高原汽車空調為什麼不好用

❶ 汽車空調製冷效果不好是什麼原因

汽車空調製冷效果不好有以下原因：

1. 原因一：冷媒有泄漏，管路壓力不足

在空調的使用過程中，冷媒也是會不斷產生化學變化。慢慢變質的冷媒會對空調系統各個零部件不斷產生腐蝕，例如密封膠圈、橡膠接管等處，進而導致冷媒和壓縮機油的泄漏。越是劣質的冷媒變質越快，越容易造成空調系統腐蝕泄露。

一旦發現自己車子需要經常添加冷媒才能維持製冷效果時，一定要請維修人員檢查是否存在泄露，從根本上解決問題。

2.原因二：冷凝器散熱能力下降

車友們都知道，汽車發動機艙最前面有一塊格柵一樣的東西，這些就是給空調進行散熱的冷凝器。

我們開車的時間越久，冷凝器表面將有越多的油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使得它的散熱能力下降。除此之外，冷卻風扇的故障、驅動皮帶的鬆弛也都會導致冷凝器散熱能力下降。

遇到這種情況，我們可以先用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物。如果是散熱風扇有異響或者皮帶鬆弛，應當及時前往修理或更換。

3.原因三：風道堵塞、空調管路過臟

可以把風力開到最大，用手試一下出風口的風力，如果發現風力大小明顯不如以前，那很有可能是風道出現了堵塞。

車子的空調系統是有空氣濾芯的，一般位置都在副駕駛手套箱後方。

空調濾芯的作用就是阻擋內部的灰塵雜質進入車內，因此時間久了自然會有很多臟東西堵塞住出風口。一旦被堵住出風量自然變小，可是還會帶有異味。此時你只需要更換或者清洗濾芯就能保證空調製冷效果啦！

4.原因四：長時間開啟外循環

有些空調製冷效果不佳是由於錯誤的空調使用習慣導致的，比如：開空調的同時一直開著外循環。

一邊開空調一邊開外循環無疑是將車外熱氣往車內引，空調製冷效果自然變差，所以在天氣炎熱的時候，在外循環換氣後要盡快調回內循環。當然，也不能一直內循環，長時間車內空氣得不到流通，不但容易得空調病，也會容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是內外循環交替使用。

❷ 汽車空調製冷效果不好，是怎麼回事

汽車空調不製冷的原因
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會檢查添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器過臟
夏天往往發現汽車空調不製冷原因，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這5點，基本都不會有問題了。

❸ 汽車空調製冷效果不好，可能都與哪些因素有關

汽車空調製冷效果不好原因？

1.去檢查下看是否是有地方泄露了，可以在汽車的管子接頭處滴點水，漏的地方一般都會出現氣泡，找到了泄露的地方修復就行了，然後去修車店或保養店加氟利昂。

2.可以嘗試在過濾網的濾芯基座上找到旁通閥，當閥兩邊的壓力差達到一定數值的時候就可以打開，一般機油都是通過這個管道流入主油管道的，使用汽車專用的潤滑劑潤滑下其他的相關部件，這樣就差不多了。

3.可以問下附近的人看下有沒有4S店或修車店，只能找專業修車的人看看了。

❹ 汽車空調高低壓正常效果不好的原因

汽車空調製冷效果差的原因有：

1、空調濾芯臟污，導致風量小，感覺製冷效果差。

2、冷媒少，製冷效果差。

3、風扇散熱效果差，不能對冷凝器有效散熱。

4、壓縮機工作效率低。

5、空調管路堵塞。

汽車空調保養方法

方法一：全面檢查空調。

夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。

方法二：注意空調的清洗。

有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生霉味，另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。

方法三：停車後，先不要關空調。

車主到達目的地後，一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同，炎熱的夏季里，車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉，進而滋生黴菌。因此車主應在到達目的地之前幾分鍾關掉冷氣，開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。

方法四：定期開放大風量。

有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外，也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。

❺ 汽車空調不夠涼，可能是什麼原因造成的

汽車空調是提高汽車舒適性的一個重要部件。目前國產轎車汽車空調的裝置率已經接近100%，而其他車型的裝置率也在逐步提高。現代空調系統由制凍系統、供暖系統、通風和空氣凈化裝置及控制系統。這些部件都將影響汽車空調的使用性能。夏天就快來了，空調製冷不好對於車主來說確實是一件頭疼的事。使用劣質冷媒,有異物進入,導致壓縮機活塞嚴重磨損不製冷。

空調不涼分為2大類情況——一是空調壓縮機不工作，造成出風口吹的是自然風而不涼。二是空調壓縮機雖然工作，但出風口吹出的涼風不夠涼。空調不製冷一般情況下都是缺氟所導致的，首先要檢查的就是空調內是否有氟，如果沒有就要檢查是不是有地方發生了滲漏，把滲漏的地方補好，從新加上氟就能解決問題。如果有氟的話話就要檢查氟的量夠不夠是否有缺失，氟的量不夠也會導致空調製冷效果不佳。

❻ 汽車空調製冷效果不好

使用汽車空調制時，相信大家都會遇到汽車空調制散熱效果差的情況。那麼，汽車空調制散熱效果差的原因是什麼呢？相信大家也很好奇。在這里，我們將分享汽車空調制散熱效果不佳的原因及解決方案。

汽車空調製冷卻效果差的檢查方法是剛開始冷卻程度不夠。測量出風口的溫度，大約9度。如果溫度在14度以上，你基本會覺得降溫不夠。1.製冷不足

先要確定是否是空調芯堵塞，導致出風量小所致，有很多是這種情況。出風涼度夠，但風量不夠，就會感覺製冷不足，更換空調芯即可解決。
2.如果空堆芯調節未被堵塞，但空氣輸出仍未檢查空調節系統沒有故障，這是蒸發箱內灰塵過多造成的，需要清洗空調節。一般空核心調整建議一年更換兩個，冬季更換一個，夏季更換一個，一兩年清洗一次空。根據使用頻率不同，夏天需要清洗，冬天不需要暖風。
3.冷凝器臟也是空無法冷卻的原因。冷凝器位於水箱的前面，彼此相鄰，用於冷卻製冷劑。經常被棉絮等一些污物堵塞，導致散熱不良，進而導致製冷效果下降。用水槍洗車就能解決，很簡單。

4.缺少製冷劑。如果空系統管道中的製冷劑劑量不足，壓力會降低，帶走的熱量也會減少，導致製冷不足。如果什麼都沒有，就不會直接冷卻。需要重新加註製冷劑，並檢查泄漏點。

5.最後，空調制系統有問題。例如壓縮機損壞、膨脹閥損壞等。，需要在4S店進行檢查和維修。

汽車空調製冷卻效果不佳的原因及解決方法:有些空調製冷卻效果是由錯誤的空調制使用習慣造成的，例如空調制開啟時，外部電路始終開啟。在開啟空的同時，外循環無疑會將車外的熱空氣引向車內，而空調制的降溫效果自然會變差，所以天氣炎熱時，需要在外循環通風後盡快切換回內循環。當然不能一直流傳。空車內氣體不能長時間流通，不僅容易得空病，還容易引起一氧化碳中毒。最好的辦法是內外循環交替使用。