2012款賽歐自動擋為什麼便宜

⑴ 2012款雪佛蘭新賽歐怎麼樣

新賽歐的另類金屬效果，更加飽滿的外形轉變，深得不少年輕消費者的喜愛；誘人的價格，充足實用的空間，使得這輛家庭小車更受歡迎；操控輕松自如，入擋平順，指向性比較准確；但起步肉是網友抱怨較多的問題；同時也存在著共振，變速箱異響，噪音等小毛病。

內飾風格簡潔明快，中控台設計中規中矩；做工較好，但是用料差，塑料感強，新車塑料味比較重；座椅比較單薄，舒適度一般。

內部空間不錯，相比老賽歐有明顯的提升，4、6折疊後座椅實用，後排腿部空間寬敞；儲物空間充足，後備箱充裕，網友的滿意度比較高。

操控性能良好，網友稱「很容易上手」；方向盤轉向靈活，指向准確；剎車靈敏，但偏軟；懸掛偏硬，坑窪路面後排顛簸感明顯；高速胎噪風噪比較大；底盤偏硬，高速穩定性一般。

作為普通家庭代步車，動力足夠，起步肉，提速快；檔位清晰，入擋平順；油門反應一般，高轉速下動力輸出順暢。

整體油耗表現一般，1.2L綜合百公里油耗在7個左右；1.4L綜合百公里油耗在10個左右。

裝配工藝:內飾做工較好，但是用料較差，塑料感強；新車味道重；密封性差，縫隙大，高速噪音明顯。
安全性:安全性能不錯，E-NCAP四星碰撞成績，雙安全氣囊；但是沒有裝配ABS系統，也是網友反饋較多的。
售後:售後服務網點較多，服務態度良好；維修保養費用較低。

⑵ 雪佛蘭賽歐自動擋，跟豐田威馳自動擋，哪個更便宜全部下來在多少錢

賽歐更便宜，但是不推薦
因為賽歐自動是AMT，屬於半自動，換檔頓挫的厲害

⑶ 12年賽歐1.4自動擋好不好

12款賽歐1.4的質量還是非常可以的，我朋友就有一輛，到現在開了有八年多時間，里程也有九萬多公里！啥毛病也沒有！除了噪音比較大，空間表現一般！其他都表現還好！

⑷ 12年的自動擋雪佛蘭賽歐現在值多少錢

12年的自動擋雪佛蘭賽歐，現在這個車子的車況可以手續齊全的話，二手車價位應該大體在1.8到2萬之間。

賽歐3 AMT車型亮點在於動力系統，與2014年12月份上市的車款不同，最新推出的均為自動擋版本，使用了供應商為馬瑞利的第四代AMT變速箱，其特點在於無需腳踩油門，車輛就會如傳統AT車型一樣自動慢速向前行駛或向後倒車。此外，賽歐3 AMT全系還標配了發動機啟停系統。

相比老款賽歐使用的5速AMT變速箱，這台由馬瑞利（Magneti Marelli）公司生產的新一代5速AMT變速箱，將原本位於發動機艙後部的TCU控制單元挪到了變速箱殼體上，並且擋位位置感測器也由之前的接觸式升級為霍爾式，種種變化促使了它在可靠性等方面有了一定提升。

賽歐3 AMT提供兩種發動機可選，其中1.3L發動機的最大功率為103馬力（76kW），1.5L發動機的最大功率為113馬力（83kW）。油耗方面，1.3L AMT車型綜合油耗為5.3L/100km，1.5L車型油耗為5.4L/100km。

在配置方面，賽歐3 AMT三款車型相比手動擋沒有明顯區別，只是全系增配了坡道輔助系統，其他配置方面均和手動擋相同。