外國車為什麼便宜
❶ 為什麼國外的汽車那麼便宜
拿美國舉例吧，作為「在輪子上的國家」，美國的汽車市場是一個高度競爭的市場，因此無論是汽車製造、汽車銷售包括二手車等等全產業鏈都高度市場化；而國內雖然看上去是個市場化的市場，其實為了所謂的民族工業保護，我們對合資品牌的車還是課以一定的「高」稅的，再則加上外國車企對我們「索取」的高額技術轉讓費和SSSS店對售後的半壟斷，導致了國內無論買車、用車都很貴。
❷ 為什麼在國外買車這么便宜
原因如下：
1汽車關稅
❸ 都說在美國買車便宜， 這是什麼原因呢
個人覺得，美國的汽車沒有報廢年限，也沒有年檢，交了車船使用稅就行，而且這個稅額是隨著車的剩餘價值而變化，這個規定有一定關系吧。確實美國不僅油價便宜，車也便宜。但凡是涉及到大排量、高性能，中國的車就比國外賣的貴，目的呢，就是僅僅希望你把車當普普通通的交通工具，寶馬3系這個級別往上的車就逐漸開始比國外貴了，超跑豪車甚至國內價格比國外貴好幾倍。其實核心價格高最大的原因只有一個，就是差別定價！就算是這個定價不也賣的飛起，廠家沒有動力降低售價啊。
❹ 俄羅斯的汽車售價很便宜，這是為什麼
因為俄羅斯的重工業很發達，製造汽車的工廠很多，技術也很嫻熟，所以汽車的售價才會這么便宜。並且俄羅斯人對於汽車的需求是以實用為主的，不會購買高端豪車。在這種消費習慣的作用之下，很多車企也推出了各種的便宜汽車，這樣才會有人購買。
總結
俄羅斯的薪資水平與國內差不多，所以人們的收入也不是特別的高，自然不會購買昂貴的汽車。而中國的富豪是很多的，豪車的購買力還是比較強的，所以中國的汽車還是很貴的。
❺ 為什麼車子外國便宜中國貴
我們國家稅收和貿易保護主義是最嚴重的，在俄羅斯一台普拉多算下來也就和我們人民幣10來萬，還是純進口，而在我們國家呢40多萬，頂配的差不多60多萬，看看現在的油價全部被中石化中石油壟斷，就算他們賣你50元一升你也得加，在美國人家的100兆寬頻費，一年也就200美元，而我們的寬頻費一年差不多2000元，貿易保護所帶來的結果就是把我們老百姓的錢包全部掏空，讓我們老百姓手裡的錢變成廢紙。
另外，4S還有退稅，17的稅點其實就11左右。豐田出口到中國理論上在日本國內也會有返稅。44的落地價，這個環節里，國家拿走了關稅5萬，增值稅7.75，消費稅和4S的一些稅費，嚯嚯，一輛落地44萬的車，如果4S依法納稅，國家收到所繳稅費20萬，4S毛利12萬，表面凈利潤6萬，企業所得稅40個點，還需要繳納城市建設費和教育附加費等，那些消防，安檢就不說了。所以理論上到最後國家收到的絕對要高於20萬。既然買車的錢里含了那麼高的稅，為什麼上牌前還得交購置稅，交完購置稅還有車船使用稅，所以買回來的車才會比別的國家高那麼多！
❻ 為什麼在美國買車那麼便宜到中國就很貴了呢
對於一些懂車的人都知道，在美國買車，特別便宜，但是如果在國內買，車就特別貴。之所以會出現這樣的情況，是因為國內的大部分車，都是進口，那麼從海關運到國內，可能會要繳納一些稅費。所以價格自然就會翻好幾倍。美國的技術，相對成熟。製造汽車的成本，還是比較低的。而中國大多的引進一些國外的先進技術，所以成本，也會有所增加。中國人和美國人在購車時候，觀念也會有所不同。
最重要的是，中國人在買汽車的時候，大多都特別喜歡合資車，特別是BBA這類型的車子。中國人買車的時候，也特別好面子，即使自己的經濟條件不允許，但仍然看不起買大眾車子的人。再加上中國，有很多黃牛黨，如果某輛車子，銷量特別好，那麼這些黃牛，就會提前購入。並且等大多數平台斷貨之後，再以高價售出，從中賺取利潤，這樣一來，也會導致車子的售價變高。
❼ 美國的汽車憑什麼比中國的還要便宜
客觀的來說，美國的汽車真的是別中國的低，因為美國的價格一眼看上去就確實低呀，其實呢他後期的消費是很高的，因為中國的價格雖然高，但是它包括的一些保保險的費用。這些費用在美國一般都是自己後期需要交的，他們的車在維修時消費也是很高的。他們會硬性增加各種配件來提高他們的附加值，而且，消費稅牌照這些都是需要消費者後期自己出的。而且他們買車也特別能搞價，價格越高的車能便宜的越多。那麼會有一定的稅收，在一定程度上也抬高了中國市場的車價。而且在美國買車也是非常普遍的，他們上班兒一般也都是自己開一輛私家車。基礎價，分期還有二手市場的價格，導致了美國汽車市場的價格很低。而且中國人多，所以說，有種供不應求的感覺，導致了汽車在中國的價格比較高，而且很多汽車公司都是追求利潤。
❽ 為什麼在美國 汽車賣的那麼便宜
原因如下：
1汽車關稅
❾ 同樣的車型，為何美國售價就比中國便宜
無論我們是在電視還是在互聯網上，您都可以擁有這樣的消息。我在美國的價格遠低於國內價格。即使它被轉換，它也是相同的例子：
例如：美國的本地模型，Ford Mustacha 5.0。該配置與中國官方進口類似，價格為44,000美元，即不到30萬元。 5.0 v8不到30萬，這個價格可以在中國購買嗎？您可以購買投票的2.0t入門模式，以及一些普通品牌。
為什麼美國汽車價格低於國內低位？
第三稅：購買稅。離開生產後，進入銷售部分後，消費者仍需要支付10％的車輛購買稅。雖然分銷商銷售給消費者，但消費者需要支付10％的車輛購買稅，並且這一部分征稅，在美國和歐洲的大多數國家沒有任何國家。在美國，大多數州只徵收5％到10％的稅收，終端連接沒有購買稅。在美國，購買汽車，除了出售稅款，基本上沒有其他成本，如西雅圖的銷售稅為9.5％。
❿ 在美國買車與在國內買車有區別嗎，為何美國的車那麼便宜
中國和美國作為全球兩大最重要的汽車生產國和消費國，其實從本質上來講，在一些層面上是有相似性的，不過畢竟兩個國家，汽車進入家庭的開始時間相差很大，美國從二戰前後，很多家庭就已經擁有了汽車，而到了本世紀初，汽車才開始大規模進入中國家庭，從世界銀行給出的汽車保有量上來看，美國每1000人擁有的汽車量為837輛，幾乎快要達到一人一輛；而中國每1000人的汽車保有量僅為173輛，也就是說6個人才能擁有一輛汽車，所以說從這個層面來看，美國的汽車1000人保有量是中國的5倍左右。
所以從汽車保有量數據和人們對於買車的態度可以看出，中美之間在汽車價格、二手車流通、排放年檢之間的巨大差距，所以美國人買車跟買菜一樣，中國人買車和買房的感覺類似，其中的緣由和差距真值得去深思一番！