威海大眾為什麼那麼便宜

⑴ 魯d的大眾途安車怎麼那麼便宜

10年存款提的這款車。提車至今已經5個月，行駛了3800公里，對這款車還算了解。當時有人建議我選吉利嘉際，縱使吉利嘉際也有很多強勢的地方，但我仍堅定選擇大眾途安，大眾途安才能打動我。下面，一些心得體會給大家分享一下。
外觀一般般吧，比老款的好看就是。前臉是標準的大眾臉，看側面、後面可以辨認。車子大燈漂亮，激光焊接技藝成熟沒有連接點。外觀好看啊，就是看中了它的外觀才選擇的，很新穎大氣，車漆也挺亮。

大眾內飾，夠用經典永遠時。中控漂亮，多媒體比較實用，CD和介面都有了，夠用。內飾還行，對得起這價錢，軟質的材料，手感不錯。大眾車一向沒事簡單，但是卻不平庸，低調不失味道。
關於空間不贅述，這是我選這款車的重要原因，給滿分。第二排坐起來絕對不擠，並且沒有煩人的鼓包。買這車很大是為了這個空間來的，7坐車而且後面2排可隨意放倒。會留出一個相當大的後備箱，放起東西了相當方便。

行駛的質感還是不錯的，舒適度感覺比較有優點，開起來特別的舒服。懸掛稍微有點硬，底盤扎實，舒適性挺好，長途旅遊不累。隔音不錯，車內的音響效果也很贊。座椅無論前邊後排都相當的舒服，跑高速不會試著累，特別的滿意。

⑵ 大眾的車為什麼優惠那麼大

指導價一般是恆定不變的，但車的成本和優惠是隨著車企工作的延續天天在變的。先說結論：一輛車優惠後的售價逐步下降才是正常現象。
先說成本。設計和研發的錢是車型上市之前就投進去的，車型上市之後，隨著產量銷量增加，這成本均攤到每輛車各自就是下降的，生產線建造，生產線調試，工人培訓，工藝升級，零件采購等都是同理。當然，jianpei之類的降本操作也有可能發生。很多車型幾年前沒有優惠，現在隨便優惠四五萬的（還有捷豹福特別克斯柯達等比大眾降價還厲害的），同銷量的話營收下滑確實廠家和經銷商賺的少了，但是是否虧損還得取決於現在的具體經營營收和成本。望採納。

⑶ 為什麼大眾在北方優惠大

沒有長途運費
一汽大眾是在吉林長春，所以的話，北方的城市會相對便宜一點，因為沒有長途運費，還有的話，當地政府會給一些優惠政策，一汽大眾的車還是相當不錯的，中國大眾素蘭有南北大眾之分，做工的話，一汽大眾比上汽大眾略微好一點

⑷ 大眾汽車有什麼優點，為什麼二手車折價很低

大眾汽車在中國的銷量特別好，以南北大眾為代表的上汽大眾以及一汽大眾更是雄霸中國汽車銷量榜的前兩名。而且在大眾桑塔納進入中國市場之後，大眾汽車在中國人看來就是質量好，產品力好的代表車了。那麼國人普遍看重的大眾車又有什麼優缺點呢？

說到二手車貶值這一塊，所有的車其實都是在貶值的。但是二手車的貶值率就會大大的縮短。我們知道你比方說，這個車可能你只用了幾天，你上完牌子馬上賣掉，越貴的車，虧的錢越多。可是如果二手車，比如一個三年的車，和一個四年的車價格差別不大。所以說到二手車的時候，折舊的這部分就會開始變慢，不會像新車似的，折舊率那麼高。

另外汽車的趨勢上來說，越來越便宜，對我們國家來說。二手車的價格是跟著新車的價格在走的，當新車的價格下來的時候，二手車的價格也在下降。