名爵6吊打思域為什麼銷量不好

1. 老對手 新對決 第三代名爵6對比思域

作為運動型家轎的代表，思域和名爵6的對比從未停止過。而隨著第三代名爵6的換代登場，它們也迎來了全新對決。今天小編就選擇了同為1.5T且指導價相近的第三代名爵6 Trophy智駕旗艦版（官方指導價13.98萬，目前購車可享6000元現金讓利，即13.38萬。）和思域220TURBO勁動版（官方指導價13.99萬）兩款車型，讓我們看看，老對手會產生怎樣的「火花」。全文總結：

第三代名爵6的全新登場，為運動型轎車市場注入了一針強心劑，引領了全新的市場風潮。新人新面貌，第三代名爵6在與老對手思域之間的全新對決中，展現出了超越以往的更強表現，相信必將獲得市場的更多肯定。

2. 名爵6與思域,到底誰吊打誰

個人絕對會是思域吊打名爵，因為思域的市場佔有率是非常高的，望採納

3. 顏值叫板思域，性能不輸高爾夫，名爵6為何備受市場關注

如題所說，首先豆哥覺得是動力方面，名爵6的1.5T發動機擁有190馬力，峰值扭矩300NM，6秒破百，優於同級。名爵6應該也是同級別車型中唯一配備4活塞卡鉗和咬牙避震的。顏值高，性能好，都是自己說的，也許是真的，到沒被客戶感知到，或者說自己沒有說清楚，這是一個層面。即使完成了這個層面，品牌對汽車來說非常重要，名爵自比本田，大眾，可客戶只願拿它跟自主品牌比，甚至跟二線自主品牌比，就像演員，顏值再高，演技再好，這跟大紅大紫還差十萬八千里呢！名爵還需要拿出「有競爭力的作品」來為自己證明！

名爵6的售價區間9.68_13.28萬元，10萬級的汽車市場本身就很火爆，再加上名爵的品牌基因，豆哥對這款車表示很樂觀。

或許是由於國內消費者購車時特殊的偏愛，中國品牌特別擅長打造出色的SUV車型。因此在各主流價格區間中都少不了中國品牌SUV的身影，不論是常年盤踞SUV銷量榜第一的哈弗H6，還是主打智能科技的榮威RX5(配置|詢價)，亦或者是後起之秀長安CS75 PLUS，隨便找出一款車型都能夠成為中國品牌SUV的代言人。

名爵6受到市場關注，依我所見，並不是因為顏值和性能真的能與思域高爾夫之流比肩，重點在於市場對國產車的期望，是否在名爵6身上得到充分的體現？我們很多國人懷著滿腔熱血，不啻對其過分贊美，只期它能夠實現質的飛躍，讓製造業強國實至名歸，揚我國威！

4. 都說名爵6與思域動力不相伯仲，真的嗎

這個與個人的感覺和想法有關，並不是一定的

5. 國產車沒人推薦名爵6這款車，這是為什麼

今天來給大家解答一下為什麼國產車沒人推薦名爵6這款車，這是為什麼？名爵6對目標是馬自達3和思域等體育型合資窯爐，名爵6的外觀設計運動優雅，顏值不失去馬自達3的混動設計，名爵6的動力性能也很強。搭載的1.5噸發動機最大馬力為169匹，峰值扭矩為250牛米，絕對動力強於思域，最重要的是名爵6的起步價為9.68萬元，遠遠低於兩個競爭對手。

名爵6的優點非常突出，但缺點也是致命的。作為家用汽車，如果產品力不均衡，很難得到消費者的認可。名爵6在營銷上玩了各種花樣，但營銷再好，產品也不亞於實力，最終徒勞無功。在我看來，名爵6想改變銷量不好的現狀，需要在產品層面做出更多努力。與其把真金白銀花在營銷上，不如研究如何把變速箱做得更好。聲明：本文部分圖片來源於網路，標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有，轉載請註明來源及作者。

6. 名爵6的出現，思域還能有市場不

1、還是有市場的，但是名爵6的出現會對思域造成一定的沖擊；
2、兩款車型不一樣，每個人的愛好不一樣，還是有選擇思域的。

7. 名爵6和思域的較量

名爵6和本田思域都可以說是目前市場上比較熱門的車了，這兩款車火爆程度可以用一車難求來形容，而且這兩款車都主打「性能」，在市場定位上兩款車系也是競爭對手，那這兩款車到底哪款更好一點?

在動力方面，思域也搭載了一款1.5T發動機，作為買車送發動機的本田來說這款發動機性能表現又是如何呢?177匹最大馬力和230牛米的最大扭矩可圈可點，雖然扭矩不如名爵6，但是馬力還是比名爵6大了一點的，同時該車的最大扭矩平台為1700-5500rpm，比名爵6更寬一點。不過變速箱方面CVT的先天性不足是制約了思域性能的最大因素，雖然有模擬擋位但是在總體駕駛感受上CVT的承載力有明顯的缺陷，高轉速方面CVT的抖動感比較強，尤其是在彎道中的減速後的加速，變速箱和發動機之間的配合是有明顯的不足的。

最後說一下配置，兩款車在主要配置方面沒有太大差別，畢竟現在主流汽車配置差別都不大。不過在細節方面名爵6配備了定速巡航和LED大燈，思域沒有定速巡航且大燈還是鹵素的，雖然在性能上沒有多大的影響，但是對於注重時尚的年輕人來說還是會比較重視這些的，更何況名爵6還有智能互聯系統這一年輕人青睞的配置。

總體來說，在性能方面兩款車各有千秋，不能說誰更強點，如今網路上都說名爵6能秒殺思域，但是客觀點說秒殺不可能，不過名爵6確實做到了可以和思域競爭的地位。在配置方面名爵6有不小的優勢，在綜合考慮一下提車周期個人覺得如果不是本田死忠粉而且也沒有什麼耐心等思域的話，名爵6真的是個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 名爵6這個車怎麼樣，銷量不是很多呀

名爵車安全系數還蠻高的，也省油，上汽集團的車子，質量總體來說還是不錯的。
隨著全新名爵6宣傳的全力鋪開，名爵品牌歷史再次被大家熟知。這個有著百年歷史的英國汽車品牌底蘊深厚，在這個消費升級的時代對於已經不再單一追求產品而上升到品牌層面的消費者來說，這就成為一個相當不錯的.
名爵，發動機是直噴渦輪增壓發動機，動力大，TST7速雙離合自動變速器，專屬225/45R18普利司通輪胎，聚光LED大燈日間行車，一鍵啟動系統，電子駐車系統，運動型座椅，四區獨立懸架，大燈未關報警功能也是為了防止空車耗電，10.1英寸超清大屏，斑馬執行2.0等等，總體上性價比較高，至於銷量沒那麼大，可能是市場競爭力強，一下子購買的人不多，國人的觀念沒有轉變過來，都覺得合資車好。其實，現在接受名爵的人漸漸多了起來.

9. 名爵6全國首撞，這下還能吊打思域嗎

網上曝光一組名爵MG6的照片，從照片可以看到這是一台還沒上牌的新車，事故原因目前還不得知，估計是在路口或者轉彎的時候側面撞擊側氣簾就爆開了，然後車子失控接著撞到路邊了。不過從傷勢來看，尾燈罩掉了，側氣囊正常打開，A柱沒有變形，由此推出，車輛還是可以的，比某些品牌氣囊打不開的強的多，國產車的質量真的越來越好了。

上汽名爵的當紅炸子雞名爵6，自從上市以來就一直在叫囂吊打思域，這兩台車在實測性能上不相上下，在售價和內飾配置方面，則是名爵6完勝，除了品牌知名度比思域差一些之外，名爵6似乎是確實有實力跟思域叫板的。而在剛剛，上汽的名爵6更是發生了全國首撞。

無獨有偶，在這全國首撞的幾乎同一時間，另外一台4S的試駕用名爵6，也發生了一次嚴重的撞擊事故。這次事故的起因是4S的銷售為了向試乘的購車客戶展示名爵6的性能，在一個高速彎中出現了失控，然後直接磕上了馬路中間的隔離島，從現場圖片來看，這次的事故也比較嚴重。

10. 這幾款車跑贏了思域，為何銷量卻贏不過

你們是否還記得年少輕狂的自己？夢想擁有一輛AE86，像周天王一樣在秋名山體驗油門踩到底的瘋狂？今天小編帶你重拾夢想。

名爵6

提起第三代名爵6，相信大家第一時間想到的就是其「賽道綠」的車身配色，原本對名爵無感的我，都拜倒在了它個性與張揚的鎧甲下。都說女人喜歡一個物品，一定被其顏值吸引，這點我並不想狡辯，但是名爵6的賽道基因才是我愛它的真正理由。

第三代名爵6車身整體是更具運動氣息的轎跑風格，低趴的造型加上經典溜背式設計，給人的沖擊力非常強。掀背式的尾門設計與車身相得益彰，賽道基因滿滿。它搭載NEGATech全新一代1.5T高功率發動機，動力遠超一些和合資車型。值得一提的是，它的PHEV車型零百加速成績僅需6秒，有這樣的成績實屬意外。

不過思域在近兩年裡還是出現了一些問題，雖然這台車成為改裝粉們的心頭好，但還是希望這台車能以更好的品質讓喜歡它的人毫無顧忌的為它投票。

寫在最後：

在這個利益至上的時代，情懷真的就不值錢了嗎？不，生命誠可貴，情懷價更高。三廂版思域為思域Hatchback奠定了良好的市場基礎，盡管兩廂版思域價格有所上浮，但是還是抵擋不住真愛粉兒的熱情，家族矩陣銷量不降反增，繼續延續銷量神話。

當然，名爵6、菲斯塔、福克斯一樣有著自己的死忠粉，即便銷量目前並不可觀，但也不必介意，畢竟一百個人心中有一百個哈姆雷特，未來這幾款車也一定會以自己的特點打動更多的消費者。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。