貼了花的漢蘭達為什麼不好看

⑴ 豐田漢蘭達十大缺點是什麼為什麼不建議買漢蘭達

漢蘭達可以算是國內中型SUV汽車市場上的一個神話了，幾乎所有競爭對手上市時都揚言碾壓漢蘭達，但真正能把漢蘭達打敗的車型至今還沒出現。然而漢蘭達再好它也不可能是完美的，下面就來看看究竟豐田漢蘭達十大缺點是什麼？

1、價格偏高，目前廣汽豐田漢蘭達在國內的廠商指導價在25.88-34.88萬元左右，雖然25.88萬的起步價看起來並不算貴，但加價是漢蘭達的傳統，一般來說就算是最入門版車型的落地價至少需要28萬元。
2、新款車型沒有純油版車型，從國內汽車市場可以看到，目前漢蘭達採用了2021款、2022款「兩代同堂」的銷售模式，其中2022款換代車型全系均採用混合動力系統，7座版車型起步價在27.48萬元，如果消費者想省錢選純油版車型就只能買老款車了。

3、動力不夠激進，2022款漢蘭達全系標配了2.5L的自然吸氣發動機，車輛最大馬力192匹，峰值扭矩238牛米，雖然在電機的加持下車輛動力足夠滿足日常使用，帶動這台兩噸重的車也不會覺得小馬拉大車，但是對於追求激情的年輕人來說還是稍顯不足的。
4、中控屏幕不夠大，漢蘭達的入門版車型配備了一款6.1英寸的中控屏，而中配車型屏幕也只有8英寸，在如今這個追求科技化的時代里漢蘭達多少都顯得有些脫節，雖然中控台造型設計非常漂亮，但體驗感卻並不好。

5、車機系統不好用，豐田的車機系統難用已經是眾所周知的事情了，這個問題在新款漢蘭達身上也並沒有得到很好的改進，甚至有車主稱它為「老人機」，車輛在科技化體驗方面無法滿足年輕人的需求。
6、第三排空間小，雖然漢蘭達擁有2850MM的車身軸距，但是7座版車型的第三排座椅空間表現依舊不出色，只能坐小孩子或者應付短途出行，成年人坐久了很容易感到疲憊，其實這也是同級別車型普遍存在的問題，如果大家對於7座不是剛需的話其實5座車就夠用了。

7、配置低，漢蘭達的中低配車型並沒有配備駐車雷達、倒車影像、自動巡航、天窗、語音識別控制系統等配置，消費者花將近三十萬買的車甚至連座椅還是織布的，要想在舒適性方面獲得更好的享受就只能加錢上中高配車型。
8、車漆薄，雖然車漆的薄厚並不能代表車輛的安全性表現，但厚車漆卻能夠更好地給車輛帶來保護，當發生輕微剮蹭或磕碰的時候車漆厚的可能稍微擦拭一下就看不出痕跡，但車漆薄的很容易就會被剌下一塊皮。

9、內飾異味大，異味似乎已經成為如今新車的通病，雖然味道會隨著時間的流逝逐漸消散，但是對於家裡有孕婦或者孩子的人來說卻並不友好，家人想要感受一下新車還得等上數天，如果有人暈車的話那就更是遭罪了。
10、車內靜謐性表現差，雖然在市區低速行駛的時候車廂表現還是十分安靜的，但是只要車輛開上了高速，那風噪、胎噪和發動機噪音就相當明顯了，對於聲音比較敏感的小夥伴開這款車可能會很容易受到干擾，時間上了很容易讓人感到煩躁不安。

以上就是漢蘭達的缺點所在了，同時也是為什麼不建議買漢蘭達的原因，但其實這款車受眾用戶的要求十分簡單，他們要的只是一輛實用性好、產品質量夠硬，同時開出去又不會覺得沒面子的車，而漢蘭達恰好完美符合要求，所以即使漢蘭達缺點再多也絲毫不會影響消費者喜歡它。

⑵ 豐田漢蘭達十大缺點是什麼為什麼不建議買漢蘭達

漢蘭達在國內中型SUV市場可以算是一個神話。幾乎所有競爭對手上市時都揚言要碾壓漢蘭達，但真正能打敗漢蘭達的車型還沒有出現。但是，漢蘭達再好，也不可能完美。我們來看看豐田漢蘭達的十大缺點。

1.價格偏高。目前廣汽豐田漢蘭達在國內的廠商指導價在25.88萬-34.88萬元左右。雖然25.88萬的起步價看起來不貴，但是加價是漢蘭達的傳統。一般來說，即使是最入門級的車型落地價也至少需要28萬元。

2.新車型沒有純機油版本。從國內汽車市場可以看出，漢蘭達目前採用了2021和2022兩款車型「兩代同堂」銷售車型，其中2022款換代車型全部採用混動系統，7座車型起售價為27.48萬元。如果消費者想省錢，選擇純機油車型，只能買老款。

3.權力不夠激進。2022款漢蘭達標配2.5L自然吸氣發動機，最大馬力192匹，峰值扭矩238牛·米。雖然車輛的動力在電機的加持下足夠日常使用，但開這種兩噸重的車不會有小馬拉大車的感覺，對於追求激情的年輕人來說還是略顯不足。

4.中控屏幕不夠大。漢蘭達入門級車型配備了6.1英寸的中控屏幕，而中級車型的屏幕只有8英寸。在如今這個追求科技的時代，漢蘭達有些落伍了。雖然中控台的設計很漂亮，但是體驗並不好。

5.汽車系統不好用。眾所周知豐田的車系不好用。這個問題在 新漢蘭達 上並沒有得到很好的改善，甚至有車主稱之為「老人機」車輛在科技體驗上滿足不了年輕人的需求。

6.第三排空小。漢蘭達雖然軸距達到了2850MM，但是7座車型的第三排座椅空的表現依然不算出色。只能給孩子用，或者應付短途旅行。成年人久坐後很容易感到疲勞。其實這也是同班的通病。如果不是只需要7座，5座就夠了。

7.配置低。漢蘭達的中低配車型沒有配備倒車雷達、倒車影像、自動巡航、天窗、語音識別控制系統等配置。消費者花近30萬元買車連座椅都是織的。如果他們想享受更好的舒適性，只能給中高配車型加錢。

8.車漆很薄。雖然車漆的厚薄不代表車輛的安全性能，但是厚薄的車漆可以更好的保護車輛。當出現輕微的劃傷或磕碰時，厚重的車漆稍加擦拭可能就看不出任何痕跡，而薄薄的車漆卻很容易被刺破。

9.內飾氣味難聞，氣味似乎已經成為時下新車的通病。雖然隨著時間的推移，氣味會逐漸消散，但對於家裡有孕婦或小孩的人來說，並不友好。家人要等幾天才能感受新車，如果有人暈車就更痛苦了。

10.這輛車的安靜性能很差。雖然車在市區低速行駛時還是很安靜的，但是只要車在高速行駛，風噪、胎噪、發動機噪音都是相當明顯的。對聲音敏感的小夥伴開這種車可能容易被打擾，時間久了容易讓人心緒不寧。

這些都是漢蘭達的缺點，也是不建議買漢蘭達的原因。不過，其實這款車的受眾要求很簡單。他們要的只是一輛實用性好，產品質量硬，開出去不丟人的車。漢蘭達只是完美的滿足了要求，所以無論漢蘭達有多少缺點，都絲毫不會影響消費者對它的喜歡。

@2019

⑶ 銀色的07年漢蘭達怎麼改好看

銀色的07年漢蘭達改起來好看一些，個人認為可以考慮這款車的車身上貼上拉花，不過車子改裝也需要考慮年檢的問題。

⑷ 第四代豐田漢蘭達國產車諜照曝光，顏值真會毀了\"加價神車\"嗎

聊到中型SUV，就繞不開漢蘭達，在市場中它一直是各個品牌對標的經典車型。不過無論多少中型車喊出"腳踢漢蘭達"的口號，漢蘭達從未被超越，依然是市場上的"香餑餑"。即便是終端要加價提車，也有很多人為之掏腰包。

再者動力方面，海外版漢蘭達提供3.5LV6和2.5L混動兩種動力可選，其中3.5LV6發動機最大功率295馬力，峰值扭矩為368牛·米，傳動系統匹配的是8速自動變速箱。混動車型採用2.5L四缸發動機和兩個電動機組合，綜合功率為240馬力。當然，全新漢蘭達將擁有兩驅和四驅可選。根據國內車型現在的布局，我們猜測國產後的第四代漢蘭達或許會引進2.5L雙擎動力，而2.0T發動機會不會保留在國產第四代漢蘭達身上，還是很大的疑問，因為目前國內TNGA的車型都沒有配備2.0T發動機，第四台漢蘭達會是首台在國內搭載2.0T發動機的TNGA車型嗎？

小編語

一直被挑戰，從未被超越。憑借高價值、高品質、高性價比、高保值、高保有量口碑，漢蘭達成為眾多消費者的購車首選，始終保持熱銷，創下了一個又一個車市"神話"。如今第四代漢蘭達距離國產已經越來越近，你期待這款新車的到來嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 夏天漢蘭達汽車貼膜有什麼主意事項

如今，市面上各種防爆膜品牌讓人眼花繚亂不說，質量更是參差不齊。對於一般車主來說，自己的愛車到底應該貼什麼樣的防爆膜，去哪裡貼膜最好，如何辨明真假防爆膜，合理保護好自己的權益?這些都是問題。在此總結幾個要點，跟大家交流交流。

一、決定貼膜，選好天氣
俗話說：「出門要看天」。我們出門辦事、行車駛船、旅遊觀光、經商購物等等，都和天氣的變化息息相關。給愛車貼膜也要看天，陰天和雨後是最適合的貼膜天氣。因為在陰天和雨後，空氣比較潮濕，懸浮物少，此時貼膜不會因為出現雜質而影響美觀。很多車主知道，貼防爆膜要去有室內貼膜條件的裝飾店，貼膜前，專業裝飾店還會適當保持室內的濕度，避免灰塵造成膜內有沙礫、氣泡和劃痕。但可能多數車主並不知道，陰天和雨後空氣濕度較大，靜電減少，室內外的灰塵也明顯減少，這正是貼膜的最好時機。需要提醒的是，不要在多塵天氣和環境下貼膜。

二、選購車膜，辨別真偽
目前市面上車膜種類繁多，質量良莠不齊。外行的車主們一不留神，難免上當受騙，花了高價卻買了劣質膜或假貨。殊不知，劣質膜不僅危害行車安全，還容易造成玻璃隱患甚至影響駕乘者的健康。車主決定要給自己的愛車貼膜時，在選購上一定要注意從以下幾點分辨真偽防爆膜。

1、清晰度。優質膜透光度可高達90%，且無論顏色深淺，夜間可清晰看見 6米以外的物品，而劣質膜會有霧蒙蒙的感覺;2、手感。正品膜摸上去有厚實平滑感，而劣質膜手感薄而脆，容易起皺;3、顏色。優質膜的顏料是均勻融合在薄膜中，經久耐用，不易變色，而劣質膜的顏色在起黏合作用的黏合膠中，撕開車膜的內襯後用指甲刮一下，顏色就掉了;4、味道。劣質膜膠層殘留溶劑中苯含量高，有異味，會嚴重危害車主的健康;5、氣泡。撕開車膜的塑料內襯後，再重新復合時，劣質膜會起泡，而優質膜復合後完好如初;6、保質期。一般正規廠家生產的膜都有較長的質量保證期，通常是5年。

三、貼膜店家，要求正規
好的產品固然重要，但是貼膜的過程也不容忽視。選擇信譽高、服務好的店家十分關鍵。一般正規的汽車美容店配有專業的貼膜車間，因為貼膜過程必須保證相對無塵、陰涼。車主不要為了省錢，去選擇一些路邊小店，甚至選擇一些不靠譜的黑店，這樣不但會造成貼膜質量達不到要求，還可能對車體及車玻璃有所損害，得不償失。因為貼膜最怕灰塵和沙礫，街頭作業很難做到環境清潔。

車主在貼膜前，可到裝飾店內四處瀏覽一下，看看店內是否整潔、地面是否清潔?是否具備防爆太陽膜廠家的授權證書?貼膜技師的服務水平是否過關?是否設置專門的貼膜施工車間?車間內是否具有噴淋降塵設備?如果有正在貼膜的車，也可以觀察一下施工流程、施工工藝是否流暢和嚴謹?

四、准備工作，必不可少
俗話說，「有備無患」，什麼事都應該先考慮全面點。貼膜前，首先應對車內設施進行保護，用塑料套罩住車座和儀表盤。貼膜時，切忌用易使膜褪色的潤滑劑，也不能在太陽直射的情況下貼膜，因為這樣貼的膜容易起皺起泡，大大影響愛車的形象美觀。

五、前後風擋，要整張貼
要求店家貼前、後風擋最好不要開刀，要整張貼，否則會失去防爆性，而且影響美觀。專業技術是怎麼做的呢?汽車的後風擋玻璃是有弧度的，進口車的玻璃大，弧度也就更大，專業的技術是把太陽膜按後風擋大小整張裁好，用專用工具和熱風槍在後風擋外面把膜烤成與後風擋玻璃同樣的弧度，再到車裡面粘貼。

六、驗收時候，一定小心
全車貼完膜後，車主要坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有氣泡，沙礫是否過多，並從各種角度向外看車膜是否影響視線。還可將車窗降下，查看切割膜片的刀工是否整齊圓潤，所留工藝邊是否尺寸相近等。

七、索「質保卡」，保留單據
俗話說，「口說無憑」，如果買賣雙方最初達成的只是口頭協議，並沒有書面憑證，這就給日後責任的追究造成了不便。交車時，車主一定要找店家索要正式的產品質量保證卡。一些品牌的膜有貼膜質保卡，記得向商家索取。沒有質保卡的膜也一定要保留好各種單據發票，以便有問題時可當作憑據找商家「理論」。

八、貼膜之後，小心保護
汽車貼膜完成後，要注意側窗在貼膜後夏季24小時、冬季48小時內不要打開，也不要用指甲或尖銳物將膜邊緣撥開，以免污物進入。如有氣泡，要在24小時內到專業的汽車美容養護店進行處理。

九、兩周之後，可以清洗
貼膜2~3周後可以清洗，要使用不起毛的布等柔軟物品蘸有洗滌靈的水擦拭，注意不要夾入沙礫或尖銳顆粒，以免劃傷膜表面，同時也不能用氨基常液進行清洗。貼膜後，膜與玻璃之間如有雲霧狀水霧，2~3周內它會自然干透消失。貼好膜的車子在洗完車後，因為洗車的毛巾一般都會有一些細沙，擦了後會損傷膜面，所以盡量不要用洗車的毛巾擦玻璃，而是自己備一塊軟毛巾來擦。

十、防止自爆，洗車謹慎
汽車前擋玻璃在烈日的暴曬下溫度極高，所以熱車不能用冷水直接沖洗，特別不能用高壓水槍直接正面沖洗前擋風玻璃，否則極易由於急速降溫而導致玻璃出現暗傷甚至馬上爆裂。如果經常性地這樣沖洗玻璃，在車輛行駛過程中會發生玻璃自爆現象。

⑹ 精心拾掇一下我的10年的漢蘭達，豐田的車，越用越喜歡

正面鎮宅！希望壇主留個精！[嘻嘻]

⑺ 漢蘭達有必要貼車拉花嗎

沒有必要。本身汽車子的顏色加上車燈車型和其他設計就已經夠復雜了，還加個拉花，會更顯得汽車台個性化。