為什麼有的動車票便宜點
A. 高鐵D3609為何票價便宜
因為高鐵列車不能超員，不能賣無座票，動車可以賣無座票，這樣動車的載客量比高鐵大，所以價格相對便宜一點
B. 相同起點和終點,停靠站點少的動車為什麼比停靠站點多的票價便宜
這樣的原因有很多:1.動車組的速度等級不同:同樣的出發地和目的地，D字頭列車的速度會低於G字頭列車的速度，票價自然也會比G字頭列車便宜一些。
2.動車組擔當的鐵路局不同:由於動車組的運行票價是個鐵路局根據此趟列車所運行的線路的建設成本，線路日常運營維護成本，列車日常運營維護成本，和上級鐵路部門的動車組運營基準價，並考慮所在地區的居民消費水平而制定的。一些跨局跨線運行運行的動車組，會因為所擔當的鐵路局不同而在相同的運行區間內產生兩個不同的票價。以前蕭甬線動車開行的時候我就遇到過，同樣是餘姚站——上虞站，從廈門，福州方向始發的南昌局，上海局的跨局運行動車會比從溫州，寧波方向始發的上海局管內動車便宜1元錢，但這種情況比較少，一般是不會出現的。
C. 同一個地方的高鐵為啥價格不一樣
高鐵票價不同的原因 1、時間不一樣 同樣的高鐵如果是早上和晚上的價格不一樣，高峰期的價格會貴一些。 2、停站次數不一樣 同樣的高鐵如果中間停四站和中間停五站的價格也不一樣，停的站越少越貴。
D. 高鐵票為什麼有的便宜有的貴
火車票的價格和火車的類型、座位的類型、時間的快短、早晚都有關系。
高鐵、動車、特快、快車的價格不一樣，高鐵是最貴的。
同樣的高鐵如果是早上和晚上的價格也不一樣，高峰期的價格會貴一些。
同樣的高鐵如果中間停四站和中間停五站的價格也不一樣，停的站越少越貴。
同一趟火車一等座、二等座、硬卧、軟卧、硬座、軟座等也不一樣，越舒適的越貴。
E. 為什麼高鐵車票比動車票便宜
因為這些高鐵列車的運行區段行的是車票浮動制度。鐵路上有的高鐵運行區段，每年都會按照客流的旺季和淡季進行車票的上浮和下浮制度，這樣做更有利於運營收入等。
其次，高鐵建設成本高，投資企業要掙錢，國家堅持發展鐵路建設，諸多因素造成高鐵票價上漲，現在人們生活質量提高了，國家鐵路建設覆蓋率不斷增長，出遠門從幾天縮短幾小時，高鐵漲價也是情有可原。
乘坐高鐵注意事項：
1、目前乘坐高鐵採用電子化車票，不需要取票，直接刷身份證進站。身份證丟失、忘帶的可以到高鐵站的臨時身份證明辦理窗口或者臨時身份證明辦理設備辦理臨時身份證明。
2、沒趕上高鐵的可以到人工售票窗口辦理改簽，可以改簽到當天24小時內的列車。
3、在寒暑假期間，有火車票優惠卡的學生可以購買學生票，學生票票價按公布票價的75%計算【若是疫情期間，全年皆可購買學生票】。
F. 為什麼高鐵票價格不一樣
什麼高鐵票價格不一樣：
第一，高鐵主要的車型分為好幾種，有G字開頭的，也有D字開頭的，還有C字開頭的，這些不同車型的車速不一樣，票價當然也不一樣。
第二，就算是相同字母開頭的列車，由於途經站點停靠的站數不一樣，那麼停靠站點越少票價就越高，道理很簡單，因為它整體行程縮短，希望趕時間的人更青睞。
第三，鐵路本來就可以根據相關車次的供求關系，有上下一定的票價浮動。所以越是熱門的乘坐的人越多的單次就有可能上浮，而相對乘坐較少的車次票價就會下降。
第四，時間不一樣 同樣的高鐵如果是早上和晚上的價格不一樣，高峰期的價格會貴一些。
第五，停站次數不一樣 同樣的高鐵如果中間停四站和中間停五站的價格也不一樣，停的站越少越貴。
第六，高鐵票價有貴的也有便宜的，那是因為座位不一樣，有的卧鋪票就會更貴，一般的普通高鐵票就會更便宜，就像卧鋪票一樣有軟卧硬卧，所以價錢就不一樣。
G. 為什麼上海到重慶比到貴陽的高鐵票便宜
上海至重慶，如果乘坐高鐵票價要比上海至貴陽要高，只有上海至重慶乘坐動車，票價才會比上海至貴陽乘坐高鐵票價要低許多。因為從上海至重慶乘坐動車運行里程少，加之乘坐動車本身就比乘坐高鐵票價便宜，所以上海至重慶乘坐動車是比較劃算的。
車次：D2212
發站：上海虹橋(07:42)
到站：重慶北(20:10)
候車：20A
餐車：05,13
里程：1672公里
二等：585
一等：935
歷時：12時28分
車次：G1333
發站：上海虹橋(11:44)
到站：重慶西(23:09)
候車：2B
餐車：05,13
里程：2123公里
二等：859.5
一等：1430
歷時：11時25分
車次：G1371
發站：上海虹橋(07:22)
到站：貴陽北(16:26)
候車：7B
餐車：05,13
里程：1789公里
二等：734.5
一等：1231.5
歷時：09時04分
H. 動車票價為什麼比高鐵票價便宜
動車票價比高鐵票價便宜，主要還是運營時間長短上的差別，另外就是車廂舒適度不一樣，高鐵的舒適度更好一些。
I. 為什麼動車比高鐵便宜
因為這兩種車型都是根據路程算價格的。而且這兩種車計費標准不一樣