汽貿提車為什麼便宜

Ⅰ 汽貿的車為什麼比4s店的便宜

區別：

1：4S店價格比二級經銷商略高，因為二級經銷商的車也來自於4S店，屬於幫4S店賣車，價格一樣誰會在二級經銷商買。

2：現在屬於三包到店，責任到人，實際上二級經銷商賣的車也來自於4S店，所以三包上的名字並不是二級而是4S店。但是！因為二級調貨渠道很多，很多人去4S店問沒車結果在二級經銷商拿到車，很有可能那輛車就是其他地方運過來的，三包困難或者有故障無法索賠，哪個更靠譜不言而喻。

3：二級的苛捐雜稅實際上比4S店多很多，建議你先去二級談優惠再去4S店買最為劃算。二級因為要跟4S店競爭，第一口報價就是4S店的銷售價或者行情價，以此讓去過4S店的客戶價格產生差距感，而且價格比4S店好談。現在因為車不好賣，很多二級和4S店的售價差不多，但是二級更容易給客戶放價格

Ⅱ 為什麼汽貿公司的車比4S店的便宜有什麼貓膩內幕嗎

想買新車無非就是三個地方，4S店、某某汽車銷售服務公司以及廠家。廠家是不可能將新車賣給普通消費者的，而4S店與汽車銷售服務公司的價格存在差異，4S店價格高一些，但是汽車銷售公司買車有時候不太靠譜，那麼這兩家同是銷售汽車的到底有什麼區別呢?想要了解汽貿公司的汽車售價為什麼比4s店內的便宜，就需要了解一下汽貿公司的運營模式，一般汽貿公司的汽車是從一些本地4s店、或其他地方的4s店內收購來的。相較於4s店直接從廠家提貨，按理說汽貿公司的價格應該比4s店內的價格高才是，只有這樣它才有利可圖，其實不然，很多4s店為了提高業績，都會以較優惠的價格出售給汽貿公司。

汽貿店不受廠家的管理，更不具備代理廠家品牌的資質，所以價格上比較自由，但是汽貿店所售的車輛並不是廠家直接供應的，而是通過各種渠道購進的，比如其他正規4S店購進，然後專賣給消費者，所以價格優惠餘地比較靈活，不過汽貿公司購車的渠道比較復雜，所以品質問題，車輛後期維護或是質維權等問題無法像4S店一樣提供保障。當然也有一些大型的汽車銷售公司代理汽車4S店的，這個購買之前要了解清楚。綜上所述，建議買車還是去正規的4S店。

Ⅲ 汽貿店的售價要比4S店便宜，從汽貿店買車靠譜嗎

很多人之所以不敢去汽貿店買車，主要是擔心質量和售後問題，其實大可不必害怕。

Ⅳ 汽貿和4s店有什麼不同，為什麼汽貿便宜些

汽貿和4s店的區別：

先說價格，為什麼汽貿的價格會比本地的4S店要低？因為汽貿店的車一般都是從4S批發來的，4S為了掙廠家的返點，會把車批給二級經銷商，而這些經銷商因為運營成本低，可以薄利多銷，所以價格比4S便宜 ，一個4S店日運營成本比汽貿要高出很多倍，因為汽貿調車只存在過路費和油費，日運營成本也比4S店低的多。再說提車時間，汽貿是到處調，自然哪裡的4S店有你要的車就從哪裡調，不用客戶漫長的等待，如果調車會事先徵得客戶同意，同時告知大約會有多少公里數，而4S店都是通過下訂單給廠家由廠家安排物流平板車發運。自然提車周期相對較長。其實說到這，大家都應該懂了，車都是在4S店提，所以不用擔心質量和後期的維修保養，全國聯保質量三包嘛。

4s店簡介：

4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包含整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey），簡稱4S店。簡單一點來說就相當於專賣店，是由廠家統一設計，根據廠家的模式經營管理的。現在國內合資汽車廠家在全國各地都設有4S店，這些廠家直接向4S店供應整車和零配件，4S店負責銷售及代表廠家進行售後服務，但4S店是不能銷售別家廠商品牌的汽車的。4S店是1998年以後才逐步由歐洲傳入中國的舶來品，由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。