為什麼機票時間段一樣價格不一樣

❶ 為什麼飛機票價每天都不一樣

機票價格主要是由航空公司內部按市場經濟規律統一調控價格，需求量大的時候價格上漲，需求量小的時候價格下調，另外是航線因素，不同的航線打折的幅度可能會大相徑庭。

通常班次比較多的航線打折的幅度會大一些，其次是季節因素，不同的季節機票價格差異較大，比如春節期間各航線的價格都比較高，故機票價格主要是航空公司在調控。

航空公司會控制所有的艙位，對於比較熱門的線路，不到最後的關頭，航空公司是不可能出最低的價錢來出售艙位，大家試想一下，同樣的位置有貴的價格能賣掉，那為什麼要放便宜的價格賣呢。

但是當距離出發沒有幾天的時候，卻發現有很多的艙位沒有賣掉，那麼航空公司就會放出一些空位子，然後對價格進行相應的變動。從這一點也解釋了為什麼機票價格每天都不一樣，機票價格會隨時變動的現象存在。

其實，在航空代理點和網上的價格相比並不會有很大的差別，只不過在網上購買機票是不會存在稅收的，而在航空代理點買機票的話，則會有相應的稅收。當然，兩者買的機票都是正規機票，至於在哪裡選擇購買，要根據個人的實際情況來決定。

其實在航空市場也分淡季和旺季之分，旺季就是春運以及國家法定節假日等，一般在這種情況下，購買機票大多以九折或者全票價格購買，同時航線收益管理員也會在旺季的時候進行鎖倉，只對外賣高價票，而不買便宜票。

但是到了淡季，票價要會有很大的變動。因此，不同的航空公司在運營上也會打起價格戰。

❷ 東方航空打折機票為什麼各個時間的不一樣

航空公司機票折扣價格主要由航空公司內部的市場經濟規律調節和控制，不同時間需求不一樣，導致價格不一致。

1、機票價格主要是由航空公司內部按市場經濟規律統一調控價格，需求量大的時候價格上漲，需求量小的時候價格下調。

2、另外是航線因素，不同的航線打折的幅度可能會大相徑庭，通常班次比較多的航線打折的幅度會大一些，其次是季節因素，不同的季節機票價格差異較大，比如春節期間各航線的價格都比較高，故機票價格主要是航空公司在調控。

折扣機票訂票技巧：

1、越早購票折扣越低

提前購票(也稱預售票)通常有提前15、30、45、60、90天五個檔次，一般「提前30天」買票可享受的折扣要比「提前15天」低，優惠大。而通常在航班起飛前10天內是沒有超低折扣的預售票銷售的。

2、選擇淡季航班

通常周一、周二或黃金周前後的時間是出行淡季，機票一般都會有相對較低的折扣，同時每天早班和晚班航班通常也有超值優惠。

3、網上購買電子機票

網上直銷電子機票降低了航空公司銷售成本，對於登錄航空公司網站購得的機票折扣一般比其他途徑購買的稍低。

4、機型選擇

同樣的一條航線，執飛飛機的機型不同，機票優惠程度也有可能不同，旅客可在網上貨比三家再決定購票。

5、轉機比直達便宜

如果旅客准備從廣州飛到拉薩，可以選擇廣州至成都，通過轉機到拉薩，其價格比直達便宜。

6、選擇鄰近機場

前往三亞的你如果選擇先飛到海口再轉其他交通工具前往三亞，所花費的費用有時比直飛便宜。

7、挑選航空公司

雖然航線一樣，但各航空公司的機票折扣會不一樣。

8、選擇航班多的航線

有些航線，各航空公司都有航班，而且航班的密度比較大。激烈的競爭會令航空公司不斷推出低折機票來吸引旅客。

以上內容參考網路-折扣機票

❸ 為什麼同樣機場,同樣時間,同樣航線機票價格相差幾百元

機票價格與大多數商品價格一樣。賣不掉就便宜，買不到或緊俏時價格就貴。這是市場調節
① 提前購買因為票比較多，，價格便宜
② 重大節假日特別是小長假放假前後機票價格高，正假反而便宜。
比如：除夕夜、大年初一，打折力度大，因為該回家的都回了，票源多。
③ 往返機票價格便宜。
……
這是由市場供需因素所決定的。並不奇怪。

❹ 機票價格經常會隨著日期變動，為什麼會這樣呢

在以前的時候我們出行可能就是選擇火車，大巴，最好的也就是高鐵了，但是隨著我們國家交通樞紐的完善，飛機也逐漸的走進了千家萬戶，雖然說機票的價格相對來說貴一點，但是路上能夠為我們節省很多的時間，增加我們的幸福感。很多沒有坐過飛機的，也都想要去體驗一下坐飛機的感覺。當你去網上買飛機票的時候就會發現不同日期，甚至是一天之內的時間點不同機票都有很大的區別，有的時候很貴，但是有的時候降得還挺厲害的。主要的原因有這幾點。

飛機在飛行的時候是受很多因素的影響的，大家也都知道飛機在飛行途中有很多的航線，那麼價格也會因為航線的因素而有所變動。比如說一條航線如果說班次很多的話，可能就會比較的便宜。但是如果說班次並不多的話可能相對來說就會比較的貴了。

而且買機票的渠道也有很多，可以在網上買，也能夠讓別人幫你買，或者是通過第三方買都是可以的。

❺ 攜程購機票，都是經濟艙，同一時段價格卻不一樣，有什麼區別嗎

有區別，主要有三個區別，折扣不同，服務不同，簽訂協議不同。

1.折扣不同

價格低的折扣更大，價格高的折扣更小。

2.服務不同

價格更低的能選擇的區域可能更低，而價格高的能選擇的位置更多。

3.簽訂協議不同

價格不同，在協議中所規定的條件不同，價格低的可能簽退條件更加苛刻。

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航空公司會把飛機上的所有座位虛擬的分為很多艙位，不是頭等艙經濟艙這種，而是諸如W艙Y艙P艙V艙這種，比如Y艙就是全價經濟艙，V艙則是5折的經濟艙，經濟艙根據全價的不同折扣分了很多比如QKX之類的艙位。

這里你所看到的更多艙位其實就是經濟艙里不同的折扣了，比如經濟艙4折290就是東航的W艙，5折360是東航的V艙，6折430則是東航的R艙。

座位等級

最好的是經濟艙右側第一排和緊急出口(座椅間距比普通大20%以上)

第二等是經濟艙第2~10排座位。

第三等是經濟艙第11~20排座位(可提前選擇過道或靠窗座位，滿足個性需求)。

❻ 每隔一段時間,飛機票不一樣什麼定價法

摘要 機票價格主要是由航空公司內部按市場經濟規律統一調控價格

❼ 為什麼飛機票一天不同時間段,價錢也不一樣

各家航空公司的每條航線上都推出不同折扣的機票，只是有些航線相對熱門，3個月前推出的3折機票早被人買走，等現在的乘客去購買往往只剩下高折扣的機票。比如說，今天是9月11日，開始投放12月份的機票。以12月份上海到武漢的航班為例，

我先放3折機票15張，3．5折機票15張，4折機票15張，進行試探性銷售。如果3折票在一兩天內被乘客搶完，市場銷售不錯，那麼我就不會再把3折機票放出去，都改到4折、5折機票投放。

航空公司根據這條航線、這個時間點、機票緊張與否、乘客的價格承受能力，來作為投放機票數量和折扣高低的依據。

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關於機票定價的其他規定：

1、不同航空公司的不同倉位意味著不同的折扣，如以山東航空為例，經濟艙全價票是Y艙，9折是B艙，85折是M艙，8折是H艙。從9折到4折，每5個點的折扣都對應著一個艙位。

2、每家航空運輸企業每航季上調實行市場調節價的經濟艙旅客無折扣公布運價的航線條數，原則上不得超過本企業上航季運營實行市場調節價航線總數的15％（不足10條航線的最多可以調整10條）；每條航線每航季無折扣公布運價上調幅度累計不得超過10％。

3、國內航線頭等艙、公務艙票價，由各航空運輸公司自行確定。頭等艙、公務艙的服務對象主要是特有人群，價格放開不會給普通消費者增加負擔。

❽ 為什麼我早上買的機票貴,下午就便宜呢

早上買機票貴，下午便宜也是很正常的一個，現象。因為早上坐飛機的人比較多，那麼價格就自然而然就會很貴。下午的時候坐飛機的人有時候就比較少。相對來說價格就會便宜，許多。

❾ 為什麼同一天機票的價格都不一樣

因為不同時段航線客流量不同，機型不同，況且早班機一般接不到離機場遠的旅客，所以機票價格會有變動很正常。