為什麼二手老款途觀這么便宜
Ⅰ 老途觀的接班：從17萬降到11萬，百公里油耗5.8L
對於很多大眾車迷來說老款途觀是十分給力的一款車型，很多人都喜歡老款的途觀勝過新款。當然途觀當年的盛況已經不再，畢竟當年的起火事故讓上汽途觀顏面不保。但是對於一款車型來說無論品質方面如何把控和嚴格，也無法杜絕交通事故發生的可能。18年10月大眾途岳上市，上汽大眾推出的這款全新的緊湊型SUV從顏值到設計都水準不錯，可以說是來接老途觀班的車型。途岳本身來自大眾MQBA1模塊化平台打造，在同級別車中實力也比較出色。當年上市它的指導價格為16.98-22.98萬之間。
在動力部分途岳的表現十分出色，搭載的是一台2.0的直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率到186馬，最大扭矩為320牛米。從數據看它的動力表現不夠給力，不過實際駕駛中它的可靠性並不差，並且動力十分平順，和翼虎本身的表現持平，雖然可以有上升空間，但日常使用已經足夠。如今途岳的價格從17萬直接降到了11萬左右，如此大幅度的降價可以說是十足給力，這樣一台油耗僅為5.8L的新車開回家它不香嗎？國產車的確要准備好了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 去北京買大眾途觀，為什麼便宜，考不靠譜啊
1.北京因為車的銷售量是全國第一的，所以廠家一般都會把車首先滿足北京的供應，經銷量一次訂車一百台跟十台價格不一樣，所以北京賣車便宜很正常的，另外，一輛車的利潤最少也有個5萬以上，所以優惠二三萬也很正常的。
2.江蘇徐州的在北京買車不能回去掛牌，本人有親身經歷
3，建議，北京車可以回去買保險。可以掛個京牌，也可以在當地年審車
Ⅲ 16年大眾途觀在快手賣26800真的便宜嗎
16年大眾途觀賣26800這個價位明顯低於二手車實際行情價，很有可能是車子車況或者手續方面存在問題，一分價錢一分貨。
Ⅳ 為什麼2009年的大眾途觀二手車這么便宜
一般年限比較長的車型在保值上肯定要掉價的，老款一般發動機耐用但是耗油大。
Ⅳ 10年的途觀，二手車商售價7.3萬，值得入手嗎
一般，不太值得。
十年車輛的二手車並不推薦購買，畢竟因為車輛年份的不斷遞增發動機以及其它大部件的磨損情況也不斷的加劇，相應的也會存在一些安全隱患，畢竟這個時間段的車輛相當於步入老年期一樣；對於購買二手車建議選擇范圍是6年車齡以內10萬公里以下的車型，一般來說3-6年左右5-10萬公里的車型普遍車況比較好，是最合適的選擇。
根據不同車主的用車頻率，部分車主日常車輛使用頻率較高，幾年的時間就跑了七八萬公里，隨之而來的就是汽車零部件磨損的加劇，十年車齡里程可能就達到引導報廢的標准了；而相反有些車主只是上下班、買菜的代步工具，十年車齡還不到幾萬公里的，如果汽車保養的不錯，開個20年都沒有問題。
Ⅵ 二手的途觀汽車值得買么
二手的途觀汽車 個人認為車子的車況良好，手續齊全，價位相對便宜的情況下過度使用還是值得考慮的。
Ⅶ 為什麼現在大眾途觀L便宜這么多
有句老話，開不壞的豐田，修不好的大眾。
國人為了神車的信仰付出了太多。
誰都有黑歷史，不提了。
切合本題，回答一句。之所以便宜，是為了銷量，為了市場，為了更新換代。殊不見，同級的suv，種類越來越多，款式越來越新，再不降價，會被人家擠掉的。經歷了燒機油門各種事件以後，再從途觀L往後，已經遠沒有當年神車途觀的那種口碑和辨識度了。。友商的不說，上汽斯柯達科迪亞克，上汽大眾自己的途昂～～稍有點錢為啥不上更好的～缺錢為啥不要性價比更高的？
大概就是這樣。當然，從近半年公布的銷售數據來看，途觀系列銷量依然可觀。
所以，你可以當做我在說廢話。
Ⅷ 二手途觀為什麼修不起
有不了解大眾的消費者問到為啥說二手途觀修不起，相信大家對於大眾車燒機油都有耳聞，大眾車燒機油已經是很多年前的事情了，但很多消費者在看大眾二手車時第一個問的就是燒不燒機油，畢竟燒機油是無法修好的缺陷，可以看出燒機油對於大眾二手車的品牌口碑影響有多深。
二手途觀值得買：
對於一般家用車而言，保值率就代表了車型的性價比。性價比高的車保值率不一定高，但保值率高的車性價比一定高，這是恆古不變的定律。途觀在品牌口碑有不足的情況下依然能夠保持高於平均水平的保值率，就足以證明二手途觀值得買。
途觀屬於中低端品牌車型，新車的指導價為19.5-23.2萬元，對於這種十來二十萬的中低端車型，普遍車齡在5年、里程5-7萬公里的車型其車況是最好的。
在二手車市場上，途觀車型主要是2009-2019款，也就是說應該選擇2014年左右的車型。2014款途觀屬於國五排放標准，目前國六標准大范圍實施對於國五二手車沒有太大影響，仍然可以正常上牌過戶。至於外遷則要看遷入地是不是大氣污染防治重點區域並且是否已經提前實施了國六標准。
Ⅸ 10年四驅途觀二手車多少錢
各種數據測量，且發現上述的數據對比都無異樣之後，排除事故車的工作基本上就已完成80%了。之後再觀察水箱框架、後尾板以及後備胎兩側的地板是否完好，有無明顯的鈑金或者切割焊接的痕跡。如果有輕微鈑金痕跡無大礙，但要是有切割或者焊接過的痕跡
1.經濟實惠
二手車一般都不是時下車市最新的車型，一般要落後兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買台二手車還是很劃算的。
2.折價率低
任何一輛汽車，只要在車管所登記落戶後，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價值都在不斷下降。一般來說，一年後要貶值20%，兩年後要貶值35%，三年後貶值達50%。據公平價二手車評估統計，越是高檔車折價率越大，每年折價率會高達1萬多元。如果您要買台二手車，就相當於別人在給自己的折價率埋單，買一台新車的錢，可以買兩台不錯的二手車，即使你用了幾年後，再將車賣掉，也不會賠多少。在公平價搜索二手車的品牌車型都會有準確的車輛估值報告。
3.刮碰不心疼
不少買車的人都是新手，通常被戲稱為"馬路殺手"，由於駕車經驗、駕駛技術不足，在路上難免會刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護，累加起來這也是不小的一筆費用。而買台二手車，即使發生刮碰，這種心疼的感覺也會小很多。小刮小碰只要無傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。
4.零件好配
買台新上市的車，一旦出現故障，一般會出現跑了很多地方汽車零配件仍難買到的情況，但如果買台二手車，就不再用為買汽車零配件難而擔心。因為一般的二手車都是兩年以前的車型，針對該車的零配、美容、保養等汽車服務行業已經非常健全和成熟，有關汽車的配件也比較充足，車主一般都不用再為買不到汽車配件而四處奔波。
Ⅹ 二手途觀怎麼樣可以買嗎
二手途觀可以買。對於一般家用車而言，保值率就代表了車型的性價比。途觀在品牌口碑有不足的情況下依然能夠保持高於平均水平的保值率，就足以證明二手途觀值得買。
途觀是上汽大眾旗下的一款緊湊型SUV，緊湊型SUV是國內需求量最大的車型，同時也是競爭最激烈的市場，途觀憑借著結實、耐用、空間大、油耗低等優點在新車和二手車市場上都有非常高的熱度。
在二手車市場上，途觀車型主要是2009-2019款，也就是說應該選擇2014年左右的車型。2014款途觀屬於國五排放標准，目前國六標准大范圍實施對於國五二手車沒有太大影響，仍然可以正常上牌過戶。至於外遷則要看遷入地是不是大氣污染防治重點區域並且是否已經提前實施了國六標准。
購買二手車注意事項：
1、 辨識輪胎
輪胎的更換周期一般是在三年到五年，不過還是得根據實際使用情況而定，要看輪胎狀態如何，可以從胎紋深度，裂紋，偏磨這些，還可以看輪胎外側有沒有起鼓包，輪胎起鼓包是很危險的事情，這也是很容易被忽視的地方。
一旦有鼓包，則需要更換掉。還要看輪胎磨損程度，如果買到磨損較大的輪胎的話，之後得自己掏錢更換，這樣又增加支出成本。
2、 檢查內飾電子設備
內飾的檢測在於細致，不要怕賣家反感，除此之外，任何車內邊邊角都要仔細翻看。車內的電子設備按鍵以及天窗設備的狀態，最好多多按幾次開關，有時候按一次沒問題，在按下去就出故障也是說不準，還有看下天窗附近是否有積水，積水的話很有可能天窗會漏水或者排氣管堵塞。
3、 手續齊全
買車之前還要檢查相關手續是否齊全，手續不全也是無法過戶的，還有對於有些年限的車子，最好查一下保險，如果這輛車沒出事故的話，保險折扣是非常大的。
反之，如果這輛車沒有任何折扣且保費還比去年貴，那這輛車可能出現一些比較大金額的理賠事故，最好打電話給保險公司問清情況，出過多少次理賠記錄都可以查得到。
4、 試駕
買二手車必試駕！最好走一些減速帶或者路面不平試過一些，看看懸架系統是否正常已經是否出現異響，汽車起步時，應注意觀察起步是否平穩，離合器是否發抖，換擋是否平順靈活。如果出現起步發抖、上坡打滑或換擋困難，則說明離合器有問題。
試一試轉向性能，有意地把方向盤向左向右轉動看轉向是否靈活和准確，有無自動回轉能力，兩手放開方向盤一小會兒，看行駛方向是否自動偏離。高速行駛車身應無擺動，方向盤應無抖動。如果轉向沉重，鬆手後自動跑偏、高速抖動等，則說明轉向和車輪有問題。
試一試剎車性能，在條件允許的情況下，車速達到50km/h時，踩一腳急剎車，看車輛是否能立即減速並停車，而且不跑偏、無異響。如果出現減速遲緩或跑偏等異常現象，則說明剎車系統有問題。
試一試發動機加速性能，行駛中注意各個儀表的工作狀態，當發動機溫度達到正常值後，掛中速檔急加速看提速是否敏捷，有無推背感。如果加速遲緩，發動機聲音沉悶或抖動，則說明該發動機功率下降，加速性能差。
試一試變速器性能，在行駛中應測試每個檔位，檔位應精準，換擋應自如，加油和松油門時不會跳擋，無異常響聲。如果跳擋、換擋困難或有響聲，則說明變速器有問題。