轎車前輪距和後輪距為什麼不一樣

A. 汽車的前後輪 左右間距不同

汽車的前後輪左右間距誤差3毫米所以正常嗎 軸距：汽車前軸中心到後軸中心的距離，一般情況下，車的長度、軸距與排量呈現對應的概念關系，高級轎車（2.5升以上），軸距2.8-2.9米；中級轎車（1.6升-2.5升），軸距2.6-2.8米；小型轎車（1-1.6升），軸距2.2-2.6米；微型轎車（1升以下），軸距2.2米。輪距是車輪在車輛支承平面(一般就是地面)上留下的軌跡的中心線之間的距離。如果車軸的兩端是雙車輪時，輪距是雙車輪兩個中心平面之間的距離。汽車的輪距有前輪距和後輪距之分，前輪距是前面兩個輪中心平面之間的距離，後輪距是後面兩個輪中心平面之間的距離，兩者可以相同，也可以有所差別.一般來說，輪距越寬，駕駛舒適性越高，但是有些國產轎車沒有方向助力的，如果前輪距過寬其方向盤就會很「重」，影響駕駛的舒適性。此外，輪距還對汽車的總寬、總重、橫向穩定性和安全性有影響。 這種情況是由於球頭，球頭拉桿，下支臂懸掛，這些變形導致輪間距出現變化，這樣的話肯定會吃胎，哪裡壞了一看就能看出來，建議去做下四輪定位。轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。 @2019

B. 前輪距和後輪距一樣好嗎

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前輪距和後輪距不一樣的啦：
1、其實轎車輪距不一定前輪距和後輪距相差幾公分，有前後輪距都一樣的，有前輪距略窄於後輪距的；
2、有後輪距略窄於前輪距的，這是根據車型不同設定的，當然輪距不同有的時候會直接影響它的駕駛特性，往往前輪距寬的車在彎道當中會感覺更穩當，但是前輪距越寬轉向的精確度會相對降低，後輪距寬的車，在轉彎的精度上來講會非常高；
3、這也就像我們大家看到的F1塞車，前輪距比後輪距窄很多，越野車一般都是前後輪距相等，這樣在通過障礙的時候，更容易掌控它的通過尺寸。

C. 為什麼有些車前輪距比後輪距大，有些車則相反

輪距直接影響汽車的前後寬度比例。與其它尺寸相比，輪距更受機械布局（尤其是懸掛系統類型）的影響，是造型設計師需要在很早期就確定的參數。一般轎車的前輪距比後輪略大（相差約10-50MM），即車身前半部比後半部略寬，這與氣流動力學有關。但一些特殊機械布局的汽車，如法拉利的 512TR，由於後軸安放了大型的水平對向12缸引擎，使其後輪距遠大於前輪距，這就需要以特別的造型設計來配合。在操控性方面，輪距越大，轉向極限和穩定性也會提高，很多高性能跑車車身葉子板都向外拋，就是為了盡量擴大輪距。

D. 為什麼汽車的前輪之間的距離比後輪要寬

轎車輪距不一定前輪距和後輪距相差幾公分，有前後輪距都一樣的，有前輪距略窄於後輪距的，有後輪距略窄於前輪距的，這是根據車型不同設定的，當然輪距不同有的時候會直接影響它的駕駛特性，往往前輪距寬的車在彎道當中會感覺更穩當，但是前輪距越寬轉向的精確度會相對降低，後輪距寬的車，在轉彎的精度上來講會非常高，這也就像F1賽車，前輪距比後輪距窄很多，越野車一般都是前後輪距相等，這樣在通過障礙的時候，更容易掌控它的通過尺寸。

E. 有些車前後輪尺寸不一樣，到底是為什麼

有了解過豪華車的朋友應該會知道，有些主打運動的後驅車一般後輪的尺寸和前輪並不一樣，都是後輪比前輪寬，而且扁平比比前輪低。

畢竟家用車不是拿來上賽道的，調校偏向轉向不足是要比偏向轉向過度要安全的，這小小的十幾毫米，對汽車性能表現的影響很明顯。

F. 汽車前後輪距不一樣嗎

是的，不一樣。汽車前輪距和後輪距不一樣原因：1、輪距直接影響汽車的前後寬度比例。與其它尺寸相比，輪距更受機械布局（尤其是懸掛系統類型）的影響，是造型設計師需要在很早期就確定的參數；2、一般轎車的前輪距比後輪略大（相差約10-50MM），即車身前半部比後半部略寬，這與氣流動力學有關。但一些特殊機械布局的汽車，如法拉利的512TR，由於後軸安放了大型的水平對向12缸引擎；3、使其後輪距遠大於前輪距，這就需要以特別的造型設計來配合。在操控性方面，輪距越大，轉向極限和穩定性也會提高，很多高性能跑車車身葉子板都向外拋，就是為了盡量擴大輪距。

G. 汽車的前後輪 左右間距不同 是什麼原因

這種情況是由於球頭，球頭拉桿，下支臂懸掛，這些變形導致輪間距出現變化，這樣的話肯定會吃胎，哪裡壞了一看就能看出來，建議去做下四輪定位。

軸距：汽車前軸中心到後軸中心的距離，一般情況下，車的長度、軸距與排量呈現對應的概念關系，高級轎車（2.5升以上），軸距2.8-2.9米；中級轎車（1.6升-2.5升），軸距2.6-2.8米；小型轎車（1-1.6升），軸距2.2-2.6米；微型轎車（1升以下），軸距2.2米。

輪距是車輪在車輛支承平面(一般就是地面)上留下的軌跡的中心線之間的距離。如果車軸的兩端是雙車輪時，輪距是雙車輪兩個中心平面之間的距離。

汽車的輪距有前輪距和後輪距之分，前輪距是前面兩個輪中心平面之間的距離，後輪距是後面兩個輪中心平面之間的距離，兩者可以相同，也可以有所差別.一般來說，輪距越寬，駕駛舒適性越高，但是有些國產轎車沒有方向助力的。

如果前輪距過寬其方向盤就會很「重」，影響駕駛的舒適性。此外，輪距還對汽車的總寬、總重、橫向穩定性和安全性有影響。

H. 汽車的前輪距為什麼比後輪距長

輪距直接影響汽車的前後寬度比例。與其它尺寸相比，輪距更受機械布局（尤其是懸掛系統類型）的影響，是造型設計師需要在很早期就確定的參數。一般轎車的前輪距比後輪略大（相差約10-50MM），即車身前半部比後半部略寬，這與氣流動力學有關。但一些特殊機械布局的汽車，如法拉利的
512TR，由於後軸安放了大型的水平對向12缸引擎，使其後輪距遠大於前輪距，這就需要以特別的造型設計來配合。在操控性方面，輪距越大，轉向極限和穩定性也會提高，很多高性能跑車車身葉子板都向外拋，就是為了盡量擴大輪距。

I. 為什麼前輪距和後輪距會不一樣

輪距不一樣一般只會出現在高性能車上 這樣的車高速轉彎時產生的離心力大 輪距不一樣的作用就是減小離心力 讓車輛的穩定性更高