充電樁為什麼插頭不一樣

❶ 特斯拉model3手機充電口怎麼不一樣

特斯拉與現在國產的特斯拉，會有「歐標」和「中標」的區別。就像電器中的的電源插座和插頭一樣，電動車的充電介面與充電樁插頭也會根據國家地區不同而有所區別。

其中AC是「交流電」，DC是「直流電」，分別對應了快充和慢充，若覺得不好區分，記住：「孔少的就是快充，孔多的就是慢充」就行了。而在特斯拉車上，兩種充電口都在一個位置。

早期進口型的特斯拉也基本使用歐標充電口，除了充電口的樣子不一樣外，還有介面的區別。歐標和中標的充電設備是完全相反的，歐標車上的充電介面，裡面是有金屬芯的，更像是中標的充電樁插頭。而歐標的充電樁插頭，更像是中標車上的充電介面，裡面有金屬套筒，並且歐標比中標的尺寸還要大一些。

解決的辦法：

目前新修建的充電樁已經全部採用國標，對於歐標介面的特斯拉有充電上的難題，但介面轉換器可以解決充電的問題。

早期的特斯拉會送車主一套介面轉換器，其實沒有也可以自行購買，而國產的Model3已經全部使用中標，完全沒有這個擔心。

❷ 小區電動自行車充電樁插口不對

小區電動自行車充電樁插口不對可以用轉接頭。
充電樁一般有慢充介面和快沖介面，2個介面不能通用，一般也會做防反插處理，單槍介面上7KW以下的都是慢充介面。充電樁的插口是用來擦電線的，插上電線才能通電才能使用，其他類似於手機充電。

❸ 小區里的智能充電樁插座為什麼和平常用的插座不一樣

既然是智能充電樁，就有自動充電，計費，充滿自動停充功能，怎麼可能與普通插座一樣呢？

❹ 充電樁為什麼不能統一

充電樁暴露著各種形形色的問題，一直困擾著電動車主，同時也阻礙著電動車的發展，想說愛你不容易呀！

直言，充電樁暴露著各種形形色的問題，比如手機上要安裝N多種充電樁APP，並學習使用方法。再比如身上不帶上幾張充電卡出門心裡就不踏實。再比如插上充電槍車輛就是沒反應。等等這些問題一直困擾著電動車主，同時也阻礙著電動車的發展，想說愛你不容易呀！

國家倡導了電動車的發展之路，同時這一前景也被越來越多的消費者所認可，電動車產業正以飛快的速度發展著，並逐漸走向成熟。甚至有相關人士指出，未來電動車產業有可能取代房地產，成為國家的另一經濟支柱。

但實際存在的問題卻如鯁在喉，極為不爽。這些問題是電動車使用的絆腳石，也阻礙了人們追求綠色環保的理念。如下我們總結了一些問題，希望能夠引起共鳴，並可以得到有效的解決。

❺ 慢充充電樁是不是插頭有不同規格

目前國標充電樁分為慢充和快充兩類充電樁，所配置的充電插頭是不同的，其中慢充是七個接觸孔，快充是九個孔，充電模式也不同

❻ 汽車充電樁插頭通用嗎

汽車充電樁插頭通用，新能源汽車充電樁：統一標准未來不同車型充電插頭的標準是一樣的。「雖然在電壓和功率方面會有差別，但是在理論上可以在同一個充電樁使用。對於一直是重中之重的充電樁安全問題，新國標尤為重視，在雨天絕緣、避免觸電等方面有所突破。

新能源汽車現在的充電樁一般常規都是兩個：家用交流電220V，一個是直流電380V。它們在司機朋友選擇充電的時候就需要自己分清楚。不同的電壓，在充電的過程當中所通過的電流大小是不一樣的，那麼汽車內部的線路在設計的時候就會有不同的粗細，如果將高壓的當成低壓來充分話，極易造成電流過大，線路發熱，時間長了會發生起火、爆炸的危險！所以在充電之時，還是首選分清楚充電樁上釋放的電壓是多少，那就去相對應的充電槍/充電口上充電。

根據新國標，未來不同車型充電插頭的標準是一樣的。「雖然在電壓和功率方面會有差別，但理論上可以在同一個充電樁使用。此外，對於一直是重中之重的充電樁安全問題，新國標尤為重視，標准化後的新能源車充電樁將在充電結束後自動斷電，在雨天絕緣、避免觸電等方面有所突破，避免新能源車主在充電過程中發生不必要的危險。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

❼ 充電介面不一樣，聊聊特斯拉歐標與中標的區別

就像傳統的汽車會有產地規格的影響，如全車車燈和儀表顯示刻度的不同。作為電動車的特斯拉也一樣，但是特斯拉更有「電器」方面的特徵，一些早期進口型的特斯拉與現在國產的特斯拉，會有「歐標」和「中標」的區別。

就像電器中的的電源插座和插頭一樣，電動車的充電介面與充電樁插頭也會根據國家地區不同而有所區別，區別如下圖。

（圖：充電介面轉換器）

早期的特斯拉會送車主一套介面轉換器，其實沒有也可以自行購買，而國產的Model3已經全部使用中標，完全沒有這個擔心。

以上是小編為大家收集總結出來的用車小知識介紹，僅供參考使用。若有其它想要了解的用車知識，或者意見建議，歡迎在下方評論留言給小編。

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❽ 充電樁為什麼不能統一呢

充電樁為什麼不能統一呢？這個應該是各個廠家他們的電池技術不能統一的問題嗎？有一些電池技術他們都是有專利權的，所以說不可以同意呀。

❾ 電瓶車充電頭和充電樁帶的不一樣怎麼辦

正常情況下，現有市面上的電瓶車基本上充電口都是統一的。如果遇到特殊情況的話，建議購買一個國標慢充的轉換頭。
充電樁其功能類似於加油站裡面的加油機，可以固定在地面或牆壁，安裝於公共建築（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據列印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

❿ 美標充電樁和國標充電樁電壓怎麼不一樣。怎麼有差距呢

美標充電樁和國標充電樁的區別是插頭介面不同。
美標充電樁的插頭介面裡面有金屬芯，國標充電樁的插頭介面裡面沒有。
充電樁的補貼標准政府在慢慢的落實，所以對於充電樁設備也更多在關注，但是市面上面的還沒有同意的充電設施通訊標准，不過在未來的話，中國電動汽車會採用相同的交流慢速充電和直流快速充電系統。