海南高鐵為什麼有的列車便宜

『壹』 為什麼同樣目的地的高鐵票，有的很便宜，有的又很貴

同樣目的地的高鐵票價格不一樣，主要是高鐵票分為二等座票，這種票最便宜，也最多，是一般人乘坐高鐵的首選。第二種是一等座票，這種票比較少，價格較貴，但乘坐較舒服，是身體不好的老人、孕婦等的首選。第三種是商務票，這種票很少，價格最貴，是商務人士的首選。

『貳』 坐海南高鐵為什麼從東方到三亞比海口票價還要貴

海南的環島高鐵有順時針、逆時針兩個方向

東方出發，如果順時針去海口、逆時針去三亞，當然是三亞便宜

但是如果順時針去海口、順時針去三亞……

『叄』 為什麼有的高鐵列車行駛時間一樣而票價懸殊很大

因為漢口到天河機場、成都東到雙流機場都屬於城際鐵路的范疇，城際鐵路限速嚴重，跑不快的，實際距離也不長。漢口到天河機場21公里，線路設計時速200km/h，單位票價0.33元/公里。成都東到雙流機場也是21公里，單位票價0.38元/公里。
如此短的區間，實際還不能達速呢，剛剛發車不久就要制動了。

滁州到南京南59公里，走的是全國最快的高鐵之一——京滬高鐵，運行時速可達305km/h左右，滁州目前還沒有復興號跑350的大站標桿車。我坐過，除了大勝關大橋有點限速之外，還是可以達速的。單位票價0.42元/公里，比起珠三角0.6元/公里的票價低多了。
題主覺得票價不合理的話，建議你去坐普速列車，滁州北到南京坐了50分鍾，才11塊錢。

『肆』 高鐵票價 為什麼有貴的 有便宜的啊

高鐵票價有貴的也有便宜的，那是因為座位不一樣，有的卧鋪票就會更貴，一般的普通高鐵票就會更便宜，就像卧鋪票一樣有軟卧硬卧，所以價錢就不一樣。

『伍』 高鐵硬座就是火車么跟高速動車不一樣為什麼便宜那麼多呢

「硬座」就不是高鐵動車組好吧
你看車次也能看出來，K字頭的，綠皮快車而已

『陸』 高鐵票價 為什麼有貴的 有便宜的啊

座次等級不一樣。。。頭等艙和經濟艙的區別

『柒』 為什麼高鐵動車價格全國各地不一樣

全國高鐵和動車的車票售價根據運行車型，運行線路里程，線路造價成本來折算票價的。
高鐵和動車的最大的不同就是速度不一樣，動車一般時速在200千米，而高鐵的時速一般為300千米，時速不一樣因此價錢會相差很多。
其次，高鐵的服務和舒適度比動車稍微好一點，也會導致高鐵和動車的價格的差別。
另外，高鐵和動車的硬體區別：列控設備、監控設備的不同。
動車和高鐵在車型的選擇上是不同的，就算同樣在京滬高鐵上跑，D字頭和G字頭的車，車型一定不同。一般而言，高鐵使用的車型時速更高，所以安全要求更高，比如對轉向架和擋風玻璃的性能要求都更高。
鐵道部規定：高鐵是指滿足專用列車控制系統、動車組列車時速達250公里以及新建的專用線路這三個條件的鐵路。動車是指採用動力分散原理運行的列車。動車和普通列車在同一路線上運行，只是列車的類型不同。
動車不同於以往依靠機車牽引的普通列車，動車的車廂也有動力，因而動車的噪音以及震動相較於普通列車會小一點。
從根本上說動車和高鐵都是動車組，只是速度以及運行的線路不同。高鐵時速300公里以上，動車組時速200-250公里；高鐵有新建的專門運行線路，動車組則與普通列車在既有線路運行。目前我國以「G」開頭的高速動車以及「C」開頭的城際高鐵是高鐵，而以「D」開頭的動車不是高鐵。
因為高鐵需要新建專線，新上專用列車控制系統，所以成本高，票價也就比較高。而動車只是需要新型列車，不需要專門建設新線路，相對票價低一些。

『捌』 為什麼火車票有的很貴，有的很便宜

火車票的價格和火車的類型、座位的類型、時間的快短、早晚都有關系。

高鐵、動車、特快、快車的價格不一樣，高鐵是最貴的。

同樣的高鐵如果是早上和晚上的價格也不一樣，高峰期的價格會貴一些。

同樣的高鐵如果中間停四站和中間停五站的價格也不一樣，停的站越少越貴。

同一趟火車一等座、二等座、硬卧、軟卧、硬座、軟座等也不一樣，越舒適的越貴。

『玖』 同一個地方的高鐵為啥價格不一樣

高鐵票價不同的原因 1、時間不一樣 同樣的高鐵如果是早上和晚上的價格不一樣，高峰期的價格會貴一些。 2、停站次數不一樣 同樣的高鐵如果中間停四站和中間停五站的價格也不一樣，停的站越少越貴。

『拾』 為什麼出發地和目的地一樣,有的火車票花時間更長,價格也更便宜

一般來說，火車越慢，價格越便宜，所以慢車價格最便宜，快車的價格要貴一點，而高鐵價格是最貴的。