火車上餐飲為什麼便宜

㈠ 火車上吃的很貴，推銷的東西很便宜，為什麼

吃的東西是必須品，民以食為天，餓了就要吃東西。但是其它東西算是用品了，對每個人來說並不是非買不行，可有可無的東西差價太大了就沒人願意多花冤錢了

㈡ 在高鐵站里的餐館吃飯，為何相比在外面吃要貴很多

因為高鐵站裡面的商戶租這個地方的房租都特別的高，所以這邊吃飯當然會比外面貴很多。

㈢ 大多數人坐火車為什麼不吃火車上的飯

這個問題很好解釋，火車上的餐飲一是貴；二是不好吃；三是不衛生。

我經常在外面跑，不是一個很挑剔的人，自認為什麼都能吃，都能對付，貴一點也能接受，但在火車上每次吃飯還是要斗爭一番，吃與不吃很糾結，直到最後還是不得不吃。

我也幾次在火車的餐車上點過炒菜和米飯，要等半天才端上來，不好吃不說，飯是夾生的，有一次好奇探頭往餐車的廚房看一下，瞬間情緒不好了，感覺還不如街邊小飯店的衛生條件，真的太差了。

其實火車上餐飲搞得不好，說白了就是壟斷與沒有服務意識造成的，我們雖然可以造出一流的動車、高鐵，卻還達不到二流的列車服務標准。這個難嗎？非常難！

但也非常容易，就看他們是否真心想做了！

㈣ 為什麼高鐵上面的盒飯能賣到40元一份，每份成本是多少

導語：為什麼高鐵上面的盒飯能賣到40元一份，每份成本是多少？

隨著經濟的發展，我們也是發現了我們現在的出行是越來越方便了，不僅僅是有火車，還有高鐵，對於高鐵已經是疏通到了各個城市了，對於我們的現在的日常出行大部分人都是選擇高鐵出行，那麼為什麼會這樣說呢？其實原因也是很簡單，對於高鐵的速度是比火車快很多的，像是有些時候我們節假日想要出去遊玩，或者是有些時候需要出差的時候，也就能夠節省下來更多的時間，而且在乘坐高鐵的時候，也是發現高鐵的環境是會比火車舒服很多的，座位也是會更加舒服一些的。

對於一些作過餐飲行業的人更會知道在這當中的原成本是多少了，成本可能會比我們去快餐店的成本還要低的，但是在這里我們並不能夠只看這些成本，像是快餐店的話，他們也是會將自己的店租加進成本當中，那麼在高鐵上自然也是需要將一些成本加進去了，像是高鐵的運營是需要成本的，維護也是需要成本的，機組人員的服務等等，這些都是加進去了的，而且這些費用也是不少的，雖然說這些也是會加到車票當中了，但是盒飯當中也是一個附加的服務。因此對於他們來說還是會將這些成本加進去，如果你消費的話，那麼他們自然是能夠賺到一些的，如果你不消費的話，那麼也是沒有什麼所謂的。

㈤ 為何火車上的飯寧可貴的沒人吃也不願意降點價多銷呢

前幾年因為工作的關系，火車叫我坐的可以說「磕磕夠夠」的。火車上的餐車也光顧過多次，主要不是為了去吃飯，是因為春運的時候車票緊張沒有買到座位，為了有個地坐而去點份飯菜的，估計有很多人跟我的想法是一樣的。

二，火車餐車運營的成本火車上的員工工資跟地面不一樣，雖然火車餐車的廚師水平不需要行業頂尖水準，但是比較辛苦，所以工資要比地面工作高一些。人工成本就要高於一般的餐廳。火車上的食材都是提前儲備好的，不像地面可以隨時采購新鮮的食材，因此他們的菜式基本都是固定的，所以利潤率都是提前算好的。而且看似單價較高，但是並沒有什麼吃大餐的高檔消費，所以沒有必要降價搞促銷。人流量就擺在那裡呢！火車餐車的承包費用加上人工費用，以及原材料的采購成本和損耗都要高於地面餐廳，加上就餐的都是剛需，所以根本沒有必要降價。因為火車餐車上面對的顧客，本身就是剛需來吃飯的。大部分旅客即使再便宜也不會來餐車就餐，所以餐車的定價都是經過實踐論證的，薄利多銷在餐車上是行不通的。現在出門在外的人，基本都未雨綢繆，會准備一些食品火車上食用。而且火車上也售賣很多方便食品，因此餐車經營者其實主要面對的還是火車工作人員，以及一部分人的剛需。

㈥ 火車上乘客幾千人，為何幾十份盒飯都很難賣出去做的不好吃嗎

火車是大家經常乘坐的交通工具。火車極大的方便了我們的生活，不僅價格相對便宜，而且現在火車上的配套措施也是越來越完善。現在大部分的火車都配有餐飲，為乘客提供盒飯服務，可以說是非常的貼心了。然而，細心的人可能會注意到，火車上乘客幾千人，但是連幾十份盒飯都很難賣出去。那麼這是為什麼呢？是因為做的不好吃嗎？我主要有以下幾個觀點：

首先，火車上不僅有長途旅客，還有短途旅客。對於短途旅客來說，火車上的盒飯就顯得比較多餘了。他們完全可以在上車之前或者下車之後再進行用餐。雖然可能正好在餐點，但是在火車上就餐畢竟沒有在餐廳就餐方便，選擇也少了很多。因此，乘客的乘坐時長是影響火車上快餐銷量的一個重要原因。

火車上乘客幾千人，為何幾十份盒飯都很難賣出去？大家還有什麼觀點和看法，歡迎在評論區留言討論。

㈦ 一般火車上餐車上的價格是多少

非高鐵，有餐車，盒飯一般20－30元左右。餐車一個菜30元左右。

普快一般在前面的幾節車廂里，一般在4---8號車廂，你不用擔心找不到餐車，在你上車後將要吃飯的時候會有賣飯的，如果你要去餐車，也不要擔心廣播會告訴你的，不過餐車的飯很貴，車廂里的和餐車里的飯差不多，到你快下車時，就會很便宜的賣，比如早上是10元，到下午就會5元賣。

(7)火車上餐飲為什麼便宜擴展閱讀

眾所周知，選擇坐火車的乘客基本上委託時間比較長，甚至是乘坐兩三天的時間都是有可能的，所以很多人們在乘坐火車的時候吃飯卻成了一個很大的問題。所以很多乘坐火車的人都會選擇購買一些泡麵或者是干糧，畢竟長途跋涉要讓自己填飽肚子。

特別是很多人都覺得泡麵的味道也非常不錯，要是在非常飢餓的情況下吃上一碗泡麵也非常的舒服。其實火車上是配備有盒飯的，每當到了吃飯時間的時候就會有專人推出來，但是卻很少有人購買。

這也不禁讓很多人覺得非常的好奇，為何火車上這些推來推去的餐車？沒有多少人願意購買呢？特別是盒飯的價格也是越來越低，雖然盒飯價格一降再降，但是相比外面的盒飯價格仍然要貴上很多，一份非常普通的盒飯價格都要有20 30元左右，並且和飯店並沒有什麼肉類，而且味道也並不是很好。出於這種種的原因，所以基本上很少有人會購買火車上的盒飯，最近價格相對來說實在太過昂貴。

㈧ 一列火車有成千上萬人，為什麼連幾十份快餐都很難賣出

首先一個原因就是火車上的快餐價格並不是特別的實惠，對於很多人來說還是比較貴，在火車上買不到別的快餐，自然有用著壟斷權，在價格方面，就會比其他的快餐店裡的快餐要貴一些。就好比一些景區內的礦泉水比正常的超市售價要高很多一樣，在火車上的快餐售價一般都是30元左右，而且菜式也不是很豐富，雖然都很新鮮，但是讓很多遊客都覺得不值這個價格。買的人自然就會很少。甚至有的人因為火車上的快餐貴，寧願餓著，所以就有很少的人願意購買這里的快餐，除非是太餓了

以上三種原因都是人們在火車上不想購買快餐的原因，對於這么一種狀況，你們不知道是怎樣看待的，如果你們有空的話，你們會選擇在火車上購買吃的嗎？或者你們吃過火車上的飯嗎？不過，我覺得，火車上的快餐只能吃飽，如果好吃的話我感覺算不上。

㈨ 高鐵盒飯多少錢才合理

高鐵上的盒飯價格收費高，一直是為人所詬病的問題。對於老百姓來說，一份盒飯要價五六十實在是難以接受。很多人辛苦工作掙的錢，都不夠買一盒盒飯的。所以，一直都會有乘客反映，高鐵上的盒飯價格太高了，難以接受。

鐵路部門也是多次的調查聽證，聽取群眾的意見，也是希望把盒飯價格壓低。但是由於高鐵的供給問題，以及運輸配送等多方面的問題，盒飯的價格一直都是居高不下。但是現在高鐵部門也是做出了改善，在原有的盒飯價格基礎上，又推出了20左右一份的盒飯，當然每天供應的數量也是有限的。除了20左右的，還有50多的，和80多的，價格不等。

推出之後，最親民價格的盒飯每次都是搶購一空，很多人都說買不到。去盒飯所在車廂的時候，列車員都會說已經賣空了。確實每天需要供應的量不好把控，准備多了， 容易浪費滯銷，如果太少了又會供不應求。所以說，高鐵部門需要改善的地方還有很多。

當然，作為我一個普通的老百姓來說，盒飯價格控制在30以內還是可以接受的。雖然說還是有一點貴，但是我也考慮到了高鐵的地域限制等多方面因素，所以高一些也是在考慮之中的。但是如果超出了30，我還是覺得太不值當了，畢竟只是一份盒飯。其實吃了盒飯也就是管飽，要說多有營養，也不存在。所以很多人還是會選擇吃泡麵或者自己帶一些食物。畢竟坐高鐵能填飽肚子就好了，要想吃得好，就算80的盒飯，也吃不出飯店的感覺的。

所以，如果可以的話，還是希望盒飯價格能夠貼近生活更加親民。最好在30以內，這樣，我相信還是會受到很多乘客歡迎的。