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港車和大陸車為什麼外形不一樣

發布時間: 2022-09-14 09:29:45

① 進口豐田阿爾法怎麼和香港的車標不一樣

香港的應該是VELLFIRE吧,阿爾法姐妹車。這車和進口豐田阿爾法除了銷售公司和外觀不同以外其他地方完全一樣,商標就是一道粗的斜杠,因為這車是日本netz-toyota在銷售,所以用的netz-toyota的商標。

(1)港車和大陸車為什麼外形不一樣擴展閱讀

隨著現在二胎政策的放開,MVP車型越來越受到青睞了。提起MPV車型,我想大家第一時間就能想到GL8以及奧德賽這類車型。

但是這種相對入門級的MPV車型滿足不了所有人的需求,那麼就需要身材更大,配置更高的MPV車型了。日產貴士以及豐田埃爾法就是高端MPV的代表車型,兩輛車的尺寸相差不少,但是售價近乎重疊,接下來就讓我們一起去看看這兩款車都擁有什麼亮點吧。

在外觀方面,每個人對這輛車都會有不同的看法。貴士比埃爾法的尺寸要大上一圈,但是貴士看上去還要比阿爾法秀氣一點兒。阿爾法的外觀更像一輛大麵包,稍顯臃腫,貴士的車頭較長保留了傳統MPV在大家心目中的樣子。在外觀這個環節,我個人感覺日產貴士要更好看一些。

在動力方面,兩車都配備了一台3.5L六缸自然吸氣發動機,可以說動力儲備都非常充足。在扭矩方面,埃爾法要比貴士更大一些,對於自重超過兩噸的車型來說,扭矩還是非常重要的。

在變速箱方面貴士使用了一款CVT變速箱,對燃油經濟性更有幫助,埃爾法使用一台六速手自一體變速箱,動力傳輸效果更好。所以在動力方面我認為埃爾法做的更優秀。

貴士作為一輛高端MPV車型,該有的配置都有,例如電動滑門、電動尾門、第二排的空調以及影音娛樂系統,但是並沒有什麼特別突出的亮點。

埃爾法的配置要比貴士略高一些,其中最大的亮點就是帶電動調節的第二排座椅了,號稱有飛機頭等艙待遇。其他配置也都是這個級別主流配置,但是埃爾法要比貴士多出了一組膝部氣囊、車內氛圍燈以及副駕駛電動調節等等配置,在配置方面埃爾法也要略勝一籌。

對於一款MPV車型,車內空間可以說是最重要的,貴士的車身尺寸要比埃爾法大出了一圈,那麼兩車具體表現如何,就讓我們一起去看看吧。

貴士的車門設計的並不是十分合理,上下車並不是很輕松,但是這也第三排乘客需要擔心的,第二排VIP座位就不需要擔心這個問題。第二排和第三排的空間都非常寬裕,乘坐7正常的成年人毫無壓力可言。

埃爾法的軸距還有車身尺寸都不如貴士大,但是埃爾法宣揚的第二排可以媲美飛機頭等艙這個標准它真的做到了。第二排座椅帶有電動調節、航空頭枕、以及躺椅模式,這樣不管多麼挑剔的乘客對埃爾法的第二排座椅應該都能滿意。

總結

日產貴士和豐田埃爾法這輛車的定位稍有不同,雖然都是高端豪華MPV車型,但貴士更均衡跟偏向於商務。

而埃爾法則更注重配置以及第二排座椅的乘坐感受,更適合喜歡高品質生活的人們。埃爾法除了對比的這款配置外,還有更高級別的配置供土豪們選擇。

② 為什麼香港街上的汽車,看起來比大陸的要新

主要是干凈,外表再怎麼老舊的bus,裡面都像是新的

③ 香港的車與大陸的車

主要是香港的道路比較清潔,香港的車主又比較注意自已的車輛的外觀,平常除了清洗之外,又常常替車輛打蠟,有這還要打水晶蠟的,這種蠟做一次要千元,但好處是能夠長時間保持美觀。另外有些看來的同形號的,例如一些日本廠的車,國內買的多是設廠在大陸的車廠生產的,香港買到的日本車,就差不多全的原廠日本生產的,兩地的生產水平還有一些差別,所以同一型號的車,香港看起來好像明亮點。

④ 為什麼香港的的車比大陸的車要好看·大神們幫幫忙

主要是香港那邊比較國際化 進口新車也比較多 然後汽車美容保養維修的技術都會比大陸要成熟 然後港人比較愛面子 呵呵

⑤ 中國香港的小汽車和中國大陸的小汽車有什麼區別

大陸汽車靠右行駛,方向盤在左,駕駛員超車時,稍向左打一點方向,就可以看到前面的情況。
反之,香港汽車靠左行駛,所以方向盤在右。(香港原來是英國殖民地,所以交通規則按照英國)。

追問:
那它們的汽車是從哪造的啊,還要分港貨和大陸?哈哈。像那貨車開來廣東這里怎麼辦
追答:
汽車當然從汽車廠家造的啦,香港的車來大陸要和大陸一樣靠右行駛,同樣,大陸到香港要靠左。世界上似乎只有日本,英國兩個國家,還有中國的香港,很多都是採用靠右行駛,也就是方向盤在左。汽車製造商會根據往國家或地區來製造,設計汽車,並且從大陸到香港的海關間會有變換的通知,到時候你就自動變得靠左或者靠右行駛了
希望可以採納 謝謝

⑥ 為什麼同一款車,海外版和國內的版本不一樣呢

同一款車,海內外版本不一樣有很多原因。
一是客觀原因,造成車型差異的原因包括該款車型發售國的行駛規則、燃油狀況、路況以及高國汽車消費者的駕駛習慣等等。這樣的例子包括:
1. 汽車生產國與發售國的駕駛行駛規則,如右舵要改變成左舵,或者安裝電子限速裝置等(如德國的公路沒有限速,但世界上很多國家都有,德國的很多車,出口時都加裝了電子限設備);
2. 世界上個別的地區或國家處於該寒或高熱地區,在這些國家或地區銷售的汽車就需要在汽車的水箱及防凍液方面設置不同的標准。很多車型在銷售時都有東歐版和中動版一說,就是考慮到這些情況而設置的不同版本。

二是主觀原因。從營銷的角度出發,根據該車型發售國的消費能力、汽車消費的特定愛好或偏愛,對車型做小幅改動,以適應目標客戶的需求。這方面的例子包括:
1. 中國人在汽車消費方面比較愛面子,喜歡購買豪華名牌。於是,廠商就推出所謂的「半份兒菜」車型,即某一豪華車型的減配版或配置較小馬力發動機的「閹割」版本,如BMW 5系的523 Li,就是中國獨有的,滿足了某些人要開BMW 5系的需求,同時還滿足了他們不願意花(或者花不起)更多錢買標准版(525 或 530)的要求。同時,專屬中國的Li,還滿足了國人要開大車的需求;
2. 某一時期,中國人很喜歡三廂車,覺得三廂車才是車。於是,很多在國外非常經典的兩廂車型來到中國後就紛紛長出了屁股。典型的例子包括:夏利、富康、Polo、標致、本田飛度等;

三是廠商的原因。他們認為中國在汽車方面比較落後,什麼車來了都可以大賣。於是就把國內已經淘汰的或比較陳舊的車型出口到中國,或者引進較舊車型的生產線到中國生產所謂的「新款」車。例如,最經典的車型普桑,據說是大眾將70年代巴西的生產線引進到中國生產的。幸運的是,這樣的事情今後不會再發生了,因為我們進步了。

⑦ 香港的車為什麼會看起來比內地的車要新

因為香港人非常注重車子的保養與清潔,香港人差不多每個月都要保養一次車。在香港開著一輛帶有泥土的臟車,給交警看到的話可是要交罰款的。所以車輛必須要保持干凈,相對來說大陸就沒有這么多條條框框的約束。另外由於香港是一個外貿港口,有錢人非常多,很多人都是購買進口的汽車,進口汽車油漆比國內的要好很多,稍微洗一下就很乾凈了,而且進口油漆不易被腐蝕,即使使用幾年依舊光亮如新

3.車漆質量不一樣

之前小編也和大家說過,香港大部分車都是進口車,所以原廠生產,車漆的質量肯定就非常不一樣了!是不是經常感覺到同樣是汽車,同樣保養過,但是香港的汽車看上去就鋥亮鋥亮的,而內地的汽車經過保養之後感覺並沒有香港的那麼嶄新。

⑧ 香港車和大陸車區別

大陸的車方向盤在左邊,香港的車方向盤在右邊,大陸靠右行駛,香港靠左行駛,從駕駛上來說沒有什麼區別,應為開法都一樣,只是需要適應方向盤在右邊的駕駛感受,大部分人的左手沒有右手靈活,所以開手動擋的香港車時,要注意不要掛錯檔位。同時如果香港車在大陸行駛,要按照大陸的交通規則靠右行駛,需要注意。

⑨ 為什麼中國內地的車系和香港等地的車形不一樣-人家就算是淘汰的我感覺都比內地的漂亮

這個看法要公正,很多車都是一樣的,只是掛的商標不一樣,或者叫法不一樣,當然香港的汽車開放程度以及消費水平高於大陸,所以你看到的部分車大陸很少以至於你未看到。至於你說的淘汰的都比大陸的漂亮完全是你的個人看法

⑩ 為什麼香港大街上的車看起來要比內地的新

不少去過香港、澳門的小夥伴都會發現,就是香港澳門的車看起來要不內地的車要新!為什麼同樣是車,內地的車看起來就灰濛蒙的,而香港的車看起來就很新!連大貨車都是閃亮亮的!

總結:其實香港也有相應的法律,是命令禁止太臟的車是不能在路上行駛的,要不然是會被罰款的。所以香港的司機都會在上路前將自己的車擦的乾乾凈凈的。

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