為什麼國六的車不好賣

A. 為什麼國六車越來越賣不動

如今這個時代一直都在瞬息變化著，每天都有新的事情發生，人們的生活節奏也過得非常快。這個時代掙錢是一件既簡單又難的事情，掙錢對於腦子靈活的人來說可能是一件簡單的事情，不過一不小心可能也會翻船，對於老實本分的人來說雖然掙不了大錢，但是生活也不會存在大風大浪的變化，可以安安穩穩的過一生，各有各的好。如今每個人的經濟能力都各有不同，有的人賺得多，有的人賺得少，不過總體來說吃飽穿暖還是沒有問題的，而且如果想存錢的話還是可以存下一筆錢。如今的人和以前的人在追求上是不一樣的，以前的人喜歡省錢，但是現在的人有了存款之後就開始追求生活質量。在還沒有存款的時候就會物色汽車，選中之後就會努力賺錢，然後存錢買車。雖說如今的汽車市場進入了寒冬，但是買車的人還是有不少的，按道理來說國六汽車銷量應該很好，但是有不少經銷商都說汽車銷量是越來越少。那麼到底是因為什麼原因呢？

第四個原因就是趨勢所向。現在的車市已經進入了寒冬，再加上疫情的影響，不僅是國六車的銷量不行，連二手車市場也大不如以前了，各行各業都受到了不同的影響。在經歷疫情影響很多人都認識到了存錢的重要性，如果發生意外情況，比如疫情這樣的意外情況，即使不能出去掙錢了，只要有存款就不用擔心生存問題。很多人都說錢不是省出來的，但是有存款也是多給自己一條生路，所以有些消費者將買車的錢存下來。

B. 很奇怪，為什麼國六標准實行後，車就沒以前好賣了

國內車主都知道，汽車要想合法上路，有一個要求必須得滿足，那就是年檢通過。而在年檢中最重要的一個指標就是尾氣排放。特別是在國六標准實施後，將意味著很多陳年舊車無法通過檢測。對此，很多人更是發現了當中一個奇怪的現象，就是國六標准實行後，汽車就變得沒以前好賣了，甚至賣不動的感覺!那他們之間真的有關系嗎?

3、公共交通越來越發達，越方便。可以發現，現在走到哪都在修路，修地鐵。除此之外，一些城市還有快速專線，相比於開車，要方便快捷不少。而汽車的主要作用就是代步，既然有更好的代步工具選擇，汽車的作用也就減小了!

C. 為何國六標准實行之後，汽車銷量反而不好

新標准出台速度過快，車主跟不上腳步。雖然很早就聽到了國六標准要推行的消息，不過國六標準的推行還是延遲了許久，不過大家也清楚的就是，雖然國六標準的推行已經晚了這么久，實際上距離國五標準的推行，也才短短兩年時間。汽車頻繁的更新換代，已經讓大家應接不暇，而年審標准也在短期內不斷的提升，更是讓大家無所適從。車主們最擔心的問題無非就是，不會才買了國六標準的汽車沒多久，國七標准就出來了，這樣大家會覺得買車很虧，因而沒有買車的想法。

國六標準的推行，難免會對汽車汽車市場造成影響，而國六標准推行之後，汽車市場持續低迷的狀態也有其原因，不過國六標準的推行還需要漫長的時間，相信在國六標准不斷推行的這段時間里，汽車市場也會慢慢的回春，國六標準的汽車也不至於面臨賣不出去這樣尷尬的境地。

D. 國六實施勢在必行，為何國六車型卻嚴重滯銷

國6出台的比較快呀，國六標准距離國5標準的間隔也就是兩年的時間。兩年時間其實太短了，對於汽車更新換代我想大家都不願意買一輛車，開了兩年就換，而新車是6年免檢，少少也開了6年再說吧。所以國6出台的太快，導致很多消費者他們都沒有來得及反應，一時間也適應不了。對有的想要購買車的人覺得先將就著開吧，沒准買了國6的，兩年不到又有新標准了，到時候跟不上腳步，還不如先湊合著。

公共交通方便發達。城市的公共交通比較發達，比較便捷，出行比較方便，那麼這樣也會導致國6車型嚴重滯銷。

E. 為何國六車越來越「難賣」網友：這些問題沒解決，過多久都沒用

不知道大家有沒有發現，之前很火熱的買車潮，這段時間也是有點平息下來了點，似乎還有點不願意買車出來了，尤其現在比較年輕的朋友，資金方面也不是很充足，再加上有各種替代品的存在，就覺得買車似乎並不是很必要的，買車的熱情下降了，對於汽車市場倒是帶來了點影響，今天就來說說，為何國六車越來越「難賣」？網友：這些問題沒解決，過多久都沒用。
第一，年輕人壓力真的大，現在不管是汽車行業還是各種消費的行業，最主要的消費群體都是90後或者00後，這些人是當下的主要力量，不過時代一直在變動，新時代沖擊已經有了明顯的表現。
他們對於人或者事物的認識都和老一輩的人有了很大的不同，尤其是現在結婚的問題，買房買車是必須要有的，這些壓力真的壓得人有點喘不過氣，買個房都是夠嗆的事情，可能自己已經是要省吃儉用的了，哪裡還有什麼錢去買什麼車？
第二，越來越頻繁的排放標准變化，國五到國六也就幾年的時間，而很多人買車都是打算用很多年了，這不是讓人幾年就換車么？一下就讓人猝不及防，而且就算是現在去買國六的車子，買完之後國七也不遠了，這樣的話就算是開了幾年想要換車，車子的貶值速度也真的是傷不起，再加上現在新能源車子的選擇也比較多，所以就越來越沖擊到傳統的車型。
第三，就是堵車的問題，現在堵車是非常常見的，甚至是很多人每天必須要經歷的，特別是一些大城市，早高峰一波晚高峰也要一波，整個堵著沒法動，有了車子之後不只是堵車，還有就是停車位，買一個停車位又要幾十萬，真的是各種貸款，每天都要為了貸款發愁，現在的停車位又這么緊張，真的讓人不想見到車子。
有的車主說是因為停車位都給人買完了，才造成現在很多車主不想買車的，所以其實車子有點滯銷的原因還是很多的，雖然跟車主有關系，但排放之類的也有關系，這個國五國六的轉換確實讓很多人怕了。
這其中也就是不到兩年，現在國六開始了，而國七已經開始准備了，一般來講現在條件還不錯的是五年換車，那麼就已經差了兩個標准了，那個時候二手車可能都沒人買了，這個落差也真的太大了，如果這個問題不解決，估計情況還會更嚴重。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 很奇怪，為什麼國六標准實行後，車就沒以前好賣了

寫在最後

其實，從某種意義來說，國六標準的實施就有控制汽車增長過快的意圖。但要說主要是國六標准影響了汽車銷量，又有些誇張了。畢竟，該買車的不還是買了嗎？那些天天叫囂是國六影響了他買車的，都是什麼人，有了解嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 為什麼國六車一直賣不出去

在國五國六排放標准轉化的前一階段，消費者一直在等待，但既然國六排放標准已經實施，為什麼國六汽車仍然賣不出呢？總結起來，主要有以下三個原因。

3.汽車價格的變化

隨著國六標準的出台，不再允許生產國五車了，所以國六車的出廠價格也高於國五車！車輛成本發生變化，經銷商也將賺取利潤來提高車輛價格。此外，許多汽車公司也相繼針對國五車推出了大量優惠政策，目的在於盡快地銷售出國五車。因此，許多車主寧願花錢去買國五車，也不願花更多的錢買國六車。

H. 國六車型嚴重滯銷，背後的主要原因是什麼

2020年7月1號，我國正式實行了國六排放標准。這個排放標准一出，讓很多已經擁有汽車的人變得憂心忡忡，因為他們目前擁有的汽車，很可能會因為達不到排放標准而報廢，這樣就會增加一大筆開支，再購買新的車輛。有很多的專家預測，國六排放標准實施之後，國六車型會迅速佔領市場，變得非常的暢銷。然而出乎意料的是，國六車型非但沒有變得暢銷，反而滯銷了。這樣的結果是誰也沒有想到的，汽車滯銷在國內是不多見的，突然出現滯銷的情況，不免讓大家都紛紛猜測到底是什麼原因。原因是多方面的，有汽車市場的影響，有汽車排放標準的影響。關於國六車型嚴重滯銷，背後的主要原因是什麼？以下是我的看法：

三、很多人已經擁有了汽車

我國的汽車擁有率已經很高了，很多家庭或個人都已經購買了汽車，所以很多人對於再購買新型的汽車，興趣就不是那麼的大，這樣也就導致了國六車型的滯銷。

關於到底是什麼原因導致國六車型嚴重滯銷，以上是我的看法，你的看法是什麼？歡迎留言交流。

I. 為什麼國六車一直賣不出去

普通人辛辛苦苦一輩子，就是為了一套房、一輛車。進入職場之後一點一滴的積累，才能買到一款屬於自己的車。而隨著汽車行業的的不斷發展，很多人對汽車購買的慾望缺逐漸降低，一直觀望，當然，這也是能理解的，畢竟自己辛苦掙的錢，當時是要選一輛滿意的汽車。 就在近期，不知道大家發現沒有：雖然國六車已經大減價了，但還是賣不動，為什麼呢？

國六車是為了降低環境污染，讓汽車排放標準的升高的車，但是為什麼“國六車”就是不好賣呢，這里羅列了一些原因：

最後，很多車主認為，現在市面上不止國六車，還有國五國四車呢，做不到向國六車看齊。看來想推廣國六車還是道阻且長~