汽車剛做保養為什麼不好開

❶ 家用轎車做了機油的保養後提速上不去，這是什麼原因造成的

家用轎車做了機油的保養後提速提不上去，極有可能是機油還在磨合期所導致，也有可能是機油過多或過少所造成的，過程中一定要養成良好的駕駛習慣，及時進行日常保養，避免出現其他問題。

發動機是汽車行進的主要零部件，汽車更換機油，可以說是最為基礎的保養項目，大部分車主都有一個疑問，那就是在換完機油之後會發現自己的汽車出現提速無力的情況，其實這與機油的黏度與油品有一定的關系。大多數車輛必須選擇與自己車型相匹配的機油才能達到保養的目的，一旦選擇粘度過細的機油一定會影響發動機的性能出現加速過慢的情況。

我的個人看法是什麼？

在駕駛車輛的過程中一定要注重車輛的日常保養，如果車輛在度完保養之後出現提速上不去的情況，一定要及時引起重視，無論是剎車片剎車盤的查看，還是機油油品的檢查都是必不可少的一件事。

❷ 小汽車剛做完保養為什麼感覺動力不行，是什麼原因

這是機油的問題，把機油放掉重新加入正宗的機油保證沒問題。

❸ 剛做完保養感覺車開起來很鬆散樣子

底盤鬆散一般發生在年齡較大的汽車上，當車子在不好的路況上行駛時，方向盤會感覺不穩，車底也會傳來異響，通常老司機都可以感覺到整體有點鬆散了，遇到這樣的情況時，就意味著底盤可能出現了鬆散，而造成這種情況的原因分為幾種，只有了解其中的原因，才可以更好的去防止這個問題的發生。
第一個原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好，可以緩沖零件之間的摩擦，同時減少噪音，汽車上很多地方都有橡膠件的存在。不過這種東西是有壽命的，時間長了就會老化，彈性也沒有以前好了，所以緩沖能力就會下降，導致各個零部件產生異響，所以要定期去檢查這些橡膠部件，並及時更換。
第二個有可能就是減震器的原因這個部件的主要作用是抑制震盪，當汽車行駛在簸箕的路段時，會跟路面產生沖擊，而減震器就可以很好地保證汽車的平順性，要是減震器受到了損害，就會出現發瓢的現象，從而出現底盤鬆散的情況，所以平時要多檢查下減震器，要是存在漏液的情況要及時修理。

第三個就是零部件的間隙，也就是說球頭有可能鬆了，這個部件就好比是人體的關節，要是球頭鬆了，杠桿與其它相連的零部件之間就會產生很大的間隙，要是間隙太大的話，在過一些簸箕的道路時，副車架和懸架間的螺絲就會出現松動，那麼底盤就會變得鬆散，所以平時要檢查下這兩個零部件。

❹ 剛做保養汽車開起來沒力,有時還點火不啟動

你保養的那家不專業！
推薦你去專業的哥愛車新干線進行免費檢查。
汽車保養要做好汽車9大系統保養：
1、發動機潤滑系統
2、燃油供油系統
3、發動機進排氣系統
4、發動機冷卻系統
5、變速箱潤滑系統
6、剎車系統
7、方向助力系統
8、車身機件系統
9、空調系統
其中自動變速潤滑系統保養必須要用專用循環交換清洗機進行保養，一定要有專車專用接頭才能進行服務的，我上次去保養時見到新干線門店有個專櫃放著近百個專用接頭，據說能適用於市面可見車型9成以上！相當專業。
用低粘度機油5W30、0W20酯類全合成機油能提升動力性能！哥愛車新干線有，配合發動機三大系統清洗保護效果更突出！
用專用機器清洗發動機潤滑系統，可以去除舊機油可到的機件上的殘余積膠、油泥與雜質，有效果提高新機油更換後的潤滑效率與保護效果。除此之外還需對燃油供油系統和進氣排放系統進行免拆清洗，特別是燃燒室積碳，每2萬公里需要清洗一次，千萬別用點滴和泡沫清洗，很傷！要用像新干線用的那種專用免拆清洗機清洗，只用水電解提取的氫氣來清洗，高效安全。
想在一家店保養好汽車9大系統到哥愛車新干線可以輕松做到
番禺區可以去洛溪大橋前行300米奧園正對面的那間門店，汽車保養很專業，我的車就在那保養的。廣州各區都有店，其它地區還有很多加盟店，統一管理，都很專業。

❺ 福克斯剛做過保養怎麼感覺車子開起來沒力

一樓的樓主貌似回答的有問題吧!這個是754!!!不是195型12馬力拖拉機!沒有皮帶的，謝謝。
看問題的主人說耕地的時候能把車給憋熄火了!那問題就比較嚴重了，問題大概出在兩處，第一是出在潤滑上!第二就是節氣門的問題。
把車子發動2分鍾以後熄火，拿出來機油尺檢查一下，看看油的顏色和粘稠狀，正常的情況應該是油色透亮，而且稀，尺子掛不住!如果油品正常的話檢查下油路是否有阻塞現象!如果油品不正常請不要再移動車輛，在原地把機油放掉，建議放掉機油後往機油箱里加一升以上的柴油，然後在不給油的情況下發動車子，用電瓶的電帶動起動機讓機體轉起來，(記住不能讓車子發動起來，否則可能會傷害到機體，曲軸，連桿瓦，坐瓦，切記!)目的是清洗油路以及機油泵，目前國內賣的農機裡面直接帶的機油百分之40是不能使用的，買回後應該馬上換掉。
如果以上問題都正常那問題就出在節氣門上了，(這個要好很多，最起碼不會有抱瓦，傷曲軸的情況發生)這個是需要專業人員來調節的，把車直接開到農機修理站讓工作人員給你調就OK了，節氣門的工作過程就是進氣門把空氣吸到缸套里然後關閉，排氣門把廢氣排出。
進氣門吸空氣到缸套內後關閉，活塞壓縮，柴油到燃點後自燃，爆發，推動活塞，然後排氣門開啟，把燃燒後的廢氣排出機體外。所以進氣門什麼時候開啟，什麼時候關閉，排氣門什麼時候開啟，什麼時候關閉都很大程度上的影響了柴油機的做工，沒等燃燒充分排氣門就打開了，車子當然沒有勁，而且還冒黑煙，嚴重的話車子在踩、松油門踏板的時候還冒白煙!
以上的回答希望對您能有所幫助，謝謝。

❻ 小汽車剛做完保養為什麼感覺動力不行，是什麼原因

1、機油加多了，內部阻力增加；2、機油粘度與之前不一樣（增大）了；3、更換的濾清器（空氣濾、汽油濾）阻力大；4、剎車調校偏緊，輪轂油脂加的偏多。5、電腦經過自學習，恢復了原廠默認狀態，與之前的狀態有差別。

❼ 剛做完保養踩油門沒勁是什麼原因

汽車在維護完以後感覺沒勁，可能是由於發動機油還_有進到到發動機潤滑表層，發動機內部的零部件_有取得充分的潤滑，理所當然才會發生沒勁的現象。,以下是相關介紹：,1、汽車在維護時，更換發動機油是最為一般的維護項目，有部分汽車車主反映，汽車換了發動機油提速無力，實際上這與發動機油的粘度和發動機油的油品也有一定的聯系。,2、選與汽車發動機相匹配的是發動機油可以說十分至關重要，一旦選粘度過稀的發動機油，肯定會影響發動機的性能，不管是對汽車的工況還是對汽車的動力基本都會有一定的影響。與此同時還需要注意發動機油的質量，假如發動機油的質量不好，對發動機也可能會引起一定的影響。,3、在更換發動機油時，需要注意發動機油的用量，假如發動機油加註過多，多出的發動機油非常容易.那麼就會進到燃燒室內，時間久了會影響到發動機積碳，雖然在最開始的情況下不會對發動機引起影響，但隨著時間的推移，造成的積碳肯定會越來越嚴重，不但影響汽車的動力，與此同時還可以堵塞三元催化孔，影響到汽車的耗油升高。

❽ 汽車剛做完保養跑起來很悶是怎麼問題

如果車子跑起來「很悶」跟這次保養有關，那可能是機油標號選擇不合適，比如偏粘，或者保養過程有失當之處。
建議回廠重新檢查解決。

❾ 為什麼有些車做完第一次保養後沒以前好開了

這個問題很多人都有感覺，產生這個問題的主要原因是機油，因為首保只換了
機油機濾
，並沒有保養其他地方，所以出問題的只有機油。
油對發動機來說是相當重要的，如果機油不符合發動機的需求那麼肯給在駕駛感覺上就會出現差別，造成首保以後車輛不好開的原因有，第一機油粘度不對，很多品牌在首保時給客戶使用的機油粘度和廠家要求的不一致，機油粘度過低或過高都會對發動機造成影響，第二個就是機油的類別，保養更換的機油質量不如原車機油：原車加入的機油都是在發動機廠經過嚴格加入的比較好的
合成機油
，機油無論是在質量上還是粘度上都非常適合發動機。當進入4s店以後，4s店首保所免費更換的機油，從質量上說是不如原車機油的。特別是在潤滑、降噪、抗震等方面要差一些，4s店往往會推薦你加錢更換一些比較好的
全合成機油
，這種花錢的機油質量和品質就會有很大的提升。
4s店加入的機油量不能保證，機油液面高度往往會超高，由於4s店服務人員的水平參差不齊，為了防止
機油消耗
過量導致亮燈，往往會多加一些機油。發動機機油加註過量以後，發動機那曲軸回轉屬力增大，會導致發動機的動力下降，聲音發悶、加速乏力的現象。
另外還有一個很重要的因素，就是心裡因素，新車主對於車非常敏感，稍微有些變化就會放大，是很多車主共有的現象。

❿ 剛做完保養踩油門沒勁

汽車保養後感覺枯燥，可能是因為機油還沒有進入發動機的潤滑面，發動機內部零件還沒有充分潤滑，所以才枯燥。

換油是汽車保養中最基本的保養項目。有車主反映換油後車速無法提高。其實這跟油的粘度和油品質量有關系。

可以說，選擇與汽車發動機相匹配的機油是非常重要的。一旦選擇粘度過低的機油，肯定會影響發動機的性能，對汽車的工況和動力都會有一定的影響。

同時，我們也需要注意油的質量。如果機油質量不好，也會對發動機產生一定的影響。

更換機油時，請注意使用的機油量。如果機油加得太多，多餘的機油很容易進入燃燒室，時間長了會導致發動機積碳。雖然一開始不會對發動機造成影響，但隨著時間的推移，積碳肯定會越來越嚴重，不僅會影響汽車的動力，還會堵塞三元催化孔，導致汽車油耗增加。