直升飛機為什麼坐在外面就不好了

❶ 為什麼直升機可以在空中懸停，而其它飛機就不可以了呢

直升機可以停在空中，這是為什麼呢?直升機同樣離不開足夠的升力來支撐重量，只有這樣它才能在空中飛行。不過，直升機的升力，是由在它頭頂上不停旋轉著的旋翼所產生的。

當直升機在半空中停留的時候，它的旋翼仍然在不停地旋轉，旋翼所產生的升力大小正好等於直升機受到的重力，而方向卻與重力相反。因此，直升機就能既不前進，也不後退，既不升高，也不降低，安安穩穩地停在半空中了。另外使人產生興趣的是，直升機的旋貿還能前、後、左、右傾斜。如果向前傾斜，它就會產生一個向前的推力，於是直升機就向前飛行了。

同理，旋翼向後、向左、向右傾斜，直升機也就相應地向後、向左、向右方飛行，操作也很靈便。直升機的尾巴也很有特點，它的尾巴不僅向上翹著，上面還安裝了台「電扇」。這「電扇」能起到螺旋槳的作用，它的轉軸平行於地面，一般稱作「尾槳」。它的作用類似於船舵，能使直升機向左或向右轉彎。

（以上圖片均來自網路）

❷ 請問三角洲特種部隊黑鷹墜落坐在直升機外面每次下飛機，忽然就死了，這是怎麼回事

是不是你下飛機的時候被人瞄了你又剛好按了保存。如果是這樣的話就是卡關了。建議你重新開始游戲，不要載入試一試。

❸ 直升機容易墜毀是為什麼

第一個原因，直升機結構復雜。直升機是利用渦輪軸發動機，而渦輪軸發動機的復雜性要遠遠超過渦噴和渦扇。而且，直升機的傳動機構也很復雜。就比如說我國產的渦軸發動機直升機完全國產化比噴氣戰斗機要晚許多，因此技術還不夠強，並且越復雜的東西越容易出故障，因此，直升機容易發生事故，墜毀。

直升機比飛機飛的離地面更近。直升機的飛行高度較低，因此它們撞擊地面危險方面的風險就會更大。在遇到多霧天氣下，難以觀察到前方的障礙物，就很容易撞擊，比如說撞擊一些公用電線，無用電控制塔，樹頂或者建築物。直升機還有一個安全問題，就是不能跳傘，只有極少數軍用直升機才有彈射裝置。這主要是因為直升機旋翼造成的，跳傘時會被旋翼打死，十分的危險。乘坐直升機不能跳傘，所以直升機的逃生問題一直讓人覺得是一個安全隱患。

❹ 為什麼美國特種兵就敢坐在直升機兩側，起飛後不怕掉下來嗎

在美國有很多小型的直升機，這些直升機是專門供給美國特種部隊使用的。由於在一些山區以及叢林地區，陸軍非常難以生存，這樣陸軍航空兵化將是該兵種未來的發展方向；有了直升機，陸軍生存概率會大幅度上升，而且行動效率也將大為提高

❺ 黑鷹墜落為什麼人都做到直升機外面

很正常啊，成員一部分要坐到窗口位，安全帶肯定是有，這樣是為了部隊到達LZ的時候便於快速部署，還有就是給機艙內騰出地方，以放置作戰人員，VIP 貨物之用，如果飛機遭到地面人員攻擊，只靠黑鷹左右兩邊的Minigun是不夠的（攻擊夾角太小），這時就需要坐在窗口位的士兵提供更加靈活，精準的火力壓制，還有 樓上所說的逃生是不可能的吧，按照樓上說的，那跳下來都摔死了，逃生也只有駕駛員具備，你可以看到電影中的黑鷹直升機的駕駛艙門被拆下來了，這就是為了逃生，逃生方法很危險，輕則受中等傷害（但不至於死掉），重則殘疾或死亡。

❻ 為什麼直升飛機在戶外會失控，在室內飛得很好。 請求幫助我！

你說的是遙控的飛機吧，外面有風，而且飛出可遙控的范圍就會失控

❼ 為何直升機兩側不是誰都能坐的呢

在影視劇中，我們經常看到士兵坐車都有一個特點，就是在車輛的兩側會有士兵站在外面，就像站崗一樣，在我們看來非常危險的，在車里明明就很安全，為什麼要站在外面呢？而且外面危險系數非常高，一不小心就會被敵人擊斃，但是其實比這更加危險的就是直升機的兩側，同樣的，在很多影片中，也能看到士兵站在直升機兩側或者坐在上面。

因此要是在執行任務的時候，也不必擔心會掉落，因為直升機可以很好的拉住自己，同時，同時之所以讓士兵坐在直升機兩側，一個很重要的原因是直升機沒有攻擊能力，在運輸過程中很容易被敵方擊中，要是直升機被失去平衡也就意味著直升機的生存率會大大降低，因此在這樣的情況下，兩側的士兵可以起到一個很好的防禦作用。