本田crv現在為什麼這么便宜

⑴ 為什麼本田CRV混動反而比豐田凌放純油版的便宜,

為什麼本田CRV混動反而比豐田凌放純油版的便宜,。
市區開得多且預算足,建議混動。
低速下的平順性、靜謐性要強於純汽油版如果高速居多,混動的優勢反而不大。

⑵ 本田crv怎麼樣

本田crv很好值得買。

汽車是一種耐用消費品，相當於用戶長期持有的「固定資產」。而另一方面，汽車也是一種市場交易比較普遍的商品，意味著有很強的流通性。基於這兩點，但凡有理財意識的人，大都會看重其保值率。況且一般情況下，保值率高的車型往往都具有出色的產品力和較高的市場熱度。

東風本田CR-V銷量很高，而且保值率連續多年位列同級第一。根據權威機構的統計數據，近年來，國內新購車用戶逐年下滑，佔新車市場的比例即將到達50%以下，而反觀換購率，卻在持續大幅增長。

這意味著，越來越多中國消費者隨著家庭可支配收入的提升，有意願也有條件換購更好的車，進一步提升家人的日常出行品質。而基於這一趨勢，選購保值率更高的車型無疑將成為越來越廣泛的共識。

保值率高的車型通常從市場保有量大的車型中產生（少數稀缺車型或情懷車型除外）。一方面，市場保有量大說明該車很暢銷，屬於熱門車型，轉手時比較容易成交；另一方面，市場保有量大意味著維修便利以及配件更換成本相對較低。而這兩點，恰好都能夠一定程度上對保值率形成正向反饋。

⑶ 本田crv插電混動為什麼降價

本田crv插電混動為什麼降價
1、發動機噪音大

當車輛的電池處於虧電狀態時，發動機啟動介入的聲音會非常大，這一現象在跑高速時也尤為明顯，發動機所發出的嘶吼聲會直接傳進車內，影響整車的NVH和行駛質感。

2、動力儲備不足

本田CRV混動使用的是2.0L自吸發動機搭配135kw的電機，這樣的動力總成驅動一台2噸重的車輛確實有些許費勁，不少車主都表示即便是在滿電狀態下，車輛在爬坡以及高速超車時都能感覺到明顯的動力疲軟。

3、綜合續航能力差

標定續航84公里的本田CRV插電混動，實際續航只有60公里左右，同時車輛的油箱容量也只有可憐的26L，幾乎只是同級別插混車型油箱的一半，這也導致了該車型滿油滿電狀態下最多隻能跑500公里左右。

4、車機使用體驗不佳

雖然是全新一代插混新能源車型，但是本田CRV混動的車機其實與燃油版CRV的車機系統是一樣的，都是比較落後老舊，實際的使用體驗與如今的新勢力相比，存在著很大的差距。

5、充電速度慢

由於車輛的純電續航比較短，所以基本上開個一兩天就要充電，但是本田CRV混動又沒有快充，用慢充充滿的話至少也需要6個小時左右，實際的用車體驗其實並不方便。

6、隔音差

本田的隔音向來都是許多消費者所詬病的地方，而由於CRV插電混動的發動機噪音又非常大，所以日常行駛過程中，會在車內感受到明顯的發動機嘶吼聲、胎噪和風噪，十分影響舒適性。

7、整體設計過於傳統

作為一台新能源車型，本田CRV插電混動與燃油版的CRV在外觀、內飾等方面幾乎沒有任何區別，整體設計依舊遵循著傳統的風格，在眾多新能源車型中顯得非常平庸，難以滿足消費者對於新鮮感的追求。

8、配置低

作為一台25萬元左右的車型，與許多同級別同價位的競爭對手相比，本田CRV插電混動在配置上有著明顯的劣勢，比如中控屏和儀表屏又小又老舊、頂配車型才有座椅通風加熱、內飾用料大多以硬質塑料為主。

9、性價比低

如今該車型的優惠幅度最高可達3萬元，經銷商報價為24.38-26.98萬元，但與當下許多同價位的插電混動車型相比，本田CRV銳·混動e+在續航、配置、空間、智能化等多方面都沒有足夠的競爭力，這個價位區間選擇自主品牌的話，基本上都能買到旗艦級的四驅混動車型了。

10、無法享受補貼

雖然本田CRV銳·混動屬於新能源車型，但在大部分地區政府的新能源補貼車型目錄中，都沒有該車型的名字，對於許多精打細算的消費者來說，這一點就直接勸退了他們購買的意願。

綜上所述，本田CRV插電混動並不值得購買，除了自身的產品力較差毫無競爭力以外，如今有太多更優秀更便宜的插電混動車型可以選擇了，另外從市場表現來看，該車型也並不受國內消費者所待見。

⑷ 本田crv怎麼樣口碑優缺點是什麼

本田crv：1、CR-V驅動系統為雙泵實時四驅，在正常情況下是兩前輪驅動，當遇到有雨、雪、沙等惡劣路面發生前驅動輪松滑時，液壓系統會及時地將扭力向後輪分布實現四驅，直至路面恢復正常；2、在安全方面，CR-V配備了srs雙安全氣囊、車門橫梁、前後3點式elr安全帶、安全帶提示器及帶預緊器和負載限制器的座椅安全系統等，這一切都讓你對該車的安全充滿了信心；3、有人反應CR-V失去了越野車的個性，但是別忘了這正是它的個性所在，越野只是它的業余任務。不足之處就是方向盤太過纖細，操做過於輕便，有一種柔弱的感覺，這與它大氣的越野外形不相符。

⑸ 2022年本田crv價格為什麼跳水了

因為本田crv的質量一次又一次的出了事故。一開始是本田crv的剎車在正常行駛時突然自動急剎。後來又出現莫名其妙機油增多的事件，使本田crv停產，在售車型也大幅下降。

⑹ 為什麼越來越多的農村人買本田CRV，難道僅僅是因為便宜嗎

20萬級別的suv被你說成便宜，我只能感嘆你的經濟水平太高了，我生活在陝西渭北農村，常見的車型主要是十萬以下的國產車，像crv這種二十萬級別的合資車，已經不算便宜了，買的人也不是很多，因為已經超出了很多當地農村家庭的購車預算。

再來說回農村人買本田crv的心態，因為身邊有朋友買了這個車，所以能簡單聊幾點：

第一，這個車屬於合資車型，況且價位在二十萬級別，在農村還是很有面子的。

第二，這個車的內部空間不錯，裝載能力和通過性很強，滿足一家人的出行和探親訪友不成問題。

第三，這個車比較省心，我朋友的這車一直在鎮上的汽修店保養，不用去4s店，屬於省心車型。

第四，日本車給人的印象是省油和皮實（不容易壞），事實上這個車不見得多省油，但是皮實是真的。

第五，保值，很多人說買車看保值毫無意義，但是保值的車賣二手確實是價位高而且好出手。

當然，說完了這五個優點，其實也是有缺點的：

第一，配置比國產車差，內部做工也不夠細膩（朋友親口講的）。

第二，行車噪音大，這一點聽說混動的好，但是混動的貴，朋友買的燃油版。

第三，車漆薄，朋友買的黑色，走砂石路後車漆上有明顯的擦痕。

第四，外觀太中庸，年輕人開著感覺沒有活力。

總結：沒有十全十美的車，農村人買本田crv絕不是因為這個車便宜，這個車明顯不便宜，比很多國產車都要貴，你若是覺得農村人因為圖便宜才買這個車，你就大錯特錯了。二十萬級別的車被你說成便宜，這個我不贊同，很難想像你的經濟水平是個什麼樣子？

農村人買CRV的有，但可不是因為便宜，更多的是因為面子。因為這個車是合資品牌，在城市街道上很常見，農村人開上它會覺得和城裡人沒什麼區別，有滿足感。

其實，越來越多的農村人買車是真的，以10萬元級別的經濟適用型國產車為主。

而本田CRV是20萬級別的合資SUV，無論從價格上還是從售後服務上都是城市用戶居多，農村人買的是極少數。

1、視野開闊，看的比較遠，再者空間大寬高。

2、農村的路況高低起伏跌宕，不像城市裡的路面整潔平鋪瀝青路。

3、面子足夠大氣，還省油故障率低。

因為本田優秀的質量在中國四十多年的口碑，從本田摩托車 到本田 汽車 ，三代人中國的廣大老百姓在中國認可本田質量，本田品牌，金杯銀杯不如老百姓的口碑，本田在中國的銷量大就不奇怪了。

我想是因為現在農村經濟水平提高了，人民收入水平也有了很大的提高，CRV已經不便宜了，也不在 汽車 下鄉的目錄裡面。

⑺ 為什麼不推薦購買本田CR-V原因是什麼

不推薦購買本田CR-V的原因：因為本田CRV油電混合配備是指2.0L自吸汽車發動機，因此也不必擔心機油增多問題，i-MMD混合動力系統更重要的是靠電機驅動器，鋰電池組用電量充足的情況下，純電動能讓車子加速提。 本田的混動並沒有繁雜的齒輪組，反而是單一的離合片，離合片斷掉，汽車發動機串連2個電動機或是相互配合鋰電池組推動車子，離合聯接後汽車發動機會相互連接傳動機構。鋰電池組電池充電通常是藉助剎車踏板，驅動力的簡單粗暴，現在買混合動力SUV，CRV混合動力實際上是一款繞不過去的車系。

並且本田混動技術已經比較完善了，用戶評價也很好，駕駛體驗也十分出色，這是很多人喜愛CRV混動的緣故。有些人覺得油電混合本對電瓶和電動機是一個最大的一個磨練，因此擔憂電機和充電電池會經常換，中後期養車成本增加。實際上廣州本田的蓄電池有10年20萬多公里的質保期，完全不用擔心過多。廣州本田CR-V也出現汽車車門玻璃膠條以次充好、車內飾接縫處一部分間隙大等諸多問題。

⑻ 2022年3月份本田crv兩驅風尚版21.2萬落地價便宜嗎

這個價格不是很便宜。
兩驅風尚版的指導價為20.38萬，優惠在一萬左右，如果是全款落地價格在21.5萬左右比較合適。
本田CR至V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型。
CR至V秉承著「無論何時、無論何地、都能輕松、愉快駕駛」的開發理念，誕生25年來，攬獲了160多個國家超過1100多萬車主的喜愛。

⑼ 2022年2月本田CRV為什麼一直降價

原因如下：
第一點，眾所周知的機油門。第二點，國產車的崛起。第三點，豪華品牌的價格下探。第四點，挽回自己的品牌形象。