電動車保險為什麼便宜些
1. 電車的保險貴嗎
貴。目前，電車保險都會比油車保險貴一半左右，比如說油車保險費用是4000元，電車保險費用就起碼要6000。
【拓展資料】
電動車保險有哪些？
其實針對電動車，各家保險公司推出了特有的保險產品，不過大多責任比較簡單。
例如人保推出的電動自行車責任保險，包含電動自行車第三者責任保險以及附加車上人員責任保險。最便宜的一檔90元起每年，每次身故責任限額5萬，累計責任限額10萬。
比如眾安保險推出的騎行保非機動車綜合險，最低49元起每年，包含意外身故及傷殘、意外醫療以及第三者責任。這類保險其實價格都比較便宜，保障稍有些不足，有一份意外險打底則更好。對於意外險，需要注意的一點是，有些情況意外險是不賠的。
比如一些意外險的免責條款有提到：被保險人違反有關管理部門安全駕駛或者承運部門安全乘坐相關規定，保險公司不予賠償。
例如，8月1日起深圳市實行的新規中，就表明駕駛時必須帶行駛證、安全帽、不得逆向行駛等等。
出險後有哪些注意事項：
細心的朋友可能會發現，在大部分的意外險、醫療險、車險的保險免責條款中都會有這樣一條：
被保險人酒後駕駛、無有效駕駛證駕駛、或駕駛無有效行駛證的機動交通工具期間。在此期間，如果發生意外，保險公司不予賠償。這也就意味著一旦你駕駛的電動車超過了新國標，達到了機動車的標准，而又沒有駕駛證的話，有保險也得不到賠償。
這也是為什麼很多電動車事故被拒賠的原因，不知道還有考證這一回事。
報案時間問題：
有些保險是規定了報案的時間范圍的，這個一定要查看清楚。比如一些意外險，可能有規定，在知道發生交通事故後的5天內、或者10天內等，必須要通知保險公司。
查看報銷范圍是否有限制：
比如，有些意外險，雖然包含意外醫療，但是賠付范圍僅限於社保范圍內報銷，社保外的醫療費用是不報銷的。所以，在出險申請理賠的時候，一些細節的東西一定要注意好。
2. 廣州電動車買的是什麼險,怎麼用
意外險。
針對電動車，各家保險公司推出了特有的保險產品，不過大多責任比較簡單。例如人保推出的電動自行車責任保險，包含電動自行車第三者責任保險以及附加車上人員責任保險。最便宜的一檔90元起每年，每次身故責任限額5萬，累計責任限額10萬。比如眾安保險推出的騎行保非機動車綜合險，最低49元起每年，包含意外身故及傷殘、意外醫療以及第三者責任。這類保險其實價格都比較便宜，保障稍有些不足，有一份意外險打底則更好。對於意外險，需要注意的一點是，有些情況意外險是不賠的。比如一些意外險的免責條款有提到：被保險人違反有關管理部門安全駕駛或者承運部門安全乘坐相關規定，保險公司不予賠償。
有些保險是規定了報案的時間范圍的，這個一定要查看清楚。比如一些意外險，可能有規定，在知道發生交通事故後的5天內、或者10天內等，必須要通知保險公司。
3. 純電動汽車和汽油車 保險什麼是否便宜
說幾個車險中的大頭：
車船稅：純電動汽車國家有優惠政策，車船稅有減免優惠。
交強險：交強險是強制三責險，是責任險，和車子是純電動還是燒油的沒什麼關系，保費按車型計算，7座以下小型私車就是950。
商業車損險：車輛損失險主要決定因素是車價，同型的轎車，純電動比傳動汽油發動機貴很多，車損險相應也貴。和車價有關的還有盜搶險。
商業三責險：和交強險一樣，也是責任險，和車子的動力方式無關。
4. 電動車的保險比燃油車貴嗎
新能源汽車保險比燃油車貴21%！
有車主購買了一台15萬元的新能源汽車，但是為愛車投保的時候就發現，新能源汽車購買全險的報廢竟然比同等價格的傳統燃油車多交2000元。車主一番詢問才了解到，原來這樣差別對待竟然和這款純電動汽車的市場指導價有關，高達23萬元的指導價直接產生高額的險費差價，而這竟然是行業內一直遵循的潛規則。
對此，有媒體采訪了中國平安、人保以及太平洋等多家保險公司，從中得知新能源汽車均按照補貼前價格投保，補貼後價格賠付這樣的慣例進行操作，這在行業里已經是人盡皆知。因為現在的新能源汽車指導價普遍存在虛高，實際的價格都已經扣去國家和地方性的補貼。有些車型補貼前價格為22.07萬元，補貼後則為12.99萬元，相差10萬元左右，而在繳納保費時，保險公司卻是按照22.07萬元來評估計算。
【拓展資料】
保費為何比燃油車高？
目前，中保協並沒有制定新能源車專屬保險條款，新能源車在投保車損險時，只能沿用燃油車保險條款。
大多數國產新能源車可以享受補貼，且補貼比例較高。由於採用燃油車的保費自動報價系統，各保險公司在計算新能源車的車損險保費時，只能參照補貼前的車價，導致保費過高。
以榮威RX5為例，這台車的燃油頂配版本指導價為18.68萬人民幣，因為沒有政府補貼，所以投保價格就是18.68萬元，商業險加交強險總計6900元左右
而榮威RX5的純電動頂配版本指導價為29.68萬元，政府補貼後售價為22.38萬元，與燃油頂配版相差不到四萬元。但投保價格只能按照補貼前的價格計算，即29.68萬元，商業險加交強險總計8700元左右，比燃油版車型多交了1800元左右。
5. 保費多花一兩千，純電動車的保險究竟有什麼套路
迄今為止，國內純電動車的保險方案一直參照燃油車的標准，其中難免會發生一些不為人知的套路。再加上純電動車的自燃風險稍高，更加劇了消費者對於純電動車保險業務的擔憂。那麼目前純電動車的保險行業究竟是怎樣的？消費者在理賠的過程中可能會遇到哪些坑？未來純電動車的保險應該如何改進？
純電動汽車是不需要也是不能夠購買涉水險的，因為涉水險是專門針對因水淹導致的發動機損失進行賠付的險種，而純電動汽車只有電動機。而且從產品的設計角度來看，目前出廠的純電動汽車大都支持IP67級防塵防水，不是太深的水量基本沒有問題，這也是純電動車的一個優勢吧。
6. 《電車知識學堂》純電動車如何買保險才劃算
眾所周知，由於純電動車沒有發動機，所以在用車成本方面會比燃油車更有優勢。然而，不少車主上好保險後，才發現同價位的純電動車會比燃油車更貴一些。那麼，純電動車的保險與燃油車是一樣的嗎？純電動車的保險應該怎麼買才劃算？帶著這些問題，我們一起來了解一下。
如果你是一位經濟型車主，而且駕駛風格和用車環境都比較良好的話，建議購買交強險、車損險、第三方責任險、自燃險以及不計免賠就夠了。如果覺得還不夠或者你比較憂患，那不妨多上一些險種，除了交強險、車損險、第三方責任險、自燃險、不計免賠，另外再添加車身劃痕險、車上人員責任險、盜搶險等。
需要說明的是，一般新車首次上保險都是由4S店統一安排，由指定的保險公司承保，而且普遍上的都是全險。
●?總結：
純電動車在保險選購上並不復雜，基本上與燃油車的區別不大，但因為純電動車的特殊性，萬一涉及到定損和理賠，可能會比燃油車麻煩一些。所以在選購保險時，應當多咨詢一下保險公司，明確知悉承保內容和理賠范圍。當然，也希望保險行業能盡快推出純電動車的專屬險種，這樣也更有利於純電動車市場的健康發展。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
7. 純電動汽車車險怎麼買更劃算
購買車輛保險是每位車主都會經歷過的事情，無論是傳統燃油車還是純電動汽車，都需要有相關的保險才能正常合法合規的上路行駛。有很多純電動汽車車主給我們留言道，純電動汽車的保險應該怎麼買？和傳統的燃油車相比，純電動汽車的保險又會有什麼不同呢？
2：關於涉水險，其意義在於車輛在涉水後發動機損壞，保險公司予以理賠的險種。涉水險對於純電動汽車來說是無意義的，因為純電動汽車本身並不存在發動機，涉水後需要依據車損險等其他險種進行賠付。
8. 電動自行車需要買什麼保險如何購買
要根據自身需求等級進行購買，日常騎行電動車購買的都是1到2類的意外險。出於工作的原因騎行電動車購買的都是3類或3類以上的保險，如果保險類型不對等，也存在理賠受阻或無法進行理賠的情況。不管是我們騎電動自行車撞了別人，還是別人撞了我們，由於有第三者責任，醫療費用社保是不報銷。而經過與多家保險公司的了解，目前已經有多家保險公司推出了電動自行車專項保險，很好的規避了以上風險。一年的保費只需幾十元到上百元不等，理賠金額卻高達十萬乃至二十萬，既保護第三者，又保護自己，還保護符合新國標的電動自行車。
拓展資料：符合國家標準的電動自行車屬於非機動車，即使沒有上牌也不受保險公司的「無牌無證機動車免責」條款的影響。發生保險事故，保險公司一定會理賠。但是我們想要順利獲得理賠，不僅電動車是符合國家標準的電動自行車，而且要有3C認證。
在4月15日電動車新國標實施開始，新國標調整了電動自行車的認證標准，其中規定最高速度不得超過25km/h，含電池的車重不得超過55kg，電機功率不得超過400W，電池電流不得超過48V，必須要有腳踏騎行能力等。而通過與新國標標准對比，在用的電動車八成都屬於機動車。根據與濟南的交警了解，濟南目前還處於新國標的過渡期，超標電動車一旦出現違法行為，甚至出現治人傷殘的事故，按照流程交警將交於第三方鑒定機構進行鑒定，並按機動車類的標准執行相應處罰。
其實針對電動車，各家保險公司推出了特有的保險產品，不過大多責任比較簡單。例如人保推出的電動自行車責任保險，包含電動自行車第三者責任保險以及附加車上人員責任保險。最便宜的一檔90元起每年，每次身故責任限額5萬，累計責任限額10萬。比如眾安保險推出的騎行保非機動車綜合險，最低49元起每年，包含意外身故及傷殘、意外醫療以及第三者責任。這類保險其實價格都比較便宜，保障稍有些不足，有一份意外險打底則更好。對於意外險，需要注意的一點是，有些情況意外險是不賠的。比如一些意外險的免責條款有提到：被保險人違反有關管理部門安全駕駛或者承運部門安全乘坐相關規定，保險公司不予賠償。
個人建議：有些保險是規定了報案的時間范圍的，這個一定要查看清楚。比如一些意外險，可能有規定，在知道發生交通事故後的5天內、或者10天內等，必須要通知保險公司。
9. 為何有補貼的電動車，車險反而會更貴一些
隨著電動車的興起，很多消費者除了燃油車還有了新的選擇，說電動車成本特別低，國家有補貼。但是有很多朋友反映，電動車的車險比燃油車貴很多。今天就來說說電動車的保險，不要不注意就浪費錢。目前電動車數量不算太大，保險公司也沒有推出電動車專屬車險，所以電動車和燃油車的險種基本相同。以車損險為例。通常新車的車損險保費是按照購買價格計算的。電動車享受國家補貼，直接減免車輛購買價格。但說到保險，車價是按補貼算的。
也就是說，如果你以19.29萬元的價格購買比亞迪宋dm，你要按照最高價20.69萬元支付保費。所以如果從保險成本來計算，整體保費會逐漸增加。其實也可以按照車險成本來計算。首先，我們以車損險為例。按照車損險的計算方法，就是車價x費率+基本保費。因此，在車損險中為新能源汽車支付更多的錢是必要的。對於燃油車來說，比這個價格多800元到1000元左右，不過好在也是按照這個價格來支付的，不是什麼特別的損失。就是沒有專門為新劉源車量身定做的產品。也就是說新動力源車的產品是參照燃油車來計算的。從新動力來源和傳統汽車的成本來講，雖然造假類似，但由於其特點，新能源汽車的價格會相對較高，所以保費自然會增加。
10. 為什麼電動汽車的車險價格比普通汽車的要貴
雖然新能源汽車的普及速度很快，但是在購買車險的時候，會發現車險是比較貴的。在這種情況下，主要因素在於車輛價格。根據現有的車險，保險價格基本上是參照車價確定的。根據車輛保險分為強險、車損險、第三方責任險和一些附加類型的車輛。到目前為止，電動車的保險類型和燃油車完全一樣，沒有特別的保險類型。至於保險公司是否會借鑒歐、美等成熟市場的做法，推出相應的車險產品和服務，如為新能源車主提供優惠費率、為電力系統提供特別附加險等，保險公司暫時沒有明確表態，只能拭目以待。
不過相對於燃油車來說，比這個價格多800元到1000元左右，不過好在也是按照這個價格來支付的，並不是什麼特別的損失。就是沒有專門為新劉源車量身定做的產品，也就是說新動源車的產品是參照燃油車來計算的。其次，如果我們站在新動源和傳統汽車的成本上，雖然幾乎等同於欺詐，但新能源汽車由於其特點會有更高的價格，所以保費自然會增加。