大行d8為什麼比p8便宜
① 准備入手大行DAHON折疊車，關於P8，SP18問題，新手求指點！
閑著沒事看見這個，我買了KBC083和BYA412，我隨便說說。
1：純拼速度鋁架快，7級的鋁強度高彈性小發力直接不泄力。
2：顛簸不誇張，比鋼架要明顯但是有限，長時間連續騎行能感覺出鋁架比鋼架手有點麻，所以我用了海綿把套。
3：鋼架彈性好穩定高，鋼架確實能生銹，原車有車漆塗層防腐，有磕掉漆的地方補漆就行。銹是三氧化二鐵，裸鋁表面自生氧化膜保護不生銹，有裸鋁原色車架。車架保養主要是車漆，無所謂定不定期沒事看看哪磕露金屬了，補漆筆刷上。
4：壽命問題先別考慮了，有的28大永久10多年了還能騎。只要車架沒事其他損耗都是差不多的，還沒見過誰把車架純粹騎斷的，碰撞除外，速度上來啥架都能碰變型。都是魚鱗焊還是很堅固的。配件磨損都差不多，比如輪胎。與其考慮壽命還不如想想怎麼防盜，90%以上的好車都是壽命沒到就被偷了。
5：有車漆塗裝，外觀看差不多，除非上秤，鋁的拉風，輕，上樓下地鐵能省點力氣。
6：輪胎都是能換的，你說的是花鼓上的後飛吧。考慮變速動作和折疊後占空間體積公路更符合大行理念，城市穿梭和百公里長途是兩個概念，同時滿足建議買兩個不同類的車分別騎。
7：城市夠用，真的夠用，紅綠燈違章停的機動車過馬路的老奶奶左右前後的電動車大大限制了P8飈速，長時間騎行鋼架輕松，瞬間起速加速鋁架反映快。
8：是這樣。很多人通勤在城市公路上比較平坦，沒事總變速幹嘛。後飛變變還行，前齒盤幾乎沒變過的大有人在。我同事為了減重前面改單盤。
9：所謂的升級是買更適合自己路況的改裝件，而不是把P8照著P18的件往上攢。以我個人改裝經驗升級比一步到位實惠，但是買件容易調試難，慎重。
10：爬坡比山地累。如果通勤路上坡很多的話。
大行定義是城市通勤，精髓是便攜。如果你平時上下班騎的多就大行，如果你想成為熱血騎友就山地。我干過這事，冒充騎友出去，半道累了一折坐城際大巴回家，山地都乾瞪眼。
② 大行KDC083和P8哪個好點，兩者最大的差別是哪些
兩款車型差距比較大 8速和18速 還有P8是406輪組另外一個是451的，看有什麼路況了 個人感覺KDC適合平路上坡 希望能幫到你，鄭州桐柏路沁河路大行凌輝
③ 為什麼大行折疊自行車p8有多種而且價格也不一樣
有的是P18 有的是πP8 還有的是普通的P8 都是不一樣的
④ 大行經典系列，sp8（或p8），即kbc083，但是標著speed 8和archer 8的兩種款式，到底什麼區別
大行折疊車工廠出廠型號kbc083最早以前在車架的塗裝上寫的是speed sp8 8變速. 之後為了叫著順口即改為 speed p8. 延續了很長時間.後期不知道哪個領導又改為archer p8.但是這還是kbc083.其他都沒有變化.車友認為archer 弓箭手的意思不好.大行公司又改回speed p8. 2015年公司來了個台灣領導.為了顯示自己把kbc083這款車的speed p8這個塗裝換成了 speed d8 同時推出鋁合金車架碟剎版的kba083 在塗裝上launch d8.由於外觀及其相似.很多消費者都搞暈了.分辨不清. 這期間店面的車d8和p8都在同時銷售.很多人認為d8是新款.p8是老款車.2017年工廠又把d8改回為p8.這頓折騰.車友這回是真不知道了.
p8和d8隻要看車架前寫的speed 都是kbc083這款車 至於碟剎版d8型號是kba083.還有一款青春版p8這款是kac082.破風版是kaa082.
分清這些車還是去實體店.在網上看圖片真的是很難分辨.
⑤ 大行D8 P8 P8青春版到底什麼區別，我終於搞懂了
d8是2014年以後新領導來了改叫d8,以前叫p8,青春版是降配置的車
⑥ 大行K3跟P8，D8區別，怎麼選擇
大行sp18和p8的區別：
1、出廠時間不同：sp18是一個全新的折疊運動自行車設計，p8生產時間較早。
2、適合路面不同：sp18作為一個緊湊型公路自行車，快速，硬朗，就像騎一個傳統的大自行車，公路車偏向的配置，特別適合在相對平坦的硬路面騎行。如：公路、水泥路面等。
3、sp18擁有RadiusTelescope鋁合金可調式雙節豎管,無牙頭管技術，內嵌式鍛造鎖，專利內置InSide牙，自動鎖緊技術。sp8裝配了更加強勁耀眼的DAHONCNC輕量牙盤。2013年，更新了第三代隱藏式大行SP8座管氣筒升級為可為美式和法式氣嘴輪胎充氣。
4、sp18擁有強大的剛性和穩定性，是其他大多數折疊車所無法比擬的水平，擁有18檔變速。無論早晨上班或周末競速，它完全可以。SP8擁有8檔變速對於市內通勤，周末競速和長途旅行來說，是非常完美的。
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花鼓，坐包，車胎和塗裝都是有區別的，整體sp18配置更好些。
SP18前面雙盤有小盤，理論上更適合上山或者陡坡，但是車胎是1.35的，比SP8的2.0的蘋果胎要細，類似於公路胎，更適合公路的騎行。細胎路感更強，會比較顛屁股還是看用途。
個人網購的SP8，專賣店的價格2988比較貴，總的來說夠用就好。車無完車，關鍵是怎麼去對待。
⑦ 大行sp18和p8的區別
大行sp18和p8的區別：
1、出廠時間不同：sp18是一個全新的折疊運動自行車設計，p8生產時間較早。
2、適合路面不同：sp18作為一個緊湊型公路自行車，快速，硬朗，就像騎一個傳統的大自行車，公路車偏向的配置，特別適合在相對平坦的硬路面騎行。如：公路、水泥路面等。
3、sp18擁有RadiusTelescope鋁合金可調式雙節豎管,無牙頭管技術，內嵌式 鍛造鎖，專利內置InSide牙，自動鎖緊技術。sp8裝配了更加強勁耀眼的DAHONCNC輕量牙盤。2013年，更新了第三代隱藏式大行SP8座管氣筒升級為可為美式和法式氣嘴輪胎充氣。
4、sp18擁有強大的剛性和穩定性，是其他大多數折疊車所無法比擬的水平，擁有18檔變速。無論早晨上班或周末競速，它完全可以。SP8擁有8檔變速對於市內通勤，周末競速和長途旅行來說，是非常完美的。
5、sp18是一輛接近完美的小車，有著精緻的外觀和強大的戰鬥力，腳踏不可折疊。sp8變速范圍8檔，整車約重11.6公斤（25.5磅），折疊尺寸33*64*81厘米，擁有可折疊腳踏
6、可選顏色不同：p8有法拉利紅，亮光黑，水銀灰，珍珠白，橘黃五個顏色。sp18有太空灰，橘黃，酷炫紫三個顏色。
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大行自行車鑒別方法：
1、看車架
大行折疊方式是專利技術，假冒的車架是雜牌架子偽造塗裝的，但是折疊方式很難偽造，一眼便知真偽。
2、看鋼號
正品清晰自然，假貨由於是後噴的漆，漆面較厚會蓋住鋼號，鋼號模糊。
3、看配件
後撥、花鼓、輪胎、頭管、把橫等等從官網記一下配置，不一樣的讓他解釋，如果他說是貼牌的神馬的就肯定是假的，或者做了手腳換的垃圾件。
另外。還有就是晚上光線不好要帶個手電筒，或者到光線好的地方看車。騙子拿的發票，保修卡神馬的也可能是假的。
網路-大行SP8
網路-大行SP18
⑧ 大行d8飛輪和p8飛輪區別
大行SP8和SP18的區別：
SP8和SP18的車架是有區別的，區別在四根後腿上面的2根，SP8是直的，SP18是弧形的，本質區別基本沒有。
SP8是53T單盤，飛輪為11-32T的山地飛輪，8速，全套SRAM的變速系統。
SP18是56/46T雙盤，飛輪為11-25T的公路飛輪，2*9速，喜馬諾雙轉把。
SP8由於最大飛輪32T，所以爬陡坡比P18要好點，SP18的齒比更細膩，在平路騎行更舒服。
⑨ 明白人和我說說大行和本田的p8有什麼區別
都說本田P8是OEM版本，但是質量就不知道是否完全一樣了單車行，悠遊樂，倘佯山林！
⑩ 大行D8碟剎為什麼比p8便宜
摘要 p8是鋼架v剎，d8是鋁合金車架疊剎。