軟座為什麼有的價格不一樣

㈠ 軟座為什麼比硬卧貴

軟座，軟座一種座位中有扶手，一種沒有扶手，比硬座舒服一點，對號入座，不是所有的旅客列車都有軟座，票價要比硬座貴。對車廂進行控制，沒有軟座車票的乘客不能進入。 軟座目前分一等軟座和二等軟座，一等軟座每排三個座位，座位更加舒適，走道一邊是單座、一邊是雙座，與走道之間有玻璃門隔開，相當於包廂了；二等（普通）軟座每排四個座位，走道兩邊各兩個，更寬大，座墊和靠背是獨立的，填充物多而厚，舒適度更好，可以調節椅背。

㈡ 火車硬座和軟座區別大嗎為什麼價格差那麼多

硬座和軟座的區別：

1、軟座價格比硬座高12%到15%；

2、硬座每排坐5個人，是3+2型，而且座位是硬板；軟座每排坐4個人，是2+2型，座位是沙發座；

3、學生軟座不能打半票，硬座可以；

4、硬座是一邊二人座、一邊三人座，比較擁擠，軟座兩邊都是雙人座，寬敞；

5、硬座可以超員，車廂內有站立者，軟座沒有超員一說，有多少座位賣多少票；

6、硬座是一個列車員服務於一百多旅客，軟座是二、三個列車員服務於七、八十位旅客；相對來說軟座的服務更好一些。

7、硬座是旅客自己去打開水，軟座是列車員送水到座位前；

8、硬座車廂是乘客隨便上車，沒有座位的站票也可以上車，軟座車廂是憑票上車，只有有軟座座位票的乘客可以上車，所以軟座車廂不會象普通車廂一樣朝員很擁擠，人員也很單純，比較舒適安全。

綜合這么多原因，也能看出為什麼二者價格相差的大了吧，舒適度是最重要的一點，如果你坐過軟座之後，你就會覺得硬座很難受，坐起來肯定沒有軟座舒服。

拓展資料

硬座，也被稱為硬板，火車的座位一種，分3人座，2人座，短途還能忍受，長途非常不舒服，尤其是綠皮火車。硬座每排五個座位，以走道分開，一邊兩座長椅、一邊三座長椅，座墊和靠背填充物較少。

軟座目前分一等軟座和二等軟座，一等軟座每排三個座位，座位更加舒適，走道一邊是單座、一邊是雙座，與走道之間有玻璃門隔開，相當於包廂了；二等（普通）軟座每排四個座位，走道兩邊各兩個，更寬大，座墊和靠背是獨立的，填充物多而厚，舒適度更好，可以調節椅背。

㈢ 為什麼網上查的火車票和車站賣的票價格不一樣

12306票價不一樣，多是以下三個原因造成的，可以對照檢查一下：
（1）卧鋪票：
卧鋪票上、中、下鋪位的價格都是不一樣的，12306上顯示的硬卧價格為中鋪價格。如果訂到了上鋪，會便宜一些，如果訂到了下鋪，會貴一些。至於具體出什麼鋪位，是隨機的。
（2）同城車站：
在訂票時要看仔細出發站。例如目的地相同，北京西和北京站出發，票價會略有浮動。
（3）打折：
部分鐵路局在淡季會推出一些網上訂票打折活動，票價和火車站發售的車票相比可能低一些。

㈣ 火車座位區別

摘要 1、價格不同：軟座和硬座是火車上的兩種坐席，從價格上來說，軟座的價格比硬座高12-15%左右。因此，選擇硬座的乘客更多一些，這也導致火車上的硬座車廂比軟座車廂多。

㈤ 同一輛火車同時買票怎麼價格不一樣

同一列火車車票價格不一樣，是因為座位不一樣，有硬座，軟座，的分別。如果是高鐵列車，要分一等座，二等座，軟座。所以價格不同

㈥ 硬座和軟座的區別是什麼

硬座和軟座的區別如下:

1、軟座價格比硬座高12%到15%區別。

2、硬座每排坐5個人，是3+2型，而且座位是硬板，軟座每排坐4個人，是2+2型，座位是沙發座。

3、學生軟座不能打半票，硬座可以。

4、硬座是一邊二人座、一邊三人座，比較擁擠，軟座兩邊都是雙人座，寬敞。

5、硬座可以超員，車廂內有站立者，軟座沒有超員一說，有多少座位賣多少票。

6、硬座是一個列車員服務於一百多旅客，軟座是二、三個列車員服務於七、八十位旅客。

硬座是中國國家鐵路線上客運列車車廂內安裝設置的一種座椅類型，舒適度最低，但票價最便宜。硬座的稱呼只限於非動車組旅客列車中。和諧號CRH6型動車組的二等座的座墊材質不軟、屬於事實型硬座，但仍稱二等座，並以二等座標准價位出售車票。

早期的綠皮車硬座沒有座單和彈性座墊，僅有簡單的皮質材料包裹，舒適度很差。舊綠皮車大量淘汰後，紅皮車、藍皮車、白皮車和新綠皮車的硬座有了很大改進，座墊比以往的要舒服。不過，由於硬座不能調節座椅，時間長了會不適，一般以四小時內為宜。

軟座常見有兩種：一種座位中有扶手，一種沒有扶手，比硬座舒服一點。對號入座，對車廂進行控制，沒有軟座車票的乘客不能進入。軟座分普通軟座，一等軟座和二等軟座，特等軟座四種。

㈦ 為什麼有的加班次的火車軟座比一般的軟座便宜一半

作為一個老的列車員，說說我所認為的為什麼要便宜吧！平時加班次的火車人流量都會比較的大，但是軟座位置是固定的，不可能再去有更多的軟座了，因為硬座可以超員，很多買不到票的都是站在車廂里，但是軟座不能超員，都是有固定數目的，所以一般都會把軟卧改成軟座，這樣一個軟卧上就可以坐三個人！軟卧的車廂空間相對來說比較大，也可以滿足軟卧變軟座的條件。所以就會有很多的票雖然寫的是軟座其實是去軟卧坐著，票價也就會有所優惠。

㈧ 為什麼都是二等座都是同一個車為什麼價格不同啊

走的線路不一樣，到站數量也不一樣。

動車二等座是中國國家鐵路客運列車座位等級中的一種類型，全部設置在國鐵線上運營的動車組車廂內，因此又被稱為動車（組）二等座。

目前二等座只配置在國鐵動車組中，包括高速動車組（G車次）、普通動車組（D車次）、城際動車組（C車次）和市域動車組（S車次）。

特點

大多數動車組車型里的二等座從材料要求上達到了軟座的標准，但也有少數車型（如CRH6型動車組），二等座舒適度僅相當於傳統列車中的硬座。

在沒有打折優惠的情況下，二等座的票價等於動車組無座的票價、低於一等座的票價、高於硬卧的票價、持平軟卧的票價。所有國鐵動車組都配有二等座，二等座也是國鐵動車組最低級別的座位。

㈨ 高鐵的一等座和二等座的價格相差很多，為什麼

因為高鐵的一等座設施更完善，座位上有電動腳托，液晶顯示屏，免費IPAD和飲料零食等。二等座的車廂除了沒有這些，而且會比較擁擠，所以價格相差很多。