12款路虎為什麼便宜

A. 路虎發現運動版為什麼便宜

這是廠家針對不同消費群體的定位而作出的一種合理的市場營銷策略。因為不同的人群對價格的敏感度不同，廠家通過減少一些感知不強的配置，降低價格，反而可以吸引更多人購買，增加銷量。

大多數消費者實際上並不關心非攜帶型和攜帶型的區別。如果外觀不好，沒有人會再買單。只要外形霸氣，底座換成攜帶式身體，還是有人買單的。

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路虎的吸引力在於，它能夠將核心越野技術與一款豪華、適合家庭使用的車型結合在一起，在一個被洪水淹沒的城市的崎嶇地形上，讓你比其他車型更具優勢。

以探索運動（DiscoverySport）為例，這是家裡最便宜的SUV。大多數消費者必須先在家裡使用，然後至關重要的是，在公路上使用。

正如路虎設計總監GeoffUpex所說：「路虎發現3的設計完全源於它的性能，您所看到的一切都有其理由。最重要的是要為乘客和駕駛者提供一個出色的內部環境，即更大的頭部空間和更好的舒適性。路虎發現3採用了寬大的深色玻璃窗，因為這樣能提供更好的空間效果和視野。」

毫無疑問，路虎發現3是一款真正的路虎。「設計的首要目標是讓任何人都不會把它誤認為其他品牌的汽車，」GeoffUpex說。「它的外觀必須十分現代、大膽、與眾不同。」

B. 路虎發現運動版為什麼便宜

其實路虎發現運動版之所以便宜當然離不開車型定位和生產成本兩大要素。在車型定位上路虎發現運動版本身就作為路虎的入門級車型，在價格上肯定不可以定得太高，要不然凱迪拉克，雷克薩斯等二線品牌分分鍾吊打它（雖然在銷量上真的被吊打了）。

其次，路虎發現運動版是一款在國內生產的車型，路虎、捷豹和奇瑞共同成立的合資公司——奇瑞路虎捷豹，就是專門生產捷豹和路虎的中低端車型。

在國內人力、原料價格等各項生產成本遠低於英國。因此國產路虎發現運動版的價格才能降到這么低。

說完以上兩個關鍵點後，也不能不提品牌的因素。路虎雖然在設計和豪華感上都做得非常不錯，但是在可靠性上卻傷了大家的心。

特別是以前的進口路虎，天天不是在維修就是去維修的路上，這直接導致了路虎在華的口碑不太好，銷量也一落千丈，終端不狠狠打折根本賣不出去。

最後也不得不提保值率的問題了，捷豹路虎這兩個豪華品牌的保值率是出了名的低。舉個例子，和路虎發現運動版同級別的雷克薩斯NX三年保值率能達到65%，而路虎發現運動版的三年保值率只有48%，相差巨大。這也是為什麼路虎發現運動版需要用低價高配去吸引消費者的原因之一。

C. 路虎攬勝極光二手車價格為什麼都便宜

本身新車就貴，跌價就多，幾萬的車幾千幾千的跌，幾十萬以上的車，就幾萬幾萬的跌了。

D. 路虎攬勝運動版為什麼便宜

攬勝運動版比多媒體攬勝便宜，有以下幾種原因：
1.首先是軸距，攬勝2.88米，運動版2.745米
2.還有排量，運動版3.0的有兩款，而攬勝則是3.6和4.4。兩款都有5.0排量。
3.然後運動版的自重比攬勝平均少200多公斤，這個能說明問題。
4.離地間隙，運動版要小些。
5.備胎運動版非全尺寸。
6.攬勝有膝部氣囊，運動版沒有。
7.再就是多媒體攬勝豐富些，運動版少不少。

E. 為什麼路虎一樣的車子北京報價就比江蘇便宜很多

幾個原因。第一個。北京離天津港近。天津港是最大的進口汽車上岸港口。。車多，路近。自然級別低。第二個，北京是全國政治中心，四大一線城市之一，經濟發達。4S店自然就多。競爭激烈，4S店自然要薄利多銷。第三個北京買車容易，上牌困難，車子便宜一點。好賣一些。

F. 買二手路虎極光2.0l只要2200萬為什麼這么便宜

路虎車不保值 路虎車是出了名的貶值快 五年的貶值可達到70% 因為路虎車小毛病多通常被車主叫做病貓 汽油燃燒不完全也叫做油老虎

G. 發現神行銷量持續下跌，最便宜的路虎為啥沒人買

路虎除開品牌影響力的坍塌，銷售量持續下跌的本質原因還是產品質量的把控不緊。談車君從某汽車投訴在網上順手提取了一下一部分路虎發現神行的投訴，絕大多數集中在汽車發動機、變速箱問題上。據某第三方車子投訴網址統計數據顯示，發動機和變速箱的投訴佔到了總投訴的70%之上，在路虎發現神行的論壇里，也經常可以看到車主們對於此事的埋怨，談車君有一個路虎發現神行的朋友，也曾經和平談判車君吐槽過路虎攬勝發動機異響且檢修不好的難題，由此可見，這個問題並不是個案，且迄今為止還沒處理！

盡管，現階段在國內的奢華中小型SUV中，發現神行確實看上去是一款較為均衡的商品，有7座且牢固道路與越野車，但是你們反躬自省，你真的想要買三十來萬的價格，去買一輛品牌力一般、質量堪憂、車內飾質量差假7座SUV嗎？我們中國人真的這么要面子嗎？從路虎發現神行的銷量看來，我覺得不是的。

H. 路虎神行2的2.2T柴油版怎麼樣，為什麼比其他幾款便宜那麼多。

加油不方便，遇到柴油緊張就歇了，所以買的人少價格自然低。另外柴油版扭矩大功率低，適合越野，跑高速還是汽油版吧，2.2的柴油機功率只能說馬馬虎虎夠用。

2014年9月19日，路虎在長城腳下正式發布了路虎發現運動版（Discovery Sport）車型，新車在中國的正式命名為「發現神行」，成為中型豪華SUV市場中首款採用7座的車型。

車型介紹

路虎發現神行採用了路虎家族全新的設計語言，前進氣格柵採用經典的雙橫條幅設計，前大燈組造型動感，並融入了LED光源，其前保險杠造型非常硬派，兩側配備有LED日間行車燈。

此外新車還在保險杠下方配備了銀色防擦護板。新車側面設計很有特點，側身腰線向前傾斜，配合前傾的C柱設計，使發現神行營造出一種俯沖的姿態。

I. 路虎發現運動版為什麼便宜

路虎盡管在制定和奢華感上面做得十分非常好，可是在穩定性上卻傷了各位的心。尤其是過去的進口路虎，每天並不是在檢修便是去修理的道路上，這立即致使了路虎在華的信譽不大好，銷售量也一落千丈，終端設備不狠狠地折扣壓根賣不掉。

最終也必須提保值率的現象了，捷豹汽車路虎這兩個豪華車品牌的保值率是眾所周知的低。舉個事例，和路虎發現運動版平級其他凌志雷克薩斯NX三年保值率能做到65%，而路虎發現運動版的三年保值率僅有48%，相距極大。這也是為什麼路虎發現運動版必須用廉價頂配去打動顧客的因素之一。

路虎發現運動版難題有什麼？2020款較大的難題取決於下擺臂異常響聲，這個是路虎發現運動版被舉報最高的難題。下擺臂異常響聲關鍵是由於軸套毀壞或組裝不合理所造成，中後期修理起來都不算得上問題。總體來說，國內後的路虎發現運動版汽車發動機和變速器在品質上也是比較穩定的。

J. 越賣越便宜的路虎，為啥沒人要了

10月份，曾經讓路虎走向神壇的極光交出了自己換代之後的平順數據，896台。

與極光配套出現在公眾眼前的，是幾欲破30萬的終端售價，有市場分析極光改款之後毫無抵抗的就回到了骨折模式，江浙滬一帶極光的降價幅度比想像中的更大。

消費透明化，理性化。

同樣預算選擇豪華還是選擇家用，事實上路虎幾款入門級車型都不是首選，甚至不是第一陣列選擇，豪華細分市場BBA擁有覺得的優勢，而家用車方面漢蘭達、冠道也都是產品首選，發現神行、攬勝極光兩款車型綜合表現力並不佔優，除了品牌優勢方面比豐田、本田具有優勢之外，產品層面沒有突出的表現力。

客觀來說，30萬消費層面，路虎混的不如豐田。