共享單車電動車為什麼車把不好擰
A. 電動車車頭轉向僵硬，電動車車把不靈活很沉怎麼回事
電動車車頭轉向僵硬如果不是方向柱出現彎曲、固定螺母太緊，那麼有可能是軸承損壞，軸承的珠子碎了，需要拆下前叉檢查，前叉上下有軸承的運轉，使電動車更能靈巧轉彎，一旦磨壞，軸承散落，變形直接造成轉彎轉不動且有異響，檢查的同時也要注意軸承是否缺油、生銹。
電動車車頭轉向僵硬可以嘗試：
1、龍頭固定螺絲松動
這會導致龍頭偏移剮蹭前叉套子外殼，拆開電動車龍頭的塑料殼，找到龍頭固定螺絲，使用工具擰緊固定螺絲即可。
2、龍頭彎曲
這種只能換一根或者拆下後用錘子砸正了再裝回去了。也可以嘗試反方向硬掰，當然這要做好換一根的准備，因為有可能會加重歪的情況，如果自行搞不定的請找專業的維修師傅，進行更換。
3、更換軸承
將要拆卸的螺絲如果很難轉動，可以噴塗除銹劑，拆解前叉與車把的吊絲要注意不要扯斷，先拆固定絲、防滑墊、最後是蓋板絲，抽出前叉，將上下軸承鋼碗全部去除和更換，要小心入位不要太用力，上下軸承要塗抹潤滑油減少摩擦力，螺絲擰緊，線束固定好，以防轉彎磨線。
B. 電動車車把很沉怎麼回事老往兩邊偏
電動轉把長期使用或質量不合格就會出現轉動不靈活，接觸不良等，建議更換新轉把，大概15元。
我們把電動車上加電的把，也常稱為轉把，如果這個把轉動比較沉，可以把上有個小六角螺絲擰松點，把轉把往外側移一點，就輕鬆了，如果是方向轉把轉動沉，那就是方向立柱的軸承磨損了，滾動已經不靈活了，這個需要更換方向柱的軸承了。
電動車保養注意事項
電動自行車剛起動時，要用腳踏（無腳踏的可以用腳推地面的方式）幫助起動，上坡時候，用腳踏幫助電動車上坡，以免放電電流過大而損壞電瓶。
騎行時，要注意不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓後，繼續放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時應盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應做到：蓄電池以放電深度為50%時充一次電最佳。
C. 青桔單車輕擰不起步了
因為車子有可能會延遲功能，也可能是因為網路的原因，還有車子本身的故障都有可能出現，擰不起不，我們要及時止損，褪去再換一輛。
「青桔」單車為滴滴自有共享單車品牌，寓意是略顯青澀又飽含希望的果實。「青桔」之名呼應滴滴公司名「小桔科技」。
2018年1月25日，滴滴出行的自有共享單車品牌青桔單車正式在成都上線。
2020年6月20日，滴滴旗下青桔單車發布公告稱，為保障北京的抗疫工作，自6月20日起，青桔單車重啟為北京抗疫一線的工作者（醫護人員、街道社區一線工作人員、公安等）提供的免費騎行服務。此外，青桔也在陸續為豐台區的運維師傅們進行免費的核酸檢測，費用由青桔承擔。
D. 電動車擰轉把沒反應 電動車擰轉把不動怎麼辦
1、轉把插頭接觸不良在一些准新車上會出現，比如轉把5V電源線或者信號線接觸不是很好。
2、可能方向轉動一下，車子即可正常騎行。
3、若是電門鎖故障，當擰轉把，車子不會動的時候看一下，儀表上的電壓顯示會不會降得很厲害。
4、若是指針式，電量表指針會不是抖動幅度較大，一擰轉把指針就快到底。
E. 電動自行車車把僵硬
電動車車把不靈活到修理部門檢查維修。
電動車車把不靈活可能的原因有:
固定車把的螺絲帽是否變緊、捆綁的電線是否擠壓、車把上的砂架是否損壞、前車胎氣壓是否低等,從這些地方找原因。
電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。
2013年「中國電動自行車產業創新高峰論壇」數據顯示，中國電動自行車截止2013年保有量突破2億輛，而一直處在爭議之中的電動自行車「新國標」也將出台。新國標預計將在電動自行車行業掀起一場大的變革。
2018年1月16日，工信部修訂後的《電動自行車安全技術規范》國家標准報批稿16日起面向社會公示。2018年5月16日，國家市場監督管理總局、國家標准化管理委員會批准發布的新修訂的《電動自行車安全技術規范》。
8月25日，電動自行車工業產品生產許可證管理轉為實施強制性產品認證過渡期自2018年8月1日起至2019年4月14日止。
F. 電動車轉把轉不動怎麼辦
答，電動車轉把轉不動怎麼辦？可以先檢查一下車把軸承出否卡死了，先可以把轉把螺母松開一下，加入黃油來回轉動下，好了後把螺母調整好，上緊。如果還不行，只有換個新的軸承了。
G. 電動車擰轉把沒反應是怎麼回事
電動車擰轉把沒反應的原因：
一、調速轉把存在故障
當調速轉把連接線存在故障時，那麼即使電動車顯示有電，但擰轉把，電動車也不會走。遇到這種故障，用戶可用萬用表先測量信號線和正極線的電壓，如果是轉把內部連接線故障，那麼更換連接線即可。如果無法修復，則應更換整個轉把。
二、控制器連接線松動或脫落：
當控制器紅、黑兩根線出現松動或脫落時，電動車也會出現有電但擰轉把不走的情況。針對這種情況，用戶需要找到這兩根線，然後重新接緊。
三、電機霍爾故障：
因為電機一旦出現霍爾故障，就會出現明顯運行吃力的情況，所以當電機霍爾出現故障時，即使電動車有電，擰轉把也不會走。遇到這種故障，用戶需要更換新霍爾。
四、電池接線頭生銹或腐蝕：
當電池接線頭出現生銹或腐蝕時，會導致電動車出現動力不足的情況，也就是空載可以轉動，但負載情況下不轉。遇到這種問題，用戶要清除銹跡或者直接更換電池連接線。
五、剎車抱死：
當電動車出現剎車抱死的情況時，即使電動車有電，旋轉擰轉把也是不走的。遇到這種情況，用戶只要用螺絲刀松開剎車線即可。
(7)共享單車電動車為什麼車把不好擰擴展閱讀：
使用保養方法：
1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。
2、試驗制動裝置是否有效可靠，並試驗在制動後，電源是否切斷、電機是否已停止工作。
3、檢查電量：當接通電源時，觀看顯示器上的電量情況，特別在長期擱置後使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效。
4、查看轉動部位：前後輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物擦碰。
5、查看輪胎氣壓是否合適。
6、騎行中首先要遵守道路交通規則。切勿穿越紅燈，應在慢車道上騎行，切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時要關掉電門，人力騎行。轉彎時放慢速度，切忌高速行駛時，小角度急轉彎，造成離心力過大釀成車禍。
7、切忌帶人。由於電動自行車用的電池容量不大，電機功率也不高，所以一般電動自行車的載重量均在80kg左右（含騎行者），若帶人騎行，勢必加重電機負載、加快電池耗損，從而降低電池電機的使用壽命，且也違反了交通法規的規定。
8、上坡、上橋、逆大風騎行時，應電力和人力同時使用，減輕電池、電機的負荷。
H. 電動車不跑了擰把手沒反應是什麼原因
電動車擰轉把沒反應的原因：
一、調速轉把存在故障
當調速轉把連接線存在故障時，那麼即使電動車顯示有電，但擰轉把，電動車也不會走。遇到這種故障，用戶可用萬用表先測量信號線和正極線的電壓，如果是轉把內部連接線故障，那麼更換連接線即可。如果無法修復，則應更換整個轉把。
二、控制器連接線松動或脫落：
當控制器紅、黑兩根線出現松動或脫落時，電動車也會出現有電但擰轉把不走的情況。針對這種情況，用戶需要找到這兩根線，然後重新接緊。
三、電機霍爾故障：
因為電機一旦出現霍爾故障，就會出現明顯運行吃力的情況，所以當電機霍爾出現故障時，即使電動車有電，擰轉把也不會走。遇到這種故障，用戶需要更換新霍爾。
四、電池接線頭生銹或腐蝕：
當電池接線頭出現生銹或腐蝕時，會導致電動車出現動力不足的情況，也就是空載可以轉動，但負載情況下不轉。遇到這種問題，用戶要清除銹跡或者直接更換電池連接線。
五、剎車抱死：
當電動車出現剎車抱死的情況時，即使電動車有電，旋轉擰轉把也是不走的。遇到這種情況，用戶只要用螺絲刀松開剎車線即可。
使用保養方法：
1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。
2、試驗制動裝置是否有效可靠，並試驗在制動後，電源是否切斷、電機是否已停止工作。
3、檢查電量：當接通電源時，觀看顯示器上的電量情況，特別在長期擱置後使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效。
4、查看轉動部位：前後輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物擦碰。
5、查看輪胎氣壓是否合適。
I. 電動車把不靈活是什麼原因
當你的電動車出現車頭不靈活的時候，要及時去修理店檢查，看波盤，也有叫壓力軸承的的珠子是不是缺黃油了，不然到嚴重時波盤里的珠子爛了就要更換一整套波盤了，也可以只換下面的三件，因為車頭的壓力大都集中在下壓力軸承上了，下面會過快壓散。
更換波盤要注意下面的珠子朝下，上面的珠子要朝上，鋼碗和珠子的黃油要打均勻。
電動車簡介：
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車，它是由直流電機驅動的。電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。