藍鳥銷售量為什麼不好

㈠ 日產藍鳥為什麼停產

要得到准確的數字有兩個來源:1。一是企業發布的數字或相關公告信息。2.查詢國家相關汽車質量管理中心的汽車銷售目錄。汽車停產的原因有很多:1。新產品上市。為新產品銷售讓路2.過期或過時的產品或有技術缺陷的產品3、技術改進或升級、款式更換等。4.不排除其他原因。以上對產品的描述並不涉及或針對某一產品。

㈡ 藍鳥和軒逸哪個好

2018年10月小轎車銷量排行榜剛剛出爐，軒逸以月銷量43419輛排在第2位，而藍鳥以月銷量3450輛排在79位，藍鳥的月銷量不到軒逸的十分之一，消費者可能會有這樣的疑問，軒逸和藍鳥同為東風日產旗下小型汽車，價位基本相當，銷售量為什麼差距為什麼這么大，兩款車的差距到底在哪兒了，各自都有哪些優勢和不足呢。

軒逸和藍鳥前臉都採用了日產家族設計元素，2019款藍鳥外觀看起來十分具有視覺沖擊力，前臉顯得更為開張、時尚，前大燈的設計也十分犀利，全系車型的前大燈遠近光全部採用鹵素光源，大燈的高度可以調節，而軒逸的外形相對圓潤、柔和一些，比較符合大眾的審美觀點，2019款軒逸有三款高配車型前大燈的遠光採用LED光源，比較遺憾的是軒逸和藍鳥全系沒有標配霧燈。

㈢ 日產藍鳥怎麼樣

日產藍鳥很不錯，有一個缺點，就是密封橡膠條做得比較粗糙，很扎眼，不能細看。

隔音效果個人覺得還得看路面情況，路面平整，那就幾乎沒有什麼胎噪。要是路面坑窪，那聲音還是挺響的。座椅前排非常舒適，包裹性也好。後排座椅個人感覺有點直，有點硬，不屬於皮質大沙發那種陷下去的感覺。

㈣ 降到8w的藍鳥，一款成功過也失敗過的「好車」

藍鳥（Blubird）是日產品牌首款進入我國市場的車型，當年一經推出，在我國市場銷售很火爆，加價等車的現象屢見不鮮，不得不說還挺成功的。但隨後日產推出軒逸車型，藍鳥（Blubird）退市，直到2015年重新推出全新藍鳥(LANNIA)車型。可該車出來後，眾人大失所望。曾經的藍鳥（Blubird）一去不復返，如今的新藍鳥(LANNIA)只是以情懷來增加日產的銷量，可月均銷量不超5千的它又代表著一種「失敗」吧。

新藍鳥(LANNIA)主攻年輕、運動化市場，所以外觀方面整體看起來 時尚 、有個性。前臉造型依舊採用日產家族化的設計語言，V字型前臉搭配犀利線條，再加上引擎蓋上隆起肌肉線條，沖擊力十足。左右兩側「大眼」微微上揚，彰顯年輕個性化。但美中不足的是，全系燈光均採用鹵素光源，顯得有點大眼無神，所以藍鳥一直被詬病。

側面造型完全顛覆了三廂轎車常規輪廓，立體感十足的懸浮式車頂，非常搶眼。車身上肌肉線條明顯，從前門把手延伸出來的俯沖式腰線一直貫穿至後尾燈，提升運動氣息。

車尾造型不得不讓人吐槽，完全不匹配前臉和側身張揚個性的造型風格，整體看起來臃腫老氣。隱藏式的排氣布局讓整個後保險杠更加敦實。不過在高性能版上配有倒車影像和倒車車側預警系統等功能，另外值得一提的就是中高配車型增加了小後尾擾流板，使得整個尾部的造型質感有了大幅的提升，無奈這么好的設計竟不是全系標配，低配寧可留著讓人詬病。

內飾方面與外觀造型風格也比較一致，同樣採用 時尚 張揚的風格。紅黑配色的搭配，帶來強烈的視覺沖擊，中控大面積的紅色硬質飾板，通過紋理的設計，質感相當不錯，也有非常獨特的設計感。作為主打年輕人消費者的車型，只有在高配和頂配車型上，中控台上才有配有8英寸觸控液晶屏，並且搭載了車聯網、OTA升級、語音控制等功能。空調控制面板依舊採用物理按鍵控制，雖操作便利，但缺乏 科技 感。另外，雞腿式的換擋桿造型，看起來特別生硬，讓人有抵觸。在配置上，它也並不算厚道，入門級和中配車型配置比較簡陋，不僅安全氣囊少，連基本的車身穩定控制系統，自動空調等配置都沒有，比較令人失望。

新藍鳥（LANNIA）車身尺寸4683*1780*1465mm，軸距2700mm，從數據上看這樣的車身尺寸，空間應該可以媲美軒逸。不過再次讓人失望的是，為保留激進前衛的造型風格，內部空間做出犧牲。尤其後排頭部空間比較局促，再加上後排沒有出風口，長時間乘坐舒適性不好。

動力性能方面，它可謂空有一副運動皮囊，搭載1.6L發動機，最大馬力126匹，最大扭矩168牛·米，匹配5擋手動和CVT無級變速兩種變速箱。這樣的動力組合在年輕人消費者眼中看來，實屬「佛系」，再加上技術落後，給人好感度也不高。

雖然新藍鳥（LANNIA）售價9.59萬-13.39萬，目前官方也有相當大的優惠力度，起步價低至8.09萬，比較實惠。但論產品力，新藍鳥（LANNIA）相比軒逸差的不是一星半點，所以軒逸月銷幾萬輛，而它月銷幾千輛似乎也是情理之中。

㈤ 藍鳥車為什麼要停產

當一個型號或是一種車型,達不到預期銷售的目標,或是銷售額很低,在一定的時間內就會停產,還有就是技術和車型方面已經跟不上市場的競爭了,就會停產,或在原有的基礎上去升級和改進,從而改變市場銷售策略.

㈥ 家用「舒適王」日產藍鳥，運動外觀+1.6L引擎，油耗5.3L卻不好賣

說起日產，相信很多人都比較熟悉，主打家用省油舒適，可能大家日產車型最熟悉的就是就是日產的天籟了，銷量很不錯，被稱為「日產大沙發」，在國內備受歡迎。其實不止是天籟，日產旗下的大部分車型的銷量都還是不錯的，不過今天要說的這輛日產藍鳥倒是個意外，在過去的6月份中也就賣出了2214輛，比起其它車型的銷量算是比較差的。

動力上，日產藍鳥全系標配1.6L的自然吸氣發動機引擎，總的來說126PS的馬力，168牛米的扭矩，對於日常家用還是能應付的，而且發動機還採用了DIS燃油雙噴射技術及雙C-VTC智能控制系統，傳動上匹配CVT無級變速箱/5MT手動，燃油經濟性上更為突出，其中百公里綜合油耗最低僅5.3L。總之，日產藍鳥的性價比還是很不錯的，便宜經濟，三大件也成熟，作為家用代步，非常的值得推薦。其中日產藍鳥的銷量比較差，我個人認為是日產藍鳥的外觀設計可能很多人都接受不了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 曾經風光的藍鳥現降到7.59萬起售 難道是因為給軒逸讓路

作者|王澤?圖|汽車之家車型庫

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 日產藍鳥停產了嗎為什麼停產啊這名字好好聽耶

沒有停產啊，其實藍鳥就是名字好聽，但因為設計和經營問題本來市場表現不好，後來換新款怕被原來的名聲拖累，就改了新的中文名字，叫軒逸。

㈨ 12萬5起售的東風日產藍鳥值得購買嗎

藍鳥這款車在推出時受到日產的高度期待。無論是一個新穎的設計還是藍鳥本身的名字，但2016年推出的新藍鳥已經完全偏離了方向。慘淡的銷售量還不到軒逸的一小部分。可以說它是日產最失敗的車型。盡管如此，日產每年都會更新藍鳥，並且不願意停止生產。在我看來12.5萬起售的東風日產藍鳥不值得購買，下面我們一起來看看這款車型吧。

在我看來，這款藍鳥並不值得消費者選擇購買。