同款車為什麼每個車行價格不一樣

❶ 為什麼全國各地同款汽車價格差那麼多

同款汽車，不同城市優惠的差別如下：
1，首先存在地區性差異，這裡面有運費等一些客觀成分在裡面，因為每個城市離各個汽車的生產基地的距離不同，從而使得每個城市的汽車銷售的成本不一樣。所以不同城市優惠不一樣。
2，其次就是城市越小，4S店也就會越少，商家基本沒有競爭，所以商家做不做優惠活動，消費者都會去購買。
3，大城市銷量一般也比較高，銷售量提高了，一般廠家就會給商家一定的折扣。而商家拿到了底價的產品，所以優惠力度大。
也就體現在優惠價上或者贈品上或者免購置稅和送油卡等等。

❷ 為什麼各地的4S店汽車的報價不一致

同一輛車子在不同的地方知名度、認可度是不同的，所以價格上也會出現不同。

就拿上海通用為例，這個品牌是華東地區最有影響力的品牌。車子的產品認知度很高，因此這個品牌在當地的優惠很少，相對來說價格會更貴一點，但是換做別的地方，可能品牌沒有那麼高的知名度，可能不會如此「矜持」，會出現一定的優惠力度。

汽車銷售也是講究區域限制的，對車主的戶籍有要求。如果一位消費者是上海戶口，但是跑到了北京買車，原則上這是行不通的。如果北京的經銷商被發現賣車給了非北京籍的消費者車子，並且這位消費者買了車跑到上海上牌照，那麼這個經銷商會面臨嚴厲的懲罰。

❸ 同樣的汽車，為什麼各地差價很大

因為汽車行業講究區域營銷。

所有的中國汽車製造商也包括進口汽車經銷商。迪拜將中國市場劃分為東北、華北、華東、華南、西南等5－6個區域。各區域對本區域經銷商進行管理，根據本區域銷售情況進行價格調整。

區域營銷

區域市場營銷和企業市場營銷在營銷實質上是相同的．但在具體操作上，二者既有聯系又有區別。就營銷實質而言，二者都是以顧客為中心，圍繞著顧客的需要和願望來開展的營銷活動，都要面臨市場競爭並藉助促銷手段來追求雙贏結果。區域是企業經濟系統的高一層次的經濟系統。

營銷的目的是與受眾的溝通，區域營銷也不例外，精髓在於如何有效與受眾溝通。整合的精髓在於全面考慮網路上的受眾接觸點，科學選擇，進行媒體組合。符合公司傳播策略的同時，提高公司廣告投入產出比，幫助企業招賢那客 。

❹ 每個4S店買同款車的價錢都是一樣的么

理論上來說基本是一樣的

同一時期同一型號的車在同一城市的價格是必須保持一致的

不過每一家4S店為了促進銷售，都採取了不同的優惠措施。

如果你和銷售員的關系比較好，也可以拿到比媒體報價低一些的內部價格。不過二度不會太高。最多幾千塊錢。

還有在買車的時候，繳款之前，可以和銷售員磨嘴皮子，盡量讓對方多送一些東西。比如腳墊，音響，GPS，太陽膜，正常保養之外的額外免費保養等。其實也是從另一個方面降低了車主的開銷。因為這些東西買車後一般都要配備的。

同一時間同一車型在不同的城市價格是略有差異的。一般來說北京上海廣州深圳的營銷方式多樣，價格也會比內地稍微便宜一些

❺ 為什麼同一款車 不同地方價格相差很多

首先的話，就是不同的城市，它的競爭壓力是不同的，這個怎麼說說？你想想，北上廣深這種比較發達的城市，基本上你想得到的 4S店，想得到的品牌，都是「嗒嗒嗒嗒」全部都塞滿的，是不是。你十萬，我九萬五；你九萬五，我九萬三，那相對來說競爭激烈了，價格也就降下來了。

然後就是限牌，也是競爭的一個延伸品，你這北上廣這種有牌照限制的話，你如果再不賣的便宜點，有可能人家都去買電動車了。沒你什麼事情了，生意都做不了了，所以說價格就拉開來了。

就不是廠家的品牌的問題，是經銷商的問題，那個 4S店它進車的時候肯定是一批批進的。又不是我們去麵店吃面，今天要碗什麼面，收了你的錢，然後再到廚房裡去燒，燒完出來再讓你吃。

那汽車要是先收了你的錢再生產，然後再讓你拿到手，3 個月沒有了，那不是所有的用戶都等得牢。那就需要提前進貨，就是說要有庫存的咯。

❻ 全國各地的車價怎麼不一樣呢都是同一個品牌啊

這個問題問得不錯，原因有很多，我大概說一下我了解的。
1、很多人都提到北京上海等大城市汽車價格優惠多，一個原因是大城市4s店比較多，各個4s店之間存在一定的競爭關系，有些4s店為了爭得客戶，可以在銷售價格上讓利比較多甚至虧本一些（不暢銷車型），因為4s店主要利潤來源不在於銷售收入，大頭還是在維修保養上。爭得客戶就爭來了維修保養的機會。同時，像北京、上海和廣州等地上牌費用也比一般城市高，消費者在購車時會潛意識地把這個成本計算在內，所以車價也會相應降低。像我的家鄉和很多小地方整個市就只有一個4s店，顧客的議價能力自然就弱了，相對來說這些地區汽車價格也會比較高。
2、有些4s店是屬於大型汽車銷售集團，跟廠家的議價能力較強，能承受其更低的售價。
3、總體來說在汽車行業廠家始終還是處於強勢地位；所以，廠家一般會給4s店定銷售目標，完不成的話拿不到廠家的返利或者暢銷車型，這就導致某些4s店為了達成銷售目標去降價。
4、各個地區距離汽車生產地的距離不同，運費成本不一樣，所以汽車售價不一樣，所以大家可以看到廣東到處都是豐田、本田，上海到處都是大眾和通用的車。
5、各個地區消費水平和工資水平不一樣。4s店的經營成本不一樣，像第4條說的運費成本，其實裡面還包括時間成本，很多城市對大貨車的限制比較嚴格，而也許同樣距離的城市就不那麼嚴格，本來白天就可以到車的，結果因為白天限貨，只能晚上到，這裡面司機的時間、住宿，人工等等七七八八的成本也會相應增加。
6、再說一個我了解的一個情況，不一定對，僅供參考。像東北地區一些城市日系車價格優惠比較大，按道理來說，其距離廠家（就一汽豐田近一點）是比較遠的，而且那邊的小城市很多也只有一個4s店，價格不應該會很低才對，但是因為地區消費者情緒、民族情節等等，日系車可能相對於其他系別的車溢價能力較低，所以導致東北地區日系車價格較低。當然這一條不一定對，我也只是在貼吧了解到某幾個東北城市的情況。

❼ 同款車型每個地區的銷售價格都不一樣，這是為什麼呢

為啥全國汽車零售價不統一呢？去北京買車劃算不？

❽ 為什麼一樣的車在不同的4S店，價格卻不一樣

前兩天，有一個朋友想入手一輛十多萬的車，但是咨詢不同的4S點的落地價格不一樣(相同配套），

位置偏一點的4S店基本能便宜3000+

今天小編就拿同一款解釋下原因：

第一:進貨渠道不同

比如你們說的奧迪賓士寶馬，有的是直接廠方進貨，有的是從代理那邊拿，就和4S店和渠道店的區別。

第二：車輛品質不同

庫存車，展覽車，客戶退的車，等等。貓膩很多，自己要注意。

3.後期配套不同

這家店原本這輛車20W，能賺20000，但是這家4S店什麼都不送。

另一家4S店，賣48W，車子一分錢都不賺，但是你得必須要買3W的其它套餐

這套餐他可以賺25000。

基本上那種特別便宜的，都是像3和2的情況，1的情況並不太多見。

第四:由於地方保護政策。汽車廠家為了達到利益最大化，一般會規定不同區域不同售價，在上海買的車可能不能在其他城市上牌。這個具體什麼原因暫時還不清楚，但是確實會有這個限制。

今天就給大家講解了下我對這個的了解，如果解釋得不對的地方，各位網友們也可以給出你們的解釋。

❾ 同樣的車在不同城市賣的價格卻不一樣，這可能是因為什麼

每種商品的價格都有多種決定因素，而卡車的價格則更為復雜。不同的城市有不同的競爭壓力。例如，在北京、上海、廣州等發達城市，同一品牌的4S店可能有好幾家，所以WHEN我買車，肯定會選擇便宜的。那麼這些4S店之間就存在著競爭關系，這就需要一些實質性的優惠活動來吸引顧客。在我看來，城市的消費水平與廠家給出的優惠幅度有關。小地方的車價普遍比大城市高，區別在於消費水平低，信息水平落後。

由於各地區的市場環境和各產品的競爭壓力不盡相同，車輛的價格難免會有差異。地區差異不大，這也是很正常的。只有在計劃經濟時代，一切才是統一的。現在是市場經濟，供需決定。每個區的銷售差異非常大，差幾倍、十幾倍，所以價格是不可能的。很多地方連4S店都沒有，所以買車的成本就更高了。

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