手動擋車r擋為什麼按也不好使

❶ 手動擋汽車檔位掛不上了是什麼原因

您好，1、沒油了。油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。
2、電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。
3、擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在P擋或N擋上，如果放在R或者D擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。
4、油品問題。油箱里有水和泥，所以提醒車主一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。
5、未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
6、P檔鎖止電磁閥故障；為了安全考慮，防止車輛啟動時誤掛入其他檔位，所以會有這個P檔電磁閥，這個電磁閥需要接收到剎車踏板的信號才會釋放。所以這2個部件是相關聯，只要其中有一個部件出現了故障，就會導致排擋桿無法從P檔推出掛入其他檔位。
7、排擋桿總成內部出現了故障，排擋桿內部的齒輪磨損了，導致排擋桿卡住，前後拉動很吃力，所以導致無法掛擋和掛擋困難的故障出現。
8、離合器分離不徹底，這個可能是離合器片和離合器片壓盤故障導致的，這個一般要更換離合器三件套（摩擦片、壓盤和分離軸承）。

❷ 手動擋汽車檔位掛不上了是什麼原因

手動擋汽車檔位掛不上了的原因：

1.離合片分離不清。去修理廠把離合調一下即可。

2.離合器片和離合器片壓盤壞掉。把離合器的摩擦片換掉，重新換一個新的即可。

3.換擋機構磨損。排擋桿內部的齒輪磨損了，導致排擋桿卡住，前後拉動很吃力。

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手動擋是手動變速器（MT），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

手動擋的工作原理是泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩台風扇，一台風扇吹出的風力會帶動另一台風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。

❸ 自動擋掛R檔車不動，不知道什麼原因

主要工作內容就是對整車的改裝以滿足自動駕駛。 通常改裝的部分： 增加激光雷達，毫米波雷達，超聲雷達，攝像頭，gps定位 整個無人車的控制線束的改裝，例如方向盤改裝，油門踏板控制改裝，剎車控制改裝，全車燈光控制改裝等。
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❹ 各位老師，請問我的車是手自一體檔的，手動檔不管用請問是那裡壞了

一、手自一體變速器如果在手動擋的位置時，是不會自動升檔位的，要靠手動來升檔；就是往+號方向推一下即可；如果不使用手動的方式，發動機的轉速再高也不會自動升檔；但是如果發動機轉速降低，檔位是會自動降下來的； 二、一般在手自一體變速器的功能中有一項是，在猛加、大油門的時候，變速器自動降檔（在自動擋狀態）、提速超車使用的功能，你描述的140KM後的狀況，有可能就是加大油門的後果；可以另外再找一個機會試一試； 三、另外再介紹一下自動擋的使用方法： 自動檔車輛駕駛方法： 1、檔把位置在P（或者N）檔位時，鑰匙打著車； 2、移動檔位D前進檔或者R後退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了； 3、檔位移動到位後，抬起制動（剎車）；車身開始向前（或者後）方移動；然後開始加油行駛； 4 、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停住； 5、短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鍾）最好移動檔位在N檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車； 6、在檔位上字母P是停車（駐車）、 R是倒車 、N空檔、 D是前進；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔； 7、下坡、上坡一直都用D檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。 8、在等紅燈的時候或者短時間停產時， 檔位掛在D檔、然後踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鍾，就最好移動檔位在N檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車； 有些剛開始接觸自動擋車型的朋友，問：如果停產時間比較長的時候一直踩著剎車，對車輛是不是有很大損害啊？實際自動擋車型在設計中已經考慮到了這種因素，沒有什麼大關 系；時間長了（不能過長）只不過是油耗稍微增加一點、剎車稍微磨損一些而已；相反更換頻繁了，油耗、剎車都省了，但是又會增加自動擋內部行星齒輪的磨損了；所以選擇了一個二者兼顧的、相對合理的時間，以兩分鍾為限，如此而已。

❺ 手動擋車掛檔困難是怎麼回事

汽車掛檔費勁是什麼原因

汽車掛擋費勁有很多種原因造成，下面這幾種情況非常常見；

1、車速和擋位不匹配。車速和擋位之間的配合是很重要的，如果車速過快時掛到低速擋會使車輛掛擋困難同時伴有強烈頓挫感，反之亦然；

2、換擋機構缺少保養。換擋機構是經常使用的部件，因此其磨損程度也會比較高。當換擋機構缺油時，操作起來就會異常生澀；

3、冬季溫度偏低變速箱缺少潤滑。由於變速箱內部是由變速油進行潤滑的，冬季溫度低變速箱油流動性很差，潤滑效果自然不會很好。我們只需要等車輛完全熱機之後此類問題就能得到解決。

掛擋困難吃力有時根本掛不進去

由於一擋和倒擋沒有同步器的緣故，車輛在沒有完全停穩的時候掛入這兩個檔位會非常困難，因此我們需要在停穩的時候再嘗試掛入這兩個檔位。其次我們可以檢查一下車輛的同步器是否出現故障，如果車輛同步器出現故障，那麼檔位也會非常難掛進去。這種問題只有通過維修同步器或者更換同步器進行解決。

(5)手動擋車r擋為什麼按也不好使擴展閱讀

手動擋汽車掛擋的正確方法是：

1、起步掛一擋，行駛了幾米後接著換二擋；

2、當車速達到20邁以上，35邁一下換三擋；

3、車速達到35邁以上，45邁一下換四擋；

4、車速達到45邁以上換五擋。擴展內容：換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到底緊接著松開油門踏板，然後迅速地換到相應的擋位，換完擋要立即松開手，不要長時間放在變速桿上，否則容易損壞變速桿。換擋要換到位，有時開車會換擋很隨意，擋位沒有卡准就抬離合器，這樣對變速器損害很大。

❻ 手動擋汽車檔位掛不上了是什麼原因

1.排擋桿總成內部出現了故障，排擋桿內部的齒輪磨損了，導致排擋桿卡住，前後拉動很吃力。

2.排擋桿內部的P檔鎖止電磁閥出現了故障和剎車開關出現了故障。

3.離合器分離不徹底，這個可能是離合器片和離合器片壓盤故障導致的，這個一般要更換離合器三件套。

(6)手動擋車r擋為什麼按也不好使擴展閱讀

採用手動換檔機械式變速器調節車速的汽車。即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

原理

動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞來的動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的，不同的齒輪比例所達到的動力傳輸效果是完全不同的，平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。

作用

駕駛員選擇合適的檔位可以節省燃料。通常所說的機械式變速器汽車省油，是因為機械式變速器傳動效率比較高，可以減少傳動損失。

❼ 手動擋的汽車掛不上檔一般是什麼情況

手動擋的汽車掛不上檔的原因包括離合器接線故障、離合總泵故障等。

1、離合器接線故障，有些手動檔汽車還是用接線來控制離合器，接線外皮很容易破裂導致沒有離合難掛檔，這樣的問題比較簡單，直接更換一根接線就好；

2、離合器方的擋位自鎖力過大，造成進出擋困難，這種情況的話建議去修理店調節離合拉線和擋位止鎖；

3、離合總泵故障，離合液壓總泵在使用過程中會出現泄壓或漏油的故障，在踩離合掛檔時出現掛不上檔現象，要到維修站更換離合總泵，更換後還要進行排空氣操作。

掛不上擋快速解決方式：

1、如果是變速器內部的潤滑油沒有完全潤滑開，先啟動一會再掛擋就可以解決了。如果是變速器內部的傳動機構中，如齒輪、同步器或者拔插等零部件損壞就需要維修了。

2、離合器分離不徹底，可以嘗試用力把離合器踩到底，看是否可以掛擋。如果是離合器的零部件損壞也是需要去維修了，更換摩擦片、壓盤和分離軸承等。

3、如果是換擋推桿磨損導致掛擋難，可以掛多幾次看能否掛上擋，掛不上只能打電話救援了。