韓國的汽車為什麼便宜
1. 韓國汽車的優點和缺點是什麼
韓國車的優點是便宜，安全系數低。韓國人的車比較花哨，往往喜歡在低檔車上使用中檔車的配置，在中檔車上使用高檔車的配置，給消費者一種超值的享受。而且韓國人的設計思想非常適合中國人的品味。
韓國車的缺點是動力性缺陷明顯,發動發機不適合力,只能適應城市工況。在這就是車雖然性價比比較高，但是油耗卻沒有這么高的性價比，不像小日本這么會算。而且韓國人最大的特點即是製造能力強於工程能力，所以往往很多設計不是很完善，靠的是比較強的製造工藝水平來保持產品的質量，從根本上不是很科學。
2. 來說說為啥韓國車不保值為什麼降價這么快，我
都是炒作，除了限量版，就沒保值的車。
所謂的保值，三年內，會略有區別。開8年以上，甭管吹的多神的車，能原價20%賣就不錯了。
比如20萬的車，甭管車況多好、牌子多好，超過8年，可以喊價很高，但真實情況是4萬能賣出就不錯了。
所以說除非3年內考慮換車，否則保值真不重要。買價便宜才是硬道理！
3. 韓國現代汽車是否值得購買為什麼
韓系車顏值比較高，無論是朗動、領動、名圖、K3、K4、K5還是途勝、獅跑等，對年輕人來說還是很有吸引力的；韓系車價格比較的便宜，已經接近自主品牌汽車的價格了，現代起亞集團是韓國最大的汽車集團，現代起亞造車的技術源於早期福特和三菱的淘汰技術，經過現代集團的不斷研發，現在現代集團可以做到從發動機到自動擋變速箱。
韓系車企在質量體系管控方面也具備很大優勢，我曾參觀過北京現代滄州工廠，他們連大燈、車鎖、車窗這些項目都是做到百分之百檢查，而個別自主品牌車企僅僅只是抽樣檢查。韓系車的優點在於同級別沒有德系車那麼強悍的性能，又不具備日系豐田那麼強大的創新力，所以韓系車的價格一直比較便宜。
4. 韓國的現代的車為什麼都那麼便宜,有什麼缺點么
首先現代汽車一貫以節能為設計出發點，所以安全性差
其次它的車內空間不大
最後現代本來就不咋地
5. 韓系車的性價比怎麼樣為什麼很多人排斥韓系車
隨著近年來中國品牌的崛起，曾經美麗的韓品牌逐漸被邊緣化。盡管現代起亞去年相繼發布了重型B級車十代索納塔和K5 凱酷，但整體銷售業績仍然慘淡，上個月這兩款車的總銷量沒有超過1500輛。如此低迷的市場表現與集團當初寄予的厚望形成了鮮明對比。兩款技術實力和產品實力都不差的車銷量是什麼原因？我們試圖為現代起亞分析——
綜上所述，韓系車雖然技術實力先進，但並沒有得到消費者的認可。過去，性價比的優勢已經被中國品牌所取代。再加上美好的外表和薄弱的品牌力量，韓系車未來可能會更加衰落。你怎麼想呢？
6. 韓系車的特點是什麼
韓國車主要以現代，起亞和通用大宇為代表。韓國人的車比較花哨，往往喜歡在低檔車上使用中檔車的配置，在中檔車
上使用高檔車的配置，給消費者一種超值的享受。而且韓國人的設計思想非常適合中國人的品味。
優缺點：韓國車性價比不錯 但中高端就不行了 這可以從銷量上很直接的看出來 雖說銷量不能代表質量 但至少可以代表普羅大眾
的看法。政府和單位商務車很少用韓系車的 只剩下個體老闆和自用車——這些希望物美價廉的用戶 但這部分人的消費市場
是有限的。韓系車的質量以大約2000年為一個分界點，之前可以說很差，不是一般的差，之後韓系車的質量有一個質的提
升，大約從大小眼索納塔那一代開始，故障率和耐用性都有很大的進步。究其原因就是韓系車(主要指韓國唯一的獨資汽車
企業現代起亞)零部件體系不是歐美式的采購，也不是日本式的產業鏈緊密配套。
7. 都說韓國現代汽車不值得買，到底是什麼原因
首先來說一下為什麼韓系車值得購買。韓系車顏值比較高，無論是朗動、領動、名圖、K3、K4、K5還是途勝、獅跑等，對年輕人來說還是很有吸引力的；韓系車價格比較的便宜，已經接近自主品牌汽車的價格了，並且配置非常的豐富，性價比頗高;韓系車質量穩定可靠，韓系車總體質量還是不錯的，並且已經成為繼美系車、法系車、德系車、日系車以後的第五大車系，全球銷量非常樂觀，位居第五。
韓系車向來以低價高配高顏值的特點和合資品牌的身份在市場上競爭，性價比高、設計出眾、使用成本低等方面在合資陣營中名列前茅，整體的故障率也偏低，且售後服務體系完善，用起來比較省心。缺點主要有兩點：整體行駛質感不強，主要表現為開起來有些輕飄飄，時間長了底盤也偏鬆散。內飾質感也不強，大多數車型塑料感重，且組件抗扭性一般，時間長了容易有異響。
韓系車整體的表現不錯，造型帥氣、小毛病也不多、綜合使用費用也合理，所以對於咱們普通消費者而言韓系車是個很不錯的選擇，至少作為過渡車型它可以勝任；韓系車比較中規中矩，沒有什麼耀眼的新技術、性能方面的表現也不冒尖，但日常使用也夠用了；韓系車的性價比優勢有些不明顯了，不過對比其它四大車系，韓系車的性價比依然很高！
8. 韓國車質量真的很差嗎為什麼韓國車都不建議買
韓系車近幾年在國內銷量萎靡不振，其主要原因是因為目前國內自主品牌對韓系車產生了很大的壓力，韓系車的市場份額被性價比更高的國產車型不斷壓縮。除此之外，很多人覺得韓系車質量很差，但事實如此嗎？韓國車質量真的很差嗎？
韓國車的質量並不差，甚至在可靠性上韓國車高於美系車、英國車甚至是部分的日系車。韓國車在三大件上很少會出現嚴重故障的情況，同時我們也可以注意到，韓系車多作為計程車使用，而計程車最講究的就是耐用性。
韓國車的主要代表是現代和起亞，現代起亞在國際上是名列前茅的汽車廠商，擁有先進的技術和製造工藝。
為什麼韓國車都不建議買
影響韓國車銷量的，除了國產車的進步之外。還有國家政治上的問題，自從幾年前韓國執意要把薩德系統部署在星州基地後，韓國產品和企業在國內受到了很多人的抵制，其中最受影響的莫過於現代起亞了，銷量直線下滑。同時在中保研碰撞測試中，現代菲斯塔A柱完全彎曲，這直接寒了中國人的心。
仔細想想，起亞和現代兩個品牌都是已經走向世界，在國外甚至還挺受歡迎。目前國產車還有很長的路要走，取長補短才能真正提升自己。
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9. 為啥大家都不願意購買韓系車了它的缺點很多嗎
我覺得韓系車早幾年的定位很准確，就是瞄準日系車的經濟適用，主要是瞄準豐田，適合擁堵城市路況，但是在車價和保養維修定位上豐田便宜15到20個點，風格設計上更年輕化注重內飾。早幾年，他這個定位很清晰，下面由於自主品牌還沒有現在吉利這樣的有競爭力的對手，上面主流的合資品牌又有一個比較明顯的價格差距。所以經歷了大概8年左右的好日子。
10. 現代新ix35為什麼比老款便宜
現代新IX35為什麼比老款便宜？其實不單單是現代新ix35比老款便宜，幾乎所有韓系車的新款車型都比老款車型要便宜，主要是因為早期韓系車的“流線型”設計廣受車主好評，再加上現代車型不俗的配置，這才造就了現代車型的銷量神話，但是隨著國產車在近兩年的瘋狂發展，以及國家政治方面的影響，讓一貫熱銷的韓系車遇冷。
現代ix35的新款比老款還便宜，這是偶然，也是必然，早期國內SUV市場沒有那麼多豐富的資源，所以現代ix35可以做到一家獨大，但是當國產SUV如雨後春筍般瘋狂擴張之後，現代ix35的優勢盪然無存，再加上降價簡配的做法，讓眾多國內車主很是失望，長期不改款，也是現代ix35失敗的另外一個原因。