砂篩分試驗結果為什麼不一樣
① 砂篩分析實驗實驗出錯的原因
衡量砂的細度，通常使用細度模數來表示。細度模數公式： Mx = (β2 + β3 + β4 + β5 + β6 - 5β1) / (100 - β1)，β1、β2 、 β3 、 β4 、β5 、 β6，分別代表5.00mm、2.50mm、1.25mm、630μm、315μm、160μm篩孔的累積篩余，細度模數跟各篩的累積篩余有關，累積篩余由分計篩余累加得來，分計篩余又與各篩上的篩餘量有關，因此，砂的細度與各篩的篩餘量有直接關系。作篩分試驗時，只要作到各篩上的通過量不超出試樣質量的0.1%為止。
② 如何判定砂子的顆粒級配的好壞(要求試驗，計算，作圖，判定)。懂的麻煩幫個忙！
要判定砂子顆粒級配的好壞，必需得做篩分試驗。
篩分試驗會顯示2個不同類型的結果，一，清楚知道各個篩子的累計篩余百分數，二，細度模數。這兩個結果都是通過累計篩余百分數對比或計算得到。
顆粒分析試驗中，從級配曲線上求得d60=8.3mm，d30=2.4mm，d10=0.55mm，試判斷該土樣級配的好壞。
判定依據為: 不均勻系數Cu < 5的為勻粒土,級配良好; Cu越大,表明粒組分布越廣。
Cu >10的為級配良好, 但Cu過大,表示可能 缺失中間粒徑,屬於不連續級配,故需同時用曲率系數Cc來評價。
該土樣級配良好。
(2)砂篩分試驗結果為什麼不一樣擴展閱讀：
良好的級配 指粗顆粒的空隙恰好由中顆粒填充，中顆粒的空隙恰好由細顆粒填充，如此逐級填充使砂形成最密緻的堆積狀態，空隙率達到最小值，堆積密度達最大值。
這樣可達到節約水泥，提高混凝土綜合性能的目標。
這表明了顆粒的粗細（體現細度模數），反映出級配的優劣程度。
③ 砂的篩分實驗中如果試樣不烘乾,對實驗結果有什麼影響
如果不烘乾篩分的時候會有很細的微分掛在篩子的網上，從而導致實驗結果不會准確。
④ 砂篩分不做平行試驗可以判斷其細度模數及顆粒級配嗎
要判定砂子顆粒級配的好壞，必需得做篩分試驗。
篩分試驗會顯示2個不同類型的結果，一，清楚知道各個篩子的累計篩余百分數，二，細度模數。這兩個結果都是通過累計篩余百分數對比或計算得到。
篩分試驗，你肯定應該知道。 先要過9.5mm的篩子，取約500g做試驗。
套篩4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 篩底
細度模數的演算法 細度模數：M=（A2.36+A1.18+A0.6+A0.3+A0.15-5A4.75）/（100-A4.75）
其中A0.15、A0.3~~~A4.75分別為對應篩上的累計篩余百分率
從而得到細度模數，可以判定是初砂，還是中砂，細砂，工地上用的都是中砂
粗砂3.7-3.1 中砂3.0-2.3 細砂2.2-1.7
由此砂的判定出來了
然後看級配范圍。
也是根據各篩子的累計篩余百分數是不是在規范所要求的范圍內
那看是什麼工程就用什麼規范，例如橋梁的，隧道的，那要求的級配范圍就不一樣了。
如果細度模數在所要求的（例如要求中砂）范圍內，各篩的累計篩余百分數在所要求的范圍內。
那麼此次的篩子級配算是合格了。
不過砂子還需要做別的試驗的，例如含泥量之類的。
再說畫圖，橫坐標為篩孔尺寸，縱坐標為累計篩余百分數。把這些點連成直線。
現在工地上是有軟體的。
⑤ 石灰石粉的細度為什麼每次檢測不一樣
石灰石粉的細度每次檢測不一樣有以下兩點原因：
1、空氣潮濕，使得石灰石粉樣品在篩分試驗過程中吸水。
2、篩分試驗時，石灰石粉顆粒與金屬篩網摩擦，石灰石粉顆粒間相互摩擦使石灰石粉顆粒帶異性電或者帶偶極子電荷，加劇了石灰石粉顆粒之間的團聚，吸水和荷電都將造成顆粒的聚團，從而使得細小顆粒留在上層篩網，導致測量結果中篩余偏大。
⑥ 砂子篩分實驗石子篩分實驗的不同點
篩分0：測定集料的顆粒組成；含泥量：測定集料中6小v於b0。046mm的塵屑、淤泥和沾土p的總質量。壓碎值：衡量石料力w學性質的指標，以2評定其在工l程中4的適用性。 pb蟆s學a洄yǘ▓q猊s學tf妯√yǘ▓
⑦ 急！急！急！為什麼兩次試驗結果會不一樣
可能是摩擦系數改變了，因為很明顯第二次木塊所受壓強變得遠大於第一次的，那麼接觸面積的深度變大，摩擦系數增大很多。
⑧ 在做砂的篩分析實驗中各個篩餘量之和為什麼小於總質量
每次篩分會有損耗，同時稱量也有誤差，造成了最終的結果偏差
⑨ 如何對砂篩分實驗的結果進行評價和判定
對混凝土用砂石進行篩分試驗，是因為通過篩分析試驗來檢測砂石粒徑分布是否合理。通過試驗測定混凝土用砂的顆粒級配和粗細程序來評定混凝土用砂這兩頂技術性質的好壞。
⑩ 土木工程材料篩分實驗誤差分析
一般來講，對於篩分分為水篩和干篩，如果是瀝青混凝土一般用水篩，如果是水泥混凝土一般用干篩。兩種篩分對於誤差的要求在規范上的要求是一樣的。即：若兩次試驗0.075mm篩孔通過率差值超過1%，或者耗損率大於0.3%均需要重新進行試驗。最終的試驗結果以兩次試驗結果的平均值表示。具體你可以參考JTG E42-2005公路工程集料試驗規程。