為什麼國內汽車配件這么便宜

1. 為何國產車配置高就廉價

相信國產車和合資車在同價位上，誰的配置高，大家都會知道肯定是國產車。那為什麼會出現這一個現象呢，其實這也受一些主觀因素所影響。

從目前的狀況來看，消費者對合資車的認可程度還是要高於國產車。這裡面可能有一小部分是因為覺得合資車要比國產車有面子。但主要的原因，我覺得還是大家對合資車的質量認可程度高於國產車。所以只能希望我們國家的製造業越來越強，我們國產車的質量越來越好。

2. 為什麼有的國產車配置那麼高還那麼便宜

現在汽車市場裡面，占據銷量主導地位的還是以合資車為主，其次國產車也有一定的市場，相信大家在買車的時候，優先考慮的還是合資品牌，只是有些人因為購車預算有限，然後選擇了國產汽車品牌。在汽車行業裡面，很多人都清楚，國產車是配置高、價格低，而合資車則相反，它是配置低，價格高，如果配置高的話，價格更加的高，從國產車和合資車的廠商定價來看，一般同級轎車裡面，合資車是要高於國產車5-萬，同級SUV裡面合資車則高於國產車7-15萬左右。那麼為什麼國產車配置高，價格還低呢？

其實一輛汽車的費用，主要還是在發動機、變速箱、底盤以及車身上面，當然稅也比較貴，而一些配置等，它們的價格並不是很高，就液晶顯示屏幕這些，廠家價格可能就在1000元左右，對比平板電腦就知道這些看似高檔的配置它的價格是多少了，一般車輛配置的價格只佔據整車5-10%左右的價格，國產車在發動機、變速箱、底盤上面的技術還相對落後，所以只能用高配置和低價格來吸引消費者，如果合資車跟國產車一樣的價格，那麼國產車連生存的空間都沒有。

3. 國產車通常都比較便宜，這是為什麼

國內汽車工業的發展比較晚，吉利、奇瑞和比亞迪成立時間才20多年，那時候汽車發展已經超過了100年，剛開始國產車只是組裝車，由於工業基礎薄弱所以質量上肯定是沒有大眾和豐田本田比的。普遍中國人都認可進口的，或者國外的就一定很好。中國是從國外的技術封鎖走出來的。大到火箭，小到圓珠筆頭。但是一個東西是買不到的，就是製造工藝，也就是細節。

我去上汽大眾4S店，都沒人接待我，難道說大眾比比亞迪更不懂管理？所以每個人對於企業服務和管理的理解不一樣。還有就是同樣的配件，主流廠家價格遠高於三流小廠子，國產車為了繼續保持利潤打價格戰，不會使用一流廠家的配件。汽車這東西，一分錢一分貨，選國產就得接受它配置豐富但小毛病多，質量穩定性差，選合資就得接受配置少。

一切看銷量，一線合資能壓成本的能力是我們自主沒法比的。他們都是全球戰略核算。所以在核心技術配件上聯合起來欺負自主都有可能。那些塑料件，再好看也沒多少錢。上汽這樣旗下擁有這么多合資配件公司的企業，品牌價值差異，幾十年、甚至上百年的品牌底蘊，即使某一款的國產與合資車型定位相近，看起來用料也很足，配置方面更是國產完勝，但售價依然便宜很多。

4. 國產車配置多多，為何賣的這么便宜難道是粗製濫造馬馬虎虎

雖然說國產車如今的發展越來越順利，而且發展的越來越壯大，但是也有一些人他們是打心底里看不起國產車，甚至覺得國產車無論再怎麼發展永遠追不上合資車，其實這些人的想法實在是太片面，耐心等待一段時日，國產車肯定能夠全面超越合資車。提到國產車，小編想到的就是配置多而且質量好，但是也有些人會產生了一個疑問：國產車的配置這么多，為什麼價錢卻這么便宜呢？是不是說使用的配置並不好呢？今天這篇文章就為大家介紹一下。
其實了解汽車市場的人都知道，如今的合資車也有了一定程度上的降價，之所以這么做就是為了提升銷量，但是合資車的降價是在減配的前提上，他們必須要把配置減低才能夠把成本降低下來，這樣就能保證大家都能買到便宜的合資車。但這並不是大家想要的，雖然汽車的價錢是便宜了，如果配置得不到保障，豈不是保證不了大家的行車安全嗎？所以合資車的減配問題一直深受大家詬病。
有了合資車的教訓之後，也有的人會心生疑問，國產車的配置這么多而且也很便宜，是不是說存在偷工減料的問題呢？是不是說國產車的質量已經與之前大不相同了呢？不得不說這些人的想法實在是太天真。國產車配置多多，為何賣的這么便宜？難道是粗製濫造馬馬虎虎？國產車之所以配置很多卻賣得便宜的原因有兩點，接下來小編為大家介紹一下，希望你們在聽完之後能夠對國產車有所改觀。
第1點關稅，首先大家也知道這樣的一件事，如果一件物品是從海外或者是國外運輸而來必須要交稅。一輛進口車進入國內之後必須要交納50%左右的稅，所以進口車在進入國內之後的價格會變得非常高，因為關稅的增高所以汽車本身的售價也有所增高。為什麼國產車這么便宜呢？因為國產車就是我們的自主品牌也是在國內生產的售賣，給大家並不需要繳納各種各樣的稅費，所以節省下來這部分的成本也算是給大家的一個福利，自然國產車的價錢就會比較低。
第2三大件問題。雖然說有很多優秀的自主品牌也已經在研發三大件的路上，比如說大家熟悉的奇瑞汽車，奇瑞的三大件還是做得很不錯的，但是其他的國產車就沒有這方面的打算，他們的三大件技術並不成熟而且也算不上優秀。因為三大件不成熟，所以三大件的成本也相對而言比較低，所以很多國產車不得不從配置方面下功夫，他們希望能夠通過高配置來吸引消費者的注目，也是希望通過高配置來給自己的這款汽車提升銷量。
以上就是小編給大家說的兩個原因，相信看完之後你們都已經明白了吧，雖然說如今的國產三大件並不好，但是有了這么多優秀的自主品牌車，企們也有了研發的精神消息，再耐心等待一段時日之後，國產車的三大件技術也會逐漸上升上來，甚至會超越合資車的三大件技術。也希望大家在購買一款國產車的時候不要過於偏見，如今的國產車和之前已經不同，完全可以買到一款質量好，配置多而且價錢又低的國產車。
如果你們想要購買國產車，小編可以給大家推薦幾個品牌名稱，比如說文中提到的奇瑞汽車，還有就是長安汽車、比亞迪汽車，長城汽車等，這些都是大家非常耳熟能詳的汽車名，旗下的車型非常多而且質量都十分可靠。小編也希望通過自己的推薦能夠讓大家都買上屬於自己的國產車，都能夠買上質量非常合格的國產車。好了，有關國產車售價低的問題就為大家介紹到這里，你們還有其他的疑惑嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 鄉下的舅公問我為什麼網購汽車零配件比汽車4S店便宜多了,怎麼解釋清楚

不少車主抱怨在4S店修車、保養太貴。「這個問題其實早就普遍存在，我都已經見怪不怪了。」昨天下午，在市區某汽車4S店工作4年、專門負責客戶維修接待的工作人員張磊（化名）考慮再三，終於接受了我們的采訪，說出了4S店普遍存在的部分消費內幕。
廠家不提供小零件
「車主抱怨維修費太貴，不能只怪我們4S店。」張磊解釋說，4S店的維修零部件都來自汽車廠家，廠家發什麼樣的零部件來，他們沒法控制。
張磊說，他所在的4S店，汽車零部件的報價一般都在該零部件進貨價的基礎上，再上漲30%左右。「不少4S店差不多都是這個標准。」張磊認為，客戶們抱怨在4S店修車太貴，汽車廠家也應該要承擔一定的責任。
張磊舉例說，如果一輛汽車的電子風扇系統出現了故障。檢查出來是風扇模塊的問題，其實只用更換一個模塊就可以了。但是，廠家不提供模塊的零部件，只有整套的電子風扇系統。4S店也就只能訂購整套系統，為客戶更換。
「從成本上就已經貴了近一倍，你說怎麼不貴嘛？」張磊又舉了一個更典型的例子。一輛車的下懸臂的膠套破了，出現了漏油的情況，更換一個膠套就可以解決問題。「成本最多幾十塊錢。」張磊說，因為廠家不提供膠套，所以客戶只能更換整個下懸臂，而這個價格一般都在1000元以上。
維修工人「貼心」服務
「客戶有時在4S店裡花了冤枉錢，自己還不知道。」張磊說，4S店裡看上去明碼實價的消費項目，有時也存在一些陷阱。而這些陷阱，一般都是維修工人為客戶「貼心」挖出來的。
張磊透露，4S店維修工人的收入主要來自於維修的工時費。他以自己所在的4S店為例，客戶消費的工時費中，維修工人可以分得10%，剩下的則歸4S店。
「工時費越多，維修工人賺得也越多。」張磊說，維修工人在為客戶的愛車進行維修或保養時，有時會給客戶一些「貼心」的提醒。比如，保養時建議客戶增加一些基本項目之外的項目。「說是為了車子好，其實更是為了自己好。」
張磊說，除了這些「明槍」，還有不少的「暗箭」。比如說，發動機故障燈亮了，更換一個電磁閥或者線圈可能問題就可以解決。但是，維修工人往往會增加一個清洗油路的項目，客戶需要消費的工時費一下子就多了200多元。
再比如，客戶反映車子的方向老「跑偏」，有時只需要調整一下方向盤就可以解決。但是維修工人有時會說需要做一次四輪定位才能解決。這樣，工時費又多了不少。「維修工人最愛為客戶『貼心』多做的就是單純只有工時費的項目。」
保險公司不吃這套
張磊說，除了少數比較懂車的客戶，大部分客戶雖然會抱怨消費貴，但是也找不出4S店的問題，只能乖乖地付錢。「因為雙方的信息是不對等的，所以一般都是我們說了算。」張磊說。
「相比之下，保險公司就是『行家』了。」張磊透露，因為保險公司會核價，所以他們給保險公司報的價格也比較「合情合理」。
「如果是保險公司理賠的維修，雙方主要就是在工時費上討價還價。」張磊說，保險公司一般都清楚哪些項目必須做，哪些項目可有可無。所以，同樣的車輛故障維修，保險公司理賠和消費者個人買單存在不小的差異。
張磊還透露說，4S店往往還會和保險公司達成一些協議。按照協議，維修的協議價格就更低了。
明槍不易躲
4S店汽車零部件的報價一般在進貨價基礎上上漲30%左右。車主抱怨太貴，也不能全怪4S店。如果一輛車的電子風扇系統出現了故障。檢查出來是風扇模塊的問題，其實只用更換一個模塊就可以了。但是，廠家不提供模塊的零部件，只有整套的電子風扇系統。所以價格要貴不少。
暗箭也難防
4S店維修工人的收入主要來自維修的工時費。維修工人在為客戶的愛車進行維修或保養時，會給一些「貼心」的提醒，說是為了車子好，其實更是為了自己好。比如客戶反映車子的方向老「跑偏」，有時只需調整一下方向盤，但工人會說需要做一次四輪定位才能解決。這樣，工時費又多了不少。
2月17日，吳先生按動車窗按鍵後，玻璃不停地抖動。 重慶晨報記者 李斌 攝
車窗抖動這個小問題，四次進店沒修好
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消費項目要看仔細
買了不到一年的愛車，車窗上升時常常出現抖動，這個看似不大的問題一直困擾著吳先生。因為，他去了4次4S店想要維修，問題還是沒有解決。「
車窗問題時有時無
吳先生的愛車是一輛白色的越野車，車價是23.8萬元，而出現問題的是左前門車窗。幾天前，我們第一次見到吳先生時，車窗抖動的問題一開始並沒有出現。「怪得很，車窗的問題是時有時無的。」
吳先生說，車子剛買來10多天，坐在副駕駛的朋友無意間發現了車窗抖動的情況。「朋友說可能是車窗搖機壞了。」吳先生說，去年10月，他第一次將車開到了金渝大道汽博城的4S店，想要檢查一下究竟是什麼問題。結果在4S店試了好幾次，車窗抖動的問題都沒有出現，工人因此沒有進行維修。
然而，車窗的問題並沒有好轉。「下雨天或洗車後，車窗經常抖動。」春節前，吳先生又把車開去了4S店。
這一次，工人發現了車窗抖動的問題。不過，因為問題只出現一次，維修工人建議吳先生把車留在4S店觀察一下。「我想到春節要用車，就決定春節後再來修。」
春節過後一天，吳先生將車開到4S店想要維修。結果在他之前已經有20多輛車在排隊，工作人員建議他明天再來。第三次，還是沒有維修上。
還得再等上幾天
前天早上8點，重慶晨報記者跟隨吳先生第四次來到4S店。這時，4S店還沒有開門，但已經有車在排隊了。
等了約半個小時，吳先生的車進入了維修車間。這一次，車窗抖動的問題非常明顯。維修工人查看後表示，應該是車窗的搖機壞了，並拿來了一個新的搖機准備更換。
這時，又一名維修工人來查看情況，給出了另一種維修意見：「可能是泥槽的問題，先別忙換搖機。」維修工人說完後，卸掉了車窗的泥槽，結果車窗抖動的問題沒有再次出現。
「換根泥槽就好了。」維修工人告訴吳先生。然而，正當吳先生高興的時候，維修工人又告訴他，泥槽沒貨需要訂貨，還要再等幾天。
4S店的工作人員表示，泥槽到貨後會第一時間通知吳先生來更換。「跑起才累哦。」吳先生希望自己第五次來4S店時，車窗抖動的問題可以徹底解決。
「提醒得太多，4S店就不好賺錢了。」當記者提出給消費者一些提醒時，張磊不願說得太多。他建議消費者在4S店消費時，盡量多問，每個消費項目都要看仔細，特別是單純只有工時費的項目。同時，他也建議消費者可以去同一汽車品牌的其他4S店咨詢消費價格，做個比較。
少給愛車一些關愛
張磊還建議消費者在給自己的愛車進行保養時，不要「關愛」過度，少做一些「沒必要」的內容。「比如發動機保護、燃油促進劑這些，其實都沒什麼用。」張磊說，消費者往往會被誇大的使用效果所吸引，但實際的效果卻很不明顯。
「就像補鈣一樣，三餐吃好了就可以補鈣，但是有人卻偏要吃鈣片才覺得安心。」張磊說，4S店的常規保養其實已經很到位了，沒必要再多花幾百元去做一些推薦項目。

6. 為什麼國產車比合資便宜，配置還比合資高

國產車與合資車之間的較量從來都沒有停止過，由於合資汽車確實比較優秀，也在不斷激勵著國產車企，從而推出更加優秀的車型。經過不懈的努力，終於改變了老百姓對國產汽車的看法，目前也有不少人在買車的時候更加中意國產汽車。很多網友就發現了一個現象，為什麼國產車比合資車便宜，配置還那麼高呢？

7. 為什麼國產的汽車那麼便宜

人工的成本比國外低的多,配套件的價格相對的低(高檔配件也是因為人工便宜,低檔配件就是因為偷工減料了),價格就比較便宜了.
曾經看過電視演過一條新聞,說人工費用各國的比例(所有行業的平均值)按橫屏條狀顯示日本第一基本滿屏,美國第二比日本短一點,中間的記不住了,倒數第二是台灣八分之一,我們最少,比台灣還短

8. 國產車為什麼通常都比較便宜你知道嗎

近年來，多年來，對每個人的第一個感覺與國內汽車公司的持續發展更便宜。許多國內型號遠遠大於兼容性以及高價格。主要優勢。每個人都能感到奇怪。為什麼國內模型組成如此高興？閱讀以下後，我會明白！國內汽車組成太高。為什麼這很便宜？出於首先，它與汽車企業的研發投資有關。合資車的研究和開發成本通常高於國內模型。 2018年，世界企業研發投資僅有三星和谷歌排名。研發是158億美元。自2019年以來上市的汽車公司的研究和開發可以看到獨立品牌的研究和發展通常會降低。在汽車市場中，大眾汽車集團為1/4季度，投資360億歐元，R＆D成本，研發返回率為8％。

9. 為什麼武漢的汽車配件便宜

武漢的汽車配件便宜是因為商家的成本價較低。
汽車配件（auto parts）是構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。
汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件製造廠也在飛速地發展，武漢的汽車配件便宜是因為商家的成本價較低，所以可以給到消費者比較低的市場價格。