代理人去4s購車為什麼便宜

① 同樣的品牌和車型，為什麼汽貿店的價格要比4S店便宜

為什麼是半售後服務？因為以維修為主，維修最多，所以即使是與鈑金油漆相關的機器和路線相關的問題，也會建議用戶去4s賣場。就像主機廠許可的2s特約服務站一樣，這已經完全脫離了汽車銷售，所以這里不展開說明。找當地4s店簽約保證金3354，將展示車3354輛賣給消費者3354，將用戶信息發送到4s店3354，向4s店3354手續返還機務店——提供手續交付用戶3354s店輸入車輛及用戶信息3354s店維護服務。

而且機務店每天都在賣車，即使每次只買一輛，只要長期合作，機務店在4S店買的車比個人買的車多得多，斟酌自然更有利，因此機務店當然可以在4S店得到自己不能去4S店的價格。開設汽車4S店需要得到製造商的許可，4S店建設、人工費、運營費用都很高，汽車貿易店可以從4S店借幾輛樣車擺在展廳，邀請幾名售貨員就可以銷售。各費用比4S店低得多，所以只要賺錢，基本貿易店一般都會賣出去。目前汽車行業競爭激烈。汽車4S店之間的競爭也很激烈。有些車型再降價也賣不動，4S店不能過低價格，以免損害品牌形象。所以以非常便宜的價格賣給了汽車貿易店。

② 同一款汽車，汽貿公司比4S店便宜很多，是有什麼貓膩嗎

大家可能會覺得，4s店作為廠家的一級經銷商，經常被調侃到是4兒子，汽貿店作為二級經銷商，那不就是孫子了嗎？二級代理拿貨，理應是更貴了啊，為什麼不升反降？但事實是，汽貿店的車價，確實比4s店的要便宜。

同一款汽車，汽貿公司比4S店便宜很多，是有什麼貓膩嗎？

你個人去4s店提車，相當於零售價，而汽貿店因為和4s店有合作，則是批發價，這就是價格便宜的原因。而4s店批量賣給汽貿商，最終的目的並不是為了賺這么點差價，而是為了店裡沖業績。

當然，最好的辦法是，去靠得住的朋友那裡購買，如果沒有這方面的朋友，確定去哪家店購車的時候，提前打聽一下這家店的口碑，看看以往客戶對店的評價。確定要買哪款車型之後，自己也在網上多問下具體情況，找近期內同車型車主交流交流。

結語

這些年買車的家庭越來越多，經常也會聽到一些關於買車不愉快的事情，大家在買車的時候要多注意對比，檢查，賣車的朋友也多一些耐心，指導。最後希望這個世界多一點真誠，少一點套路。

③ 為什麼汽貿公司的車比4S店的便宜有什麼貓膩內幕嗎

想買新車無非就是三個地方，4S店、某某汽車銷售服務公司以及廠家。廠家是不可能將新車賣給普通消費者的，而4S店與汽車銷售服務公司的價格存在差異，4S店價格高一些，但是汽車銷售公司買車有時候不太靠譜，那麼這兩家同是銷售汽車的到底有什麼區別呢?想要了解汽貿公司的汽車售價為什麼比4s店內的便宜，就需要了解一下汽貿公司的運營模式，一般汽貿公司的汽車是從一些本地4s店、或其他地方的4s店內收購來的。相較於4s店直接從廠家提貨，按理說汽貿公司的價格應該比4s店內的價格高才是，只有這樣它才有利可圖，其實不然，很多4s店為了提高業績，都會以較優惠的價格出售給汽貿公司。

汽貿店不受廠家的管理，更不具備代理廠家品牌的資質，所以價格上比較自由，但是汽貿店所售的車輛並不是廠家直接供應的，而是通過各種渠道購進的，比如其他正規4S店購進，然後專賣給消費者，所以價格優惠餘地比較靈活，不過汽貿公司購車的渠道比較復雜，所以品質問題，車輛後期維護或是質維權等問題無法像4S店一樣提供保障。當然也有一些大型的汽車銷售公司代理汽車4S店的，這個購買之前要了解清楚。綜上所述，建議買車還是去正規的4S店。

④ 汽貿店買車真的比4S店便宜很多嗎便宜在了哪裡

一般情況下汽貿店買的車比4s店要便宜一些。

三、可能有的朋友會問汽貿店的車不都是4s店的車嗎，價格方面為什麼允許低於自己的價格出售？

是的，汽貿店的展車確實是當地4s店的，汽貿店在與當地4s店簽定了授權後支付一定百分比的保證金後，4s會按照合同約定，擺多少台展車到二級店的，並且銷售價格必須按照4s店規定的價格出售。雖然有合同約定，為了竟爭客戶，很多汽貿店，因為當地4s規定的價格沒有競爭力的原因，會在不被當地4s店發現的前提下，去其他城市的4s店拿車的，所以您提到的車雖然價格上比4s店便宜的主要原因了之一了。並且有些個別的黑心汽貿老闆，會拿一些庫存車、質損車、賣給客戶的，如果是庫存車，只要是一年以內的話是可以接受的，誰讓咱為了能便宜一點買到自己喜歡的呢（這個是本人自己這么認為的）。

要是質損車的話，就有些麻煩了，因為不知道是什麼部位經過維修過，所以會有一定的安全風險。但是大部分的汽貿店，信譽度還是很不錯的，所以如果在汽貿店買車的時候，最好車事先選擇一下口碑比較好店，並且在提車時，請幾位懂車的朋友幫忙驗一下車，沒有問題話再付車款。

⑤ 汽貿的車為什麼比4s店的便宜

區別：

1：4S店價格比二級經銷商略高，因為二級經銷商的車也來自於4S店，屬於幫4S店賣車，價格一樣誰會在二級經銷商買。

2：現在屬於三包到店，責任到人，實際上二級經銷商賣的車也來自於4S店，所以三包上的名字並不是二級而是4S店。但是！因為二級調貨渠道很多，很多人去4S店問沒車結果在二級經銷商拿到車，很有可能那輛車就是其他地方運過來的，三包困難或者有故障無法索賠，哪個更靠譜不言而喻。

3：二級的苛捐雜稅實際上比4S店多很多，建議你先去二級談優惠再去4S店買最為劃算。二級因為要跟4S店競爭，第一口報價就是4S店的銷售價或者行情價，以此讓去過4S店的客戶價格產生差距感，而且價格比4S店好談。現在因為車不好賣，很多二級和4S店的售價差不多，但是二級更容易給客戶放價格

⑥ 汽車貿易公司的汽車為何比4S店便宜這背後是否有貓膩

許多朋友想買一輛新車，但在4S商店看車後，我也看過蒸籠中的相同型號。兩個價格之間的差異有點大。為什麼汽車貿易價格比4S商店的價格。它更便宜嗎？有什麼貿易嗎？你能在汽車貿易中買車嗎？為什麼汽車交易？什麼貓油膩？在此之前，讓我們看看4S商店和汽車貿易有什麼區別？兩級分配水平不同：4S商店是一級經銷商，車輛貿易是第二級經銷商。 4S商店的車輛直接從製造商中獲取；汽車貿易是4S店鋪的汽車。

在這里說，有些朋友可能會問，是否有汽車在汽車貿易中購買的保證？這可能會擔心它，因為汽車貿易購買的汽車也是三包政策，畢竟它也是一輛新車，4S店維修沒有問題。當然，這里仍有區別。如果車輛在4S商店購買的車輛，如果車輛正在進行維護時，會有一些電話通知您，但在這方面，汽車貿易可能沒有4S商店。為什麼汽車交易？什麼貓油膩？在蒸籠中買一輛汽車也可以。如果你不明白這輛車，你可以找到一些知道這輛車的朋友，以便不要為自己增加不必要的麻煩。

⑦ 為什麼汽貿的車子是從4S店進的，賣的反而比4S店還便宜

汽貿公司俗稱二級代理經銷商，4S是廠家跟地區集團統一下屬的一級經銷商，前者跟4S店合作，後者直接跟出廠方，品牌方合作，互相利用的關系個人從事兩年汽貿銷售工作，簡單告訴你汽貿買車大部分比4S店便宜的原因，除了上面說到的代理層級關系，不同區域，不同汽車品牌針對汽貿的優惠幅度也是不一樣的，比如目前在國內銷量逐漸下滑的韓系車跟美系車，都自生難保了，自己直接去4S店買的價格跟汽貿可能都差不多，除非是進口車差價比較大，常規車型店裡基本已經放到底，反正賣不動，出手一台是一台

以上為個人觀點，汽貿跟4S店提車幾乎沒有區別，除了價格，其它所有手續都是在4s店辦理的，出了問題還是直接找4s店，汽貿拿車價格又稱大客戶價錢，跟每家4s店的二網經理是直接掛鉤的，所有優惠多一點，少的幾千，多的幾萬，看車型，希望回答對你有幫助

⑧ 汽貿店買車真的比4S店便宜很多嗎為什麼

回答這個問題首先要了解到汽貿店和4s店究竟有什麼區別。4s店是汽車廠家官方授權的汽車經銷商一般都有著雄厚的經濟實力和規范的管理制度。而汽貿店在汽車行業內部俗稱二級經銷商，是沒有經過廠家授權。並且因為入行門檻低，所以行業內魚龍混雜。

其實4s店可以理解為類似淘寶的「有貨源店鋪」，而汽貿店類似於淘寶的「無貨源店鋪」。

小編建議：買車價格差異不大的話，最好還是去廠家授權的4s店購買汽車，如果已經在汽貿城下定也一定要相關人員帶你去4s店提車，並且開4s店的汽車增值稅發票，避免後續可能因為質量問題被「踢皮球」。

⑨ 二級經銷商為什麼比4s店便宜

綜合店的銷售成本比4S店低很多，所以就要便宜了。

汽車二級經銷商和4s店的的具體區別：

1、服務種類有區別

二級經銷商大多數只是賣車，而沒有車輛的保險、售後保養維修等等服務；而4S店顧名思義是包含了整車銷售、零配件銷售、售後服務以及向廠家反饋信息的汽車企業。現在5S店的概念也出來了，增加的是二手車交易服務。

2、與總經銷商和廠家的關系有區別

4S店是由總經銷商投資建立的，並且有廠家的技術支持。相應的，4S店也需完成總經銷商和廠家下達的銷售任務和售後業績。而二級經銷商是由個人投資開辦，一般沒有得到廠家和總經銷商的認證。因此二級經銷商處很多都沒有售後服務，車主只能跑到4S店。二級經銷商又被稱為2S店。

3、車源不同

4S店的車源來自廠家和總經銷商，有很高的質量保障；而二級經銷商的車源大部分來自4S店，某些黑心的商家的車源則不明來路，有可能是返修車或者庫存車。質量上很難有所保證。

4、二級經銷商價格比4S店便宜

這點也是二級經銷商能在實力強大的4S店面前屹立不倒的主要原因。二級經銷商沒有4S店那麼多的銷售政策，大都是裸車銷售。

⑩ 比4s便宜很多的二級經銷商，買車到底靠不靠譜

而二級店的報價往往是每家各不相同的，個性化、不穩定性因素居多，且在上牌明細環節上含糊不清，並常常以"牌照不好上"為由，來向車主變相索取額外的費用。大部分消費者們應該知道二級經銷商處往往規模較小，信息的多向流通過程較難進行，如果消費者們購車出現了問題，那麼就極其不容易得到解決。

尤其是在二級市場上，常有一些不法商販為謀求利潤而打破市場規則與行業規則，例如不法商販偶爾會用庫存車、傷病車或者返修車來蒙騙消費者們；雖然從二級經銷商那兒提車速度會更快，但是二級經銷商們常常會推出內部車，當消費者們全款付費後，二級經銷商們就會提出繳納一定手續費的要求。

在這種情況下，總體來算，其購置的費用與4S店並沒有多大區別。所以說，車主們必須要看清楚上牌明細，對於有特殊約定的條例，必須要事先寫進交易合同之中，以保證消費者們自身的權益。

二級經銷商是針對4S店廠家特約維修店而言的，在其之中並沒有一個系統的管理，所以資源配置短缺、誠信缺失、市場的惡性循環交易等不良現象頻頻發生。

對此，消費者們應該做到貨比三家，最好可以事先去4s店裡做好充分的咨詢工作，對車輛的各種配置參數做到心中有數。這樣，「比4S便宜很多的二級經銷商，買車到底靠不靠譜？」這一問題便會心知肚明，瞭然於心。