電噴摩托車為什麼冬季不好啟動
⑴ 國四電噴摩托車冬天打不著火是怎麼回事，腳啟動桿有時踩不動，也踩不響，買的新車才半年
可能是火花塞問題，因火花塞不打火，油無火源不能燃燒，所以打不著火、腳踩都無作用。
檢查化油器，拔下油管按起動開關，正常的一按開關就流油，這個要注意安全，油要用東西接好，拔下負壓管看有汽油沒或聞下有汽油味沒，有些油開關壞了從負壓管出油，造成混合氣過濃熱機不能啟動，檢查進氣座橡膠開裂了沒，越發熱裂縫就越大，以上沒問題拆開化油器檢查。
⑵ 電噴摩托車冬天打不著火是什麼原因
冬天摩托車打不著火可能原因有：
電瓶老化沒電；冬天氣溫比較低發動機沒有完成預熱；火花塞故障，火花塞所以時間過長性能下降導致；可能油箱內有沒有汽油了導致等。
踏板摩托車冬天打不著火，多是因為氣溫過低，此時可把摩托車支起來，後輪處於一種懸空的狀態，嘗試用鑰匙打火，如打不著火就把鑰匙擰到電源開啟的位置，掛上空擋後車輪可以自由旋轉，再掛上一檔，這個時候用手在摩托車的後輪上用力往後撥，多拽幾次就能打著火了。
使用這個方法一定要注意安全，用手在後輪撥動的時候稍微不注意就會把手卡在裡面。由於冬天非常寒冷，摩托車裡面機油的粘度比較大，在氣溫低的時候還會導致機油凝結成塊狀，因此摩托車難以啟動。
在啟動之前多蹬幾下摩托車腳踏板，這樣做可以通過外力將裡面粘稠的機油調和好，在啟動鑰匙大火。
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任何摩托車相對來說天氣寒冷不易打著火，溫度越低越難啟動，這和汽油在通過化油器時霧化不好有關，寒冷的冬天在條件許可的情況下盡量把摩托車存放在室內，氣溫高一，二度對冷車啟動都有幫助。
氣溫太低不好啟動時可以嘗試以下操作，打開風門——關閉電門——腳蹬啟動桿上十次後打開電門開關用腳啟動，注意油門千萬不能給大，越大越不容易啟動。著火後不要急於加油門，要預熱後緩慢加油。
⑶ 電噴摩托車在冬天怎麼能好啟動
注意以下三個方面：
1、檢查蓄電池狀態
一般冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時，起動車時轉速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。切忌連續點火，以免蓄電池電量耗盡。冬天車輛不要長期停放，一般停放一周就要將車輛開出去行駛一圈，讓電池電量得到有效補充。
2、更換合適的機油
冬季，隨著氣溫的降低，機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增大。如果啟動困難請檢查是否使用的機油標號不對。
機油標號包括分級和黏度規格兩部分。目前市面上的機油多使用SAE等級別標識黏度，SAE是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如5W-40中，「W」表示Winter（冬季），是指的機油的低溫粘度等級，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。
3、及時更換火花塞
火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題，會造成汽車點火困難，冷啟動、甚至熱機啟動都很困難，常常需要多次點火。所以行駛到一定公里數或者感覺車輛啟動困難、行駛無力、出現抖動、油耗增大、莫名熄火的情況下請檢查火花塞狀態，及時更換。
摩托車注意事項：
1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。
2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。
3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。
4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。
5、洗車完畢後全車要用干抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右扶手、火化塞、油箱蓋等部位，特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下，把上面套管里的水甩出來，不然會影響點火。
⑷ 電噴摩托車冬天打不著火是什麼原因
冬天摩托車打不著火可能原因有：
電瓶老化沒電，冬天氣溫比較低發動機沒有完成預熱；火花塞故障，火花塞所以時間過長性能下降導致；可能油箱內有沒有汽油了導致等。
踏板摩托車冬天打不著火，多是因為氣溫過低，此時可把摩托車支起來，後輪處於一種懸空的狀態，嘗試用鑰匙打火，如打不著火就把鑰匙擰到電源開啟的位置，掛上空擋後車輪可以自由旋轉，再掛上一檔，這個時候用手在摩托車的後輪上用力往後撥，多拽幾次就能打著火了。
使用這個方法一定要注意安全，用手在後輪撥動的時候稍微不注意就會把手卡在裡面。由於冬天非常寒冷，摩托車裡面機油的粘度比較大，在氣溫低的時候還會導致機油凝結成塊狀，因此摩托車難以啟動。
在啟動之前多蹬幾下摩托車腳踏板，這樣做可以通過外力將裡面粘稠的機油調和好，在啟動鑰匙大火。
冬季電噴摩托車要注意保養
1、要按照廠家使用說明書規定進行保養。比如定期更換機油（一般1000公里），齒輪油（5000公里），清洗或更換空氣慮蕊（5000公里），定期檢查制動，或更換剎車片，定期更換火花塞，定期檢查電池容量等。
2、操作時，早上起動後預熱三分鍾，駕駛時切忌突然加油門，一定要平穩過渡。切忌用急剎車來減速。
3、平時盡量少沖洗，沖洗時注意線束，否則受潮短路不能起動。切忌未冷卻就沖洗。
以上內容參考：網路-電噴摩托車
以上內容參考：鳳凰網--踏板摩托冷車不好啟動是什麼原因？不妨看看這個地方
⑸ 冬天電噴摩托點火困難怎麼辦
機動車冬季難啟動應該注意以下三個方面：
1、檢查蓄電池狀態
一般冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時，起動車時轉速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。切忌連續點火，以免蓄電池電量耗盡。冬天車輛不要長期停放，一般停放一周就要將車輛開出去行駛一圈，讓電池電量得到有效補充。
2、更換合適的機油
冬季，隨著氣溫的降低，機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增大。如果啟動困難請檢查是否使用的機油標號不對。
機油標號包括分級和黏度規格兩部分。目前市面上的機油多使用SAE等級別標識黏度，SAE是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如5W-40中，「W」表示Winter（冬季），是指的機油的低溫粘度等級，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。
3、及時更換火花塞
火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題，會造成汽車點火困難，冷啟動、甚至熱機啟動都很困難，常常需要多次點火。所以行駛到一定公里數或者感覺車輛啟動困難、行駛無力、出現抖動、油耗增大、莫名熄火的情況下請檢查火花塞狀態，及時更換。
(5)電噴摩托車為什麼冬季不好啟動擴展閱讀：
摩托車注意事項：
1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。
2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。
3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。
4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。
5、洗車完畢後全車要用干抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右扶手、火化塞、油箱蓋等部位，特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下，把上面套管里的水甩出來，不然會影響點火。
6、擦乾後啟動車輛，支邊站架怠速運轉5-10分鍾，排盡排氣管里的水，然後中速上路行駛幾分鍾或者在陰處晾乾，不可在太陽下爆曬。
⑹ 電噴摩托冬天好發動嗎
電噴摩托車冬天不太好啟動，蓄電池、機油和皮帶傳動都會因為氣溫低而影響工作。
電噴摩托車的電噴系統，能根據溫度和發動機需要，自動向發動機提供最佳濃度的混合氣，所以相對於化油器摩托車來說，電噴摩托車冬天是比較好起動的。但摩托車的冷車起動性能受多種情況影響，如果車本身的質量不好或者是有其他的故障以及老化等，也一樣可能會影響起動性能。
介紹
電噴摩托車是一種新型摩托車，是通過微電腦根據發動機的負荷，控制噴油嘴給需要工作的汽缸噴油，不工作的汽缸不給油。
與傳統的化油器摩托車相比，電噴摩托車節油，與同型化油器車比，能節油20%以上；由於實現數字點火和噴油功能，油耗降低，排放改善，所以比化油器車環保，直接達到歐洲11號排放標准，同時還具有易啟動的特點，一觸即發，怠速穩定。