天氣涼了pe管為什麼不好對接

1. PE管低於0度的冬季施工要求及方法

PE管冬季施工，溫度在0度以下的要求及方法

1、低溫防凍

0度以下PE管道在安裝、試壓、積水等都會凍壞管子、管件。應當注意在安裝、試壓等操作之後應盡量使管道內不積存水，以免凍壞管道。注意管道保溫。

2、雨雪天氣

會對施工造成相當大困難，如：管道表面的冰、化凍時的泥水等。應盡量避免雨雪天氣安裝管道。

3、低溫焊接

環境溫度低於5攝氏度時焊接要有措施：如在安裝管道時應先預熱、緩冷等，避免管道造成脆裂等現象。

4、大風

冬天的大風會產生許多問題，大風天氣較應該注意的是運輸管道和裝卸管道，在大風天氣運輸管道，應小心駕駛，將管道固定穩妥，在裝卸管道時，應時刻注意裝卸的安全，避免造成不必要的損失。

5、低溫天氣

低溫施工時人員的安全問題：溫度低時人們會添加衣物保暖，但是穿衣服多了加上寒冷使身體僵硬，動作笨拙、工作人員應時刻注意保暖並小心謹慎，注意自身安全。

6、管道保護

在冬季移動管道更應小心謹慎，天氣寒冷PE管更加容易脆裂，不能使PE管從高處落下或者被重物砸中，更不能用力翻折，避免管道斷裂。

(1)天氣涼了pe管為什麼不好對接擴展閱讀：

PE管安裝規定

1、管道連接前，應對管材和管件及附屬設備按設計要求進行核對，並應在施工現場進行外觀檢查，符合要求方可使用。主要檢查項目包括耐壓等級、外表面質量、配合質量、材質的一致性等。

2、 應根據不同的介面形式採用相應的專用加熱工具，不得使用明火加熱管材和管件。

3、採用熔接方式相連的管道，宜使用同種牌號材質的管材和管件，對於性能相似的必須先經過試驗，合格後方可進行。

4、管材和管件應在施工現場放置一定的時間後再連接，以使管材和管件溫度一致

5、在寒冷氣候（--5度以下）和大風環境條件下進行連接時，應採取保護措施或調整連接工藝。

6、管道連接時管端應潔凈，每次收工時管口應臨時封堵，防止雜物進入管內。

7、管道連接後應進行外觀檢查，不合格者馬上返工。

2. pe管用熱熔器連接怎麼會接不上呢材料都是一樣的，溫度在240度。

會不會是虛焊了，溫度太高的話焊口的料就碳化降解了，連不上的；另外是否加壓太猛了，使得焊接需要的有效流體熔融料全部擠到外面凸起部分了，接觸不充分，也造出虛焊。這需要結合焊接參數來的有一定的焊接工藝，不能亂來！另外，如果你的管子質量有問題，那就不好說了，再規范操作都徒勞！

PE管熱熔焊接工藝
隨著國家西氣東輸等重點工程相繼啟動，聚乙烯——PE （polyethylene）管道的應用日漸廣泛，目前該產品已廣泛應用於燃氣、天然氣、供水等領域。
PE管線具有易施工， 速度快， 耐腐蝕， 無污染，使用壽命長等特點。PE管道連接主要有兩種方法： 熱熔連接和電熔連接。目前主管道主要採用熱熔連接。熱熔連接原理是將兩根PE管道的配合面緊貼在加熱工具上來加熱其平整的端面直至熔融， 移走加熱工具後， 將兩個熔融的端面緊靠在一起， 在壓力的作用下保持到接頭冷卻， 使之成為一個整體。
一、 焊接准備。熱熔焊接施工准備工作如下：
①將與管材規格一致的卡瓦裝入機架；
②准備足夠的支撐物， 保證待焊接管材可與機架中心線處於同一高度， 並能方便移動；
③設定加熱板溫度200～230℃ （本數據以杭州焊魔機電有限公司供應的焊機為參考，具體溫度以廠家提供的數據為准） ；
④接通焊機電源， 打開加熱板、銑刀和油泵開關並試運行。
二、 焊接。焊接工藝流程如下： 檢查管材並清理管端→緊固管材→銑刀銑削管端→檢查管端錯位和間隙→加熱管材並觀察最小卷邊高度→管材熔接並冷卻至規定時間→取出管材。在焊接過程中， 操作人員應參照焊接工藝卡各項參數進行操作， 而且在必要時， 應根據天氣、環境溫度等變化對其進行適當調整：
①核對欲焊接管材規格、壓力等級是否正確，檢查其表面是否有磕、碰、劃傷， 如傷痕深度超過管材壁厚的10% ， 應進行局部切除後方可使用；
②用軟紙或布蘸酒精清除兩管端的油污或異物；
③將欲焊接的管材置於機架卡瓦內， 使兩端伸出的長度相當（在不影響銑削和加熱的情況下盡可能短，宜保持20~30mm） ， 管材機架以外的部分用支撐物托起， 使管材軸線與機架中心線處於同一高度， 然後用卡瓦緊固好；
④置入銑刀， 先打開銑刀電源開關， 然後再合攏管材兩端， 並加以適當的壓力， 直到兩端有連續的切屑出現後（切屑厚度為0.5～10mm， 通過調節銑刀片的高度可調節切屑厚度） ， 撤掉壓力， 略等片刻，再退開活動架， 關閉銑刀電源；
⑤取出銑刀， 合攏兩管端， 檢查兩端對齊情況（管材兩端的錯位量不能超過壁厚的10% ， 通過調整管材直線度和松緊卡瓦予以改善； 管材兩端面間的間隙也不能超過0.3mm（de225mm以下）、0.5mm（de225mm~400mm）、1mm（de400mm以上），如不滿足要求，應在此銑削，直到滿足要求。
⑥加熱板溫度達到設定值後，放入機架，施加規定的壓力，直到兩邊最小卷邊達到規定高度時，壓力減小到規定值（管端兩面與加熱板之間剛好保持接觸，進行吸熱），時間達到後，松開活動架，迅速取出加熱板，然後合攏兩管端，其切換時間盡量縮短，冷卻到規定時間後，卸壓，松開卡瓦，取出連接完成的管材。
三、焊接工藝參數與焊接直接有關的參數為：溫度、時間、壓力。焊接工藝曲線圖表示為焊接過程壓力與時間的關系圖。
焊接工藝曲線圖（略）

壁厚e/mm 加熱時的卷邊高度h/mm 溫度（T）：（210±10）℃吸熱壓力Pa1：0.15MPa 吸熱時間ta2/S ta2=10×e 溫度（T）：（210±10）℃吸熱壓力Pa2：0.02MPa 允許最大切換時間tu/S 增壓時間tf1/S 焊縫在保壓狀態下的冷卻時間tf2/min Pf1=Pf2=0.15MPa
＜4.5 0.5 45 5 5 6
4.5～7 1.0 45～70 5～6 5～6 6～10
7～12 1.5 70～120 6～8 6～8 10～16
12～19 2.0 120～190 8～10 8～11 16～24
19～26 2.5 190～260 10～12 11～14 24～32
26～37 3.0 260～370 12～16 14～19 32～45
37～50 3.5 370～500 16～20 19～25 45～60
50～70 4.0 500～700 20～25 25～35 60～80
Pa1 加熱壓力 pa2 吸熱壓力 pf1 熔接壓力 pf2 冷卻壓力 ta1 加熱時間Tu 切換時間（包括加熱板撤出時間） tf1 增壓時間 tf2 冷卻時間
四、焊接檢驗實踐證明，聚乙烯燃氣管道最容易損壞和泄露的部位，就是管道介面。工程成功與失敗的關鍵就是管道連接質量的好壞。所以嚴格的介面質量驗收對地下燃氣管道工程十分重要。聚乙烯管道介面需做破壞性試驗才能檢查內部質量。
（1）聚乙烯管道連接完後，應加強施工自檢和第三方驗收，並適當抽取一定比例的介面切開進行內部檢查。
（2）檢查全部焊介面的焊機焊接數據記錄
（3）外觀質量檢查應100%進行。監理等驗收單位應根據施工質量抽取一定比例焊口進行外觀檢查，數量不得少於焊口數的10%，且每個焊工的焊口數不少於5個。
（4）每個工程均應做介面破壞性試驗，對於熱熔連接的介面應抽取3%焊口，建議不少於1個。破壞性試驗可把焊口切成4條，檢查內部熔合情況，未完全熔合視為不合格，也可做拉伸試驗，看拉伸強度是否符合設計及規范要求。對於不合格的介面應對該焊工的介面進行加倍抽檢，如再發現不合格，則對該焊工施工的介面全部進行返工。

3. pe管熱熔對接不好什麼原因超過8公斤壓力過幾個月就有開裂的

焊口開嗎？ 焊接溫度過高或者 過低都會出現開口現象