為什麼說瑞虎8底盤不好呢
Ⅰ 為什麼虎8的地盤是凸出來的
因為瑞虎8的發動機位置過於靠下,使得油底殼、排氣管凸出於底盤,這樣很容易被磕碰。
【補充資料】
奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下的產品,使用了奇瑞的ACTECO 1.6TGDI 缸內直噴渦輪增壓發動機,格特拉克7DCT濕式雙離合變速箱可迸發145kW最大功率以及290N•m峰值扭矩,使用了Masking燃燒室,熱效率高達37.1%,於2018年4月25日上市。
瑞虎8的底盤來自奇瑞自主研發的T1X平台,與瑞虎5X很相似,後副車架雖為全框結構,但相對單薄。
Ⅱ 瑞虎8底盤和車身生銹為什麼這么嚴重
1 盡可能的保持車輛清潔
保持車輛的清潔,才是保養汽車的開始。定期洗車,尤其要注意清洗汽車底盤。因為通常專業的汽車底盤維修和清理,費用是比較昂貴的。由於路況的不同,很難保證在車輛使用一段時間後,仍然保持干凈。而汽車的底盤,是最容易接觸到路面污水之類的物體的。那麼,就應該盡可能在洗車的時候,多留意汽車底盤的清潔。
2 保護暴露在空氣中的金屬體
任何暴露在空氣中的汽車金屬都可能會被氧化,生銹。現在在普通的汽車保養處能夠買到防銹液,洗完車後,正確的使用不同種類的金屬保護液,會在很大程度上防止金屬的氧化生銹。
3 汽車底盤噴漆
正如上面說過的,汽車底盤是最容易生銹的地方,給汽車底盤噴漆能夠很好的防治生銹。通常情況下,每一年給汽車底盤進行一次全新噴漆,就能夠在最大程度上防止汽車底盤的氧化和老化。
4 清理舊的噴漆層
如果在特殊情況下,汽車需要進行重新噴漆,或者局部噴漆,一定要把舊的噴漆層清理干凈。不完全的清理以及非正確的清理方法,都會導致新的噴漆層容易脫落。這樣不僅會影響汽車的美觀,還會造成對金屬表面的二次損害。
5 不要將車內的地毯弄濕
車內的地毯通常需要很長的時間才能變干,如果將地毯弄濕了,要及時對車面進行必須的烘乾處理。汽車地毯的清理也是大家容易忽略的一個地方,通常大家都是只清理那一小塊可以隨意挪動的腳毯,卻真正的忽視了最容易藏污納垢的地方。車內的地毯如果經常潮濕,就會很容易使汽車底盤生銹,所以每隔半年時間,就應該小心揭開地毯,檢查是否已經形成了生銹點。
Ⅲ 奇瑞瑞虎8PLUS怎麼樣
奇瑞瑞虎8PLUS很好。
瑞虎8plus的顏值絕對是高, 如果說瑞虎8已經是高顏值了,那麼瑞虎8plus應該就是全面的升級顏值,無論是外觀還是內飾都是相當高級的存在,也是目前奇瑞旗下最貴的SUV之一。
在動力上來說,瑞虎8的動力響應是比較慢的,而瑞虎8plus改進了這個問題,在燃油經濟性方面,油耗不到4毛,對於很多消費者來說都是完全可以接受的,在配置方面,瑞虎8plus也足夠大方。
注意:
瑞虎8plus全系標配日本的索尼音響,可以說是強強聯手,而且內飾設計非常豪華,大連屏讓年輕人心動,也讓我想到了賓士。有開過瑞虎8再開瑞虎8plus的車主表示,舒適感提升得很明顯,對於市區通勤來說是非常有必要的,舒適取向的調校對於車主來說才是真正有需求的。
有人說,瑞虎8plus唯一的缺點就是開起來沒面子,為什麼這么說呢?因為瑞虎8plus的確是有點因為奇瑞的車標掉價了,如果換成賓士的車標的話,我想應該沒人會說這車難看吧?換成賓士車標後,這車的檔次馬上上去了,面子問題只是個心理問題。
Ⅳ 聊聊瑞虎8平台和懸架,要真正的了解它
我買瑞虎8已經快兩年了,說實話剛試駕的時候就覺得瑞虎8的避震比起其它同類型的競品確實比較硬(或者換個說法支撐力很足吧!)瑞虎8採用了前麥弗遜式、後多連桿式獨立懸架,整體採用的是輕量化的材質了,為了節省空間使用的是底掛備胎了,這樣的懸架結構符合了該車的定位了,瑞虎8基於奇瑞的T1X平台打造生產而來的,是該平台的第三款車型,瑞虎8是奇瑞旗下SUV產品的旗艦車型,定位於中型SUV,並且是奇瑞T1X平台誕生的首款7座SUV我就是7座的。(後面有捷途這里先不談)
Ⅳ 奇瑞瑞虎8有哪些小毛病和優點
技術實力,特別是發動機技術方面在自主品牌中處於領先的奇瑞汽車,在其他方面就比較弱了。銷量上看,曾經自主品牌第一的奇瑞,如今已經淪落成二線的自主品牌,在吉利,長城,長安之後。之前消費者買奇瑞的時候,有一句順口溜「奇瑞奇瑞,修車排隊」,而如今消費者買到奇瑞的汽車,普遍的反應的依然是小毛病比較多。
【3】如果不是質量差,瑞虎8月銷不止幾千輛
奇瑞瑞虎8搭載的1.5T和1.6T兩款動力總成都是奇瑞自主研發的,特別是1.6T發動機,擁有197馬力,290牛米。在動力性能方面,基本上可以與大眾2.0T的330TSI的動力相媲美了。而且奇瑞在發動機方面的技術積累還是很強的,這成了奇瑞瑞虎8的一個亮點。再加上親民的價格,大氣的外觀,如果能在質量上有所提高的話,我相信奇瑞瑞虎8不僅僅每個月只有幾千輛。
SUV目前已經是一片紅海市場了,哈弗H6,長安CS75,吉利博越是這個級別最暢銷的三款自主品牌汽車。比亞迪宋,長城M6也能夠憑借超低的價格每個月銷量在1萬輛以上。如果瑞虎8能夠提升自身品質的話,瑞虎8還是會有銷量持續增長的機會的。
Ⅵ 瑞虎8的質量究竟如何性能到底穩不穩定
Ⅶ 瑞虎8比很多SUV輕很多,究竟是什麼原因
供應商本特勒熱成型鋼的結果。不能說就單單用一個卡尺,測量一輛車子的鐵皮厚度就說它簡配或是不結實,因為鋼材的材質也分很多種,密度也不一樣,瑞虎8是比同級別車輕了一些,瑞虎8車身最輕,抗扭度有21000卻是同級最高的!博越才16000,星途更誇張28000,說明輕量化並不是偷工減料!喜歡了解汽車基礎原材料的應該知道為什麼要做「輕量化」,輕量化的成本和難度。當然有人對輕量化不感興趣,他們只想相信自己希望的那個結果「所謂偷工減料」唄,因為他們對國產。
動力儲備低至115kw/230N·m(1750~4000rpm),水平相當的機器在其他自主品牌中,已經用於6/8萬區間的緊湊級SUV上了,比如哈弗M6、遠景X6。然而這兩台車裝備的變速箱分面的表現確實可圈可點。AT變速箱的傳動結構為液力變矩器,是把變速箱油當成「傳動油」實現軟連接的傳動結構,耐用性遠遠不是乾式雙離合可比;而且AT的換擋平順表現即使些,不過給我的感覺這種外觀的車容易審美疲勞易過時,而瑞虎8這種中庸的設計是很耐看的,就像大眾車,外形始終都那樣,但啥時候看都順眼。不知道其他車主有沒有同樣的感覺。
Ⅷ 奇瑞瑞虎8怎麼樣作為家用很不錯,銷量非常好的國產SUV
奇瑞旗下的瑞虎8受關注度非常高,總會有想買車的朋友向紅濤提問:瑞虎8到底怎麼樣?值不值得購買呢?首先在價格方面,瑞虎8的接受度比較高,8.88-15.59萬元的售價區間,對於一款中型SUV而言,確實比較有性價比,如果同樣的錢買合資品牌的話,也就是一般的小型SUV而已!
總的來說,瑞虎8並非完美,存在著一些缺點,但是從整體表現來看,作為家用還是很不錯的,並且瑞虎8現在的銷量確實很好。除此之外,奇瑞也開始注重細節,比如車鑰匙的造型,要比前兩年的設計更加上檔次,並且瑞虎8有些配置的車型還帶有智能手環,有時候越是細節越容易打動消費者的心!
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Ⅸ 從質疑到信任,瑞虎8用實力告訴我,十幾萬的城市SUV選它不會錯
輕輕地我來了,帶著我的瑞虎8,只為與所有車主分享一下我的用車感受。從游移到堅定,從興趣缺缺到驚喜滿滿,這是我用車八九個月最大的心裡變化。最初買車,拍板拿主意的是老婆。男人與女人看車的角度不同,女人更注重視覺享受,男人則更關注車體性能,所以老婆說買瑞虎8的時候,我是皺著眉頭不肯答應的。盡管老婆一再跟我說這車有多好,我也只是認定了她不過是受了銷售員的蠱惑。但奈何在我家中,老婆大人的話是說一不二的,所以最終我被迫著開起了這台所謂豪華風格的城市SUV。正所謂路遙知馬力,有些車越用越糟心,我卻正好相反,越用越喜歡。這個車身龐大的四輪車,成了我生活中重要的構成部分。它就像是一個隱藏著無數有待發掘的小秘密的大玩具一樣,隨著用車的時間而不斷被發掘。最近幾天我又發現了瑞虎8暖人的小心思,就是當我在高速路上行駛速度超過120KM/H的時候,天窗會自動關閉以避免出現安全風險。看吧,瑞虎8在細節之處真的是頗費心思呢!所以的幸好買了瑞虎8,不然與這樣暖心的車擦肩而過,還不知道會遇到什麼樣的車呢!
空間非常大,前排座椅很舒服,看著車身很大,卻一點也不覺得難操作,視線也很開闊