為什麼貨車排量一樣馬力不一樣

『壹』 為什麼同樣排量的汽車功率不一樣

引擎技術存在差異，而且有些車的設計會傾向於某個方面，會影響到引擎功率的大小

『貳』 大卡車排量，馬力問題！

一般輕型皮卡在1.8-3.0之間，美國的會有5.0的車。重卡的排量基本都在8.0以上，超重型的都在10以上。還有雙發的卡車，啟動的時候靠汽油發動機或電動機，行駛的時候靠柴油發動機。

貨車排量正常是290馬力以上（例如336/375馬力）一般都是10升的現在也有個別排量達到12升。還有290以下（例如280/260/240馬力）排量有10升/9升8升7升的。

200馬力以下到135馬力的一般是4-8升。這個排量界定也不是很嚴格基本上是這樣一個情況。具體排量需要根據廠家下發的合格證公告為准。

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1馬力等於在1秒內完成75千克力・米的功，也等於0.735千瓦，或稱米制馬力。1英制馬力等於550英尺・磅力/秒，等於76千克力・米/秒，即0.746千瓦。中國法定計量單位中，功率的單位為瓦特。美國等一些國家採用的是英制馬力。1英制馬力等於550英尺·磅/秒，等於745.7瓦特。

在18世紀後期，英國物理學家瓦特(1736-1819)為了測定新製造出來的蒸汽機的功率，他把馬力的定義規定為在1分鍾內把1000磅的重物升高33英尺的功，這就是英制馬力，用字母HP表示。

通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是「動力性」好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。

『叄』 貨車馬力和排量有什麼區別

排量跟馬力完全不是同個概念。
排量是指氣缸工作容積乘以缸數， 馬力是指發動機輸出功率的數值。
馬力差一點不能說一定就快，汽車是綜合因素很強的集合體，最直接就是方程式賽車，你看誰跑得快，馬力一樣，靠的是技術，不過直觀的方法是直線加速看看就可以看出誰強誰弱（當然轉彎性能很重要。
汽車排量
排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數。還有一部分國產轎車，其尾部並沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾。
中文名
汽車排量
所屬行業
液壓傳動專用術語
釋義
每循環吸入或排出的流體體積
標注位置
汽車車尾
快速
導航
排量與汽車排量劃分公里油耗排量含義適合人群
汽缸容積
活塞從一個止點移到另一個止點所掃過的容積稱為汽缸工作容積,用Vb表示
Vb=πR2*S;（其中R為汽缸半徑 S為活塞行程）Vb即圓柱體體積
Vb的單位一般用L
排量與汽車
活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升（L）來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是「動力性」好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。
大部分國產轎車尾部都有一個由拼音字母和阿拉伯數字組成的汽車型號，其內容包括如下三部分：首部由2個或3個拼音字母組成，是識別企業名稱的代號。如紅旗轎車後面的CA代表一汽，福萊爾轎車的QC代表秦川；拼音字母的後面一般跟有4位阿拉伯數字，轎車左起首位數字為「7」，中間兩位數字就是該型號轎車的發動機排量，比如「08」就表示發動機排量為0.8升，「20」就表示2.0升，「16」則是1.6升；在表示排量的數字後面還有一位數字表示企業自定的產品序號。比如長安鈴木的「羚羊1300」型轎車，其排量就是1300CC，即1.3升。又如南京菲亞特生產的派力奧轎車，在其車身側面就能看到「1.3」、「1.6」的字樣，這就是它們的發動機排量，單位是升。而一汽大眾的奧迪系列轎車，其排量就寫在汽車尾部，比如「1.8T」表示排量為1.8升帶渦輪增壓，「2.4」表示排量為2.4升。
外國車比如寶馬，車型、排量眾多，很多人覺得分辨起來不容易，下面我們就簡單介紹一下。對於寶馬轎車來說，分辨其排量其實也很簡單，「BMW325i」就是寶馬3系列排量為2.5升的轎車，「BMW318i」排量為1.8升，「BMW530i」是寶馬5系列的轎車，排量自然就是3.0升。而賓士的「S600」就表示S級的轎車，排量是5.5升，為了保持傳統才用的S600.「E240」代表E級轎車，排量是2.4升。還有很大一部分進口轎車，其排量就寫在汽車的尾部，也很容易分辨，比如「2.8」、「3.0」、「2.0」等等，單位都是升。

『肆』 貨車馬力和排量有什麼區別

排量是氣缸大小，就是各個氣缸容積之和
馬力是動力大小，同樣的排量因為自吸、增壓、調校等因素不同，動力也不同

『伍』 為什麼同樣排量的汽車卻馬力不一樣

第一個原因就是，每個車的廠家不同，所以在汽車生產的時候，發動機的用料不同，設計的工藝也會有很大的差別，所以，會出現馬力不同的原因，也是很正常的啊，所以，大家不用糾結在汽車的這個方面，這只是其中的主要原因之一，下面小編來和大家說說另一個最重要的原因。

第二個原因，就是由於生產的廠家不同，汽車的發動機的擺放的位置也不相同，有的發動機是擺放在前置的前驅，有的發動機是橫置的發動機或者是縱置的發動機，所以，在馬力上，就會出現差別。

提高發動機的馬力的4種方法

1、首先是進氣量，這個好理解，氣缸裡面沖入了更多的空氣和燃油，釋放的爆炸的能量也就越多。所謂加大排量，就是加大氣缸的容積，讓更多的空氣進來。

2、如果排量一定，想要增加進氣量，比較傳統的做法2個。一個是增大氣門通道的截面積、減少阻力。另一個是增加進氣門的數量。

『陸』 相同排量的發動機，馬力為何不一樣

一般來說，排量越大，氣缸也就越大，容納的混合氣體更多，馬力就會大的。

但是馬力大不大，不能只看排量，例如F1的賽車用發動機1.6T，馬力早就超過1000匹了。

同樣1.6T的賓士C級車，馬力156匹。

來源網路

總結：排量只是影響馬力的其中一個因素而已，2台車同排量，馬力也可以相差很多，主要是因為技術和設定的不一樣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 為什麼同樣排量的汽車卻馬力不一樣

1.由於具有相同位移的發動機，由於自然吸氣和渦輪增壓兩種工況，輸出功率不同，所以自然的馬力是不同的。

2.渦輪增壓的主要功能是增加發動機的進氣，從而提高發動機的功率和扭矩，使汽車更有活力。

3.當渦輪增壓器安裝在發動機上時，其最大功率比未安裝增壓器時高出40%或更高。這意味著相同的發動機可以在增壓後輸出更多的動力。以最常見的1.8 T渦輪發動機為例，充電後，功率達到2.4 L發動機，但仍是1.8升排量，在這種情況下，發動機的馬力比自然吸氣1.8升發動機的功率要大得多。

『捌』 為什麼有的車子排量一樣大，馬力卻不一樣呢

因為汽車的馬力不僅和排量有關，也和發動機技術、汽車的風阻設計等多方面有關。以賽車為例，只有1.6L排量的賽車卻能爆發出千匹馬力，是因為賽車有極致的輕量化、超高的傳動效率、完美的風阻系數、強力的增壓系統；

再加上其最高萬轉的恐怖轉速都把它推向了汽車工業的巔峰水準，而此時那點兒可憐的排量差距，對馬力的影響就不值一提了。排量只是影響馬力的其中一個因素而已，2台車同排量，馬力也可以相差很多，主要是因為技術和設定的不一樣。

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汽車動力性的三個指標

1、最高車速：是指在水平良好的路面上汽車能達到的最高行駛速度。

2、汽車的加速時間：表示汽車的加速能力，包括原地起步加速時間和超車加速時間。原地起步加速時間是指汽車由一檔或者二檔起步，並以最大的加速強度（包括選擇恰當的換擋時機）逐步由某一較低車速全力加速至某一高速的時間。

3、汽車爬坡能力：是用滿載或者一部分負載的汽車在良好路面上的最大爬上坡度表示的。顯然，這個爬坡度是一檔的最大爬坡度。一檔的牽引力是最大的。因為經過變速箱和減速器的減速作用，所謂減速增矩。

『玖』 為什麼汽車同樣排量，輸出馬力不一樣呢

相同排量的發動機由於調校和匹配的變速箱不同就會出現功率不同的情況，在功率相差不是很大的情況下，一定要選擇最大功率輸出值轉速低的車型。

比如最大功率一個是130馬力，一個是137馬力，但是130馬力的車型只需要4800轉就可以達到最大功率輸出，而另外一輛車要5600轉才可以達到137馬力，就一定要選擇4800轉的車輛。

一般情況下傳統的變速箱都有相應的馬力和扭矩承受范圍，6MT匹配的發動機排量范圍為1.4T-2.5L，最大承載扭矩為330N·m 。主流的5AMT半智能變速箱匹配的發動機排量范圍1.0L-2.0T，最大承載扭矩250N·m。

汽車發動機使用注意事項：

1、為了滿足發動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高端的機油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發動機，工作溫度更高對機油的要求也更高。

2、要選擇使用揮發率較低的優質發動機機油，因為機油揮發也是導致汽車燒機油的一個重要因素，選擇全合成機油能大大減少燒機油現象的發生，給愛車帶來全面的保護。

3、如果發現車輛有燒機油跡象，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件，一旦發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。

『拾』 卡車的馬力和轎車的馬力是一樣的嗎

其實是一個道理 轎車的排量越大 相對的馬力越大 卡車沒有標志顯示多少多少排量 只有相對的車系型號跟發動機功率 所以 一般 看轎車屁股 就看到排量 你就知道這車功率大與小了 認識卡車的型號的人 就知道這車用的什麼發動機 功率是多少 所以概念是一樣的。

同排量馬力有差別是因為發動機的設計有些差別導致的，馬力大小隻是理論上的，實際同排量的車子這個差別不是很大的； 主要的是比較車子的扭矩，扭矩大車子更加有勁。