廣汽傳祺車口碑為什麼不好
1. 都說廣汽傳祺車質量不好是真的嗎
GS4是廣汽傳祺銷量大嘴也是最重要的車型，除了GS4以外，其他車型銷量都很一般，GS4這款車是非常受歡迎的一款車，曾經銷量長期處於前三名，但是由於這款車採用菲亞特的C715乾式雙離合變速箱，導致後期其質量問題很多。變速箱漏油，頓挫等問題非常普遍，也這是因為這個原因非常多的車主在車質網上進行投訴，廠家在後期加入了愛信的手自一體變速箱，但未能阻止GS4的銷量下滑。你可以去車質網看下，這款車的質量非常多，總體來說可靠性不是很好，整體質量水平在國產品牌中處於二流水平，優勢是，廣汽車型設計都比較前衛，內飾外形都非常不錯。但品質確實不怎麼樣
2. 廣汽傳祺的車質量怎麼樣
廣汽傳祺的車質量不錯。
廣汽傳祺是廣汽集團的首款自主車型，定位中高端市場。以堅持＂為親人造好車讓世界充滿愛＂的品牌理念，整合廣汽集團資源與經驗，堅持自主創新，致力於開發適合國人駕駛習慣與道路特點的車型。
廣汽傳祺旗下產品
傳祺GS5、傳祺GM6、傳祺GA6、傳祺GA4、傳祺GS4、傳祺GA8、傳祺GS8、傳祺GS7、傳祺GS3、傳祺GM8等。
3. 廣汽傳祺的汽車，都有著什麼優缺點
現在越來越多的家庭買汽車會選擇廣汽傳祺，因為廣汽傳祺的價格適中，也是現在很多家庭可以負擔得起的，有些人比較好奇廣汽傳祺的汽車有哪些優點與缺點呢？廣汽傳祺的汽車優點大部分就是外觀設計非常的大氣，而且車型給人感覺非常的年輕有活力，室內的空間也很寬敞，而且配置都比較豐富，但是廣汽傳祺汽車的缺點就是它的隔音效果做的並不是很好，特別是在跑高速的時候，噪音更加的明顯，而且車門密封會差一點，有很多車主反映車門在關閉的情況下還會進灰塵。
4. 廣汽傳祺為什麼車評人不說
比較難評價。廣汽傳祺是一個比較難以評價的品牌，因為這個品牌的快銷車性價比較低，早期的質量表現也比較一般；但中端選項的水平就挺高了，進入第二階段（自主研發）之後的技術水平也是足夠高的。所以沒法去評價。自然也就沒人說了。
5. 廣汽傳祺的口碑如何
廣汽傳祺在2017年的銷量，全年銷量為484941輛，年環比增長30%。在所有品牌中排位第17。作為自主品牌，如此表現已經是不錯了。其中傳祺GS4作為廣汽傳祺的當家車型，其一直以來都擔當著傳祺一哥的重任，銷量更是長期占據品牌月銷量50%以上的份額。
不過在銷量節節攀升的背後卻隱藏這許多問題，尤其是車輛的質量問題屢屢遭到消費者的質疑，發動機、變速器、前後橋及懸掛系統三大核心部件的質量問題已佔據2017款GS4投訴總量的63%，車型所搭載的變速器由於異響、頓挫受到投訴353次，位居第一位。質量問題的嚴重，無疑給傳祺品牌埋了一顆定時炸彈。
根據某論壇傳祺GS8車主反饋，在高速中上正常行駛中，發動機突然停止工作產生巨大異響，險些釀成事故，之後打開機蓋才發現發動機幾乎和地面親密接觸在一起，在沒有受到撞擊的情況下發動機「脫落」，這種情況可謂是十分罕見，該是怎麼的質量缺陷或技術問題才會造成如此後果，這不禁讓了捏了一把冷汗。
同年，陝西省漢中市發生一起交通事故，一輛傳祺GS8和一輛寶駿560迎面相撞，撞擊面積並不大，但令人大跌眼鏡的是寶駿在事故中，只是在撞擊的地方有明顯的受損，還有加之左側車輪爆胎，總體受損程度不嚴重。而傳祺gs8卻在事故中導致傳動軸、下擺臂、撞向拉桿、減震器支柱等相關部件撞脫落，車輪完全脫離。這起事件在網上經常被網友拿來「黑」傳祺的資本。
車質網提供的最近一年汽車投訴數量排名中，廣汽傳祺去年的銷量冠軍傳祺GS4是排到了第3位，投訴數量也有700多項。除了傳祺GS4之外，廣汽傳祺的另外一款明星車型--GS8也是陷入「質量門」，雖然這些事件都不具有普遍性，但我們也會不禁在想，傳祺「祺技萬里，安全第一」的口號是否真的只是一句口號。
GS8的銷量因為「質量門」事件有明顯下降，GS5因為變速箱問題而受到市場冷遇，GS4在C-NCAP碰撞中發動機發生起火。後起之秀的傳祺如今卻有了油風燭殘年之勢，失民心者失天下，如果傳祺在接下來不好好進行反思和整改的話，那走下神壇也是遲早的事。
(5)廣汽傳祺車口碑為什麼不好擴展閱讀：
廣汽傳祺（簡稱傳祺）是廣汽集團為提升核心競爭力，實現可持續發展而打造的國產品牌。2010年12月，首款車傳祺GA5轎車成功推出市場，隨後陸續推出多款車型。2017年，廣汽傳祺銷量達50.86萬輛，同比增長37%。
廣汽傳祺在技術、配置、品質各個方面都具備了與合資品牌及同級別進口品牌相抗衡的實力，作為自主品牌的先鋒，繼續沖擊中高端市場。目前，廣汽傳祺已在科威特、阿聯酋、智利、柬埔寨、奈及利亞等14個國家布局了銷售和服務渠道營銷網路，並計劃2019年進軍北美市場。傳祺GS4、傳祺GS7均在北美車展上全球首發，並成為北美車展110年歷史上首個進入主展館的中國品牌，也是首個參加全美汽車經銷商大會的中國汽車品牌。
在C-NCAP碰撞安全性能測試中，傳祺GS8、傳祺GS5、傳祺GS3、傳祺GA8、傳祺GA6、傳祺GA5、傳祺GA3均獲得最高級別的五星安全評級。
2017年9月28日，全球權威的市場調研機構J.D.Power發布了2017年中國新車質量研究(IQS)報告，廣汽傳祺連續五年位列中國品牌第一。同時，在緊湊型SUV細分市場排名中，傳祺GS4以93分的成績摘得中國品牌第一的桂冠。
2017年2月22日，2017年中國汽車行業客戶滿意度調研結果在北京發布，傳祺GS4獲得消費者評價最佳緊湊型SUV車型獎，消費者滿意度得分在緊湊型SUV中排名第一。
2016年9月2日，2016年度中國汽車售後服務客戶滿意度調查結果在北京發布。廣汽傳祺以87.14高分榮膺中國品牌滿意度第一名，並成功躋身於行業主流車前列。
6. 廣汽傳祺影豹缺點是什麼廣汽傳祺影豹質量可靠嗎
隨著年輕一代消費者的崛起，如今運動化家轎已經成為了市場上的香餑餑，最近廣汽傳祺推出了一款全新緊湊型轎車——影豹，該車剛上市就憑借高顏值、強動力吸引了不少人的目光，那麼下面就來看看廣汽傳祺影豹缺點是什麼？
總的來看廣汽集團打造這款車還是帶有很大誠意的，所以這車的質量應該不會有太大問題，如果你看上這款車的話也可以放心大膽地買；當然如果你特別注重質量問題，並且不是特別急著買車的，那麼還是建議再觀望一段時間，等車輛經過較長時間的市場考驗後再決定要不要入手。
7. 廣汽傳祺gs4質量和口碑怎樣
廣汽傳祺gs4優缺點五五開。
銷量：
廣汽傳祺GS4自2015年4月上市，僅用時41個月便賣了100萬輛，是中國品牌SUV最快達成這項紀錄的。去年11月廣州車展，基於全新模塊化架構打造的第二代GS4上市，今年1月便強勢進入SUV銷量榜Top 10。
8. 大家覺得廣汽傳祺怎麼樣
廣汽傳祺 汽車 技術水平合格·量產 汽車 的評價有「兩個標准」
【廣汽·傳祺 汽車 】在自主品牌國產 汽車 中是什麼水平呢？ 從技術角度分析應當給出「優 」的評價，同時需要說明廣汽轉型自主研發也已經超過十年；在這一階段中雖然優秀機型並不是很多，但至少也有三台比較有代表性的選項。
所以傳祺 汽車 目前最大的問題在於產品規劃，簡而言之為沒有放下「國營車企」的架子，部分車輛的性價比是偏低的。
客觀評價1.5T機型的水平可以給出「中等偏上」的評價，特點為性能表現合格、質量表現良好。如果裝備的車輛有合格的產品定位，那麼這些車仍舊會是8.0/12萬區間的強力車型，只是實際情況有些可惜了。
重點1：4B201J發動機的水平真的是非常高，賬面參數已經是國產最強2.0T，計算推重比與實際測試加速成績完全匹配；兩噸級的大塊頭能實現8秒級破百，同排量合資與進口 汽車 又有幾台能做到呢？所以這台機器在全球知名發動機研發企業「李斯特·AVL」進行測評時，給出的評價也是不輸歐系一線車企的水平。
重點2：7DCT·濕式雙離合對於廣汽傳祺是非常重要的，雖然整體技術水平還不算非常高。然而早期的傳祺 汽車 完全依靠菲克集團供應的乾式七檔雙離合（DUAL-DRYVE），這台機器的頓挫異響與磨損嚴重等問題不僅毀掉了菲亞特和JEEP，對於傳祺系列 汽車 也幾乎有「絕對打擊」。
GS4從熱銷到幾乎冷門，主要因素就是這台機器的影響；所以廣汽也深知「不進行自主研發·必然受制於人」的問題，在推出自主研發的七檔濕式雙離合後，技術產品線基本完善了，下一步就是產品規劃的問題。
傳祺GS4的指導價為11.38~13.98萬，其中 11.98萬的選項匹配6AT手自一體變速箱。很顯然價格明顯偏高了，因其4A15J1發動機並沒有強勁的動力，同時也不具備非常先進的節油技術；這台機器裝備的緊湊級SUV更適合定價在8.0/12萬區間，尤其是在配置不夠豐富的前提下不應該過高。
傳祺GS5的指導價為12.68~14.68萬，發動機變速箱完全與GS4-6AT版本相同。區別主要是車身尺寸加大到4695*1885*1726，軸距2710mm的標准；也許廣汽仍然認為只要車身足夠大就能吸引消費者，殊不知用戶的水平也在逐漸提升。
准中型SUV是應該配備中大排量的發動機的，否則必然因中低轉速區間的輸出功率低，導致加速體驗差與車速不理想的問題；解決的方式只能是拉伸轉速，而高轉速等於高頻率的噴油，油耗自然難以控制，所以這兩台車的性價比都很低。
如此評價也許不太容易接受，但看一看GS4價格重合的選項也就釋然了。
1：宋Pro燃油版價格區間為8.0/11萬（實際標准），1.5T發動機動力儲備為118kw/245N·m（1600~4000rpm），匹配6擋濕式雙離合看似平平無奇。但是這台車的動力與油耗表現良好，同時有穩定的質量和豐富的智能安全配置。
2：哈弗F7-2.0T版本的價格覆蓋12/14萬，該發動機有165kw/385N·m（1800~3600rpm）的高水平，匹配7擋濕式雙離合的加速成績可以突破8秒；重點是這台車的旗艦版還是適時四驅，操控性能與通過能力均超越GS4/5，相同預算選哪台呢？
3：長安CS75PLUS雖然只有前驅選項，但是2.0T&8AT手自一體的組合體驗更理想且級別更高。車身尺寸與GS5相當，配置水平略有優勢且是起售價已經達到12萬級的標准；與這些車對比，傳祺 汽車 是不是顯得有些盲目自大了呢？
第一陣營：轎車！ 傳祺 汽車 的產品規劃很有意思，作為國產 汽車 銷量支撐的緊湊級SUV定位不合理，但是「弱項轎車」卻挺有誠意，比如GA6的起售價低至10萬級，與GS4相同的發動機變速箱綜合更低的整備質量，結果自然是性能的提升與油耗的下降。
同時作為中型商務氣質轎車也挺有眼緣，相比吉利博瑞與紅旗H5的性價比要高得多。
「傳祺GA8」的主力版本在19萬以下，此車裝備了4B20J1型高功率2.0T發動機，匹配6AT手自一體變速箱；其性能表現與同級美系 汽車 相當（第一陣營），相比其他車系競品的綜合水平有明顯的領先優勢。
所以這台中大型轎車的也非常有競爭力，而且設計感也幾乎是商務型國產轎車中的最高水平。
第二陣營：8系選項！ 傳祺GS8的主力版本覆蓋15/20萬價格區間，包括四驅選項；在這一范圍內國產 汽車 其實挺弱勢，因為C端用戶還普遍認為中端 汽車 合資選項水平更高。所以自主品牌的銷量支撐一般都會定義為5.0/15萬區間轎車與SUV，不過GS8仍舊值得選項。
因其發動機變速箱與GA8相同，是傳祺 汽車 目前最優秀的組合；作為標准中型SUV能在8秒級破百，四驅系統電子限滑制動力合格，綜合品質不輸銳界漢蘭達等車，價格優勢是不是很突出了呢？
「傳祺GM8」的性價比可謂非常之高，發動機使用4B20J1，變速箱升級為8AT手自一體，兩大核心總成的水平超過GL8等老牌合資MPV。配置從低配款配備中排航空座椅，20萬級選項還有多功能座椅；同時為不同版本裝備單側電動側滑門，以及雙側與尾門電控。
空調系統有全面的過濾凈化裝置，綜合其穩定的質量表現，似乎這台車在20萬級沒有什麼好挑剔了。
總結：15/25萬區間的國產 汽車 很難走量，存在的價值主要是提升品牌形象。所以即使「GS·GM8」的水平都很高，但是也很難把傳祺 汽車 拉回第一陣營。
所以產品重心應當放在GS4/5上，重點包裝GA系列轎車；在這一階段中用戶倒是可以冷落冷落傳祺，因為有壓力才會有改變的動力。關於傳祺 汽車 的量產車輛特點就聊這些了，整體評價還是可以給出好評的。
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傳祺早期車型品質一般，GA3 GS5 GA6等車型質量問題很多，銷量也不好。
傳祺真正發力是從GS4開始的。這款車相比其他車型上市時間應該是比較晚，直到2015年才剛剛上市，而H6和CS75等車型上市至少已經2年了。不過GS4從上市開始銷量一直都相當不錯，曾經一度達到每月30000輛的成績，可以說也正是GS4的出現才帶領了傳祺這個品牌躋身主流國產第一線，也為傳祺打下了相當不錯的群眾基礎。不過GS4存在的質量問題應該是國產主流幾大車型中最為普遍的。變速箱問題，尤其是雙離合變速箱問題一直遲遲得不到解決。而廠家最後的解決方案就是加入愛信變速箱配置。。而最新的GM8也沒有採用雙離合變速箱，而是裝配了手自一體變速箱。這一點並不是偶然。簡單來說，雖然傳祺銷量看起來不錯，但是變速箱問題不徹底解決或者避免類似GS4出現的大規模缺陷情況（菲亞特的變速箱技術在菲亞特自己車型中都是很不可靠，何況GS4採用了菲亞特已經淘汰的技術）傳祺永遠不會追上吉利或長城這種國產品牌領軍地位。
本人2019款傳祺GS5車主路過，感覺這車非常好，操控性能.、外觀、內飾、動力都挺好的！值得購買的一款車！
新車三個月了，GS5豪華版，油耗滿意，空間大，動力夠用，高速車穩，內飾高檔外觀好看，黑它的都是沒開過的，不比合資差，缺點肯定有，高速風噪有點大，懸掛硬一點，反正各方面都滿意
本人不吹不黑，15年手動豪華版，目前行駛六萬二千公里左右，上下班代步，偶爾走個高速，平均油耗五毛錢左右，買這個車，也是當時看中了它千年老二的銷量，總體來說，還算滿意，不知道網上那些車黑為啥說有那麼多問題，至少本人沒有遇到過，除了正常保養，沒換過其他什麼配件，和三十萬的車，肯定是不能比，畢竟價格放在哪裡，在十幾萬的車中間，應該算是國產車里比較良心的了，至少它滿足了我所有的日常需求，也從來沒有給我掉過鏈子，作為家庭代步車來說，它還是比較可以的，如果下次換車，我就換gs8，相信它的質量，也確實值得擁有。
GS8四驅豪華智聯版 開了一年，高速、山路都跑過。截止目前，一切感覺良好！ 對空間特別滿意！
唯一堅持自主正向開發的研究團隊，關鍵字是正向開發，研究人員均是國內 985 211成員。雖與日系雙田有合資，但研發資源並不共享而相對獨立。
但其生產與質量管控全為豐田與本田人員與技術管控。
產品供應鏈全為世界頂級一流供應商。
我今年九月底剛購買的新一代傳琪GA6，到今天也開了近3千公里，因在某景區工作，大部分跑的是山路，可以說，這台車表現的令人滿意。我開車20多年，換了3台車，從最早的老普桑、到日產籃鳥，CA6沒有比它們差的，甚至不少方面更優越，何況，它的性價比誰買誰清楚，我看更多的就是品牌形象問題，是心裡接受度問題。希望廣汽傳祺再努力，造更多更好的國產車。
18年12月份買的GS5豪華版270T，快一年了感覺還滿意，不後悔。
9. 傳祺汽車好不好
廣汽傳祺的車質量很不錯。
廣汽傳祺配備2.0T發動機，最大功率148kW（201Ps)，最大扭矩320Nm，滿員也不一定會感覺乏力。外觀給人一種很結實的感覺，十分吸引眼球，車側造型比較簡潔，線條十分流暢，看起來並不臃腫。
車尾造型圓潤飽滿，看起來十分厚重，不顯單調，後門下方帶有鍍鉻車廠標志，提高了品牌觀念，照明效果出眾，突顯科技感。