合成汽油為什麼便宜
1. 加油時，礦物油好還是合成油好
合成機油對比礦物油優點很多，比如分子結構更穩定，抗氧化能力很強，使用壽命更長，機油粘度指數更高，機油粘度受溫度影響小，低溫流動性更好，高溫抗剪切能力強，清潔能力強，潤滑。礦物油換油周期短，低溫流動性差一點，高溫油膜不穩定，抗腐蝕性低。TSI發動機建議使用全合成，（渦輪溫度太高了），自然吸氣發動機及老車只要勤換機油，礦物油完全能勝任。
可以從各大機油生產商的官網上下載產品說明書，比較下各項性能指標就能知道差距在哪裡了。從實際應用看，其實很多家用入門級轎車的發動機只要使用正品礦物油，還是能夠滿足需求的。潤滑性、清潔性都要比礦物油好。而且合成油就是以礦物油為基礎提煉而成，但礦物油比合成油便宜，經濟性強，具體選用什麼油還是看車，礦物油一般5000KM一換，合成油7000左右一換。
2. 很多人都不敢用龍蟠9000合成油，到底是為什麼
機油的水平，和真的一線品牌全合成差遠了，只能能用，圖便宜可以試試，畢竟價格擺在那裡，車友群做汽修廠的朋友說以前代理過龍蟠，用過龍蟠的礦物質機油，基本上長時間用過以後都要大修，後來就不用這個牌子了。絕對不是4S店說的什麼礦物油5千，全合成8千到1萬更換，就是礦物油上車架做實驗都是發動機連續運轉幾萬公里。不管是大品牌還是小品牌，買到真機油才是王道!
3. 為什麼長城合成機油比其它品牌便宜
礦物質油有半合成機油和全合成油，目前在價格上區別比較大，礦物質油可能幾十元，全合成機油便宜也要四五百塊，貴的要上千元。如何選擇全憑用戶的個人喜好。從使用角度來講，礦物質油已經完全能達到車的使用要求；這就像人平時吃國產大米，如果非要吃更精細的泰國大米，當然好。
但是在選用時應注意兩點：機油一定要用可靠的品牌；使用達到廠家推薦標準的機油，美國工程師協會的SAE和API年度指數標准，達到這兩個標准就可以使用。
機油因其基礎油之不同可簡分為礦物質油及合成油兩種（植物油因產量稀少故不計）。二者最大差別在於：合成機油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的粘度就可達成，而礦物油就需用相對於合成油較濃的粘度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境里，合成油用較低的粘度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此雖然成本高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多
機油從基礎油上分又分為礦物質機油，半合成機油，全合成機油．
礦物質機油是以石油提煉的礦物油為基礎，添加了添加劑製造而成，價格比較底能夠提供一般的保護作用，市場上150元以下的基本都是礦物質機油． 半合成機油，解乎於礦物質機油和合成機油之間，以礦物質機油為基礎又添加了大量的合成機油添加劑，能夠提供更優良的潤滑清潔功效，價格也比較實惠，其性價比較高，能夠為普通轎車提供優良的保護．
全合成機油，完全是合成出來的機油，根本上區分於礦物制機油，能夠為發動機提供優良的潤滑作用，其高低溫性，高速潤滑性都非常的突出，一般用於高檔的汽車，賽車，極端氣候下的汽車．價格是礦物機油的數倍．
然後我們談下機油對發動機性能的影響．
熟悉了機油的標號，各位DX就可以對號入坐了，不用在面對各種品牌的機油迷茫了，但是在實際使用中大家也存在各種誤區
從新車買回來，就有一條鐵定的紀律，每7500更換機油，為什麼要更換？因為原來的機油已經變質，不能提供正常的潤滑清潔功效，所以換！但是大家忽視了一點，他是針對SJ基本機油的參考，其實礦物制機油在3000公里以後他的潤滑性就開始下降，所以大家在更換機油以後會聽到兩種不同的發動機聲音，新換的機油明顯的聲音滑！
因為機油的潤滑度不同，好的機油往往使發動機性能更出色，燃油經濟性更高，使用SL的機油平均每百公里要比SJ的機油省汽油1公升甚至更多，很多DX在保養的時候很關注機油價格，認為黃殼要比長城或桑他那專用機油貴了近一半！！但是實際使用中每個保養周期使用嘉護或黃殼能夠比使用普通機油節省下近300元的汽油支出！！另外給發動機的保護也是使用SJ機油的數倍，同樣的發動機，使用兩種不同級別的機油，在十萬公里以後發動機的性能會有很巨大的差別！這就不是剩幾十元的事情了！
更換周期：礦物油更換周期建議為5000公里；
半合成油更換周期建議為7500公里；
合成機油更換周期建議為10000公里；
4. 全合成機油比礦物油便宜，你信嗎
用機油給開車公里有關系，平時每天開上100公里以上的用普通機油就可以，因為5000就要換。一天開三五十公里的用半合成就可以，因為3個月或5000公里換。一個月開不了多少車的最好換全合成機油，因為6-8個月才換。機油標號對發動機保護夠用就可以。避免浪費，新車開1-2年在升一個級，最好。車最好的保護是勤換油，最好不超3個月換。
5. 殼牌的全合成機油多少錢一桶，為什麼網上這么便宜
殼牌的全合成機油200錢一桶。
不建議老車使用殼牌機油的原因是老車的發動機內部各零部件間的間隙過大，需要粘度等級較大的潤滑油，形成較厚的油膜以保護發動機，而殼牌的全合成機油還是三類的潤滑油，遠不如PAO基礎油是四類更穩定些。
殼牌機油有很多系列
顏色分別為灰殼、藍殼、黃殼、紅殼、白殼，其中，灰殼是指超凡喜力和HX8，均為全合成機油；藍殼是半合成機油，黃殼的有HX6和HX5，HX6是半合成機油，而HX5是礦物油；紅殼HX3和白殼HX2均為礦物油。
6. 合成汽油的成本低嗎
合成汽油要看指標的，目前國際原油價格較低，合成汽油沒有什麼優勢
7. 礦物機油和全合成機油哪個更便宜為什麼
沒有礦物油只能用半年，如今的全合成油可以在兩年內更換。當然，它應該與你的汽車運行狀況相結合。如果想省錢，礦物油配上好的過濾器，一年1萬公里更換沒問題，只要是真油就不會有問題！就機油的設計壽命而言，每行駛10000公里可以更換一次。除路況較差外。
用礦物油換油兩次，合成油只換油一次！再加上礦物油的人工成本和濾油器成本再次更換，礦物油的價格幾乎與合成油持平。由於合成油本身添加了抗磨劑和清洗劑，合成油在潤滑效果、衰減性和清洗能力方面優於礦物油。合成油通常是一種純化合物。它的沸點很窄。其蒸發損失遠低於礦物油。它可以降低燃油消耗，減少廢氣排放，延長催化轉化器的使用壽命。與傳統礦物油相比，合成油具有優異的化學穩定性、良好的抗放射性、較高的油膜強度和較低的泡沫。一般高檔車選用合成油。
8. 汽修店全合成機油的價格為什麼會比4s店便宜
4s店保養工時費高，汽修店人工費會便宜一點。我之前在保養全合成機油，消費確實挺高，而且車子跑得不是很久，用車時間多七千公里一更換。現在換的是進口的gt魔力紅機油，車子的保養周期一萬五公里做一次，四類pao機油要比普通的全合成機油長效很多，開車的感覺都會比之前順暢。網路了解更多。