長安逸動plus為什麼車頭不一樣

⑴ 長安逸動有很多車型嗎，逸動PLUS和逸動不一樣嗎

你好 逸動PLUS外觀比逸動更加科技；逸動PLUS的車身更長；逸動PLUS發動機有兩款而逸動只有一款；軒逸入門車款都比逸動PLUS頂配車款貴。長安逸動PLUS全系5款車型；日產軒逸全系6款車型。逸動PLUS比軒逸便宜不少，頂配車款價格都比軒逸入門車款價格要低。

⑵ 長安逸動PLUS汽車方向盤為什麼設計不圓

特別圓的方向盤比較佔用空間，不利於哪些身高偏矮的人開，所以都會進行一些改良

⑶ 長安逸動plus賣這么火為啥我在路上沒見到實車

那是你沒有看見，不等於沒有。當然網上說賣的火也不一定真

⑷ 逸動PLUS跟藍鯨版逸動比，有什麼不一樣

從外觀方面來看，全新長安逸動PLUS採用了最新的設計語言，並且採用了雙外觀設計，滿足不同審美的消費者的需求。其普通版車型上，將採用寬大的倒梯形式的設計，中網則為橫置的多根鍍鉻飾條進行貫穿裝飾。上方的雙「L」形LED前大燈，沖擊力十足。而在運動版本上，其進氣格柵同樣為倒梯形設計，但是中網則採用了黑色的菱形設計，並且增加了紅色「S」作為車型的識別標識，提高其辨識度。而逸動藍鯨版的外形維持了第二代逸動的整體設計，前臉依舊採用「蝶翼式」進氣格柵，內部已更換為蜂窩式的熏黑設計，視覺效果與藍鯨發動機的超高性能更加匹配；兩側大燈造型犀利並進行熏黑處理，配合上方折線LED日間行車燈，看上去動感十足。前保險杠兩側帶有類似進氣口造型設計並加入鍍鉻飾條點，使得逸動藍鯨版格外有辨識度，不得不說，兩款車都十分精緻，如果你剛好想要買車，不如等逸動PLUS上市後，試駕一下，再考慮買那款吧

⑸ 逸動PLUS跟逸動的車身有什麼區別

你好，從外觀來看，超大尺寸的進氣格柵與兩側的大燈融為一體，大燈的造型視覺效果很好，貫穿車頭的下方進氣口拉寬了整車的橫向視覺效果，長安逸動PLUS前臉的整體設計極具視覺沖擊力，辨識度也很高。
車身的側面，採用雙腰線的設計，使得整車的線條更加動感流暢，採用五輻式的輪轂，增加來了整車的運動氣息，車身尺寸方面，長寬高分別為4730*1820*1505mm，軸距為2700mm。
車尾的線條層次感分明，凸出的尾燈設計給人一種非常犀利的感覺，溜背的造型設計看起來非常的動感，雙邊單出的排氣運動感很強。
車內，最吸引人的就是跟賓士一樣的雙聯屏設計，10.25英寸全液晶儀表盤和10.25英寸的中控屏幕提升了整台車內飾的科技感，並配有三幅式的多功能方向盤，電子手剎、無鑰匙進入、ACC自適應巡航、全景影像、全景天窗等實用配置。
長安逸動PLUS擁有PM0.1濾凈衛士、健康新風凈化系統、自清潔空調、材料管理系統組成的四重健康管理系統，為乘客帶來N95級別的健康防護，小編覺得這個亮點在今年這個特殊的時期會吸引很大一部分消費者。
動力方面，官方給出新車將會搭載藍鯨1.4T發動機，最大功率158馬力，最大扭矩260牛·米，匹配7速雙離合變速箱。還將搭載1.6L發動機最大功率128馬力，最大扭矩161牛·米，匹配5擋手動和6擋手自一體兩種變速箱
希望你喜歡我的回答，謝謝。

⑹ 長安逸動LUS和逸動藍鯨版的車身有區別嗎

• 長安逸動和逸動藍鯨版其實是同一款車型，而逸動PLUS則是相當於另一款不同的型號，它的外觀和內飾全都和逸動採用了不同的設計語言

【1】長安逸動和逸動藍鯨版的區別主要在於發動機和變速箱方面的區別，長安逸動採用的是1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率為94kw，匹配5擋手動/6AT變速箱；而逸動藍鯨版則是搭載了一台1.4T渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達到116kw，匹配的是7速雙離合變速箱。底盤調教方面兩者均為前麥弗遜後扭力梁的懸架類型，而且車身尺寸和軸距長短兩者也是完全相同的。

【2】外觀方面長安逸動採用的是橫幅式鍍鉻裝飾進氣格柵，而逸動藍鯨版則是點陣式熏黑中網的進氣格柵。兩者的前臉造型均為家族蝶翼式設計，內飾方面也是同一套設計語言。

而逸動PLUS則是換上了尺寸更大的倒梯形進氣格柵，同樣也會分為橫幅式鍍鉻裝飾和熏黑網狀兩種不同的中網設計，車尾部懸掛車牌的位置也從後備箱蓋上移到了後保險杠位置。而內飾方面逸動PLUS採用的是雙聯屏的中控設計語言，車身尺寸數據也要比長安逸動更長一些。因此，逸動PLUS無論在外觀還是內飾設計上，都是和長安逸動有著明顯的不同。

【3】逸動PLUS也將會搭載1.6L/1.4T兩種不同輸出功率的發動機，匹配變速箱的方式也是和長安逸動一樣的。

⑺ 逸動plus外觀有什麼變化嗎

逸動PLUS這款新車在側面設計方面，還是給人不錯的視覺效果。前臉看大尺寸的中網設計，裡面是橫向鍍鉻條裝飾，很有氣勢。車身尺寸方面，長寬高分別是4730/1820/1505mm，軸距尾2700mm。而逸動藍鯨版的車身長度是4710mm、車身寬度是1820mm、配合2700mm的軸距，讓運動感外觀造型與闊綽空間兼得；且114mm的奢適後排膝部空間，讓我們向手腳的局促感說再見。兩款車型在車身尺寸方面差別不大，空間設計非常合理，這點不用擔心，如果還是很猶豫，可以先去試駕一下逸動藍鯨版，感受一下！

⑻ 長安的逸動PLUS到底咋樣，真的那麼好嗎

看到這個問題，我居然有種莫名的親切感，想當初我也是從這個階段過來的。作為逸動PLUS的老車主，我感覺我是很有發言權的，先說結論，我覺得這車是好車。自己的老逸動PLUS開了半年多了，一直沒出過什麼問題，尤其是動力方面，該有的爆發力都有，完全可以滿足家用的需求。

安全方面應該也是很多人買車比較看中的一方面，在這方面這款車也展現出了超高的誠意。很多國產車能夠搭載倒車影像可能就已經讓人覺得不錯了。但這款車搭載了360°高清全景影像，還有180°底盤透視和行車記錄儀功能，這相當於安全視野達到了540°，別說四周路況盡收眼底，就連車底也統統給安排上了，根本不用擔心會有盲區出現了，想必新手司機開起來也不會害怕了，在狹窄路段倒車亦或是遇到坑窪障礙，車主都可以隨時看到並及時解決，駕駛起來更從容、安全。

所以以我的經驗來說，逸動PLUS的確是輛好車，僅從動力和安全方面的表現，就能感覺到在這個價位當中沒有哪個車能比它更有誠意了，可以算得上是家轎領跑者了。如果預算不足還想各方面都有不錯的表現，我感覺這款車就能滿足，不過至於這車適不適合自己還是得自己評判。希望那些猶豫不決的人看到我這一席話，會對這台車有一個明朗的了解。

⑼ 逸動plus與其他同定位的車相比，表現出色嗎

空間上：名爵5隻在寬度上略微占優，由於其溜背式造型，為了外管犧牲了部門後排空間，在後排乘坐空間以及行李箱容積上，逸動plus更占優，具體樓主可以去試乘，太高大的話建議空刀片電池，純電續航50公里出頭，充電方便更省，虧電情況下百公里3.8升油，百公里加速8秒內！同級別同價位相比，沒有加速比其快的，也沒有比其更省油的。至於配置方面，無意當中刷到了mg5，去試駕了一次後果斷mg5。當然每個人的想法和試駕感受不一樣，覺得你最好在同一天內把兩款車都試駕一下，然後綜合價格然後做出你的選擇。

其實在這個價位之中還是有很多不錯的選擇的，看您比較傾向於轎車，那麼其實吉利汽車和奇瑞的相關車型也是非常不錯的選擇方向，這個就看您自己去實體店的體驗結果了。內燃機做功每個四沖程的時間都極其短暫，結果造成了熱車狀態時也無法充分燃燒；想要提高燃燒效率（速度與程度）就得讓汽油更充分的蒸發，因為氣態燃油的燃燒速度遠超液態。