較簡單，整體騎行感覺會比其他車型穩定舒適，再有便宜的摩托車就只能選擇國產的了踏板避震行程短，輪小易滑倒，女式110車身輕挑路面，顛簸，推薦車型，老款五羊，新本系列，建設雅馬哈天系列。舒適度和價錢無關，但平衡軸，龍頭，坐椅，車重，輪徑，避震行程有關。

摩旅如果不在意速度和拉風，就普通的125或者150排量就行了，騎跨車通過性好，好維護，但是泥水路容易臟鞋和褲腿，踏板車舒服鞋和褲腿不怎麼受路上泥水影響，但是油箱小，要時不時加油，再一個就是車輪小，通過性不如騎跨車。力帆V16 不錯，太子車開起來腳是伸著的，兩個字舒服！跑長途不累，加滿油可以跑500多公里，排量是250C，完全能滿足摩旅生活。

⑶ 50歲了想去西藏摩旅，買哪種款式的摩的好呢

飛致250 這款車綜合性能要好於同級別其他車型， 其次低配版只需要19800價格上來說佔有絕對的優勢。如果手頭比較寬裕摩旅版也是可以選擇的。如果你是第一次去的話，對摩托車還沒有自己的選擇標准，真要推薦的話，建議看看豪爵鈴木的兩款150太子。

凱越500 這是一款相對比較硬派一點的拉力車，雖然它和專業的拉力車還有差距，但相比入門級的車型，這款車不管是動力表現還是通過性能都具有絕對的優勢。川崎的異獸 X300也可以考慮下，但是價格偏貴，接近50000了，再加稅和保險，估計要超一點。這款車略偏向越野用途，離地間隙高，鋼絲圈，全地形輪胎。

⑷ 北京禁摩為什麼還有那麼多的摩托車展

1、禁摩沒辦法禁掉人們的需求，雖然現在的小汽車很便宜，有的只要兩三萬，但是還是有很多人買不起了，那麼就只要退而求其次買摩托車了，並且他們一般也不敢進城，畢竟上牌考駕照也是要錢的，只能說是生活所迫，沒辦法，因此鄉下賣摩托車的人特別多！因為需求大啊！

其實，要想改善交通問題，依小編來看不要騎摩托不是治本的辦法那是鋸箭療法，如果能提高國民素質，加大違章成本，擁有完善的大眾交通系統的前提下禁摩是可以的，但在公共交通不便，突然禁止摩托車上路，讓那些買不起汽車、上班或上學距離很遠的人怎麼出行呢？

⑸ 請問各位大俠，上海-西藏30天摩旅需要多少費用（不用吃住很好），注意事項是什麼

摩旅是摩托車開過來嗎？我只能提供拉薩的一些信息。在拉薩你的成本大概有這么幾項。住：從旅館到酒店都有，便宜的青旅一天10塊一個床位，混住；稍微好點的單間一百左右。吃：比內地貴一些，20塊錢一頓的面條、小吃基本能管飽。門票：重要景點門票價格網上都有，拉薩周邊幾個加起來5-600塊基本夠了。行：摩托車就是油費，比內地貴1-2塊一升油。

⑹ 為什麼現在大多數人喜歡獨自摩旅呢

此問題問我算是問對人了，我有二大愛好，一是集郵，二就騎摩托車了。騎摩托車在城市裡是最佳交通工具，如果你要想熟悉一個城市，給你一個禮拜和一輛摩托，你基本上會把這個城市市區大街小巷全跑熟了，比四個輪子的車強多了，比喻上海、廣州、長沙等這些城市主城區我都是用摩托車跑熟的。

騎摩托旅遊則更有味，我最遠與人組團從衡陽騎到貴陽旅遊過，但近地方，比喻離衡陽三百公里之內的地方如湘中南、粵北及江西部分地方，我大都騎摩托車獨旅過。

後來，我喜歡獨自摩旅，個人行動，的確很好玩。雖然有點孤獨，甚至有些危險，但是，他自由。兩三百里之內，一天頂多兩天可玩個來回，既欣賞了大自然的美景，又開拓了視野，陶治了情懷，讓你把離你二三百里的景點全部跑熟，看夠。

對於遠的城市和景點，我會有計劃、有針對性的實行。吃，我不挑，能解決溫飽就行；睡，能保安全就可以；觀光才是目的。每到一個景點，我都要攝影，做個留念，到路邊小灘點吃東西，了解當地的風俗民情，晚上休息時，記錄一天的收獲和心情。有些景點有看頭，多花點時間欣賞，有些景點一般，少花點時間，一切自由，不受任何限制與影響，出外旅遊的好心情依然愜意，這是最開心的！

⑺ 有什麼好用的摩旅攻略

摩旅就是騎摩托車自駕游，車友總結六款好車型，力帆寶馬五羊可以

現在出去旅行的人特別多，坐車出行基本上就是上車睡覺，下車拍照。沒有能夠真正地感受到自然風光的韻味，到了一個地方跟沒去也沒有大多的區別。

正因如此，很多人開始選擇摩旅。摩旅的感受太不相同啦。摩旅就是駕駛摩托車旅遊。所以摩托車是必備工具，那麼摩旅選擇什麼樣的摩托車么，這還是有技巧的。今天給大家來推薦幾款適合摩旅的車。

一，豪爵鈴木DL 250，價格29880，ABS版價格31880GW250是街車中的神車，質量一流，性能穩定。DL250傳承了GW250的優點，又為適應摩旅做了不少改變。所以它是摩旅的首選。

DL250的優勢不但體現在它的售後網點遍布各地，而且它的連續行駛能力也不是一般摩旅車能比的。有車友說DL250的唯一缺點就是通過能力差了一些，這話不假，因為DL250是在GW250的基礎上打造的，骨子裡還有街車的元素，其實它更適合公路摩旅，路況差還是有些問題。

這款車長、寬、高為2240X905X1340mm，離地間隙只有155mm，車重206kg，雙缸水冷SOHC發動機，排量248cc，最大功率：18.4kw/8000rpm，最大扭矩：23.4nm/6500rpm。

二，五羊本田 CB190X，價格14980

五羊本田190X也是一款在街車的基礎上演變而來的摩旅車型，缺點也是通過性較差。車身長、寬、高為2030X830X1375mm，離地間隙 138mm，車重141kg，單缸風冷發動機，排量184cc，最大功率：11.7kw/8000rpm，最大扭矩：15nm/7000rpm。

三，寶馬 G 310 GS，價格51310

寶馬品牌自然不用多說，汽車裡面是豪車，摩托車自然也是不俗，喜歡它就要為它高昂的價格買單，沒有辦法。G 310 GS也許是寶馬拉力車最便宜的車型。

它離我們距離不算太遠，咬咬牙還是可以接受的。G 310 GS有寶馬純正的血統，無論是減震效果，還是騎行感受都不是一般品質摩托所具有的。單缸水冷4氣門 DOHC發動機，排量313cc，最大功率：21kw/8250rpm，最大扭矩：27nm/7500rpm，車重170kg。

四，力帆 KPT 200，價格12080

無論介紹那一類型的摩托車時，我們都無法迴避力帆這個品牌，力帆主打性價比，力帆的KPT 200隻要一萬出頭的價格，非常親民。

車身長、寬、高：2000X780X1285mm，單缸電噴水冷發動機，排量：200cc，車重153kg，最大功率：12.5kw/8000rpm，最大扭矩：16.5nm/6500rpm。

五，川崎 Versys-X300，價格47500

Versys-X300那就不一般了，性能無可挑剔，行駛非常平順，騎行舒適，通過能力強大。Versys-X300的車身不是很重，同一級別越野能力很少有對手，這款車也是很多摩旅人的首選，超強的能力確實讓人感覺非常好，雖然價格有點貴。日常駕駛也是非常舒服的。

車身長、寬、高：2170X860X1390mm，離地間隙：180mm，車重量175kg，雙缸水冷DOHC發動機，排量為296cc，最大功率：21.8kw/10000rpm，最大扭矩：24.8nm/7000rpm。

六，宗申 阿普利亞 TREEA 150 ADV，價格16800阿普利亞車在仿賽跑車區域名氣是很大的，義大利風格也是表現得獨具特色，但這款阿普利亞TREEA 150 ADV卻是一款拉力車。這款阿普利亞TREEA 150 ADV是專門為摩旅愛好者精細設計的，它可以應對任何路況，是一款硬派拉力車。

不過GPR150的發動機真是顯得有點寒酸，動力輸出一般一般。宗申阿普利亞TREEA 150 ADV的越野能力不可小視，脫困的能力也是非常強的。這款車的長、寬、高為：2175X790X1400mm，座高：830mm，離地間隙：180mm，車重126kg，單缸水冷 DOHC發動機，排量149.2cc，最大扭矩：14nm/7500rpm，最大功率：13.3kw/9750rpm。

⑻ 最適合長途摩旅的摩托車是什麼

雅馬哈飛致250、宗申 RX4、3、鈴木GW250。

雅馬哈飛致250外觀上看這款車並沒有什麼特殊之處，看起來非常的樸素，可是很多人選擇它去旅遊。它是比較省油的，而且質量可靠是值得信賴的。

宗申 RX4從外觀上看這款車，是非常的霸氣的，設計是比較給力的。RX4的大燈非常接近寶馬GS系列設計，LED光源是時下主流配置，手動調節的風擋為長途巡航增加舒適性。同時旗艦版車型還配備三箱，為長途摩旅提供方便。

鈴木GW250這款摩托車的人氣是非常高的，經常被人們用來作為自駕游的交通工具。最高可以達到18KW的功率能夠滿足人們對速度的要求，雙杠引擎讓車子在任何時候都動力十足，是不錯的摩旅車型。

摩旅最適合的摩托有很多，像雅馬哈飛致250、宗申RX4、鈴木GW250隻是其中一部分，還有本田猛鷙190、寶馬R1200GS等摩托車。