天籟在日本為什麼這么便宜

㈠ 天籟那麼便宜是因為成減配了嗎

新款肯定沒老款用料良心，但便宜不是在一個地方，比如變速箱、全系cvt、cvt變速箱成本要比at箱子便宜，再就是一些其它的零部件、林林總總算一起肯定要比老款便宜。

㈡ 二手日產天籟為什麼那麼便宜

這輛車況極品的天籟為什麼沒人買，主要有兩點：一是，車商開價太高，超出消費者認為值得購買的價格；二是，庫存車優惠足夠大，吸引了很多購買二手車的潛在用戶。畢竟，對任何人來說，價格都是人們考慮產品的第一要素。

最後大家在購買二手車的時候要注意檢查底盤，因為天籟的車身比較低避震也是偏軟，所以比較容易托底。除非你是特別喜歡天籟這個品牌，不然還是不太建議。

簡介：

天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級豪華轎車。天籟以嶄新的科技，將DrivingTechnology（精確駕控工程學）及ComfortTechnology（絕對舒適工程學）做了完美搭配，將中型轎車的設計概念帶入一個新的境界。

天籟這款NISSAN全新高級豪華轎車的非凡特質，藉以進入中國市場的藍鳥和陽光，通過日產台灣合資公司的引進，更願意把天籟（teana）看作是東風和日產合作的第一個真正的產品。

以上內容參考網路—日產天籟

㈢ 日系天籟比凱美瑞還便宜，為什麼進入市場後銷量寥寥無幾

同等價格下，天籟的配置遠高於雅閣凱美瑞，如 19 萬左右可以買到有側氣簾，主動剎車，油門誤踩糾正的 2.0 天籟歐冠科技版，但只能買到凱美瑞只有收音機，無側氣簾，無主動剎車的 2.0G 領先版。雅閣的配置和凱美瑞相近首先在汽車之家選取三強的對應車型，參考底價因不了解題主坐標，所以選擇廣州、深圳、上海、北京、杭州、武漢等多個城市。同一個檔次的車型而言，天籟並沒有比其他兩者便宜，實際售價處於兩者之間。

僅從配置上來看，中國市場的天籟3.5加大了後座空間，後排座做了額外的防雜訊處理，空調和音響的控制加裝在 後排座上，後排座椅還有按摩裝置。這就不難理解東風日產為什幺在價格定位上直指奧迪a6，後者正是中國市場上「高檔商務車」的代表。此時的東風日產還徘徊在「高檔商務車」和「個性私家車」這兩個客戶群之間，或者希望二者兼顧。

㈣ 二手天籟為什麼那麼便宜

1、二手車天籟本身就比較便宜，新車到手後就已經開始貶值了，天籟二手車本身已經很便宜了，流入二手車市場的汽車，便宜是占很大優勢的，比如說同級別的車型，價格便宜的話，還是有消費者為之買單的。
2、同級別車型之間的競爭力很大，二手車市場的車型比較多，同級別之間的競爭也很大，如果不是九成新的汽車，那麼二手車就不會很貴，尤其是天籟，同級別的車選擇性很多，消費者也會根據方方面面的信息來衡量的。
3、二手車天籟的零部件等出現老化，汽車使用一段時間後，各個零部件之間也會出現老化的問題，尤其是進入二手車市場的天籟，基本上都是使用了一段時間後，所以零部件的老化問題也是導致汽車便宜的因素。

㈤ 天籟保值

天籟為什麼不保值，主要是由於知名度不太高，車型優惠力度大，車身質量差等多個原因引起的。

首先知名度這一塊：天籟的定位是中高級豪華轎車，而恰巧豐田旗下也有定位中高級豪華轎車的凱美瑞，本田還有雅閣，光日系競爭對手就敵不過，更何況中國還是德系更暢銷，在這些品牌的擠壓下，天籟可以說無論是知名度還是認可度都要稍微差一些，買的人不多，買二手車的人更少，所以自然不保值，二手車賣得很便宜。

總結:天籟的競爭能力不足加上天然劣勢所以保值率不高，不過平心而論它的質量還是不錯的，想買天籟可以買款式較老的，價格不虛，買了也不會吃虧。

㈥ 日產天籟性價比高嗎它的銷量怎麼樣

優點：對車子的外型與舒適性比較滿意，黑色顯得大氣、白色感覺尊貴、藍色透露雅緻。是一款不錯的中級性家庭及商務型用車。

缺點：走鄉下路的時候刮底盤好心疼。

外觀：外觀滿意，時尚又大方，這車雖然看起來是像有些年紀的中年人開的比較多，商務氣息濃重了點，但我還是真心喜歡這車外觀的，我還特意在輪轂上噴了漆，一下子年輕好多了。

內飾：低調有內涵，真皮座椅和方向盤很舒服，米色的雖然不耐臟，但是視覺效果好，有家的感覺，一坐進去就讓人感覺舒服。

空間：本人185身高，無論駕駛位空間，還是後排空間，足夠。包括後備箱儲物空間，夠大。

配置：比同年的雅閣和凱美瑞性價比高，配置上是完勝。其實性價比這東西主要還是看人的，有的人喜歡就很喜歡，有的人不喜歡再怎麼好都沒用，對於天籟來說，我喜歡的就是他那大氣外觀，雖然是12款的，但是絲毫也不比現款的差，外觀上我覺得還是12款的耐看點（個人觀點啊）。

動力：2.0的排拖這么大一個車肯定會有那麼一點不足，但是只要你捨得給油的話還是很給力的，當然不能喝運動型的車相提並論了。

操控：很好操控，方向指向性很強，剎車給力，很靈敏，剛提車的時候還有點不習慣

油耗：比預想的要省油，目前百公里油耗7.8L，市區費一些大概8.7L左右，高速的話，跑到過6.8L

舒適：跑長途無論是坐車的，還是開車的，都很舒服，這得益於天籟柔軟的座椅和偏舒適的懸掛，駕駛位腰部支撐一般，太軟了

優點：坐感一流，安靜舒適

缺點：本人開車近20年的駕令, 對這車最不滿意的－點是車底盤太矮, 特別是遇到很小的土坎, 別的車輛都開過去了, 只有我的車被托起來。

外觀：車的外觀也很不錯,大氣.穩重.特別是黒色的更顯霸氣的存在, 兩邊的前大燈也非常的顯眼和明亮,

內飾：天籟車的內布也是相當的不錯, 個人感覺也相當有檔次的, 真皮座椅, 人性化的中控台, 讓人－看便能明白和如何的操作

空間：車的空間沒的說, 夠大, 也夠氣派, 座石二排的乘客即使是有點輕躺下的話, 也不覺得全太小

配置：科技含量高，比較來比較去在國內現在天籟的這個價位上的車，天籟的性價比和科技含量是出類拔萃的，尤其是V6+CVT

動力：超強的動力的操控數－數二, 不論是在高速上行駛, 還是並道或超車, 都能顯示出V6 2.5排量超強的動力

操控：天籟車的操控也是相當不錯的, 在任何的道路上行駛, 它的ABS剎車抱死系統都會提現的非常完美。

油耗：關於天籟車的油耗在同款車型中, 可以說是最省油的, 在市區跑的話車的平圴油耗在11－12升百公里

舒適：由於天籟車的真皮座椅, 讓人座上後感覺是座在沙發上－樣的舒服,即使是走錯路到任何的地方你都不用害怕.

銷量：月5萬台左右

㈦ 當年進口天籟賣到50萬，為什麼現在降到16萬也沒有人要

各種類型的汽車在不同時間會有不同的價格，一款汽車在當時可能會有比較較高的價格，而且也會有比較多人搶購，但是隨著時代的發展以及時間的流逝，這款汽車可能不一定能夠有更高的熱度，而且也不能夠重新吸引消費者的眼球。

我們在一段時間內可能會格外關注一些汽車，而且也認為我一些汽車能夠帶給我們更多的體驗感，能夠讓我們更加想要購買這些汽車。當年進口天籟賣到50萬，為什麼現在降到16萬也沒有人要？我認為理由有三個:

一、這款汽車不再吸引消費者。

其實我認為之所以現在降到16萬也沒有人購買這款汽車，就是因為有很多消費者都能夠讓自己喜歡，更具有時代性並且能夠給我們帶來更加溫馨的感覺的汽車，而這款汽車已經不能夠給更多消費者良好的體驗，而且也不能夠讓更多消費者關注。因此很多消費者都不太想要購買這款汽車。

以上就是我分析的三個理由。

㈧ 天籟為什麼比凱美瑞、雅閣汽車貶值快

天籟走的是日本經濟車和豪華車的中間路線，所以四不象，又不經濟，又不舒適，還難看，油耗高，所以貶值就快啦。

㈨ 東風日產天籟的英文名是什麼

天籟TEANA

teana的名字來源於美洲土語，意思是黎明，寓意著日產新一代大中型轎車的曙光初現。該車最大的特點之一是具有現代生活品位的內飾，車內大面積採用木紋飾板。在儀錶板、座椅和門扶手上則大量使用了小山羊皮。大尺寸儀表盤、弧形設計的座椅和後座之間的操控台也增添了豪華性。設計師中島敬甚至認為，天籟正是從內飾著手，著力打造「現代生活」的理念。

2002年底，日產於日本國內首度推出了TEANA。之後，在世界各個市場相繼導入該品牌。短短的幾年中，TEANA 表現非凡，在全球各地屢獲殊榮。2004年，隨著CEFIRO(風度)和CEDRIC(公爵)逐步淡出中國市場，TEANA正式投放中國，取名為天籟。

㈩ 2014年的日產天籟4萬多塊錢兒，我賣了是什麼為什麼這么便宜呀跑了8萬多公里了。

這車要賣十萬上下的，估計是事故車