十年皇冠為什麼這么便宜

Ⅰ 日本99年10代老皇冠3.0重登神壇。

有錢的人做事不是考慮銀子花多少，而在乎這件事對他自己值不值得。對於你朋友來說，10年前80W買車，想必現在也很有錢，所以這件事對於他來說，是屬於興趣范圍了……你總不能問你朋友的興趣值不值得吧……

Ⅱ 十年前的皇冠轎車多少錢

從低檔到高檔，皇冠轎車的價格區位是在20萬到50萬左右

Ⅲ 10年皇冠二手車值多少

12代皇冠二手車看車況：1、看漆面首先排查有沒有大面積做漆舉個例子如果是發生過翻滾的事故車車頂肯定會做漆修復甚至是鈑金正常的車商整備二手車就算是全車做漆修理廠也是不做車頂漆面的之所以看漆面就是想知道這輛車做過多少整備有過多少故事；2、看螺絲很多精品車打著的旗號就是全車螺絲一顆沒動過也證明螺絲是否拆卸是決定車況一個標准舉個例子比如發動機基座拆卸這是我們發現的一個點但只是基座拆卸就能證明這輛車有大問題嗎不一定；3、首先我們要知道拆卸基座大致有四個原因1。大修發動機2。維修縱梁前面這兩個都是大問題3。更換基座很多車型由於基座膠墊老化導致發動機共振過大也會需要更換4。更換正時鏈條很多車型發動機異響都是因為正式鏈條錯位導致。

Ⅳ 10年皇冠車全險為什麼不能買了

出險次數過多。皇冠是豐田集團旗下一款中大型車汽車品牌，10年的皇冠車全險不能買了是車輛的出險次數過多，車輛超過5次就會不予續保了。

Ⅳ 銷量奇差的豐田皇冠，為啥二手車保值率卻是這么高

從外觀上看，這代皇冠的換代可以說是比較成功。成功之處在於，更加年輕、運動化的設計，擺脫了老款穩重的風格，能吸引到年輕人的購車目光。的確，頭燈的設計雖然較為簡單，但與進氣格柵一體式的造型，極為和諧。鍍鉻亮條的裝飾，加上LOGO的鑲嵌，前臉給人的感覺就是年輕、時尚、豪華，藝術氣息油然而生。寬大的進氣格柵，展現的氣場也非老款車型所能比的。獨特的日行燈的設計，相當有個性。皇冠的前臉個人感覺比起ES的誇張的犀利風格，更能讓人接受。

2.日系車有點，省心耐用，小毛病少。一般，上了里程數和車齡的日系車基本不會有大問題，除了易損件的更換和定期的保養，基本不會有其他問題。皇冠也正是兼具了日系車的品質，可靠性強。

3.後驅車的緣故。對於這個級別的商務型用車，很少有後輪驅動的。也就是所謂物以稀為貴，皇冠在二手車市場的價格居高不下。說真的，看到一輛14年產的皇冠，居然也能報價到20w+的，也是讓阿新大吃一驚。可見其保值率真的不低。

Ⅵ 2010年的豐田皇冠多少錢

3-5萬。

皇冠這台2.5L V6發動機最大功率142kW，峰值扭矩236N·m，匹配6速自動變速箱。動力自然不用多說，拉動皇冠這個中大型轎車也不是問題。動力表現雖然沒有2.0T渦輪增壓那款發動機那麼有爆發力，但是2.5L發動機自然也有著排量的先天優勢。整體加速輕快，後半段加速讓人滿意。配合技術成熟的6AT變速箱，行駛質感足夠優秀。

豐田皇冠的特點

從外觀上來看，這台車確實給我們極大的驚喜，豐田皇冠的外觀進行了完全徹底的更改，前臉有種類似於狐狸精的樣子，散發出一種魅惑人的造型。進氣格柵採用了倒梯形的設計，兩側的led大燈使用了熏黑處理，上面則是魚鉤形狀的日間行車燈，視覺效果極強。

豐田皇冠的內飾還是五座設計，不過由於車身尺寸增加了很多，因此後排座椅的乘坐舒適度有了極強的提升，甚至後排座椅的過道都可以躺下一個成年人。

Ⅶ 豐田皇冠實力強勁，目前優惠力度很大，是時候入手了！

提起豐田，很多人想到的就是日系車中又一個國民級的汽車品牌，豐田的品牌力還是非常強勁的，不管是在轎車上，還是在SUV上，不論是在低端一點的車型上還是在高端的車型上，豐田旗下都有著很多具有競爭力的品牌。但提到豐田旗下的豪車品牌，大家首先想到的似乎就是雷克薩斯，但其實長期以來，豐田的本品牌中，也有一款稱得上是「豪車」規格的車一直沒有被大家廣泛的關注到，那就是皇冠。

但是需要注意一點那就是皇冠全系車都是國五標準的車，很多地方都已經開始實行國六標准，因此大家在選購的時候還是應該多加參考。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 2010款豐田皇冠3.0vip怎麼樣

非常不錯，值得購買。

皇冠是豐田集團旗下一款中大型車汽車品牌。豐田皇冠於1955年1月1日在日本下線，已經有超過第13代車型，國產皇冠發動機為2.5L、3.0L和4.3L三種，前二者均為V6缸24氣門設計，4.3L發動機則為V型八缸。配置Dual VVT-i進出氣門雙向智能正時可變系統。

國產的新皇冠共有四種型號七個級別，全部搭載3.0L 雙VVT-I發動機，配備6速手自一體變速箱，採用FR（發動機前置後驅）平台，使流暢的操縱性與充沛的驅動力兼收並蓄。此外，新皇冠還通過發動機和懸架系統極大限度的輕量化及其科學布局，達成前後車身重量53：47的理想分配，保持車身重量的平衡。

在主動安全方面，新皇冠採用了先進的剎車制動技術及各項優異的駕駛輔助裝備，包括TRC牽引力控制系統和VSC車身穩定性控制系統，以及VDIM汽車動態綜合管理系統可以確保在各種路況下始絡保持最佳的抓地性，實現了出色的操控有效性。在被動安全方面，新皇冠採用了世界級高水準安全性能的GOA車身技術，全系標配備了包括側面窗簾式氣囊和膝部氣囊在內的11個安全氣囊。

Ⅸ 當年定價50萬的皇冠, 現在降到二十多萬為什麼還是賣不過奧迪A4L

很多車型在上市之初都是定位非常高的，但是後期因為各種原因導致降價，比如我們今天要介紹的皇冠就是這樣一款車，十年前的皇冠，是與奧迪A6競爭的車型，在日系車中算得上市佼佼者了，但是現在的皇冠，早已風光不再，現在的價格已經降到了二十多萬，並且全新的皇冠剛上市就優惠兩萬，但是在銷量上也並沒有多大起色。

綜合來講，還是奧迪A4L的優勢相對明顯一些，畢竟品牌和空間這種大面上的差距，是很多細節上的優勢也難以彌補的，更多的人會選擇A4L,也是必然的結果。

Ⅹ 為什麼香港的計程車都是老皇冠

因為老皇冠比較省油,性能好,價格適中.又是豐田旗下的品牌,給乘客皇冠般榮譽.所以香港人特別喜歡開！