為什麼國內的油價那麼便宜

⑴ 山東油價為什麼便宜

一方面是山東地域優勢，油田聚集，煉油技術成熟，靠近原料產地運輸成本低。

放開松綁對原油進口的控制，短短幾年山東就聚集了全國大概80%的民營煉油廠，隨著山東民營煉油廠發展規模迅速，供給能力強大，加上市場競爭中，國營民營之間的利潤爭奪、價格戰紛爭，直接導致了山東成品油價格遠低於其他省份。

但是低價油不等於低質油，在油價調整的行情背後出現了一些貓膩，劣質油開始大行其道，低價儼然成了劣質的代名詞。劣質油的存在嚴重危害了車輛性能威脅司機的生命安全，連帶損害山東地方民營煉油廠的形象，也損壞了整個煉油行業的正常發展。

在兩桶油的價格上，山東的很多地方比其他省份要便宜1到2元不等。某縣城民營加油站的92號在經歷了幾次增長後，停留在六元左右這個區間。搞的兩桶油很是被動，在低油價的蛋換大環境中，要時而進行促銷才能得以生存。

⑵ 為什麼中國油聯比中國石化的油價低呢

中國石化的油。是國家標準的優應屆。有國家統一經營管理。中國石化的石油質量是比較標準的。跟國際油價的是相隨，相扶的。而中國油聯的油呢涉及到的是。個人。進的有的進貨渠道是不相同的。有的品質也不一樣，所以價格要低得多。
中國油聯和中國石油的區別
一、前身不同
中國聯合石油有限責任公司是中國石油天然氣集團公司和中國化工進出口總公司共同出資組建的石油外貿公司。
而中國石化是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團，是國家獨資設立的國有公司、國家授權投資的機構和國家控股公司。
二、地域不同
地域不同，油聯的油田多；中石化的煉油廠多。 「中石油」和「中石化」基本上是「北」與「南」分據，南北分治的。
即北方是中油聯的地盤，南方是中石化的地盤。但是這些年的局勢有所突破，就如同網通和電信開始南下和北上一樣。
三、主營業務范圍不同
油聯實業投資及投資管理；石油、天然氣的勘探、開采、儲運（含管道運輸）、銷售和綜合利用；煤炭生產、銷售、儲存、運輸；石油煉制。
成品油儲存、運輸、批發和零售；石油化工、天然氣化工、煤化工及其他化工產品的生產、銷售、儲存、運輸；新能源、地熱等能源產品的生產、銷售、儲存、運輸。
石油石化工程的勘探、設計、咨詢、施工、安裝；石油石化設備檢修、維修；機電設備研發、製造與銷售；電力、蒸汽、水務和工業氣體的生產銷售；技術、電子商務及信息。
替代能源產品的研究、開發、應用、咨詢服務；自營和代理有關商品和技術的進出口；對外工程承包、招標采購、勞務輸出；國際化倉儲與物流業務等。
(2)為什麼國內的油價那麼便宜擴展閱讀：
中國石化企業文化
企業文化是構成企業核心競爭力的關鍵所在，是企業發展的原動力。以「愛我中華、振興石化」的企業精神和「三老四嚴」、「苦幹實干」、
「精細嚴謹」等優良傳統為重要內涵的企業文化在中國石化的改革發展中起到了有力的引領與支撐作用，是激勵中國石化攻堅克難、不斷前進的制勝法寶。
為扎實培育和踐行社會主義核心價值觀，有效落實中央「創新、協調、綠色、開放、共享」的發展理念，積極適應市場化和國際化發展要求。
中國石化企業文化需要在繼承優良傳統的基礎上不斷創新與發展，以進一步凝聚廣大員工幹事創業的精神力量，引領與推動公司持續健康發展。

⑶ 中國的油價屬於世界的中等水平，為何國內油價跟漲不跟跌呢

你這個理解是有錯的，國內油價並不是跟漲不跟跌，而是因為國際油價的交易方式有問題，只有這樣的調整方式才是合理的。如果你關注油價，你就會知道，在國際油價長期下跌的時候，我國的油價也會跟著向下調整的。

總的來說，國內油價跟漲不跟跌的說法是錯誤的，因為國際形勢不穩，導致近幾年國際油價基調是上漲，受到類期貨交易方式的影響，國內油價也上漲。等到國際油價真正長年下跌的時候，國內油價也會向下調整的。

⑷ 為什麼民營加油站的油價那麼低

加油可以說是關乎每個司機最常接觸的問題。

現在人們的生活水平提高了，私家車的擁有量越來越多了，加油的問題就變得非常重要。

不知道大家最近開 汽車 去加油發現一個現象沒有，那就是中石化和中石油旗下的加油站也開始做促銷了，像我的小SUV加滿能省5塊錢呢。似乎他們開始和民營加油站搶生意了，但是轉身會發現，民營加油站在本來就比中石油、中石化還低的油價基礎上，也玩起打折促銷、降價促銷的活動，力度甚至更大，上次開單位的MPV去，除了降了油價，還送毛巾。這讓很多車主就迷糊了，不賠錢嗎？

首先我們弄明白為什麼民營的加油站更便宜。這里強調一點，油品應該都是大同小異的，別說什麼汽油裡面加水，根本不靠譜。

第一：人工成本

小一點的民營加油站撐死2個加油員工加一個收費員，大點的會人多些，但是基本上都是緊忙活，老闆不會僱傭太多人員，工資相對來說也沒那麼高。

第二：利潤夠高

如果不玩貓膩的話，那就只能犧牲一些自己的利益了，畢竟加油站的利潤夠高，所以，即便一升便宜幾毛錢，他們還是掙錢，薄利多銷嗎。

但這其中不乏有些「取巧」的商家，為了使油站盈利，往往會使用一些「旁門左道」來把自己的利潤最大化。有些油站會利用相關技術將加油機程序改寫，打個比方，加油機顯示你加了50升油，可實際上，到你油箱的油卻只有48升。如果遇到這樣的黑心加油站，那價格算下來也就基本和中石油或中石化持平了。

民營加油站的油品是沒有問題的：

加油站這個行業不是短期經營行為，必須靠信譽和口碑才能真正做得起來。許多城市內的民營加油站的油質與計量都需經過質量技術監督局計量院檢測，檢測完畢會在加油機內部打上鉛封，合格的才能在加油機身粘貼合格證。另外，加油站只是成品油的終端銷售商，並不具備成品油的製造與添加能力。所以市內的民營加油站質量還是有保障的。

那為什麼油價卻要低很多呢？

1、面臨中石油、中石化的品牌壓力，如果不降價，民營加油站根本活不下去。於是很多加油站為了爭取來更多的顧客，在保證油品品質的基礎上，只能通過適當調低價格來吸引車主前來加油。

2、民營加油站大多都是直接從地煉企業下屬的石油公司進貨，進貨後可以直接銷售，而中石油、中石化從地煉公司進貨後，必須進入兩巨頭自身系統的油庫，各加油站要從油庫再進貨，然後才能對外銷售。這一過程中，民營加油站節省下來的資金完全可以用來降價促銷。此外，民營加油站沒有那麼多人員配置，運營成本也比國有大油站少了很多。

隨著油價的不斷飆升，如何開車節油，什麼 汽車 省油，以及去哪裡加油便宜便宜等成為大家經常談論的話題。其中油價更低的民營加油站也成為了大家爭論的焦點，有人說入民營加油加油經濟實惠，也有人說民營加油站油品不好。那麼為什麼民營加油站會一些便宜一些呢？油品又如何呢？

民營加油站油價便宜的一個原因是運營成本低，就像是小賣店的貨物總比超市便宜一些一個道理。 民營加油一般就是不需要僱人上班的，而兩桶油等是需要僱人工作，並且要給繳納各種保險的。 民營加油站名氣小，實力小，為了與大品牌加油站加油站競爭，降價優惠是最好的方式，並且還會免費洗車，送玻璃水等。抓住了消費者愛佔小便宜的心理。

⑸ 商丘油價為什麼那麼便宜

商丘油價便宜是因為中原石化油之所以便宜一些，是因為中原石化作為巨型企業，產業鏈完善，油品利潤空間較大。
汽油是通過由石油煉得的，按辛烷值的高低分為不同的汽油牌號，主要用於汽車內燃機的燃料，是世界上用量最大的石油產品之一。具有出色的抗爆性能，汽油的抗爆性能通過辛烷值表示，辛烷值越高，汽油抗爆性能越好。汽油在自然條件下具有穩定的性能，我國的汽油是按照排號生產和銷售的，標號越大，汽油的抗爆性能越好，可以通過發動機的壓縮比選擇汽油排號，汽車使用的汽油排號會在汽車使用手冊上標明，我國最大型的汽油品牌是中國石油和中石化

⑹ 為什麼東北油價很便宜

受供給與運價影響
解析:
大慶和錦卅均有中石油大煉油廠，供給多，價格低，其次運價低也是一個因素
擴展:「漲價時與國際接軌、降價時講中國國情」，這話是針對國際油價一路下跌，國內油價卻遲遲不降說的，但挨批的石油石化企業也是一臉委屈：國際油價雖然降了，可國內油價還是比國際油價低得多啊，我們的煉油企業還是在虧損啊！

石油巨頭的抱怨肯定會招來一片罵聲，但某種程度上這的確是事實：汽油柴油等成品油，國內的價格都大大低於其他石油消費大國。讓我們比較一下上周北京和倫敦97號無鉛汽油的價格：北京是5.42元人民幣／升，倫敦0.9英鎊(合人民幣14元)。英國的油價與德法比荷意等歐盟國家相當。美國的油價大大低於歐盟，但也比中國高出20％左右。

按照常理，東西賣的便宜，企業的利潤就不應該很高。奇怪的是，國內石油公司的利潤率反而高過歐美同行，比如2005年中石油的利潤率是26.2％，埃克森美孚的利潤率只有10.6％。這一差距不可能用成本控制或技術先進等因素來解釋，僅舉一個指標，中石油的員工數量十倍於埃克森美孚，運營成本怎麼可能比後者低？

究竟是什麼因素導致了這種低價下的高利潤呢？奧秘之一是稅收，歐美石油公司要向政府交納高額稅賦，政府則將稅款用於公共服務。讓我們比較一下英國和中國燃油價格中的稅率，英國油價中稅的比例高達70％以上，而中國是30％左右。資源稅一項，中國公司每噸是14－30元人民幣，只有海外同行的幾十分之一(美國公司超過130美元／噸)。這些少交的稅款，就變成了國內石油巨頭的利潤。可以說，稅賦的差距是國內石油行業獲得暴利的決定性因素。

奧秘之二是國內公司可以用原油環節的利潤來彌補煉油環節的薄利或虧損。中石油中石化都是集勘探開采煉油銷售於一體的公司，各業務板塊間可以交叉補貼。成品油價格國內確實低於國外，但原油價格國內卻高於國外。比如8月份進口原油的到岸價摺合人民幣約4133元／噸，國內大慶原油價格則是4493元／噸。

國內石油巨頭的高利潤還得益於在行業中的壟斷地位，2000年左右中石油中石化曾經出現過曇花一現的競爭場面，雙方為了爭奪油站針鋒相對，各顯神通。但最近幾年他們視壟斷為正常，常常公開開會議論提價，制定行業准則，使得中國的石油市場幾乎成為中石油中石化系的天下。沒有競爭壓力，自然就沒有降價的壓力。

所以一方面是跟國際相比我們的油價低，有上漲空間，另一方面，就目前的油價而言中國的石油行業已經是暴利了，如果再漲價，豈不是推波助瀾？這一矛盾，只能通過資源價格改革和原油成品油定價機制改革來解決。中國目前的油價並非一個市場的產物，改革的方向，一方面要逐步讓市場來決定石油的價格，政府的調控手段應由直接定價轉向以稅收為主的間接調控。比如通過資源稅來調節中石油中石化這些公司的生產行為，促使他們節約和高效利用資源。而醞釀已久的燃油稅應從需求方面調控廣大消費者的需求，減少非理性消費及浪費。

如果採用市場定價，中國油價的上漲將不可避免，因為中國石油儲量有限，石油消費卻高速增長，被人們寄予厚望的風能、太陽能在20年內又難以挑戰石油天然氣的能源消費主體地位。

面對如此前景，我們實在應當反省一下我們的生活方式。有過西方生活經驗的人都會感覺到，發達國家的富人和中國的富人生活狀態差不多，但中國的富人更具有炫耀性，對資源的消耗和浪費更厲害。發達國家的情況就有所不同，從油價這個方面來說，富人可以買車，但你要買很貴的油來繳稅，周一至周五進城還得交擁堵費，國家利用這筆稅費來治理環境，來讓窮人也能夠享受到社會保障和社會福利。

所以，中國的油價到底是高是低，這並不是一個可以一言蔽之的問題

⑺ 中國國際能源油為什麼這么便宜

原因見下面：
中國國際能源油之所以便宜，最主要的原因是因為它是一家私營企業。它要在三桶油（中石化、中石油、中海油）的競爭下生存下來，所以就通過降低油價的方式來保持穩定的市場份額。還有就是私營加油站對生產成本的控制較為嚴格，成本降低，就可以拿出部分來做促銷。

⑻ 中國京油為什麼這么便宜

1、來源簡單，一般這樣的的油，都有自己的煉油廠，這樣就比較方便，可以免去很多的手續，也沒有差價，所以直接售賣就可以。

2、成本低，京化的油一般都在偏的地方，房租也不高，而且員工還少，可以自己調整自己家的油價，不用考慮營銷的額度。

3、吸引更多的人，京化的油把油價降低，還可以吸引更多的顧客，一般這些加油站的油質也是很好的。

京油與中國石化的區別

1、前身不同，京油主要是對石油的運輸、開采、儲存進行生產，而中國石化主要是石化和成品的經銷。

2、不同地區，京油是取決於每個地區，它有多個油田，而中國石化有很多個煉油廠，北部產京油，南部產中石化。

3、企業類型不同，中國石化是屬於銷售的企業，而京油是屬於生存的企業，兩者的企業類型不同。

⑼ 今年油價怎麼這么便宜

因為新冠肺炎疫情，導致外出的人少，油消耗，而油產量並不會減少，就相當於產量大於需求。現在中國疫情防控穩定，也需要刺激消費，兩者因素集合，油價就便宜了。