為什麼有些硬座特別便宜

『壹』 為什麼起點和終點相同的火車，都是硬座，有些火車票便宜，有些貴

有兩種情況：火車等級不同和火車運行徑路不同！

火車等級不同的情況：以上海開往北京的1462次和T110次為例，這兩列火車運行徑路完全相同。1462次為普快，T110次為特快，兩列火車等級不同，因而硬座票價不同，如下圖所示：

『貳』 火車硬座和卧鋪僅差距100元，為啥還有許多人選擇硬座

補差價也是需要錢的，現在的高鐵那麼方便還選擇坐火車也是因為經濟問題。現在的人賺錢也是不容易，過著精打細算的生活，能省一筆是一筆。如果火車的硬座好卧鋪相差一百塊左右，那就說明到達的距離並不遠，坐著也是無所謂的。而且卧鋪，如果不是下鋪，其實還不如硬座來得舒服。所有的卧鋪只有下鋪整個人能夠輕松的活動，中鋪和下鋪除了躺著就沒有自由活動的位置。

對於經濟這樣的問題，肯定是能省則省。賺錢都是那麼的不容易，只要是不遠的地方，一天的時間能到，坐著也是可以的。若是幾十個小時的火車時間，那真的是需要考慮坐卧鋪。然而選擇坐火車的人都會考慮經濟問題，若是經濟不好，寧願坐硬座，也不願意花錢坐卧鋪。盡管不貴，但是能省一點是一點。

『叄』 為什麼現在卧鋪貴了硬座便宜了

硬座就像坐椅子，有6人一桌的，也有4人一桌的。人少還好，人多的話就不舒服了。而且是7小時，加上是晚上，應該很想睡覺，不容易啊。相對來說，經濟行。
卧鋪就像讀書時睡的上下鋪，床小，但是相對座著會舒服些，如果是出於錢考慮。我會選擇硬坐，7小時晚上是很容易過的。
卧鋪舒適所以較貴。

『肆』 高鐵硬座就是火車么跟高速動車不一樣為什麼便宜那麼多呢

「硬座」就不是高鐵動車組好吧
你看車次也能看出來，K字頭的，綠皮快車而已

『伍』 火車硬座和軟座區別大嗎為什麼價格差那麼多

硬座和軟座的區別：

1、軟座價格比硬座高12%到15%；

2、硬座每排坐5個人，是3+2型，而且座位是硬板；軟座每排坐4個人，是2+2型，座位是沙發座；

3、學生軟座不能打半票，硬座可以；

4、硬座是一邊二人座、一邊三人座，比較擁擠，軟座兩邊都是雙人座，寬敞；

5、硬座可以超員，車廂內有站立者，軟座沒有超員一說，有多少座位賣多少票；

6、硬座是一個列車員服務於一百多旅客，軟座是二、三個列車員服務於七、八十位旅客；相對來說軟座的服務更好一些。

7、硬座是旅客自己去打開水，軟座是列車員送水到座位前；

8、硬座車廂是乘客隨便上車，沒有座位的站票也可以上車，軟座車廂是憑票上車，只有有軟座座位票的乘客可以上車，所以軟座車廂不會象普通車廂一樣朝員很擁擠，人員也很單純，比較舒適安全。

綜合這么多原因，也能看出為什麼二者價格相差的大了吧，舒適度是最重要的一點，如果你坐過軟座之後，你就會覺得硬座很難受，坐起來肯定沒有軟座舒服。

拓展資料

硬座，也被稱為硬板，火車的座位一種，分3人座，2人座，短途還能忍受，長途非常不舒服，尤其是綠皮火車。硬座每排五個座位，以走道分開，一邊兩座長椅、一邊三座長椅，座墊和靠背填充物較少。

軟座目前分一等軟座和二等軟座，一等軟座每排三個座位，座位更加舒適，走道一邊是單座、一邊是雙座，與走道之間有玻璃門隔開，相當於包廂了；二等（普通）軟座每排四個座位，走道兩邊各兩個，更寬大，座墊和靠背是獨立的，填充物多而厚，舒適度更好，可以調節椅背。

『陸』 為什麼相同的火車票有的卻便宜很多（例如K4207硬卧154.5,K1453硬座247.5）時長也相同

我問過12306，說是這輛車沒有空調，所以便宜

『柒』 為什麼火車票同樣的票，有時候很便宜有時候很貴

票價取決於你的乘坐的車次和席位。
不同時期不具備可比性，還有種可能就是淡季和旺季。
鐵路總公司會對部分線路執行淡季打折價格。

『捌』 火車硬座和卧鋪相差僅一百元，為什麼會有那麼多人選擇硬座

隨著我國交通樞紐的發達，很多的人出行都會選擇性比價很高的火車。有的人坐火車因為目的地太遠了，需要坐兩三天才能到。火車上也是有硬座和卧鋪的，但是有的人寧願選擇硬座也不買卧鋪的票，這兩者的票價相差也不是很大，這是為什麼呢 。主要有這幾方面的原因。

一:卧鋪比硬座價格貴。

沒有體驗過人生百態的人肯定都不知道生活的艱苦，就算是一百塊錢對於老百姓來說也是很貴的。對於普通人來說，時間和舒適是比較廉價的，寧願多花點時間，住的不舒服一點，也不願意去花更多的錢去享受更好的生活。因為這僅僅的一百塊錢在他們看來就可以干許多有價值的事情。

如果說自己有錢的話，買高鐵或者是機票不是更快么，終究都是普通人，可能有的人不費吹灰之力就能得到的東西，在普通人看來就要努力好久才能得到。所以說，每個人都有每個人的生活。我們不需要去評論別人的做法。就像是買火車票一樣，硬座也好，卧鋪也罷，都是每個人的生活。

『玖』 為什麼火車票有的很貴，有的很便宜

火車票的價格和火車的類型、座位的類型、時間的快短、早晚都有關系。

高鐵、動車、特快、快車的價格不一樣，高鐵是最貴的。

同樣的高鐵如果是早上和晚上的價格也不一樣，高峰期的價格會貴一些。

同樣的高鐵如果中間停四站和中間停五站的價格也不一樣，停的站越少越貴。

同一趟火車一等座、二等座、硬卧、軟卧、硬座、軟座等也不一樣，越舒適的越貴。