美國的車為什麼便宜

❶ 為啥在中國很貴豪車，在美國卻很便宜呢

因為豪車一般都生產在美國，從美國那邊進口到我國，需要徵收稅收，所以豪車的價格才會這么貴，主要是稅收比較高。

❷ 為什麼美國跑車便宜歐洲跑車人那麼多

歐洲跑車性能比美國跑車好。在北美通用、福特、豐田、本田四分天下的格局已定，經濟狀況不好的美國人買車會買上述四種車中的一種、兩種、三種甚至四種。有錢的美國人就不一樣了，要的是面子，富人認為德系車中只有賓士、寶馬、保時捷是好車，大眾，奧迪都不算。加上勞斯萊斯、賓利、法拉利、瑪莎拉蒂、林肯等名車的加入，富豪很難做出選擇，保時捷想分得一杯羹，保時捷必定會以價格和保修期限作為誘餌來吸引顧客的，上述各種車的名氣和技術含量差不多，保時捷的水平對置發動機要比其他的車型略勝一籌。造成了北美的保時捷售價比歐洲的保時捷售價低。在各個地區銷售的保時捷都不一樣，在中國銷售的保時捷稱為中規車，歐洲銷售的保時捷叫做歐規車，保時捷公司為適應各個地方的路況，氣候等因素都對保時捷的底盤懸架系統以及進氣系統做了改進。

❸ 感覺美國車那麼便宜，為什麼不是滿街豪車

外國人收入高，肯定比我們富有。但人家講的是實惠，適用。不象我們有的人講得是氣派是面子。君不見人家雖無名車豪車，但大都有幾輛車，有上班購物用的，拉貨用的，外出 旅遊 用的等。用一輛豪車的錢買幾輛各種用途的普通車，不是很好嗎！

在美國買車，相對於國內是便宜，但是，在美國，大多數人上班都比較遠，生活上的習慣需要，他們大多是習慣一周采購一次，所以他們買車是以代步為主，普羅大眾以經濟實用，省油為考慮前提；而且美國人不太計較和別人攀比，自己有什麼能力就做什麼事，別人也不會因為你開一部便宜的車就特別看不起你，所以，街上都是以經濟型車為主，豪車少一點。

說明美國普通老百姓也不如很多說的或者想像中的過得好，連這么便宜的豪車都買不起

美國中低檔車價格並不比國內便宜多少，高檔車由於關稅緣故比國內還是便宜較多。這也和奢侈品、高檔化妝品類似，價差大的主要原因就是關稅。

美國家庭平均年收入在4萬美元左右，如果每個家庭2個孩子，則人均年收入才一萬美元，這還是稅前收入，美國雖說普通食品相較收入還算便宜，但各種開銷還是很大，這是中間水平。大多數底層民眾收入比這還低，基本上每月生活開支就花完了，所以美國人儲蓄率很低，多數家庭買車只是代步，即沒能力也無意願購置豪車，因此放眼望去，美國街上還是經濟車型為主。

任何時候，任何國家，富豪占總人口比例都是少數。物以稀為貴，豪車產量少，價格貴，豪車註定不是一般人買得起的。豪車的客戶是富豪，富豪人數少，美國大街豪車少就不奇怪了。

中國人好面子，有房有車顯示身價，有豪車更是一種榮耀。我在歐洲看到，非常有錢的大老闆，開的車子非常一般，外觀已經破舊不堪。而且還發現大家特別喜歡買二手車，二手車非常便宜，九成新的車，價格已經降到三分之一。

外國人沒攀比心理，沒有炫富心理，沒有人認為有錢高人一等。美國車便宜，只要耐用，沒必要買豪車，方便出行就好。開豪車和開一般車，在他們眼裡沒有區別。

我到過外國探親， 汽車 是用來代步，工作交通工具，地廣人浠，所以一般家庭都用普通的 汽車 。

世界上講究豪車的只有阿拉伯人和以中國為代表的亞洲人，美國人其實更喜歡排量大的匹卡車或者越野車之類的 汽車 。而他們並不會欣賞說哪個車高檔或者價格昂貴。他們更喜歡車子高大威猛越野通過性能良好的 汽車 。

首先說明在美國，實際普通經濟類型車並不便宜。相對於國內來說，它的高端車價格卻不是很高，與經濟型車比較，差距沒有那麼大。在美國這樣的 汽車 消費成熟市場， 汽車 就是大家的一種代步工具，一般都會量力消費。只有高收入，稅前年薪30萬美元以上的人才會去買高端豪車消費。一般工薪階層也就買普通的大路貨車型。然而美國的高收入者畢竟是佔少數，所以街上豪車不多是正常現象。街上不同檔次車的比例情況，多少是反映了他們 社會 的實際收入狀況。

是不是說明美國人沒有那麼富有呢？或是美國人不那麼愛炫富？或是你根本沒看見人家怎麼炫富？（例如買海島、買牧場、買私人飛機或者去火星 旅遊 ？）

對於所謂豪車的追求，好像在東亞最盛。不知為什麼。

❹ 都說在美國買車便宜， 這是什麼原因呢

個人覺得，美國的汽車沒有報廢年限，也沒有年檢，交了車船使用稅就行，而且這個稅額是隨著車的剩餘價值而變化，這個規定有一定關系吧。確實美國不僅油價便宜，車也便宜。但凡是涉及到大排量、高性能，中國的車就比國外賣的貴，目的呢，就是僅僅希望你把車當普普通通的交通工具，寶馬3系這個級別往上的車就逐漸開始比國外貴了，超跑豪車甚至國內價格比國外貴好幾倍。其實核心價格高最大的原因只有一個，就是差別定價！就算是這個定價不也賣的飛起，廠家沒有動力降低售價啊。

❺ 在美國買車與在國內買車有區別嗎，為何美國的車那麼便宜

中國和美國作為全球兩大最重要的汽車生產國和消費國，其實從本質上來講，在一些層面上是有相似性的，不過畢竟兩個國家，汽車進入家庭的開始時間相差很大，美國從二戰前後，很多家庭就已經擁有了汽車，而到了本世紀初，汽車才開始大規模進入中國家庭，從世界銀行給出的汽車保有量上來看，美國每1000人擁有的汽車量為837輛，幾乎快要達到一人一輛；而中國每1000人的汽車保有量僅為173輛，也就是說6個人才能擁有一輛汽車，所以說從這個層面來看，美國的汽車1000人保有量是中國的5倍左右。

所以從汽車保有量數據和人們對於買車的態度可以看出，中美之間在汽車價格、二手車流通、排放年檢之間的巨大差距，所以美國人買車跟買菜一樣，中國人買車和買房的感覺類似，其中的緣由和差距真值得去深思一番！

❻ 同樣的車型，為何美國售價就比中國便宜

無論我們是在電視還是在互聯網上，您都可以擁有這樣的消息。我在美國的價格遠低於國內價格。即使它被轉換，它也是相同的例子：

例如：美國的本地模型，Ford Mustacha 5.0。該配置與中國官方進口類似，價格為44,000美元，即不到30萬元。 5.0 v8不到30萬，這個價格可以在中國購買嗎？您可以購買投票的2.0t入門模式，以及一些普通品牌。

為什麼美國汽車價格低於國內低位？

第三稅：購買稅。離開生產後，進入銷售部分後，消費者仍需要支付10％的車輛購買稅。雖然分銷商銷售給消費者，但消費者需要支付10％的車輛購買稅，並且這一部分征稅，在美國和歐洲的大多數國家沒有任何國家。在美國，大多數州只徵收5％到10％的稅收，終端連接沒有購買稅。在美國，購買汽車，除了出售稅款，基本上沒有其他成本，如西雅圖的銷售稅為9.5％。

❼ 雷克薩斯在美國比寶馬便宜這么多，這是為什麼

因為雷克薩斯的品牌影響力以及汽車性能和寶馬相比，存在著相當大的差距，所以雷克薩斯在美國才會比寶馬賣的更便宜。

雖然雷克薩斯在中國市場的售價，甚至要高於一些德系豪華品牌汽車，但是在美國雷克薩斯的售價卻遠要比寶馬的汽車更便宜。而之所以會有如此大的差別，就是因為美國消費者並不會把雷克薩斯和寶馬汽車的品牌影響力劃上等號。

一、雷克薩斯的品牌影響力不如寶馬，是比寶馬便宜的重要原因。

盡管雷克薩斯的車型受到了很多消費者的歡迎，但是在美國市場，想要撼動寶馬的品牌影響力是非常困難的事情。而雷克薩斯為了在美國市場站穩腳跟，就選擇用低價促銷的方式來搶占市場份額，正是由於這個原因，雷克薩斯在美國才會賣的比寶馬便宜。

❽ 美國的車子為什麼比中國的便宜這么多

之所以美國的車子比中國的便宜么非常多，主要是因為兩國汽車稅收的巨大差異所致。具體如下所述：

1.增值稅

中國實行生產型增值稅，即製造商購買並用作生產資料的設備不能扣除17％的增值稅。在美國，實行了消費者型增值稅。可以在稅前扣除。 17％的稅收差距直接反映在汽車的價格上，這意味著在中國生產的每輛汽車都必須分擔製造商支付的17％的增值稅。

綜上所述，由於中美稅收的差別，即使是同樣的車型。除去廠家成本和利潤等問題不談，在中國和美國也都有較大的價格差異。

❾ 為什麼國外汽車比國內便宜

進口車的關稅高、美國的汽車產業發展得更成熟、國內外人的購車觀念不一樣、中國的黃牛多

1、進口車的關稅高
為了提高本國汽車銷量，國家對進口汽車實行了增加關稅的政策。一輛汽車的關稅價格可達普通商品的300%，再加上人民幣與美元之間的匯率差距，就使得進口汽車比國內貴上不少。再加上我們買車要交的車船稅、增值稅等等，成本一下就上去了，所以，進口車的價格往往比出國買要翻上幾倍。
2、美國的汽車產業發展得更成熟
眾所周知，美國是世界頭號大國，也是世界經濟發展最好的國家。而美國的汽車製造業已經有數百年歷史了，它們的各項技術都處於全球領先水平。所以，美國造車的成本很低，特別是一些全自動化的工廠以及批量地組裝零件機器，使得汽車製造的人力成本和時間大大降低，這也使得美國的汽車定價很親民。
3、國內外人的購車觀念不一樣
大家如果去國外買車，肯定會發現他們國家的人買車不是很挑剔。無論是什麼國家生產的，還是什麼品牌的車，只要性能好，性價比高，他們都會選購。而國內的人就不一樣，國內人崇尚合資，對BBA一類的汽車十分著魔。而普通人也喜歡買豐田、大眾一類車，對於一些小眾品牌，哪怕價格再便宜也不願意接觸。國人「好面子」的心態，要比老外強得多!
4、中國的黃牛多
在國外，汽車是不愁賣也不愁買的。但中國不一樣，一輛車假如很熱銷，它就會被賣斷貨，而許多貨源都被黃牛搶走。這些黃牛可能是一些中間商，也可能是收購二手車的公司或個人。而黃牛之下還有黃牛，這樣層層搜刮，導致許多車價都出現了「虛高」的情況。可能汽車出廠價只要10萬，被黃牛這么一搗鼓，就成了12萬，很不劃算。

❿ 美國車那麼便宜，為什麼不是滿街豪車

美國的汽車相對便宜，美國人的收入比中國高，但為什麼大家不買豪車呢？因為大家覺得沒必要，普通的車已經夠用了，車在人們心目中的價格也就值這么多，再多花點錢，大多數人都覺得沒必要。所以，這個問題沒有必要延伸到中國人的面子問題上，美國人只是把汽車當成工具，真正的原因是消費習慣不同。在中國人和美國人的心中，汽車的價格是不一樣的。中國人認為花幾十萬買一輛車很貴，而在美國人心中，花幾十萬買一輛車已經很貴了。僅此而已!

富人很多車，但是中產階級有多少，他們不會那麼誇張的買車，他們分散的人口生活比我們多，所以不會同時看到很多車，他們的汽車文化比我們深得多，這就是為什麼他們有些人喜歡有個性、有感覺的車，而不是所有人都喜歡買豪車。當然，有錢的人都不願意買豪車，這也說明美國人不是都很有錢，但平均水平要高於我們國家的水平。