長距離為什麼轉機便宜

㈠ 長距離為啥轉機比直飛便宜

所謂時間就是金錢，不採用低價無法吸引乘客。
稅費都是乘機人出的，航空公司賺一點總比無人乘坐強。

㈡ 飛機中轉便宜還是直達便宜

一般情況是中轉比直達便宜，但需要付出更多的時間而已

㈢ 請問為什麼轉機的飛機票比直飛的要便宜呢

個人是這樣理解的。

直飛比較貴的情況一般是因為這個航線的航班少，或者上座率比較高。
第一種情況：有的航線只有一個航班在飛，他就是賣全價，也全能賣完，所以就不打折。
第二種情況：去這個城市的人非常多，這條航線非常火，沒必要打折，尤其是在旺季。

而轉機的情況是，航空公司的一種優惠政策，
你前一段也選了他的航班，後一段也選他的航班。
這兩個航段可能票都不太緊張，反正票也賣不完，那你多選幾個航段他就給你多一點優惠。

他是有一個聯程政策的，也不是說你想到哪裡轉就能到哪裡，首先航空公司有這個政策，讓後艙位開放可以銷售才能享受的。

一般中轉聯程的折扣下來相當於直飛折扣的2-4折，很劃算的，買機票的時候多查詢一些，就可以了。

㈣ 為什麼有直飛還要中轉中轉航班除了便宜還有什麼好

中轉航班除了便宜，有時還有免費住宿和免費一日游！

免費中途停留，不需要額外的費用，你可以在你的旅程中增加一個城市(甚至是一個國家)，然後再繼續你的旅程。許多項目還提供免費的酒店房間或城市旅遊等福利。一些航空公司甚至會為你辦理簽證。

下面來舉幾個例子：

北京，成都，上海，杭州，天津或重慶

國航為國際旅客提供免費的住宿，早餐和酒店機場接送服務，其中轉機時間為6至30小時。該服務可在北京，成都，上海，杭州，天津和重慶的樞紐獲得。它也可為國內乘客提供長達24小時的連接。

無論是國內航司還是國外航司，為了吸引旅客乘坐中轉停留航班（促進消費），都會提供各種各樣的優惠活動。下次坐飛機的時候，如果不是趕時間，不妨體驗一下中轉停留航班，還可以免費多玩一個地方！

㈤ 為什麼轉機機票更便宜，我可不可以購買轉機機票，然後

這個可不一定的。有些機票，轉機機票比直飛還更貴。你當然可以購買轉機機票，但是，我還是建議你登陸攜程網查詢一下，選擇最適合的機票購買。

㈥ 為什麼中轉機票便宜，我應該如何中轉

中轉機票便宜是因為中轉機票利用樞紐機場使航空公司運營成本降低，所以價格比較低廉。國內的一些航空公司的中轉票也是基於這樣一個概念，不過影響票價的因素太多，不能一概而論。

㈦ 中轉程機票為什麼會比直飛機票貴

中轉程機票會比直飛機票貴，這跟航線熱度，以及提前預定時間等因素有直接關系，跟里程長短關系不大。於國內航班而言，一般情況下，直飛航班票價最高，其次是經停航班，中轉航班票價最低。不過，也存在經停或中轉航班比直飛票價高的現象。

機票價格是根據市場需求來定價的。不同航線、不同時刻的航班，只要有需求，票價自然就上漲，沒有需求的時候票價就下來了。機票價格不完全取決於里程，長航線可能便宜，短航線可能很貴。背後是航空公司、機票銷售平台對不同市場，吸引不同旅客的考量。

從事機票銷售多年的人士透露，從攜程、途牛、去哪兒等網站購買機票，票價是包含航司和銷售平台雙方資源的整合，以及產品包裝，並不是單純以里程來計費。

(7)長距離為什麼轉機便宜擴展閱讀：

旅客購買的客票，僅適用於客票上所列明的自出發地點、約定的經停地點至目的地點的運輸。旅客所支付的票價，是以航空公司的運價規則和客票上所列明的運輸為依據的。

票價是航空公司與旅客之間運輸合同的基本內容。以及「客票的乘機聯必須按照客票所列明的航程順序使用，不得顛倒使用，且航程的第一航段必須首先使用，否則航空公司不予接受承運」等內容。

客規里提示：如果旅客要改變運輸的任何一項內容，應當事先與航空公司聯系，並遵循客票使用條件限制。

㈧ 為什麼轉機次數多機票便宜

最主要的原因是航空公司為了搶占本不屬於他們的客源。轉機之所以比較便宜，就是因為想要提高其上座率。（例如荷法航浙江地區的經理梅石說，「你看這次出事故的韓亞航空，近300個座位有一半都是中國人，這說明什麼？如果沒有中國遊客，這架航班的上座率會低得可憐。」）

官方有補貼
張大偉不少地區、國家為了吸引遊客，往往會對國際航班進行官方補助，因此轉機的地方越多，補助金額也越多，成本就越低。「我們公司聘請成立了專門的航段規劃人員，熟悉世界各地的航班、時刻、最低價等，專門從事國際航線的航段組合。比如同樣是從重慶到洛杉磯，通過轉機北京、上海、香港等不同組合，最多時能將票價降低幾分之一。」

㈨ 為什麼轉機的兩張機票加起來比直飛機票還便宜

轉機耗費的時間長啊，時間就是金錢。所以航空公司用低價來吸引從不太著急的乘客轉機。
而對於航空公司來說，轉機一來可以填充兩個航段的客源，要不然空座也得飛，少掙點總比沒錢強。二來可以在一些自己拿不到直飛航權的航線上跟其它公司爭奪客源。