國5的車為什麼那麼便宜

㈠ 國五車庫存成災，為何不降價甩賣

因為車企害怕這些車型降價甩賣會影響到其它正在出售的車型。如果庫存車降價出售，將不可避免地影響熱銷車型的銷售，也會影響車企的品牌影響力。就像賣不掉的牛奶就要倒掉一樣，有些豪華品牌寧願強制報廢也不願意降價。

很多的有經驗的車主們也是說到：不降價是因為國五車保有量大，不怕賣不出去，到時拆了零件給維修點也不虧。現在同款車型國六比國五貴1萬多元。熱門牛逼的車型九折都不賣，估計明年會有部分五折，不是所有車卻會五折！還有的人也是說到：國五車可以成為國六車的配件庫。比單獨進配件便宜多了。這才是真正的原因。

總結；有很多無奈原因導致無法降價。

㈡ 國六排放實施後，為什麼4S店還是有很多國五車出售

國六排放實施後，4S店還是有很多國五車出售是正常的，一方面現在全國不是所有省市都實行國六排放新車上牌，而且廠家前期還有不少國五排放新車庫存沒有清理完。

㈢ 國六上市，國五車肯定便宜，現在選國五怎麼樣

如果真有錢買個國六一步到位才是正道。

㈣ 很多人都說再過幾個月國5新車當二手車賣是真的嗎

當然是假的。國六在7月1日開始在部分省市正式施行，到時候國五新車將不能在這些省市上牌，但是經銷商可以把車調到暫時不實行國六的地區售賣。二手車暫時不受影響，就是說假如你所在的城市下個月實施國六，那麼你想買國五隻能去買二手車，而不是當二手車賣的國五新車。

㈤ 現在買國五車好還是國六的車好

現在買車的話最好還是選國六。

根據環保部發布的新規，從2020年7月1日起，所有銷售、注冊登記的新車須符合國六a標准；從2023年7月1日起，所有銷售、注冊登記的新車須符合國六b標准。所以現在買車的話最好還是選國六。

從政策層面講，根據生態環境部發布的文件通知，現在一切生產、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車都必須符合國六標准要求，國五車輛已不能上牌、不能銷售。

當前，不少地區的經銷商已經不賣國五車型了，這就導致現階段想要買國五的卡友可選車型範圍變窄，當然，大家也可以選擇入手國五二手車，但是要注意避免買車上不了戶、被限制遷檔、退車又難的尷尬。

購買國六汽車注意事項：

1、國六標準的實施有利於環境問題的改善，當然對汽車產業也會產生深遠的影響，技術的革新勢必會推進行業的發展，尤其是對自主品牌，採用高於歐標和美標的國六標准之後，更利於自主品牌走出國門，對於普通消費者來說，進一步降低油耗也能帶來實惠。

2、按照規定，國六標準的實施分為兩個階段，2020年7月1日起，所有生產、銷售、進口、注冊登記的汽車都必須符合國六A標准，這是第一階段的過渡期，第二階段的普及期將在2023年的7月1日起執行。

㈥ 最近河北二手車市場賣的兩萬左右的國五二手車是什麼情況

二手車市場賣的兩萬左右的國五二手車，這個還是需要結合具體的二手車型及實際年限車況判斷，有很多是有特殊的隱情，比如說這里車子手續存在問題，是抵押車或者是車況存在明顯的問題，所以一定要好好的辨別

㈦ 7月1日國六實施進入倒計時，「白菜價」的國五還值不值得購買

在以北上廣深為主的共19個城市率領下，從7月1日起提前實施新一輪國六排放標准，國六來襲進入「倒計時」，這也讓各地經銷商苦不堪言，開啟了國五車型「白菜價」甩賣模式。

首先，以最受大家關注的凱迪拉克ATS-L為例，低配車型指導價27.38萬元，大幅度優惠完後車架在18萬左右，不過隨著7月1日的臨近，清倉大甩賣活動已經進入尾聲，就連小眾國五車型都被搶售一空。

③ 對二手車市場而言，在國五剛實施時二手車市場出現過大幅降價銷售的情況，因此國六政策來臨時，或許會對二手車市場再次帶來影響，國五車型極有可能大范圍降價銷售。也就是說，國五二手車貶值率增加。

㈧ 我是新手想買車，國V還是國VI

如果買新車建議還是買國六的。國六標准已在國內部分地區試執行，國五在大多城市都可以上牌的，國五國六的轉換肯定有個過程。但國六肯定會很快在全國推行。買車之前，要搞清楚你買車干什麼用，不要為了外觀漂亮而去買車，普通人買車是重在實用的。

新手買車注意事項

購車時間：選擇淡季為宜，道理很簡單，淡季車會不同程度降價。為3-4月份，這時剛過完年，買車慾望一般不強，還有就是8-9月份，另外還有新車上市前，老車價格也不會高

去找到購車地方，為4s店，車展等，到時多跑幾家，多對比價格，千萬不要嫌麻煩，不然很難買到稱心的價格

㈨ 實施國六排放標准，國五車「甩賣」，到底應不應該買

國六排放標準的實施，使得廣大車企對於自己的庫存國五車型也是進行了清倉大甩賣。而如果有細心的朋友去觀察終端價格，可能就會發現目前的國五車型市場終端處於一個大幅度的下滑狀態，因此可以說目前的價格是非常的誘人。但是如果我們冷靜來進行分析，那麼在當下這個時間段購買國五的車型又是否合適呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用

然後我們再來說一下國五國六車型的價格走勢
。雖然國五車型目前的價格已經接近冰點，但是我們要知道它距離退市的時間是真的不長了。而如果我們換一個角度去進行思考，假如市場上沒有了國五車型的售賣，只剩下國六版本的車型去進行競爭，那麼它們之間肯定是也會給出比較大的終端優惠力度。畢竟現在整個的車市表現都不是特別的景氣，因此說如果當下沒有特別強烈的購車慾望，那麼等到國五車型退市之後，買國六版本的車價格也不會高多少。