原油為什麼比空氣便宜

1. 中國的油價為什麼這么便宜

國家給補貼！
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「漲價時與國際接軌、降價時講中國國情」，這話是針對國際油價一路下跌，國內油價卻遲遲不降說的，但挨批的石油石化企業也是一臉委屈：國際油價雖然降了，可國內油價還是比國際油價低得多啊，我們的煉油企業還是在虧損啊！
石油巨頭的抱怨肯定會招來一片罵聲，但某種程度上這的確是事實：汽油柴油等成品油，國內的價格都大大低於其他石油消費大國。讓我們比較一下上周北京和倫敦97號無鉛汽油的價格：北京是5.42元人民幣／升，倫敦0.9英鎊(合人民幣14元)。英國的油價與德法比荷意等歐盟國家相當。美國的油價大大低於歐盟，但也比中國高出20％左右。
按照常理，東西賣的便宜，企業的利潤就不應該很高。奇怪的是，國內石油公司的利潤率反而高過歐美同行，比如2005年中石油的利潤率是26.2％，埃克森美孚的利潤率只有10.6％。這一差距不可能用成本控制或技術先進等因素來解釋，僅舉一個指標，中石油的員工數量十倍於埃克森美孚，運營成本怎麼可能比後者低？
究竟是什麼因素導致了這種低價下的高利潤呢？奧秘之一是稅收，歐美石油公司要向政府交納高額稅賦，政府則將稅款用於公共服務。讓我們比較一下英國和中國燃油價格中的稅率，英國油價中稅的比例高達70％以上，而中國是30％左右。資源稅一項，中國公司每噸是14－30元人民幣，只有海外同行的幾十分之一(美國公司超過130美元／噸)。這些少交的稅款，就變成了國內石油巨頭的利潤。可以說，稅賦的差距是國內石油行業獲得暴利的決定性因素。
奧秘之二是國內公司可以用原油環節的利潤來彌補煉油環節的薄利或虧損。中石油中石化都是集勘探開采煉油銷售於一體的公司，各業務板塊間可以交叉補貼。成品油價格國內確實低於國外，但原油價格國內卻高於國外。比如8月份進口原油的到岸價摺合人民幣約4133元／噸，國內大慶原油價格則是4493元／噸。
國內石油巨頭的高利潤還得益於在行業中的壟斷地位，2000年左右中石油中石化曾經出現過曇花一現的競爭場面，雙方為了爭奪油站針鋒相對，各顯神通。但最近幾年他們視壟斷為正常，常常公開開會議論提價，制定行業准則，使得中國的石油市場幾乎成為中石油中石化系的天下。沒有競爭壓力，自然就沒有降價的壓力。
所以一方面是跟國際相比我們的油價低，有上漲空間，另一方面，就目前的油價而言中國的石油行業已經是暴利了，如果再漲價，豈不是推波助瀾？這一矛盾，只能通過資源價格改革和原油成品油定價機制改革來解決。中國目前的油價並非一個市場的產物，改革的方向，一方面要逐步讓市場來決定石油的價格，政府的調控手段應由直接定價轉向以稅收為主的間接調控。比如通過資源稅來調節中石油中石化這些公司的生產行為，促使他們節約和高效利用資源。而醞釀已久的燃油稅應從需求方面調控廣大消費者的需求，減少非理性消費及浪費。
如果採用市場定價，中國油價的上漲將不可避免，因為中國石油儲量有限，石油消費卻高速增長，被人們寄予厚望的風能、太陽能在20年內又難以挑戰石油天然氣的能源消費主體地位。
面對如此前景，我們實在應當反省一下我們的生活方式。有過西方生活經驗的人都會感覺到，發達國家的富人和中國的富人生活狀態差不多，但中國的富人更具有炫耀性，對資源的消耗和浪費更厲害。發達國家的情況就有所不同，從油價這個方面來說，富人可以買車，但你要買很貴的油來繳稅，周一至周五進城還得交擁堵費，國家利用這筆稅費來治理環境，來讓窮人也能夠享受到社會保障和社會福利。
所以，中國的油價到底是高是低，這並不是一個可以一言蔽之的問題

2. 為什麼現在的紐約原油比倫敦的便宜那麼多啊

因為是原油期貨價格，而非現貨。
如果是現貨，買賣是為了實際需求，那麼肯定是品質高的價格貴。
但如果是期權，那就要受到各種因素影響，有炒作因素在裡面。
就像基本面好的股票不一定就要貴。期貨和股票是類似的。
布倫特原油雖然質量差一些，但在特定行情下賣得貴是很正常的。

3. 國際油價大幅下跌，為何國內油價總是跟著國際油價上調，卻很少隨之下跌

首先因為全球經濟發展。全球經濟的發展是影響原油供需的重要因素。交通運輸、燃料發電、工業生產……許多行業的發展都離不開原油。通常，當全球經濟復甦或繁榮時，對原油的需求會增加，從而導致油價上漲。當全球經濟陷入衰退或放緩時，原油需求下降，導致油價下跌。

國內油價和國際油價不是一回事。國內油價與國際油價不掛鉤。現在大部分國產油都是進口油。不漲價就賺不到錢，因為進口油成本太高。國際油價家族是一個獨立的世界，國際油價家族取決於不斷變化的國際環境。國內油價與國內價格掛鉤，當國內價格上漲時，價格也會上漲。多少或更少取決於國內平均價格。國內價格從未下調過。你不可能讓國內油價下跌。國際油價與國內油價下跌關系不大。只有當國內價格下降國內油價。費用。

4. 石油為什麼越來越便宜了

油價下跌的主要原因是 ：
1 美國從伊拉克撤軍 造成軍事行動的用油量大減 油價下跌要感謝美國總統歐巴馬的撤軍計畫和台灣民進黨佔領立法院導致台灣經濟衰退 未來可以預見的是台北市的國際競爭力大幅衰退 導致房價下跌
2 isis恐怖組織和伊斯蘭國不斷攻擊伊拉克 並且對世界各國發動恐怖攻擊 造成旅遊業衰退 飛航用油大量減少 雪梨又發生恐怖的綁架人質事件 印證恐怖份子已經遍布全球 在世界個大城市造成傷害 這是界經濟衰退的主要原因 經濟衰退造成石油用量大幅減少
3馬來西亞航空MH370被烏克蘭的叛軍飛彈擊落 造成298人死亡 震撼世界的飛航安全問題 民航機是世界上消耗油料最多的交通工具 一架噴射民航機的油箱容量大約有21萬公升 飛航一次大約可以讓5萬輛大小機車跑一個月的油量
如果一天內國際航班少飛100航次 可以讓500萬輛機車多跑一個月的耗油量
噴射客機是地球最大的污染源 喜歡旅行國際的人是這個世界上破壞地球環境的幫凶 全球噴射客機的噴射引擎燃燒汽油產生的溫度足以讓南北極冰山溶解
地球暖化的元兇就是噴射客機燃燒油料造成的污染物 使得臭氧層破洞已經大於一個歐洲面積的大小 沒事不要搭飛機旅行 恐怖份子仇視經濟大國 認為是世界強國在破壞地球環境 是世界強權在迫害弱小的回教國家 這是人類的嫉妒心造成的報復行為 人類的嫉妒心 像是一把火燒遍世界各大城市 因為台北算不上世界強權 所以沒有被恐怖份子點名 台灣人要多做事 少說話 以免被恐怖份子列入攻擊的對象 恐怖份子就是利用噴射客機來毀滅城市 順便向各國政府傳達一個訊息 這些被稱為恐怖份子的組織是在挑戰美國控制世界的野心 其實 美國的理想是想要當世界警察 維護世界和平 但是美國對世界各國的武力介入難免會激怒中東那些信仰伊斯蘭思想的左派偏激分子 美國揮軍伊拉克埋下恐怖份子報復行動的種子 與其說這些人是恐怖分子 不如說這些信仰伊斯蘭教派的聖戰組織是為了「復仇」 為了報復美國介入在伊拉克.阿富汗.巴基斯坦.以及以色列和巴勒斯坦的軍事沖突事件 由於歐巴馬總統下令美軍撤出波斯灣戰爭 導致石油供應量大幅減少 造成這次油價不斷下跌

5. 石油和天然氣的聯系和區別

1、狀態不一樣

石油：液態黑色物質；

天然氣：普通狀態下為無色無味氣體；

2、價格不一樣

石油：價格高，戰略價值高；

天然氣：價格便宜。

聯系：都可以通過原油進行提煉而成。

(5)原油為什麼比空氣便宜擴展閱讀：

天然氣基本特點

天然氣是較為安全的燃氣之一，它不含一氧化碳，也比空氣輕，一旦泄漏，立即會向上擴散，不易積聚形成爆炸性氣體，安全性較其他燃體而言相對較高。

採用天然氣作為能源，可減少煤和石油的用量，因而大大改善環境污染問題；天然氣作為一種清潔能源，能減少二氧化硫和粉塵排放量近100%，減少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%，並有助於減少酸雨形成，舒緩地球溫室效應，從根本上改善環境質量。

天然氣作為汽車燃料，具有單位熱值高、排氣污染小、供應可靠、價格低等優點，已成為世界車用清潔燃料的發展方向，而天然氣汽車則已成為發展最快、使用量最多的新能源汽車。

但是，對於溫室效應，天然氣跟煤炭、石油一樣會產生二氧化碳。因此，不能把天然氣當做新能源。其優點有：

綠色環保

天然氣是一種潔凈環保的優質能源，幾乎不含硫、粉塵和其他有害物質，燃燒時產生二氧化碳少於其他化石燃料，造成溫室效應較低，因而能從根本上改善環境質量。

經濟實惠

天然氣與人工煤氣相比，同比熱值價格相當，並且天然氣清潔干凈，能延長灶具的使用壽命，也有利於用戶減少維修費用的支出。天然氣是潔凈燃氣，供應穩定，能夠改善空氣質量，因而能為該地區經濟發展提供新的動力，帶動經濟繁榮及改善環境。

安全可靠

天然氣無毒、易散發，比重輕於空氣，不宜積聚成爆炸性氣體，是較為安全的燃氣。

6. 原油價格為什麼持續下跌油價下跌的原因

美國六大期貨交易所期貨的總經銷商，中國上海的是分銷商。從總經銷商處進來然後分銷到各個消費商。所以大宗商品價格都是美國控制的。
美國人缺錢就會擼羊毛。具體步驟是先聚攏全世界的錢，再製造各地的經融危機，最後用自己的錢買廉價的資產坐等升值。也有對賭靠賣空賺錢的，但這相比國家經濟體來說都是賺小錢。
為什麼世界人都認美元，曾經是美元可以直接兌換黃金，黃金是硬通貨。後來美國耗不起了就開始找到另一個標的物，石油。工業國家離不開石油，假設你需要10噸石油，現價共計100塊，你用於購買石油的美元儲備是100元。現在石油跌了，10噸石油只要50元了，那多的50元怎麼辦呢，當然是拿去增殖啦，最好的辦法就是買國債。中國國債是用人民幣買的，歐洲國債是用歐元買的，美元自然是買美國的國債啦。
美國缺錢都缺瘋了，當然要壓石油價格，這樣能夠使美元升值。這也是為什麼美國人遏制中國貿易順差越遏制順差越大，美元升值了人民幣相對就貶值了。實際上中國每年拿大量的外儲用來保證人民幣不會過快貶值。
我還可以預見到未來美國會推動另一波廣場協議要求人民幣升值來彌補美元的升值，這就是70年代發生過的事情再重演一遍。中國是否會像日本一樣洋洋得意，中國房地產是否會像日本一樣跌十幾年，中國股市是否會像平成景氣一樣上天再如泡沫破滅一樣入地。反正中國少子化是板上釘釘，已然無法避免了。
①價值決定價格。隨著石油開采技術的革新，石油開采和冶煉的成本逐漸下降，石油價值降低，導 致價格下降。
②供求關系影響價格。石油產量增加，供給擴大，經濟增長減緩，對石油的需求量不斷減少，石油供過於 求，導致價格下降。
③商品價格的漲落受相關商品需求量變動的影響。石油和天然氣是互為替代品，由於人們對天然氣需求的 增加，從而減少了對石油的需求量，導致了石油價格的下降。

原油價格下跌原因有哪些? - ： 由於原油是不可再生性資源,因此原油短期供給彈性較小,所以在沒有新的大型油田被發現以及重大技術創新出現時,影響原油價格的最主要因素是決定原油需求的世界經濟發展狀況. 1、原油庫存與油價 原油庫存和需求數...

原油價格為什麼會繼續下跌? ： 原油屬於短線交易,有波動就行 整理來看原油價格是歷史最低,原因應該是石油組織之間的價格戰(美國的汽油比水還便宜),應該不會持續太長時間

國際油價為什麼連續下跌? ： 主要是為了打擊俄羅斯經濟,以懲罰俄羅斯在烏克蘭問題上的強硬立場! 據第一財經日報的報道,國際油價大跌,美國汽油0.73美元/L,而水1美元/L,油比水賤.美國大媽的幸福時刻似乎到來了. 從今年夏天開始,國際原油價格狂瀉30%至4年來最低點.截至北京時間17日晚21時,倫敦布倫特原油期貨價格在每桶78.4美元上下徘徊,較前日繼續下跌.分析師們仍在喊:沒有最低,只有更低.甚至有專家預測,此輪下跌將探至50美元/桶. 當地時間11月13日,紐約商品交易所12月交貨的輕質原油期貨價格收於每桶74.21美元,跌破每桶75美元關口,為2010年9月以來最低.12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收於每桶77.92美元,也跌至四年來最低.

油價連續下跌的原因 - ： 主要是增產的原因: 一,近來國際油價重陷跌勢的主因在於供給過剩以及需求疲弱導致的市場擔憂加劇.目前,沙特、伊拉克等中東主要產油國仍然以創紀錄的水平生產,7月歐佩克主要成員國的原油總產出仍然處於高位水平...

國際石油價格為什麼會持續走低 - ： 你好,這是由於頁岩氣的出現,美國(包括中國)等國家發現頁岩中有大量可釆的石油,尤其是美國大都位於表層,開釆十分便宜,對石油市場沖擊很大,沙特等產油國內部意見不一,不願減產怕失去市場份額,美國出於打擊俄羅斯的目的也不願減產,供應大大增加,而中國以及歐洲經濟增長緩慢,需求增長不大,導致供大於求,加上對沖基金的做空石油,導致石油連續下跌

為什麼原油價格持續下跌 - ： 暴跌主要有如下幾個方面原因: 1、世界經濟持續低迷,上升乏力,對原油消費動力減弱 2、全球新能源革命持續推進,原油投資持續增長,原油供大於求狀態正在形成. 3、作為全球最大的原油消費國,美國在本輪原油下跌中起到關鍵性作用,由於放開產量生產,甚至加大成品油出口,使得原油進口持續下降,國內油價更是顯著低於國際市場. 4、原油主要以美元定價,而美元持續走強,導致油價回落. 5、國際地緣政治博弈

國際石油價格為什麼連續下跌 - ： 2個原因 1、美元強勁升值,而石油使用美元計價的,所以石油自然貶值2、美國為了打擊俄羅斯經濟,俄羅斯經濟強烈依賴石油出口.

油價下跌本質原因是什麼? - ： 近來國際油價重陷跌勢的主因在於供給過剩以及需求疲弱導致的市場擔憂加劇.目前,沙特、伊拉克等中東主要產油國仍然以創紀錄的水平生產,7月歐佩克主要成員國的原油總產出仍然處於高位水平.與此同時,美國原油庫存也處在5年季節性...

為什麼原油一直跌? ： 現貨原油最近一直跌的原因有以下: 一:因OPEC表示准備好與其它生產國談判來實現「合理的油價」,並且美國政府也下調原油產量預估,周一油價在此前經歷持續數周的下跌後「瘋狂」反彈.操梓熙認為,國際原油價格的回升,提升了投資者對現貨商品的信心,刺激價格反彈上行. 二:空頭回補支撐油價.市場交易員已經大量的做空原油,而現在這些做空的倉位被平倉了.

油價下跌的原因 - ： 受上周 OEPC會議影響

7. 原油價格下跌原因有哪些

油價暴跌的原因主要有：
1、OPEC（石油輸出國組織）談判破裂，沙特宣布增產石油，俄羅斯也互不相讓，也要增產石油，導致石油暴跌；
2、疫情全球大流行，各國採取緊急措施，封村封城，有的國家封上了國門，經濟活動處於半停止狀態，世界貿易中斷，國際游輪停擺，石油消費稅減，導致石油暴跌；
3、最近兩年因為新能源的大量應用，以及美國頁岩氣開采技術的成熟，石油消費總量佔比逐年下降，導致沙特和俄羅斯加快了開采速度。

溫馨提示：
1、以上解釋僅供參考，不作任何建議。
2、所有金融類衍生品的投資都具有風險性，對於投資者的金融風險管理能力有著較高的要求，不適合沒有專業金融知識的投資者。除了基礎的金融知識外，投資者還應做到自身風險承受的控制，不可盲目的進行投資。
應答時間：2022-01-14，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。

8. 為什麼國際天然氣價格受原油價格影響很大

從中國國內天然氣市場來看，國際原油價格下跌，國內天然氣市場會受到沖擊。
一方面，油價大幅走低加速了中俄歷時20多年的天然氣談判，並於今年一年之內簽署了東西「兩線」總計超過680億的天然氣供應合同。對於天然氣對外依存度一直較高的中國來說，這將在很大程度上增加國內的天然氣能源供給。彭博新能源分析師寇楠楠表示，由於多種來源的天然氣湧入國內市場，有可能給頁岩氣等高成本國天然氣生產帶來不利影響，部分高價LNG合同也有可能受到影響。
另一方面，國際油價的大幅下降，導致終端市場上成品油價格不斷下調，削弱了天然氣的價格優勢和經濟性，從而抑制了天然氣需求的增長速度。數據顯示，截至2014年10月底，累計天然氣表觀消費量增速僅有7.1%，較去年同期大幅下降了5.4%。

9. 為什麼現在的油價便宜點了

油價是隨著市場行情波動的，各個地區的油價以及各加油站油價都有不同，請以您所在地區的各加油站報價為准。
應答時間：2020-09-08，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。

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10. 原油價格是波動很厲害的

政局動盪和石油貿易的全球化使得石油價格對所有新聞消息都格外敏感。原油價格的這種敏感性對於來自煉油廠的最終石油產品來說更為重要，如汽油和柴油。但是，你在加油站所付的費用則要大大高於石油產品的成本價。為什麼會有此差別？這是消費者所在國家的稅收政策所造成的。對於歐洲的德國、法國、義大利和英國等國家對石油產品的稅收的平均水平可達石油產品銷售價格的四分之三之多。在美國，石油產品的稅收僅為銷售價的四分之一，這就是美國的石油產品比歐洲的要便宜得多的原因。很不幸的是，便宜的油價並沒有促使消費者去節約能源，在三個重要歐洲國家的市場上，石油產品的稅收為9%～27%。

石油需求高度依賴於全球宏觀經濟條件，所以這也是確定價格的一種重要因素。一些經濟學家認為，高油價已經給全球經濟增長造成了負面影響資料來源：《歐佩克能源報告》，2007；《MEED》，2008。。歐佩克力圖將油價維持在一個將其成員作為一個整體而最佳收益的水平上，這被一些觀察家認為是一種「決斗的挑戰書」。

2007年底，全球探明的石油儲量已達119531800萬桶，其中92714600萬桶，或佔77.6%的石油資源由歐佩克成員掌控著。2000年，全球的石油總需求量為每天7600萬桶，2008年，全球經濟繼續增長，石油需求量增至每天8750萬桶，到2010年達9060萬桶／日，預計到2020年每天的石油需求量將接近10320萬桶。

油氣開發的合作者。石油合同的毛利潤基本是在三方參股的合作夥伴之間分享的。這三方為：（1）石油或天然氣的生產國；（2）勘探權的擁有者；（3）為油田的勘探和隨後的開發提供資金的投資者。在絕大多數情況下，油氣資產都是國家的。國家從石油和天然氣工業獲得極其豐厚的礦權使用費、利潤和礦權稅收。勘探所需的土地面積（英畝）可以通過拍賣獲得，而且往往以租賃的形式轉讓給出價最高的人或企業。然而，這種賣方索價往往以打包的形式委託給那些主權國家。一份買賣股票的協議會在勘探方面投入一定量的資金，投入數千米的地震勘探作業，或者計劃鑽探一定數量的井。當勘探所需土地面積落實以後，財政部門常常就會與一些生產企業聯合起來共享合同，而且這種合作往往都是固定的。租借的期限變化很大，但標准協議書的有效期限為25年或15年，在一些特殊情況下，這種合同的有效期將會大大縮短。

石油與天然氣投資的整體觀。對於重大石油或天然氣工程的投資規模需達數十億美元。如此巨額的費用意味著只有那些資本最為雄厚的公司才可能擁有工程所需的技術與財政資源。即使這些公司擁有足夠的資金，它們也常常會與其他公司合作，以求限制或分散風險。在石油工業中，只有投產後獲得了以桶計或以噸計的石油和以立方米或英熱單位計的天然氣時，油氣公司才能真正獲利。

為了分擔勘探鑽井的風險和相關費用，目前多流行由多家合作者分擔勘探土地的方式。負責鑽井作業的公司稱為作業者，其他一些參與該項目的公司則稱為油田參與者。全世界各國對石油與天然氣工業的掌控程度大相徑庭，但基本都是由以下內容構成的：

開采權開采權可以被定為是從資產或每銷售單元一種固定價格的物品衍生出來的總的或純銷售百分比，但還有其他類型補償度量制。一種開采權的利息是收集未來的開采權費用數據的參照，它常常在石油工業和絕大多數工業中使用，用來描述對一個給定的租借期未來的生產與總收入所有權的百分比，它可以從資產的原始擁有者中剝離出來。：現金支付或為礦權所有者支付利潤。許多分成合同（PSC）並不包括開采權。通常，利潤的范圍為4%～17%，而且可能會根據生產速度給出一個降低范圍。

回收成本：絕大多數分成合同允許作業者回收勘探、開發以及總產量或總收入中的部分資金（在利潤被瓜分並被徵收捐稅之前），然而，回收成本就是獲得成本油，其構成費用為：（1）作業費用；（2）資本投入（支出費用）；（3）財政支出費用；（4）在前些年中尚未被回收的成本。

石油成本=作業費用+資本投入+財政支出費用+尚未被回收的成本

在成本回收之後所剩餘的收入就是在承包人和其合夥人、國家之間劃分利潤油（對此，精確的定義取決於PSC術語）。

利潤=石油收入-石油成本

分包商常常與累計生產、返還率或石油退稅政策累計稅收與累計價格之比。有關。此舉的目的為在油田生命周期的早期階段，給予承包者高額的利潤。有時，如果價格上升到某一水準，承包者的利潤就會減少，此時就會出現價格上限。一定比例的進口石油必須以低於市場價在國內市場上出售（如印度尼西亞的情況）。作業者所佔用的利潤油可以成為國家一般性稅收的一部分，在某些情況下，可以作為特殊的石油稅（如石油收入稅石油收入稅（PRT）是一種在英國直接收取的稅種。1975年，根據石油稅收法案（Oil Taxation Act）實施此項政策，這是在Harold Wilson的工黨政府重返政壇之後出台的法案，此後不久即爆發了1973年的能源危機。此後，英國大陸架的油氣勘探開展，目的在於使「國家更加獲利」，這也促進石油公司對資本投資進行「合適返還」。PRT是對英國本土和英國大陸架上「利潤極大增加」的石油與天然氣勘探的征稅。經過特殊允許，PRT對石油開采所徵收的稅率已達50%。PRT的征稅可以作為單個石油與天然氣田稅收的參照物，所以，與開發和運營一個油田相關的費用就不能與其他油田所產生的利潤相區分開來。PRT於1993年3月16日被徹底廢除，所有油公司和開發中的油田都贊成此舉，但此後PRT依然為油田存在了下去。與此同時，PRT的比率從75%減到了50%，但是許多針對勘探與評價經費的PRT的稅收都減免了。）。石油稅收常常是十分特殊的。一些國家實施退還石油稅率（ROR）返還率（ROR）或稱投資返還率（ROI），或有時就稱返還，是指相對於投資金額對一項投資所獲得的與損失的資金之比。獲得的或損失的資金量可以作為利息、利潤／損失或凈收入／損失來看待。投資的資金量可以作為資產、資本、原則或投資的成本基數。ROI常用百分比而不用小數表示。的政策。提速生產作為連續的ROR的起征點。這種措施能夠引起政府的極高參與並獲得極大的盈利，還能夠導致在生產與價格的特定增長下的NPV下降。

「評估石油價格範圍的最佳方式就是去觀察將石油、天然氣和石油產品送往市場的單位價格。」

分成合同及其運作政府與石油作業者（承包商）之間的合同，包括勘探、開發和運輸的過程。。政府或國家的參與可以現金或現貨石油的方式進行。許多稅收的管理體制都是基於分成合同（PSC）產生的，據此，國家將會把石油和天然氣的所有權收歸國有。絕大多數分成合同也有一些浮動的條款，它們取決於生產率、石油價格、儲集層的深度與形成時代。

「石油合同如何運作？」

下圖是一個分成合同的典型實例，表示政府或國家的平均返還以及與公司或承包商或油田作業者的工作關系。

中東地區一個品質良好油田的單元成本一個油田就是一個擁有從地下開採石油的大量油井的區域。石油儲集層延伸的面積很大，可能會達幾百平方千米，在整個油田區域內分布著大量的勘探與開發井。此外，可能會有一些探井打到了油田的邊緣，用管線可以將石油從那裡運至加工廠。由於油田可能會遠離居民區，因此建成一個油田的物流供應網極為復雜。如工人們不得不工作數日或數年，並需要在油田安家落戶。反之，居住與設備也需要電力和水，在嚴寒區的管線可能需要加熱。如果無法利用，人們會將多餘的天然氣燒掉，這將需要大量爐具和排氣管，還需管線將天然氣從井口送達爐具處。

「在石油工業界，歐佩克的平均生產成本最低，其部分原因在於歐佩克成員擁有豐富而且易於開採的油氣資源。」

儲量接替是上游工業發展情況的另一個重要評價指標。儲量預測也是一門科學，而且，隨著新信息的不斷獲得，儲量預算也將發生變化。各石油公司都會盡力管理自家的儲量並不斷修訂（一般都會增加）。一家油氣公司在一個給定的時間段內已經完成了自己所有的儲量接替工作，而一旦發現儲量有下降的趨勢，油氣公司就會對自己的賬目進行審核。無論是勘探與開發成本還是儲量接替率完全可以各自核算。顯然，在一些極端情況下，那些大幅度削減勘探預算的石油公司將一無所獲，並會因油田的枯竭而不復存在。而那些勘探投入巨資的公司將在未來獲得較高的儲量接替率和生產率。

在最有利的情況下（良好的中東地區油田），採油的利潤將可達成本的6～15倍，這遠高於其他工業的利潤。這種巨大的利潤使得石油工業在全球的工業界獨領風騷。

石油儲量與石油峰值。常規石油儲量包括用現有的技術手段一次、二次或三次採油技術從井孔內采出的石油量。但並不包括從固體或氣體中抽取獲得的（如瀝青砂、油頁岩、天然氣液化處理或者煤的液化處理）液體。石油儲量可以分為探明（proven）儲量、預測（probable）儲量和可采（possible）儲量。探明儲量是指總量中至少90%～95%的資源，預測儲量可達總資源量的50%，而可采儲量則僅為總資源量的10%～50%。目前的技術手段可以從絕大多數井中采出約40%的石油。一些推測認為，未來的技術將可以采出更多的石油。但迄今為止，人們在計算探明儲量和預測儲量時都已將未來的技術能力考慮進去了。在許多重要產油國中，大量的儲量報告並未被外部的審計核實確認。絕大多數容易開採的石油資源都已被發現了。

油價的增長促使人們在那些投資更高的地方進行油氣勘探，如超深鑽井、超低溫條件下鑽井，以及環境敏感區域或需要用高科技開採石油的區域。每次勘探的低發現率必將造成鑽采工具短缺、鋼材漲價，在這種復雜的背景下，石油勘探的總成本勢必增加。全球油田發現的高峰值出現在1965年，其主要原因在於世界人口的增加速度快於石油的生產速度，人均生產的峰值出現在1979年（1973—1979年期間，為上升後的穩定水平階段）。20世紀60年代，每年的石油發現量也達到了峰值，約為550億桶。從那以後，這一數值就持續下降（2004—2005年間僅為120億桶／年）。1980年儲量出現峰值，當時的石油生產首次超過了新的發現量，雖然用一些創新的方法對儲量進行了重新估算，但仍然難以精確地估計儲量。

誇大的儲量。全球的油氣儲量是混亂不清的，而實際上是言過其實的。許多所謂的儲量實際上是資源。它們並未被確定，既沒有得到，也無法開采，而僅僅是一種估算，在全球12000億桶（1900億立方米）的探明儲量中，約3000億桶應該被修訂為探明資源量。在石油峰值數據的預測中，一個困難就是對那些探明儲量進行評估時因定義模糊而出現的誤差。近年來，人們已經注意到關於「探明儲量」被耗盡的許多錯誤信息。對此，一個最好的實例就是2004年殼牌公司20%的儲量突然不翼而飛的丑聞。在絕大多數情況下，探明儲量是由石油公司宣布的，也可由石油的生產國和消費者們宣布。這三方都有誇大他們探明儲量的理由：（1）石油公司可能會以此提高自己潛在的價值；（2）石油生產國欲以此進一步強化自己的國際地位；（3）消費國的政府可能會尋求自己經濟體系內和消費者之間的安全與穩定。2007年能源觀察組織（Energy Watch Group，縮寫EWG）的報告表明，全球的探明儲量加預測儲量為8540億?12550億桶（若按目前不再增長的需求量計算，可供全球使用30～40年）。對歐佩克報道數據進行詳細的分析就可發現巨大的差異，這些國家誇大自己的儲量很可能出於政治原因（特別是在沒有實質性發現的時期）。有70多個國家也跟風，紛紛誇大自己可用於開採的儲量。因此，最高預測就是12550億桶。分析家認為，歐佩克成員的經濟刺激著它們誇大自己的儲量，因為歐佩克的配額系統允許那些擁有較多儲量的國家增加自己的產量。如科威特在2006年1月向《石油情報周刊》（Petroleum Intelligence Weekly）提供的報告稱，該國的儲量480億桶中僅有240億桶為「探明儲量」。然而，這一報道是基於科威特的「秘密文件泄密」情報而做出的，而且也未被科威特官方否認。此外，以前所報道過的第一次海灣戰爭中被伊拉克軍人燒掉的15億桶儲量也沒在科威特的石油儲量中得以反映。另一方面，官方調查分析家們認為，石油公司一直希望造成一種假象，以便提高油價。2003年，一些分析家指出，石油生產國是了解它們自己儲量的，目的就在於抬高油價。