榮威混合動力車為什麼便宜

『壹』 混合動力車為什麼比普通車還便宜

混合動力車並不比普通車便宜。相近的配置下，混動車型要比汽油車貴很多。
混合動力車優缺點
節油效果好
混合動力車最大的特點就是「節油」，市面在售的混合動力車中，以普銳斯、凱美瑞、雷克薩斯CT200h的混合動力車型的市場反應最為良好。新一代普銳斯搭載1.8L的發動機，其百公里油耗下降到4.3升；而最近剛剛上市的凱美瑞混合動力百公里油耗為5.3升，比同排量的凱美瑞汽油車型節省燃油32%。
續航能力強
相比插電式混合動力車型，在目前充電樁等基礎設施配套不完善的前提下，油電混合動力車的購買與使用更加方便和易操作，同時，油電混合動力車型的續航能力遠遠高於插電式混合動力車。
保養費用低
混合動力車型的維修保養並非想像的昂貴。就凱美瑞來說，混合動力版車型的保養情況與普通汽油版車型基本相同，不同之處就在於電池的維修費用昂貴，但廠家往往對電池給出更長的質保期，如5年20萬公里或者6年15萬公里的質保期，在此期間，如果電池出現問題，廠家將為該車保修或更換全新的電池。
可選擇車型少
目前汽車企業當中，豐田是最先大力發展混合動力技術的企業，在售的混動車型有凱美瑞、普銳斯以及雷克薩斯CT200h。自主品牌方面，包括長安、奇瑞、上汽榮威在內的自主品牌都曾推出混合動力車型，遺憾的是，這些車型不是只在市場上「曇花一現」，就是止步於出租、公務用車領域。市場上可供消費者選擇的車型少之又少。

車價高補貼少
車價偏高也是影響混動普及的重要因素。盡管差價在逐漸縮小，但相近的配置下，混動車型要比汽油車貴很多。
維修費用高
雖然保養費用與汽油版車型相同，但維修費用就要比普通車更高了，尤其是電池，一旦過質保期後損壞，價格昂貴。

『貳』 榮威油電混動怎麼樣

油電汽車與純相比較，續航能力強勢，與傳統油車相比較，油耗較小，畢竟省油才是硬道理。對於混動汽車也有很多類型之分，不過最普遍的還是油電混合動力汽車。那今天小編要為大家帶來的是上汽旗下的車型，榮威eRX5油電混合動力版車型介紹，一起圍觀吧。榮威SUV油電混合動力，比肩百萬級豪車，老婆非要它不可！

這款車造型時尚，優雅大氣，給人一種高大上的感覺。事實上，在我跟這款車的接觸過程中，這款車所營造的豪華感讓我印象深刻。新能源車型和燃油車型的外觀差別主要在於前格柵和尾部，新能源車型的前格柵尺寸更大一點，格柵上的榮威LOGO實際上是個呼吸燈，當外接充電的時候，藍色的燈圈會點亮，具備了提示和裝飾的雙重功效。尾部方面，混動的是小寫的e，還有一個「PLUG IN」標識，純電的是「EV400」尾標，辨識度為中等。

內飾方面：12.3英寸的全虛擬儀表盤，它顯示清晰、信息豐富，中控台上依然是RX5上那塊像大iPad似的觸控屏，智能互聯功能非常豐富，榮威eRX5經過了上汽世界級靜音實驗室嚴苛的深入測試，它採用了24道隔音材料全方位隔絕噪音。因此，在靜音方面，其效果可以超越不少以靜音著稱的豪華車。

動力方面，新車搭載一台最大功率為85kW（116Ps）的永磁同步電機，最大扭矩為255Nm。新車綜合路況下續航里程可達320km，等速最大續航里程則達425km。與此同時，新車支持快充技術，直流快充40分鍾即可充滿80%的電量，慢充則需要7小時才能充滿。

『叄』 榮威混合動力汽車怎麼樣

榮威混合動力車型質量還是比較可靠的，做工精緻，性能也比較穩定，空間設計合理：

1、混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低；

2、而且，輔助發動機的電動馬達可以在啟動的瞬間產生強大的動力，因此，車主可以享受更強勁的起步、加速。同時，還能實現較高水平的燃油經濟性；

3、通常所說的混合動力一般是指油電混合動力，即燃料（汽油，柴油等）和電能的混合。混合動力汽車是由電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。

『肆』 榮威i5為什麼那麼便宜

榮威i5為什麼那麼便宜
談起經濟實惠的國內車型，榮威I5一定排的上成績，做為比亞迪集團集團旗下的一款緊湊家用轎車，榮威I5不但外形潮流空氣，車里應用性主要表現也非常好，而且市場價僅為6.89-11.59萬余元，那麼榮威i5為何那樣劃算？

最先榮威車輛做為自主品牌，一貫至今也是專心致志投身於中低檔車型銷售市場，因此 榮威i5的精準定位自身也不高，此車不但驅動力主要表現平淡無奇，車里的配備、質量、室內空間等各領域表現均只處在新手入門緊湊車的核心水平。

次之是榮威的品牌影響力不夠，盡管以前的榮威知名品牌要比競爭者高下半級，可是伴隨著近些年諸多自主品牌車型的興起，榮威的產品優勢慢慢被追上，因此 該知名品牌再次減價促銷活動來提高競爭能力，簡言之便是賣得貴了怕沒有人買。

最終也有一層要素，便是榮威i5的品質並不太好，從車質網中還可以見到，榮威i5擁有 非常高的投訴率，常見故障種類關鍵表現在發動機、變速箱、剎車系統、懸架系統、車體配件等層面，不難看出這新款車不但小問題多，三大件品質都不靠譜，因此 價格低。

大家都清楚車輛三大件的優劣是能夠同時危害汽車壽命的，盡管榮威i5的投訴率較為大，但近些年伴隨著不斷地發展趨勢，此車的三大件技術性也漸漸變的完善起來，盡管品質不如合資車型，但在自主品牌中或是比較能夠的，那麼榮威i5三大件哪產的？

榮威i5現階段在售車型配用了1.5L、1.5T2款發動機，並配對5擋手動變速器、CVT無級變速箱、7擋雙離合變速器， 懸掛 系統層面配對前麥弗遜式獨立懸掛、後扭力梁式非獨立懸架。

實際上 榮威車輛的三大件盡管聲稱是自主研發，但在工藝領域依然較為依靠與合資，汽車底盤層面參考了很多雙龍汽車的技術性；發動機選用藍芯系列產品發動機，由上汽汽車和通用性一起產品研發來講；CVT變速器選用博世公司給予的主要構件並由上汽汽車自主研發。
榮威i5質量怎麼樣
汽車製造業家喻戶曉，誰都不容易忽略這方面蛋糕。榮威做為國內品牌，2021年來發展很快。在2019年榮威i5的交易量在自有品牌里邊也是有目共睹，但是從1月份往後面有點兒走下坡的發展趨勢。榮威爆發式的投訴率讓人們很擔憂榮威i5的品質究竟如何，在網上車友們反饋的設備故障率令人令人震驚。

榮威i5品質不太好，設備故障率高，這也是在網上的流行反饋建議。具體表現在發動機異響，發動機輸出功率不夠，變速箱頓挫，離合異響，剎車踏板異響，沒法換檔，構件裂開等。總之便是一連串的負面信息反饋，令人看見就感覺難受。

網民反饋：發動機的雜訊十分大，轟隆聲就跟駕駛飛機一樣。與此同時變速器跟發動機的配對十分很差，換檔時異響比較嚴重並且抖動比較嚴重。一方面是由於生產商在NVH隔音層面做得不太好，表明榮威的造成技術水平也有待提高，另一方面也展現了發動機自身設計方案存有缺點，能在榮威的車里尋找一些別克汽車的老毛病，由於榮威i5的發動機便是上汽汽車與通用性合作開發的。

變速器漏油、抖動和異響。車主反饋行車里程數還不上5000千米，不上一年時間，就發生變速箱漏油的狀況。也有的車主反饋的更為浮誇，不上一個月就發生漏油現象的狀況，結果反饋給汽車4S店，別人以零配件參差不齊就是在拖延時間。關鍵部件經常發生難題，公司的自尊無處置放啊。

影音系統是車主游戲娛樂控制模塊，駕駛中途怎能少的了一首嗨曲的守候。有一位車主惱怒的將榮威的車截大數據技術稱作三腳貓功夫，由於家裡的汽車在開3000千米以內時，就產生了中控屏卡死死機的狀況。另一位車主反饋斑馬系統發生常見故障，全自動拔打電話並且不可以掛掉，最終無可奈何拆換了通信控制模塊才獲得處理。

榮威i5無可救葯了沒有

此外，也有許多反饋榮威i5的各式各樣的難題。文中全篇大部分都是在講i5的問題，並且是難以釋懷的那類。可是榮威i5確實有那麼不堪嗎？我周邊的好朋友也是有許多開i5的，網民反饋的問題她們非常少碰到，並且都沒有網路上說的那樣浮誇。只有說風言風語對一個知名品牌的直接影響是不可估量的，用戶評價這類物品有時候難以去評定，知名品牌正臉品牌形象能夠請網路水軍塑造，負面新聞能夠找精英團隊媒體公關。我感覺有時，更應當尊重自己的心裡，終究沒有什麼的恰如其分的。大家可以看到的，聽的英文著的也可能是歷經居心叵測的裝飾，榮威i5盡管不出色，但確實也沒那麼差。

榮威i5為什麼那麼便宜 榮威i5質量怎麼樣 @2019

『伍』 榮威油電混合動力車550多少價格

榮威550 PLUG-IN是一款重度混合動力車型，有1.5L汽油發動機，還有大容量電池和電動機。售價因為配置不同，分別為24.88萬和25.98萬元。

買榮威550 PLUG-IN送上海私車車牌，現在上海私車車牌的平均中標價是7萬多元。也就是說，對消費者而言，榮威550 PLUG-IN車價相當於10萬-11萬元。已經比普通版550便宜了，而且還能得到很多12萬元普通版550沒有的配置。

榮威550油電混合車型動力

榮威550 PLUG-IN的動力系統由1.5L VTI汽油發動機、啟動發電一體機和牽引電機三個部分組成。官方給出的扭矩數據是573Nm，官方給出的0-100km/h加速成績為9.5秒，總體而言性能參數表現很不錯，完全可以很好滿足城市代步及高速需求。

再說說電池及充電情況。榮威550 PLUG-IN的E-molar磷酸鐵鋰動力電池組容量為11.8kwh，可循環充電2000次以上，並且享受5年或十萬公里質保。

『陸』 最近朋友圈裡好多在說的榮威e 550油電混動3萬多塊錢是怎麼回事

榮威e550油電混動3萬多塊錢買車是不可能的。有這樣的好事嗎？不可能的，因為就算有那麼羊毛出在羊身上，最後還得消費者買單。可能比如說兩年後換電池幺零兩萬到3萬，你想想這車還便宜嗎？所以說天上不會掉餡兒餅，便宜莫貪。

『柒』 為什麼內行人不買榮威

因為榮威的汽車相對來說故障多。

發動機問題：針對這款車型，其最大的問題就在於發動機噪音極其大，而且有部分車主反饋發動機存在異響問題。

對於一款轎車而言，如果一個車主說可能誇張，但是多個車主都反饋並且投訴至車質網等相關網站，說這款車的噪音大，那麼這款車肯定是存在問題，而且是多發問題。對於一款轎車噪音發動機噪音大，不僅影響整車的舒適性問題，而且極其影響駕乘體驗。

品牌介紹

榮威（ROEWE）是上海汽車集團股份有限公司旗下的一款汽車品牌，於2006年10月推出。

2006年10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱「上海汽車股份」）正式對外宣布，其自主品牌定名為「榮威（ROEWE）」，取意「創新殊榮、威儀四海」。榮威的品牌在4年時間裡面發展迅速，其產品已經覆蓋中級車與中高級車市場，「科技化」已經成為榮威汽車的品牌標簽。榮威品牌口號為「品位科技 知你知行」。

2020年7月24日，上汽榮威攜旗下車型榮威i6 MAX、榮威iMAX8亮相成都車展。

以上內容參考網路-榮威

『捌』 榮威油電混合動力汽車好不好

榮威的油電混合動力車型有：1、榮威ei6，它是榮威品牌繼榮威eRX5之後推出的第二款全新家族外觀插電式混合動力車型，兩者相同的不僅是外觀，而且兩款車型在設計之初就融合了燃油、插混、純電三種不同版本車型架構；2、榮威e550，它的動力系統是由1.5LVTI汽油發動機、啟動發電一體機和牽引電機三個部分組成的，官方給出的扭矩數據是573Nm，給出的0到100km\/h加速成績為9.5秒，總體而言性能參數表現很不錯；3、榮威eRX5，新車的車身側面及尾部造型採用了寬厚舒展的車肩設計，尾燈造型源自小提琴的設計元素，左前翼子板上方標有「綠芯」專屬標識，彰顯了不同的身份。

『玖』 榮威550油電混合動力怎麼樣

這款汽車不錯。榮威550是榮威旗下的一款混合動力汽車，從上市以來就很受消費者的歡迎，在汽車市場上也是有比較好的口碑。

榮威550混合動力汽車介紹：外觀

外觀方面，榮威550延續了榮威550的年輕時尚外形，整車長寬高分別為4648*1827*1479mm³，軸距達到2705mm，前臉造型飽滿有力，FLYING-WING雙翼飛翔式鍍鉻格柵給人以凌厲現代之感，LED車燈技術的引入同時帶來了日夜奪目的視覺效果。

榮威550混合動力汽車介紹：配置和動力

另外值得一提的是在輪胎配置上，榮威550插電式混合動力車型的輪胎使用的是米其林PRIMACY LC博悅系列低滾阻輪胎，輪胎尺寸為 205/55 R16。

米其林PRIMACY LC博悅系列輪胎的最大特點是，藉助米其林獨有的「富含硅」配方降低了輪胎的滾動阻力，進而減少了行車時的燃油消耗。

根據國家轎車質量監督檢驗中心進行的輪胎對比檢驗結果表明：米其林PRIMACY LC博悅系列輪胎比上一代產品米其林ENERGY MXV8更加節油1.4%2。同時，在「靜音筋」技術的加持下也會是車輛的行駛顯得更為寧靜，最大程度的降低胎噪。另外，這一系列輪胎的使用壽命也更長。

『拾』 混動汽車有什麼優缺點

目前市場上最常見的 混合動力 汽車，主要原因是它能拿到綠卡，而且還有補貼。 插電式混合動力 汽車兼顧動力和油耗，在大多數城市都能享受優惠政策，同時在續航里程方面也不會受到過多限制。

插電式混合動力汽車的電池比較大，可以外充，純電模式運行。當電池耗盡時，它們以混合動力模式(主要是內燃機)運行，並在正確的時間給電池充電。常見的插電式混合動力汽車包括榮威eRX5、傳祺ga5和傳祺gs4。

插電式混合動力汽車具有低噪音、低排放的優點。開著不用擔心停電。它還可以根據自己的需要選擇哪種電源模式。比如需要長途出行，可以選擇以內燃機為主的混合動力模式。如果通勤里程短，可以選擇 純電動 模式。另外，晚上給車輛充電可以降低使用成本，而且電費比燃油便宜。缺點是電池壽命、充電條件不足等。

電動混合動力汽車:這是一種相對成熟的混合動力汽車類型。比如卡羅拉雙擎、凱美瑞雙擎、雅閣銳混動等車型都採用了電動混動。混合動力電動汽車最大的特點就是省油，因為在啟動和加速的時候，在電動機的幫助下，可以降低油耗。另外，在轉速較低時，只能由電動機驅動，轉速升高時，發動機和電動機共同分擔動力。

由於混合動力汽車的電池容量較小，只需要在啟動或停止、加速或減速時進行能量的供給和回收，因此無法在純電動模式下進行長距離行駛。還有，產品價格比較高。相比普通燃油車型，油電混合動力汽車的價格至少貴了幾萬，拿不到綠卡。