鈴木仿賽為什麼這么便宜

1. 本田鈴木仿賽車，這兩牌子里哪款最便宜

鈴木、本田都沒有生產過仿賽，因為其本身就是摩托賽車最著名的生產廠家，如果造仿賽會壞了他們的品牌形象。
CBF150是款風冷單缸的街車，裝了一隻大燈整流罩你千萬不要以為這就是賽車，它本身就是為代步設計的，低速提速尚可，高速無力。
CBR150才是本田的賽車，東南亞生產的，日本本土現在只生產600cc以上的摩托賽車。CBR150是水冷電噴4氣門發動機，最大功率與CBF150相比兩者相差甚大，一個是12馬力，一個是21馬力
CBF150戰鷹10000現在的國三版應該買不到，11000左右差不多。

2. 鈴木摩托車為什麼這么便宜

沒有中間商，定位低。
1、望江鈴木是國家政府機構認證的廠家，商家直接找廠家拿貨，沒有中間商賺差價，因此非常的便宜。
2、根據查詢顯示：望江鈴木摩托車本身的定位就是面向於低消費低收入群體，定位較低，所以價格便宜。

3. 為什麼有的鈴木口琴這么便宜

購買的口琴是貼牌的。
1、鈴木是日本牌子，有一個非常好的優點，那就是做工精細。
2、鈴木口琴的除了做工精細，顏值也很好看，鈴木口琴比較適合新手購買，這個品牌的口琴很小巧摸起來很有質感。
3、鈴木口琴在售賣的時候價錢是非常昂貴的，如果買家買的鈴木口琴比較便宜則是買到了貼牌的假貨。

4. 鈴木大排為什麼比別的車便宜

這些品牌的特點是什麼？600cc排量？為什麼他們說本田搭載？壓縮比低的這些品牌600排量？誰的離地間隙大？誰的體重輕？速度對我來說不算太苛刻。現在沒有這么好的路面讓你拉速度。對我來說，加速快就夠了。我們哪些品牌的油品對油品的要求比較低？同樣是600排量廠家生產的車有什麼特點？而調整的重點是什麼？有車的司機也回答了弟弟，謝謝大家！發問者:賴趙廣最好的回答本田的車耐用，做工精細，動力溫和。鈴木是一個設計狂人。這輛車很有特色，也很高調。雅馬哈汽車也很有實力，做工普通，注重高轉數。川崎汽車皮厚，做工一般，重工業生產，爆發力強。如果按動力暴力排名:川崎1、鈴木2、雅馬哈3、本田4，按質量做工排名:川崎4、鈴木3、雅馬哈2、本田1目前已駕駛06F5、05R6086R07小R。

5. 豪爵鈴木GSX-250R怎麼樣值得入手嗎

豪爵鈴木GSX-250R怎麼樣？值得入手嗎？

一、外觀：給人眼前一亮，城區道路行駛過程中可以吸引大部分年輕人目光，仿賽作為短期過度剛好合適。

七、總結：質量上的小問題沒有，圈裡面傳的鏈條異響我貌似沒遇到…或者是我就對這個異響不敏感，不戴頭盔仔細聽有那麼一點點，但是戴上頭盔上路就沒心思聽異響了，畢竟注意力全在路上！後座難坐，硬、小

6. 濟南鈴木「外貌」擔當，前後碟剎，154.9CC單缸風冷，國四電噴

仿賽摩托車在國內一向有著非常不錯的市場，消費熱情也是非常高漲。所以國內仿賽車型選擇也是比較廣泛，售價方面也差異比較大。今天我們要介紹的這款仿賽摩托車可以說非常適合入門級車手，尤其新手的適應性更加出色。它就是來自於濟南鈴木旗下的極客颯155，官方售價12980元。
外觀大氣，運動時尚
極客颯155外觀設計方面非常大氣，根本看不出來是小排量車，運動感時尚感都非常足。其實明眼人能看出來這套設計跟GSX250如出一轍，也就是借鑒了自家大哥的風格。大燈很遺憾採用了鹵素光源，不過可以後期改裝。儀表盤但是全液晶，清晰度也非常不錯。
最小離地間隙為160mm，整備質量141kg
極客颯155車身長寬高尺寸分別為2055*800*1105mm，軸距尺寸為1335mm。最小離地間隙為160mm，可以放心通過大多數鋪裝路面。整備質量達到了141kg，算是個很輕巧的身子。所以對於大部分人來說都可以輕松駕馭，這也屬於上手快的原因之一。
前後碟剎，避震偏向於硬朗
極客颯155制動系統採用了前後碟剎，並沒有加入制動科技。避震系統採用了常規的前順置雙減後中置單減，調校偏向於硬朗。輪胎規格為前100/80-17後140/60-17。雖然配置和普通街車差不多，並沒有什麼優勢，但是作為一款入門級的仿賽，本來就沒有多少成本預算，只能是以外觀設計為主，發動機調校為輔，配置方面本來就顧不太上，要是兼顧了那就不是這個價了。
154.9CC的單缸風冷國四電噴發動機
極客颯155動力系統搭載了一台實際排量為154.9CC的單缸風冷發動機，輔助了主流電噴系統，符合國四排放標准。發動機最大功率為10.4千瓦/8000轉，最大扭矩為14牛米/6000轉。匹配了有級變速和鏈條傳動。極速可以達到107.7km/h，對於一台150排量的車子來說，已經算是極限表現了。0-60km/h加速時間為5.1秒，基本上就是個常規水準，沒什麼競爭力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 京東上的鈴木口琴是正品么怎麼有的說是原裝進口的，好幾百而多數都很便宜

正品。
口琴一般沒有假琴，最多賣的貴點。
京東不會砸自己牌子。
口琴有入門級，有高級，幾百幾千都有。
鈴木的入門琴一般150-200. 有一支sp20 150多

8. 鈴木摩托車有七千左右的仿賽嗎

鈴木摩托車沒有七千多塊錢的仿賽，最便宜的是濟南鈴木的極客颯GIXXER155，價格也要13600元，其他的就更貴了，這種品牌的摩托車，是不會出那種廉價仿品的。

9. 鈴木入門級仿賽，國四排放續航超400km，倒立式前叉+abs，或2萬

鈴木入門級仿賽，國四排放續航超400km，倒立式前叉+abs，或2萬
在摩托界相信大家對鈴木品牌並不陌生，它旗下曾經發布了很多款車型，它也屬於一個日本本土品牌，而且最近幾年發布了好幾款仿賽街車，其中一款就是Gixxer 155，這款車相傳在日本本土已經宣布進行上市了，而且據可靠消息，這款車有很大的概率將被引進國內，當然國內也有很多人非常期待，那接下來我們就先了解一下這款車。
日系經典設計，動感十足
這款車第一眼感覺給人非常不錯，因為它的整體設計沿用的是日系經典的設計風格，而且還融入了一些運動元素，看起來動感十足。車的前臉大燈採用的是橢圓扁平的造型的Led光源大燈，照明效果非常不錯。整車從側面來看結構跟國內的春風nk150特別相似。
配置方面，這款車採用的儀表為LED液晶儀表，清晰度非常不錯，上面顯示信息也比較全面。
倒立式前叉+abs
它採用的制動系統為當前比較流行的碟剎盤，並且還搭配有abs防抱死系統。在減震系統方面，前輪採用的是倒立式前叉，後輪使用的是中置可調減震。
SEP+電噴，續航超400km
再來看看它的核心部分，這款車採用的發動機為輕便緊湊的SEP發動機，實際排量可以達到154cc，它的功率最大值可以達到10.4kw/8000rpm，扭矩最大值可以達到14N.m/6000rpm。這樣的動力數據可以說跟國內同級別車相比動力表現非常出色。並且它還搭配了主流的電噴系統，也符合國4的排放標准.而且整個動力輸出比較平穩。車的油箱容積為12升，續航里程可以達到400公里以上，這對於一款入門級接車來說，這樣的巡航里程已經足夠滿足日常代步了。
這款車綜合來看，在各大部分都有自己的亮點，外觀方面設計的非常出眾，很符合現代年輕人追求的運動化風格。在配置上也比較出色，最大限度地保障了駕乘人員的安全，可以說跟國內同級別車相比優秀很多。動力方面雖然排量不是很大，但是性能方面也比較平穩，駕駛起來也特別舒服。如果後期被引進國內，也會受到很多人的喜歡，但是就是不知道它的價格會定位在什麼范圍，有人預測應該在2萬左右浮動，具體是不是還得等國內上市後才能揭曉了。
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